北米の自動車エネルギー回収システム市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、サブシステム別（ターボチャージャー、排気ガス再循環（EGR）、回生ブレーキシステム）、推進力別（ICEおよび電気）、車両別（乗用車、軽自動車）商用車、および大型商用車）、および地域予測、2023 ～ 2030

北米は世界の自動車エネルギー回収システム市場で大きなシェアを占めています。北米の自動車エネルギー回生システム市場規模は、予測期間中に6.5%のCAGRで成長すると予測されています。世界市場規模は、2022 年の 171 億 2000 万ドルから 2030 年までに 296 億ドルに成長すると予測されています。

厳しい燃料効率と排出規制により、自動車エネルギー回収システムを車両に組み込む需要が高まっています。さらに、電気自動車の導入の増加により、航続距離と効率の向上のためのエネルギー回生システムの需要が増加し、予測期間中の市場の成長を促進すると予想されます。

北米の自動車エネルギー回生システム市場に関する当社のレポートは、米国、カナダ、メキシコの国/地域をカバーしています。

最新トレンド

回生ブレーキ システムの需要の高まりが市場の成長を促進

いくつかの企業が、電気自動車に回生ブレーキ システムを統合する方向に傾いています。たとえば、2020 年 9 月、Tekcapital のポートフォリオ企業であり、自動運転車向けのソフトウェア ソリューション開発会社である Guident は、回生ショックアブソーバー技術を買収しました。

電気自動車の航続距離が伸びるという利点により、回生ブレーキ システムは電気自動車市場の成長にとって重要な要素になりつつあります。これとは別に、先進技術を採用して車両の全体的な性能を向上させるために、ターボチャージャーや排気ガス再循環 (EGR) システム (排気ガスを再利用してエンジン効率を向上させる) の開発が増加しており、これも市場を成長させています。これにより、北米の自動車回生システム市場の成長が促進されます。

推進要因

電気自動車に対する政府の奨励金と税額控除が市場を牽引します。

北米の政府は、エネルギー回生システムを搭載した車両など、エネルギー効率の高い車両の導入を促進するためにさまざまな奨励金を提供しています。たとえば、米国連邦政府はハイブリッド車や電気自動車の購入に対して税額控除を提供しています。たとえば、米国政府は、内国歳入法第 30D 条に基づき、2023 年以降の電気自動車の購入に対して 7,500 ドルの税額控除を提供しています。

同様に、2022 年までに EV 所有者に対して最大 7,500 米ドルの税額控除が提供されました。これにより、エネルギー効率の高い電気自動車の購入が国民に奨励されています。また、回生ブレーキ システムや回生サスペンション システムなどのエネルギー回生システムを備えた電気自動車の採用が、この地域の市場成長を促進しています。

抑制要因

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電気自動車インフラの不足が市場の成長を抑制

エネルギー回生システムは、ハイブリッド車や電気自動車で最も効果的です。しかし、充電インフラの利用可能性により、そのような車両の採用は制限されています。したがって、電気自動車インフラの欠如が市場の成長を抑制します。普及した充電インフラがなければ、電気自動車とエネルギー回生システムの市場の可能性は限られています。

いくつかのエネルギー会社と EV 充電プロバイダーは、この問題に対応する充電ステーションを設置してビジネスを拡大することに注力しています。この地域政府は、各国各地に電気自動車充電ステーションを設置することを目指している。たとえば、バイデン政権は2022年9月、34の州とプエルトリコにまたがる全国的な電気自動車充電ネットワークを構築する計画の承認を発表した。これにより電気自動車の台数の増加が促進され、この業界の市場成長が促進されるでしょう。

主要な業界関係者

競争環境の観点から見ると、Tenneco Inc.、Honeywell Corporation、Cummins Inc. は、強力な製品提供と研究開発投資への積極的な関与により、北米市場での製品の発売と承認を加速させた主要なプレーヤーとなっています。予測期間。これらの企業は、北米の自動車エネルギー回生システム市場シェアを拡大​​するために、戦略的提携とパートナーシップを通じて製品ポートフォリオと販売ネットワークを強化することに重点を置いています。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• Delphi Technologies (BorgWarner Inc.) (米国)


• Tenneco Inc. (米国)


• カミンズ社（米国）


• エネルギー回収（米国）


• ハネウェル コーポレーション (米国)


• スタナダイン (米国)


• アドヴィックス (米国)


• マクスウェル テクノロジーズ (米国)


• ヴァレオ サービス (米国)


• プレシジョン ターボ & エンジン (米国)

主要な業界の発展:

• 2022 年 4 月 − ゼネラルモーターズは、Utlium ベースの電気自動車に標準となる機能を導入しました。この機能は、EV が廃棄エネルギーを回収して再利用するのに役立ちます。これにより、EVの航続距離が伸び、暖房に必要なバッテリーエネルギーが削減され、充電速度が向上し、さらにスポーティな走行が可能になりました。エネルギー回生システムにより、ゼネラル モーターズの電気自動車の航続距離が 10% 増加します。


• 2022 年 5 月 − 燃料および空気管理システムのサプライヤーである Stanadyne は、自己洗浄機能を備えたモジュール式の拡張可能な排気ガス再循環 (EGR) バルブを開発しました。固着や最終的にはバルブの故障を引き起こす可能性のあるカーボンの蓄積を軽減します。独自の設計では、インライン コントローラを利用して高温環境における電子コンポーネントの信頼性を高め、エンジン コントローラ インターフェースの柔軟性を強化します。


• 2020 年 7 月 − フォードは RTR Vehicles と協力して全電気自動車 MUSTANG MACH-E 1400 プロトタイプを発表し、その性能の可能性を実証しました。電気推進。 MUSTANG MACH-E 1400 には電子ブレーキ ブースターが組み込まれており、ABS およびスタビリティ コントロールと組み合わせた直列回生ブレーキ システムを可能にし、車両のブレーキ システムを最適化します。このブレーキ システムは Brembo によって開発されました。

レポートの対象範囲

市場に関する広範な洞察を得て、 カスタマイズ依頼

市場レポートは、市場で考えられるすべてのセグメントの北米市場規模と成長率の詳細な分析とともに、市場に関する定性的および定量的な洞察を提供します。この調査レポートは、北米の自動車エネルギー回生システム市場予測とともに、市場力学と競争環境の詳細な分析を提供します。レポートで得られたさまざまな重要な洞察は、手続きの数の概要、製品タイプの価格分析の概要、主要国別の規制シナリオの概要、パイプライン分析、新製品の発売、主要な業界の発展 – 合併、買収、提携などです。そして、新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) が市場に与える影響。

レポートの範囲と分割