滑走路センサースイートの市場規模、シェアと業界分析、タイプ別（滑走路の表面状態と摩擦、気象、可視性、FOD検出など）、設計別（埋め込みセンサー、非侵襲センサー、モバイル/車載センサー）、技術別（光学、赤外線/熱、レーダー）、空港の種類別（国際空港、地方空港、軍用航空基地、一般航空/民間）空港）、設置別（新築および改修/アップグレード）、および地域別の予測、2026 ～ 2034 年

世界の滑走路センサースイート市場規模は、2025年に11億4,000万米ドルと評価されています。市場は2026年の12億2,000万米ドルから2034年までに22億2,000万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に7.7%のCAGRを示します。

世界の滑走路センサースイート市場は、空港インフラへの投資の増加、厳しい航空安全規制、および航空安全規制の導入により成長すると予想されています。スマート空港世界中のテクノロジー。逸脱を防ぐために氷、雪、摩擦などの滑走路の状態を標準化されたリアルタイムで評価する必要があるため、滑走路センサーの需要が高まっています。さらに、航空の安全性を高めるために、世界中の空港で高度な滑走路センサーと安全システムの設置とアップグレードが増えています。  

• たとえば、ヴァイサラは2025年12月、ギリシャ民間航空局のインフラを最新化するために、アテネ、ロードス、コス、アレクサンドロポリス、カヴァラ、コザニ、ヨアニナのギリシャの7つの空港で滑走路視程（RVR）システムを2年間かけてアップグレードする契約を締結した。

さらに、Saab、Thales、Indra、Vaisala などの市場の主要な業界プレーヤーは、空港の安全性を高めるために、AI で強化された LiDAR/レーダー融合、FOD 検出および侵入防止のための自動滑走路監視システムなどの高度なセンサー統合の開発を優先しています。

滑走路センサースイートの市場動向

センサーフュージョン技術の進歩は市場で観察される顕著な傾向です

の進歩センサーフュージョンこの技術は、世界の滑走路センサー スイート業界の顕著なトレンドとして浮上しています。メーカーは、ミリ波レーダー、赤外線イメージング、LiDAR、電気光学システムを組み合わせた AI 駆動のマルチセンサー アレイを統合し、全天候型の異物破片 (FOD) の検出、正確な表面状態の監視、およびリアルタイムの侵入防止を実現しています。さらに、精度を高めるためにハイブリッド センサー アーキテクチャの開発とテストが増加しています。

• たとえば、2025 年 12 月にインド熱帯気象研究所 (IITM) は WiFEX-II を立ち上げ、冬季霧実験を拡張して滑走路固有の霧予報を提供できるようにしました。このプログラムは、霧の発生に関するリアルタイム データを取得するためのシーロメーターなどの高度なセンサーをインストールします。

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市場ダイナミクス

市場の推進力

空港の拡張と航空交通量の増加が市場の成長を促進すると予想される

滑走路センサースイート業界の主な原動力は、世界的な需要の着実な増加です。空港インフラ拡大と航空交通量。

• たとえば、国際航空運送協会 (IATA) によると、2024 年の通年の総輸送量は 2023 年と比較して 10.4% 増加しました。さらに、国際民間航空機関 (ICAO) によると、世界の航空旅客輸送量は 2030 年までに 120 億人を超えると予測されています。

航空交通量の増加に伴い、滑走路センサースイートの需要をさらにサポートする高度な滑走路安全システムの開発が増加しています。主要な航空当局と空港運営者は、滑走路の安全性を高め、侵入を防止するために、地上監視システムへの投資を増やしており、これが先進的なセンサー技術の調達を直接的に促進している。

市場の制約

市場拡大を制限する高額な開発コストとメンテナンスコスト

高度な滑走路センサースイートの設計、認証、導入には、多額の資本と技術的な複雑さが伴います。 OEM は、FAA および ICAO の厳しい安全基準を満たすために、レーダー、ADS-B、マルチラテレーション、クラウドベースの分析を統合するための研究開発に多額の投資を行う必要があります。通信事業者は、特殊なセンサー、データ融合システム、全天候型の信頼性を実現するための継続的なソフトウェア更新によるメンテナンスコストの上昇に直面しています。  これらすべての要因が滑走路センサースイート市場の成長を妨げると予想されます。

市場機会

進化する規格と滑走路安全照明の進歩は市場成長の成長機会をもたらす

航空規格により、次世代滑走路の需要が加速していますセンサー航空交通量が急増している際の侵入を防ぐために、地上監視の強化を義務付けることで、スイートの監視を強化しました。規制の枠組みには、リアルタイムの航空機追跡のためのレーダー、ADS-B、およびマルチラテレーション技術のシームレスな統合が必要です。したがって、クラウドベースの全天候型システムへの投資が促進されると予想されます。さらに、規制当局は、体系的かつ資金調達可能な高度な導入に向けて動いており、これにより滑走路センサー スイートの採用が直接加速されます。

