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旅客フェリー市場の規模、シェア、業界分析、予約タイプ別(個人および商業)、タイプ別(多胴船および単胴船)、地域予測、2024~2032年

最終更新: November 17, 2025 | フォーマット: PDF | 報告-ID: FBI103655

 

主要市場インサイト

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世界の乗客フェリーの市場規模は2023年に97億7,700万米ドルと評価されました。市場は2024年の101億4,000万米ドルから2032年までに137億3,300万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中は3.9%のCAGRを示しています。北米は2023年に52.3%のシェアで世界市場を支配しました。

乗客船または単にフェリーとしても知られる乗客のフェリーは、川、湖、海、海などの水域を横切って人々を輸送するために設計され、専用の船です。

商品を運ぶ貨物船とは異なり、乗客のフェリーは、乗客に安全で効率的な輸送サービスを提供することに専念しています。彼らは何世紀にもわたって重要な旅行モードであり、島、沿岸のコミュニティ、および限られた道路インフラストラクチャを備えた地域をつなぎ合ってきました。  

フェリーは、確立されたルートに沿って動作し、キーの目的地、島、または交差点を接続します。都市部では、フェリーは道路輸送に代わるものを提供し、毎日の通勤者により速く、より少ない混雑のルートを提供します。さらに、自然の災難の中で、フェリーは人々を避難させ、本質的な救援物資を輸送するための重要な資産として機能します。

成長する技術の進歩人工知能(AI)機械学習と自律的なフェリーへの焦点の高まりは、市場の成長を促進します。近年、運用効率を改善し、乗組員のワークロードを削減するために、多くの自律技術が導入されています。これらには、自動係留システム、自動操縦機能、および重要なシステムのリモート監視が含まれる場合があります。さらに、温室効果ガスの排出を削減し、クリーナー作業を促進するための代替燃料としての液化天然ガス(LNG)や水素などのより環境に優しいエネルギー源の増加傾向があり、それにより世界中の乗客フェリー市場の成長の需要が増加します。

Covid-19のパンデミックは、世界の輸送業界に深刻な影響を与えました。全国的なロックダウンの測定と旅行制限により、フェリーサービスに対する需要が急落しました。多くのフェリーオペレーターにとってかなりの収入源である観光は、ほとんど停止し、乗客数の劇的な減少につながりました。この急激な低下は、フェリーオペレーターの大きな財政的損失をもたらし、パンデミック中の市場需要を妨げました。

 日本の旅客フェリー市場に関するインサイト

日本では、離島連絡や地域観光の活性化、さらには環境負荷の低減を目的とした次世代型旅客フェリーへの関心が高まっています。静粛性や燃費性能の向上、環境対応技術の導入が進む中、世界の旅客フェリー市場で見られる電動化やハイブリッド推進、スマート運航システムの発展は、日本の海上輸送ネットワークにとっても大きな示唆を与えています。グローバル市場の動向を把握することは、日本企業が安全性・効率性・持続可能性を備えた新たな海上モビリティの価値創出につなげるうえで重要な視点となります。

乗客フェリーの市場動向

水素燃料電池技術の採用の増加は、市場の最新のトレンドの1つです

水素燃料電池フェリーは、空気から水素ガスと酸素を活用して電気を生成する容器であり、それが次に、電気モーター、フェリーを運転します。このプロセスの唯一の副産物は水蒸気であり、水素燃料電池を従来のディーゼルエンジンに代わる清潔で環境に優しい代替品にします。従来のエンジンと比較して、水素燃料電池フェリーは静かに動作し、最小限の振動を生成し、より快適で快適な乗客体験につながります。また、このテクノロジーは、バッテリー駆動のフェリーよりも長い帆走距離を可能にし、島間および国際フェリールートのための生存可能なオプションになります。

