欧州自動車用エネルギー回収システム市場規模、シェア及びCOVID-19影響分析：サブシステム別（ターボチャージャー、排気ガス再循環（EGR）、回生ブレーキシステム）、推進方式別（内燃機関（ICE）と電気）、車両別（乗用車、小型商用車、大型商用車）、地域別予測、2023-2030年

欧州は世界の自動車用エネルギー回収システム市場において一定のシェアを占めている。欧州の自動車用エネルギー回収システム市場規模は、予測期間中に年平均成長率（CAGR）5.3％で成長すると予測されている。世界市場規模は、2022年の171億2,000万米ドルから2030年までに296億米ドルに成長すると予測されている。

この地域のいくつかの主要な自動車メーカーは、自動車産業の成長に役立つ新しい高度な技術の開発に常に焦点を当てています。たとえば、2021年11月、Continental AGは新しいものを立ち上げました再生ブレーキシステム名前 - MK C2。コンパクトで軽い車両に設置し、高性能を提供し、自動運転に役立つ電気自動車の範囲を増やすように設計されています。欧州連合のゼロ排出目標に対応するためのエネルギー効率の高い車両の需要は、この地域のこの市場の需要を促進します。

欧州市場に関する私たちのレポートは、ドイツ、英国、フランス、その他のヨーロッパの国/地域をカバーしています。

最新のトレンド

持続可能性に焦点を当てて、ヨーロッパの市場の成長を拡大します

多くのヨーロッパ企業は、サステナビリティと、二酸化炭素排出量の削減などの持続可能性戦略の実施に焦点を当てています。エネルギー回収システムは、企業が排出量を削減し、燃料効率を向上させることにより、持続可能性の目標を達成するのに役立ちます。したがって、この業界の企業は、再生などの技術の開発に焦点を当てています。ターボチャージャー、および排気ガスの再循環（EGR）は、持続可能な未来の目標に貢献し、予測期間中にヨーロッパの自動車エネルギー回復システム市場の成長を促進します。

運転要因

厳格な車両排出ルールと基準は市場を推進しています

2020年1月、欧州委員会は、規制（EU）2019/631が発効し、新しい乗客および商用車のCO2排出パフォーマンス基準を設定することを発表しました。この助けを借りて、ヨーロッパで登録された乗用車からの平均CO2排出量は12％減少しました。

2021年7月に新しい提案が導入されました。

ただし、これらの基準乗用車また、商用車は、この地域の自動車メーカーに、自動車エネルギー回収システムを含むエネルギー効率の高いシステムを開発することを余儀なくされています。これにより、ヨーロッパの市場の成長が促進されます。

抑制要因

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エネルギー効率の高い車両の規制の不確実性は、市場の成長を妨げます

ヨーロッパのエネルギー効率の高い車両の規制環境は急速に進化しており、OEMとバイヤーに不確実性を生み出す可能性があります。排出基準や税制上の優遇措置などの規制の変更は、エネルギー回収システムの需要に影響を与え、OEMが新しい規制に準拠するための課題を生み出す可能性があります。

主要業界のプレーヤー

競争力のある風景、コンチネンタルAG、ロバートボッシュGmbh。また、Mahle GmbHは、強力な製品提供とR＆D投資への積極的な関与のおかげで、予測期間の製品の発売と承認を加速するための積極的な関与のおかげで、ヨーロッパ市場の重要なプレーヤーです。これらの企業は、ヨーロッパ市場のヨーロッパ自動車エネルギー回復システム市場シェアの一部を増やすために、戦略的なコラボレーションとパートナーシップを通じて、製品ポートフォリオと流通ネットワークを強化することに焦点を当てています。

プロファイルされた主要企業のリスト：

• 大陸AG（ドイツ）
• Delphi Automotive（アイルランド）
• イートン（アイルランド）
• ロバート・ボッシュGMBH（ドイツ）
• Schaeffler AG（ドイツ）
• Rheinmetall Automotive AG（ドイツ）
• ファウレキア（フランス）
• MahleGmbh（ドイツ）
• ZF Friedrichshafen AG（ドイツ）
• リカルドplc（英国）

主要な業界開発：

• 2023年1月：ポーチは、テイカンを電気モーターの自動化再生ブレーキシステムテクノロジーと統合しました。この技術は、車両のモーターがブレーキを塗るのに役立ち、同時に、車両のバッテリーを充電するために使用できる電力を生成します。これを支援すると、大きなブレーキの要件が排除されるため、車両の効率が向上します。
• 2022年10月、ZFは、ハイブリッドに使用できるブレーキ制御システムを起動しました電気自動車。統合ブレーキ制御システムは、自動緊急ブレーキのブレーキ性能を提供し、軽トラックセグメントの完全なエネルギー回復を提供します。
• 2021年3月：ワーウィックシャーに拠点を置くAdvanced Propulsion Centerは、プロジェクトが電気自動車でのエネルギー使用を削減するためのエネルギー回収システムを開発および製造するための1130万ユーロの投資を確保しました。 Shield Manufacturing Technologiesが率いるe-Motifプロジェクトは、モータースポーツの軽量エネルギー回収技術と、エネルギー消費とCO2排出を削減するための電気自動車とバン用の新しいモーターとインバーターを組み合わせています。

報告報告

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市場レポートは、市場に関する定性的および定量的な洞察と、市場のすべての可能なセグメントのヨーロッパ市場規模と成長率の詳細な分析を提供します。ヨーロッパの自動車エネルギー回復システム市場予測に加えて、この調査レポートは、市場のダイナミクスと競争の環境の精巧な分析を提供します。レポートで提示されているさまざまな主要な洞察は、手順の数の概要、製品の種類の価格分析の概要、主要国による規制シナリオの概要、パイプライン分析、新製品の発売、主要な業界開発など、合併、取得、パートナーシップ、およびCovid-19の市場での影響の影響です。

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