• たとえば、2025 年 5 月、米国連邦航空局 FAA はパート 139 CertAlert 25-01 を発行し、車両移動領域送信機 (ADS-B) と滑走路進入警報システム (RIWS) の配備を促進しました。

さらに、滑走路の表面状態をチェックして報告するために航空規制機関によって厳格な標準化手順が導入されており、これにより高度な滑走路センサースイートの需要が増加し、市場のプレーヤーにとって有利な機会が生まれています。

• たとえば、2024 年に民間航空安全局 (CASA) はマルチパート AC 91-32 および AC 139-22 をリリースし、滑走路表面状態評価のための ICAO Global Reporting Format (GRF) の実装を正式化し、空港での滑走路状態検知、摩擦監視、およびデータ報告ソリューションに対する需要を強化しました。

市場の課題

サプライチェーンと原材料のボラティリティが市場の課題となる

持続的なサプライチェーンの混乱と原材料不足は、滑走路センサースイートのメーカーにとって依然として重大な課題となっています。磁力計やジャイロスコープ用の希土類元素、SWIR イメージャやフォトニック センサー用の高純度半導体、耐候性エンクロージャ用の高度な複合材料の入手可能性は、地政学的な緊張や、市場の成長にとって課題となることが予想されるさまざまな国の重要な鉱物の輸出規制によって妨げられています。   

セグメンテーション分析

タイプ別

滑走路の表面状態と摩擦セグメントの増加を促進するための厳格な基準と必須の滑走路検査

タイプに基づいて、市場は滑走路の表面状態と摩擦、気象、視程、FOD 検出などに分類されます。

滑走路の表面状態と摩擦のセグメントは、滑走路センサースイート市場で最大の市場シェアを占めると予想されます。この支配的な地位は、正確な滑走路条件コード報告のための厳格な国際民間航空機関、グローバル報告フォーマットの義務と、民間航空安全局、連邦航空局、欧州連合航空安全局などの当局による規制枠組みに由来しています。  さらに、滑走路検査の義務化に関する航空当局による厳しい安全規制により、FOD 検出などの高度なセンサーの要件が高まっています。レーダー、セグメントの成長を促進する赤外線システム。

• たとえば、2025 年 11 月、インド民間航空総局 (DGCA) は、汚染の懸念からすべての空港に滑走路の強制検査を実施するよう命令し、運用制限や一時停止につながる可能性がありました。

FOD 検出セグメントは、予測期間中に 10.2% の CAGR で増加すると予想されます。  

設計上

自動滑走路監視システムを採用して非侵襲センサーの分野別成長を推進

設計上、市場は組み込みセンサー、非侵襲的センサー、モバイル/車両搭載センサーに分類されます。  

非侵襲的センサーセグメントが最大の市場シェアを占めると予想されます。優勢な地位を築いているのは、交通量の多い運航、空港および滑走路プログラムの拡張時の滑走路の中断が最小限に抑えられているためです。さらに、このセグメントの成長は、手動による検査や閉鎖を回避するために、ICAO GRF基準に準拠したリアルタイムの自動滑走路監視システムの採用によって促進されています。

• たとえば、2025年1月、ボシュンはパリ・オルリー空港のATLAS事例を発表し、パリ空港SAがパリ・オルリー空港の滑走路状態監視を最新化するためにボシュンのATLASシステムを選択したことを強調しました。パリ・オルリー空港の Boschung ATLAS アップグレードは段階的に行われ、2021 年に最初の滑走路 (06 月 24 日)、2022 年に 2 番目の滑走路 (07 月 25 日)、そして 2024 年に 3 番目の滑走路 (02 月 20 日) が完成しました。

組み込みセンサーセグメントは、予測期間中に 8.5% の CAGR で成長すると予測されています。

テクノロジー別

光学セグメントの成長を促進する高解像度イメージングと AI 統合の進歩

テクノロジーに基づいて、市場は光学、赤外線/熱、レーダーに分類されます。

光学機器は、さまざまな天候下での異物破片 (FOD)、水、氷などの滑走路の状態を高精度で検出できるなどの利点により、業界最大の市場シェアを占めています。高解像度イメージングの進歩とセンサー システムへの AI 統合により、誤検知を最小限に抑えたリアルタイム監視が可能になり、航空の安全性が向上し、セグメントの成長を促進します。

• たとえば、2025 年 10 月、ダルマイヤー エレクトロニックとナブテック レーダーは、ドイツのミュンヘンで開催されたインター空港ヨーロッパ 2025 で戦略的パートナーシップを発表し、強化されたビデオ レーダー ソリューションを展示しました。空港のセキュリティそして業務効率化。パノメラ S8 滑走路センサーは、滑走路全体をシームレスに多焦点で光学的にカバーし、AI による侵入検知用のレーダーを補完します。