近年、ノルウェー、フランス、スコットランドなどのいくつかの国が、水素燃料電池フェリーをテストおよび実装するプロジェクトを開始しています。ノルウェーでは、ノーレルが運営するMF Hydraは、商業運用で世界初の水素燃料電池フェリーです。 2021年にHjelmeland-Nesvik-Skipavikルートで乗客を運び始めました。

脱炭素化の需要が激化するにつれて、水素燃料電池フェリーは、より持続可能な海上産業への有望な経路を提供します。政府、フェリーオペレーター、および業界の利害関係者は、乗客フェリーの水素技術の可能性を最大限に引き出すために、研究開発およびパイロットプロジェクトに積極的に投資しています。今後数年間で、水素操作のフェリーの採用が急上昇し、より環境に優しい海洋輸送につながることが予想されます。

2023年11月、Yanmar Holdings Co.、Ltdの子会社であるYanmar Power Technology Co.、Ltd。は、Motena-Seaが運営するハナリアの乗客フェリー向けに設計された商業化された海上水素燃料電池システムを提供しました。同社は、2023年8月に海上水素燃料電池システムを開発しました。

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乗客フェリー市場の成長要因

乗客フェリーの技術の進歩は、市場の発展を燃やします

技術革新は、旅客フェリー市場の成長に大きな役割を果たします。ハイブリッドエンジンや電気エンジンなどの高度な推進システムは、燃料効率を高め、フェリーオペレーターの運用コストを削減します。自律フェリーテクノロジーの進歩は、無人またはリモートで運営されているフェリーサービスの道を開いています。まだ初期段階にある間、自律フェリーの開発は業界に革命をもたらす可能性があります。いくつかの国は、フェリー運用を最適化する自律的な旅客フェリーテクノロジーへの関心を高めています。たとえば、2023年4月、オランダの造船所グループは、SevaradadévelopementとRoboatとともに、パリ2024年のオリンピックのセーヌ川での運営に使用される3D印刷された自動運転席フェリーの開発を授与されました。フェリーは、リサイクル材料を使用して3D印刷されることになっており、寸法は9メートルx 3.9メートルです。このプロジェクトは、フランスの内陸水路当局であるVoies Navigables de Franceによって開始されました。

観光やレクリエーション活動の増加は、市場の成長を促進します

フェリーは、観光を島や遠隔地の沿岸地域に促進する上で重要な役割を果たし、訪問者が道路でアクセスできないユニークな目的地を探索することを提供します。たとえば、インドネシアのギリ島では、この人気のある観光地への輸送の主要なモードとして、フェリーが重要な役割を果たしています。フェリーサービスの可用性により、この遠隔島は賑やかな観光客のホットスポットになり、地域経済を大幅に高めました。

彼らはまた、エコツーリズムを促進する上で重要な役割を果たし、野生生物の監視と自然探査の機会を提供します。米国の太平洋岸北西部のピュージェットサウンドなどの地域では、フェリーサービスは乗客にクジラ、イルカ、アザラシなどの海洋生物を見つける機会を提供します。これらのフェリーベースの野生生物視聴体験は、保全の取り組みを支援しながら、観光客に教育的およびレクリエーション的価値を提供します。これらの要因は、予測期間にわたって乗客フェリーの需要を促進しています。

抑制要因

メンテナンスと規制の高いコンプライアンスは、市場の成長を妨げる可能性があります

フェリーを安全で信頼できる状態に保つためには、定期的なメンテナンスと修理が不可欠です。水、天候、塩への絶え間ない曝露は、容器の構造、エンジン、およびシステムに加速された摩耗や裂傷につながる可能性があります。船体エンジン、ナビゲーション機器、その他のコンポーネントを維持するには、熟練した人員、専門部品、継続的な投資が必要です。

フェリーは、海事当局によって課されるさまざまな規制と安全基準の対象となります。これらの基準に準拠するには、多くの場合、安全対策、定期的な検査、および必要な機器への投資の実施が含まれます。これらの要因はすべて、全体的な運用コストにまとめて貢献しています。

乗客フェリー市場セグメンテーション分析

タイプ分析を予約します

プライベート予約セグメントは、使用量が多いため支配的です

予約タイプに基づいて、市場はプライベートおよびコマーシャルにセグメント化されています。

プライベート予約タイプは現在、この市場を支配しており、予測期間中に大幅な成長を示すと予想されています。プライベートセグメントは、非営利目的でフェリーを所有またはチャーターする個人、グループ、または組織で構成されています。多数の島や沿岸の目的地がある地域では、私的フェリーは、休暇中にレジャー活動のために島の間を移動するために非常に使用されています。個人的に予約されたフェリーは、結婚式、企業の集まり、文化的なお祝いなどの特別なイベントにも使用できます。これらのフェリーのオペレーターは、クライアントの特定のニーズと好みに合わせてサービスを調整できます。プライベートセグメントは、特定のイベント、集まり、および個人輸送のニーズに対応しており、需要がよりローカライズされ具体的になります。この要因は、予測期間にわたってプライベートセグメントの低迷を維持することが期待されています。

商業用乗客のフェリーには、輸送サービスを有料で一般に提供することが含まれます。彼らは固定されたスケジュールとルートに従い、信頼できる輸送サービスを一般に提供します。これらのフェリーは、特定の港または目的地の間で動作し、通勤者、観光客、その他の旅行者のニーズに応えます。都市部では、統合されたマルチモーダルオプションを提供するために、公共交通機関システムが拡大しています。商業フェリーはこれらのシステムに統合されており、バス、電車、地下鉄などのさまざまなトランジットモード間のシームレスな接続を提供します。この統合により、公共交通機関のネットワークの全体的なアクセシビリティが向上します。経済成長と貿易の増加は、大陸間旅行と近くの地域間の商品の輸送の需要に貢献しています。これらのフェリーは、企業、市場、コミュニティをつなぐことにより、経済活動を促進する上で重要な役割を果たします。これらの要因は、予測期間にわたって商業フェリーの需要を高めています。

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タイプ分析による

さまざまな目的に合うようにそのデザインによって駆動される導入をリードするマルチハルセグメント

タイプに基づいて、市場はMultihullとMonohullにセグメント化されています。

MultiHullセグメントは、予測期間中に市場を支配すると予想されています。カタマランやトリマランなどのマルチハルフェリーは、耐水性を低下させる合理化された船体の設計で知られています。この設計により、燃料効率が向上し、オペレーターは従来のモノハル船よりも少ない温室効果ガスや汚染物質を放出しながらコストを節約できます。これらのフェリーは、流体力学の減少により、モノハル容器に比べて高速です。 MultiHullフェリーは、より広いデッキと広々としたインテリアのため、より大きな旅客能力に対応できます。これにより、多くの旅行者がいる高需要ルートに適しているため、全体的な運用効率が向上します。マルチハルフェリーは多用途であり、通勤ルート、観光、観光、大陸間旅行など、さまざまな目的でカスタマイズできます。それらの適応性により、さまざまな市場セグメントを提供するのに最適です。これらの要因は、予測期間にわたってマルチハルセグメントの支配を維持するのに役立つように設定されています。

Monohullセグメントは、予測期間にわたって成長が遅くなることを示すと予想されています。これらのフェリーは、単一の船体で設計された容器であり、水域を横切って乗客を輸送するための伝統的で一般的な選択肢となっています。モノハルフェリーは、船体が狭いため、同様のサイズのマルチハル容器と比較して、乗客の能力が低くなっています。さらに、モノハルは、シングルハルデザインのために、荒れた海でより多くの転がり動きを経験する可能性があります。これを軽減するために、多くの場合、フィンやジャイロスコープなどの安定化システムは、乗客の快適性を改善するために組み込まれていることがよくあります。これらの要因は、予測期間にわたるモノハルセグメントの成長の鈍化に責任があります。

地域分析

地理的には、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の世界に分かれています。

North America Passenger Ferries Market Size, 2023 (USD Billion)