レーダーセグメントは、予測期間中に 8.5% の CAGR の安定した成長率で成長すると予想されます。

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空港の種類別

空港ハブの急速な近代化とスマート空港技術への投資がセグメントの成長をサポート

空港の種類に基づいて、市場は国際空港、地方空港、軍用航空基地、一般航空/民間空港。

国際空港部門は最大の市場シェアを獲得すると予測されています。先進的な FOD 検出および地上監視システムに対する ICAO および FAA からの規制上の義務が増加し、導入が推進されています。さらに、アジア太平洋および中東のハブにおける急速な近代化とセンサーフュージョンなどのスマート空港技術への巨額投資がセグメントの成長を推進しています。

一般航空/民間空港セグメントは、予測期間中に 9.5% の CAGR で最も急成長すると予測されています。

インストールによる

費用対効果とアップグレードコストの削減がレトロフィット/アップグレードセグメントの成長を促進

設置に基づいて、市場は新築と改造/アップグレードに分類されます。 

改修/アップグレード部門は、2025 年に滑走路センサー スイート市場で最大のシェアを保持すると予想されています。滑走路センサー スイートの改修設置は、その費用対効果の高さ、レーダーを統合しながら滑走路全体を交換する場合と比較してアップグレード費用が削減されるため、成長しています。ライダー、既存のインフラストラクチャへの光学センサー。

新築セグメントは、予測期間中に 7.0% の CAGR で安定した成長率で成長すると予測されています。

滑走路センサースイート市場の地域展望

市場は地理的に、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカに分割されています。。

北米

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北米は、2025年に4億米ドルの評価額で滑走路センサースイート市場を独占し、厳しいFAAの安全義務と、FOD検出や表面状態監視のためのさまざまな空港などの主要ハブにおける大規模なアップグレードによって、2026年には4億3,000万米ドルに成長しました。米国は、航空交通量の多さ、レーダーとLIDARの融合を統合した改修プログラム、およびAIで強化された滑走路進入防止への投資により、リードしています。米国の滑走路センサースイート市場は、リアルタイムの FOD 検出や進入防止など、滑走路の安全のための高度なセンサーの使用を義務付ける FAA の NextGen プログラムにより拡大しています。さらに、空港改修への投資の増加により、滑走路気象情報システムや RVR (Runway Visual Range) システムの導入が促進されています。

米国の滑走路センサースイート市場

北米の強い貢献と地域内での米国の優位性を踏まえると、分析的に米国市場は2025年に約3億6,000万米ドルと概算できます。軍用飛行場センサーへの資金調達の増加と、国内のさまざまな都市や郡での民間空港の滑走路の拡張により、同国は主導的な地位を維持しており、これにより費用対効果の高い先進的な滑走路センサースイートの需要が高まっています。

• たとえば、オンスロー郡は 2025 年 12 月に、2,900 万米ドルの州補助金を裏付けとしたアルバート J. エリス空港の 900 フィートの滑走路延長に対する資金提供を承認しました。さらに、バージニア州ヘンリー郡のブルーリッジ地域空港は滑走路の拡張工事を完了し、大型航空機の運用能力を高め、地域の接続性を強化しました。

アジア太平洋地域  

アジア太平洋地域は、2025 年に 3 億 1,000 万米ドルに達し、市場で 2 番目に大きい地域の地位を確保すると推定されています。この地域では、インドと中国はともに2025年にそれぞれ00.7億米ドルと1.2億米ドルに達すると推定されています。

日本の滑走路センサースイート市場

2025 年の日本の滑走路センサー スイート市場は約 0.4 億米ドルと推定され、世界の滑走路センサー スイートの収益の約 3.2% を占めます。

中国滑走路センサースイート市場

中国の滑走路センサー スイート市場は世界最大の市場の 1 つになると予測されており、2025 年の収益は約 1 億 2,000 万米ドルと推定されており、これは世界の滑走路センサー スイート売上の約 10.8% に相当します。

インドの滑走路センサースイート市場

2025 年のインドの滑走路センサー スイート市場は約 0 億 7 千万米ドルと推定され、世界の滑走路センサー スイートの収益の約 6.1% を占めます。

ヨーロッパ

欧州は2026年から2034年にかけて7.3％の成長率を記録すると予測されており、これは全地域の中で3番目に高い。この地域の成長は、リアルタイムの危険検知と格安航空会社の輸送量の増加による滑走路の改修に関する厳格な EASA 規制によって支えられています。 EU のグリーン アビエーション目標により、予知保全と排出ガス規制に準拠した運用のためのセンサーの導入が加速されます。