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北米市場は2023年に511億米ドルと評価され、2032年までに3.0%のCAGRで666億米ドルに達すると予測されています。この地域は、分析期間中に最大の市場シェアを保持すると予想されています。グリーンテクノロジーの使用と海運業界での排出量の削減に重点を置いているため、多くの地域フェリーオペレーターは、液化天然ガス(LNG)環境を保護するための電気推進システム。

北米のほとんどのフェリーオペレーターは、デジタルテクノロジーを使用して、乗客エクスペリエンスを向上させ、運用を合理化し、安全性を向上させています。これらには、オンライン予約システム、リアルタイム追跡アプリ、乗客用のオンボードWiFiが含まれます。政府の資金の増加は、予測期間中にこの市場での北米の支配を維持することにも貢献しています。たとえば、2022年、米国運輸省の連邦高速道路局(FHA)は、複数年のフェリーボートプログラムの一環として、115のプロジェクトの資金調達で1億7200万米ドル以上を発表しました。

ヨーロッパの乗客フェリー市場は、予測期間中に世界市場で2番目に大きな地位を保持すると予想されています。多くのヨーロッパのフェリーオペレーターは、排出量と騒音公害を削減するために電気推進システムに切り替えています。この傾向は、より清潔でより持続可能な輸送への地域の推進と一致しています。水素燃料のフェリーに対する需要の増加は、地域のPAS上院議員フェリー市場の成長も促進します。水素燃料フェリーは副産物として水のみを生成し、長距離フェリールートの環境に優しい代替品となっています。たとえば、2023年7月、TECO 2030とパートナーはHorizo​​n Europeから1500万米ドルの助成金を受け取り、水素燃料電池駆動の旅客フェリーを建設および実証しました。コンソーシアムは、FCM400で35メートルの長さの乗客フェリーの設計と建設について協力します燃料電池海上部門での持続可能な燃料使用への移行を加速するシステム。

アジア太平洋地域の市場は、予測期間にわたって良好な成長を示すと予想されています。アジア太平洋諸国の多くの急速な都市化と人口増加により、効率的な輸送オプションの需要が高まりました。フェリーは、混雑した都市やインフラストラクチャが限られている地域での重要な輸送モードとして機能します。さらに、この地域は観光の急増を目撃しており、予測期間にわたって市場の成長の増加にさらに貢献しています。

乗客フェリー市場の主要企業のリスト

企業は地理的存在感の向上と、競争力を得るために電気フェリーを製造することに焦点を当てています

世界の乗客フェリーセクターでは、主要企業の小さなクラスターが主導権を握っています。それらの優位性は、戦略的決定と堅牢な製品ポートフォリオによって支えられています。さらに、主要なオペレーティングプレーヤーは、輸送業界全体で現在トレンドである電気フェリーの製造にも関与しています。これらには、Austal、Mitsubishi Shipbuilding Co.、Ltd、より広範な地理的存在と永続的なR&Dなどの主要なプレーヤーが含まれ、安全な規制承認が得られます。  

プロファイルされた主要企業のリスト:

  • オースタル(オーストラリア)
  • Brodosplit造船所(クロアチア)
  • hijos de J Barreras SA(スペイン)
  • Mitsubishi Shipbuilding Co.、Ltd。(日本)
  • Gladding-Hearn Shipbuilding Duclos Corporation(米国)
  • Blount Boats Inc(米国)
  • ニコルズブラザーズボートビルダー(米国)
  • fincantieri s.p.a.(イタリア)
  • Greenbay Marine Technologies Pte Ltd(シンガポール)
  • Samsung Heavy Industries Co. Ltd.(韓国)

主要な業界開発: 

  • 2023年5月:アイルランド海で最大のフェリーオペレーターであるステナリンは、2025年までにベルファストヘイシャム貨物ルートに2つのまったく新しいハイブリッド駆動のNewmax船を展開することを発表しました。これらの革新的なフェリーは、メタノールで走行するように設計されており、顧客需要の増加に応じて80%増加することが期待されています。
  • 2023年5月:オースタルベトナムのヴァンタウ造船所は、フランスのポリネシアで学位群のために建設中の新しい高速カタマランを立ち上げました。 Austalの最新のCatamaranデザインは、効率と柔軟性の印象的な組み合わせであり、複数の内部および外部の乗客デッキと最大16トンの収容可能な大きな貨物ホールドがあります。この設計により、オペレーターは、島間の迅速な通過に適した汎用性の高い船舶を提供します。
  • 2023年4月:ペンギン造船所は、ペンギン国際電気ダムプロジェクト向けに建設された最初の全電気フェリーであるペンギンリフレッシュの発売を発表しました。これらの電気フェリーは、従来のディーゼル駆動のフェリーに取って代わり、毎年約1427トンのCO2排出量を削減します。
  • 2023年4月:ノルウェーの海運会社Torgattenは、世界初の自走式電気商業旅客フェリーを立ち上げました。この自走式フェリーは、ストックホルムのカンシャルマンとソーダーマルム諸島の間で旅客フェリーサービスを運営します。
  • 2022年11月:ニューヨークのクルーズラインとグリーンフェリーズABは、ニューヨーク港の最初のゼロエミッションの高速電気フェリーを稼働させるために提携しました。この新しいパートナーシップは、アメリカ初のゼロ排出高速電気フェリーを構築し、造船業の国内の雇用機会と経済成長を後押しします。
  • 2022年9月:Artemis Technologiesは、高度な全電気乗客フェリーを開発しました。フェリーは、38ノットの最高速度と25ノットで115海里の航海範囲を達成するように設計されています。これにより、メンテナンスコストが削減され、燃料節約の約85%が生じました。最初のEF-24乗客フェリーは、2024年にコンドルフェリーによって運営される予定です。
  • https://www.marineinsight.com/shipping-news/artemis-technologies-unveils-worlds-most-advanced-100-electric-passenger-ferry/

報告報告

市場レポートは、詳細な市場分析を提供し、大手企業、種類、製品タイプなどの重要な側面に焦点を当てています。その上、このレポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展を強調しています。上記の要因に加えて、このレポートには、近年市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。 

An Infographic Representation of 旅客フェリー市場

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レポートスコープとセグメンテーション

属性

詳細

研究期間

2019-2032

基地年

2023

推定年

2024

予測期間

2024-2032

歴史的期間

2019-2022

成長率

2024年から2032年までのCAGR 3.9%

ユニット

価値(10億米ドル)

セグメンテーション

予約タイプによって

  • プライベート
  • コマーシャル

タイプごとに

  • MultiHull
  • モノハル

地理によって

  • 北米(予約タイプ、タイプごと、国別)
    • 米国(タイプ別)
    • カナダ(タイプ別)
    • メキシコ(タイプ別)
  • ヨーロッパ(予約タイプ、タイプごと、国別)
    • 英国(タイプ別)
    • ドイツ(タイプ別)
    • フランス(タイプ別)
    • ヨーロッパの残り(タイプ別)
  • アジア太平洋(予約タイプ、タイプごと、国別)
    • 中国(タイプ別)
    • 日本(タイプ別)
    • インド(タイプ別)
    • 韓国(タイプ別)
    • アジア太平洋地域の残り(タイプ別)
  • 残りの世界(予約タイプ、タイプ別)


よくある質問

Fortune Business Insightsの調査によると、2023年の市場規模は97億7,700万米ドルでした。

市場は、予測期間(2024-2032)で3.9%のCAGRで成長する可能性があります。

予約タイプに基づいて、プライベートセグメントは現在、グローバル市場をリードしています。

市場のトッププレーヤーは、Austal、Brodosplit Shipyard、Mitsubishi Shipbuilding Co.、Ltdです。

北米は2023年に最高の市場シェアを保持する予定です。

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