英国滑走路センサースイート市場

2025 年の英国の滑走路センサー スイート市場は約 0 億 5,000 万米ドルと推定されており、世界の滑走路センサー スイートの収益の約 4.7% に相当します。

フランス滑走路センサースイート市場

フランスの滑走路センサースイート市場は、2025年に約0.4億米ドルに達すると予測されており、これは世界の滑走路センサースイート売上高の約3.4%に相当します。

ラテンアメリカ、中東、アフリカ

ラテンアメリカ、中東、アフリカ地域は、予測期間中にこの市場空間で緩やかな成長を遂げると予想されます。ラテンアメリカ市場は、ブラジルとメキシコでの民間航空の急増によって牽引され、2025年には評価額が0.8億米ドルに達すると見込まれており、毎年の旅客増加に対応するために空港の近代化が進められています。中東は、サウジ・ビジョン2030に基づく巨大空港プロジェクトとドバイとリヤドでのUAE拡張を通じて成長を推進し、異常気象への回復力と24時間365日の運用のための高度なマルチセンサー・スイートを統合しています。観光や貨物のハブからの航空交通量が多いため、AI を活用した侵入防止が必要

サウジアラビアの滑走路センサースイート市場

サウジアラビアの滑走路センサー スイート市場は、2025 年に約 0.4 億米ドルに達すると予測されており、世界の滑走路センサー スイートの収益の約 3.4% に相当します。

競争環境

主要な業界プレーヤー

市場の進歩を推進する主要企業による高度なセンサー フュージョンおよびレトロフィット ソリューションに焦点を当てる

世界の滑走路センサースイート市場は、サーブ、ヴァイサラ、タレス、インドラなどの大手企業が主導し、引き続き統合されており、これらの企業はレーダーとLIDARの統合やAI主導のFOD検出システムの革新を通じて大きなシェアを保持しています。これらの企業は、空港当局との戦略的パートナーシップや OEM 提携を活用して、滑走路気象監視システムや FOD 検出センサー システムを導入して市場の成長を推進しています。

たとえば、2023年12月、ヴァイサラはクウェート国際空港の3本の滑走路にAviMet AWOSを導入するため、クウェートのDGCAと約2,344万米ドルの契約を締結し、より安全な運航のためリアルタイムの気象監視を強化しました。このシステムは、ヴァイサラの以前の設備をアップグレードするもので、滑走路の状態、雷、ウィンドシアなどの状況に関するICAO/WMO準拠のデータを提供し、パイロットや管制官を支援します。

他の著名なプレーヤーには、Luft、Leonardo、Xsights Systems などが含まれており、予測分析の研究開発、地方空港の近代化のための合弁事業、および交通量の多い拡張による需要の増加を捉えるための拡張可能な生産を優先しています。

プロファイルされた主要な滑走路センサー スイート企業のリスト

• サーブ（スウェーデン）
• タレス (フランス)
• インドラ (スペイン)
• レオナルド (イタリア)
• ADBセーフゲート（ベルギー）
• フリークエンティス (オーストリア)
• テルマ (デンマーク)
• ヴァイサラ（フィンランド）
• ルフト（ドイツ）
• Xsights システム（私たち。）

主要な産業の発展

• 2025年12月：ヴァイサラは、ギリシャのアテネ、ロードス、コス、アレクサンドロポリス、カヴァラ、コザニ、ヨアニナの7つの空港で滑走路視距離（RVR）システムを最新化します。ギリシャ民間航空局に 2 年間のプロジェクトを通じて、LT31 透過計と AviMet RVR ソフトウェアを供給することを目指しています。
• 2025年6月: サーブは、FAA が SAI ブロック 3 に基づく米国の追加 26 の空港向けに同社のエアロバーン滑走路および地上安全サービスを選択したと発表しました。
• 2025年3月：ナーグプールのババサヘブ・アンベードカル国際空港は、滑走路の端に2台の最先端の滑走路視距離（RVR）システムを設置し、3台目は滑走路の中間点に設置され、運用開始が近づいている。これらの自動化された高精度センサーは手動の視界チェックに代わるもので、リアルタイムのデータを航空交通管制官 ATC とパイロットに中継して、世界基準に適合する低視界での安全な運航を実現します。
• 2025年3月: GMR ハイデラバード国際空港は、主要滑走路にカテゴリー II 計器着陸システム (ILS) を委託し、霧の中でも視程 300m RVR という低い環境での安全な着陸を可能にし、正確な誘導のためにアップグレードされた滑走路照明を備えています。
• 2025 年 2 月:コルカタのネタジ・サブハッシュ・チャンドラ・ボース国際空港には、インドの最先端の自動気象観測システム（AWOS）が装備されており、滑走路沿いの6つのメットパークに温度、風速/せん断力、湿度、滑走路の可視範囲、雲の高さを測定するセンサーが設置されています。

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