トラック・プラトーニング市場規模、シェア及び業界分析：技術別（アダプティブ・クルーズ・コントロール（ACC）、ブラインドスポット警告（BSW）、前方衝突警告（FCW）、車線維持支援（LKA）、自動緊急ブレーキ（AEB）、その他）、インフラストラクチャタイプ別（車車間通信（V2V）、車路間通信（V2I）、その他）、自律レベル別（半自律型および完全自律型）、および地域別予測、2026-2034年

最終更新: January 19, 2026 | フォーマット: PDF | 報告-ID: FBI103663

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導入
1. 研究範囲
2. 市場セグメンテーション
3. 研究方法論
4. 定義と仮定
エグゼクティブサマリー
市場のダイナミクス
1. マーケットドライバー
2. 市場の抑制
3. 市場機会
4. 市場動向
重要な洞察
1. 主要な業界開発 - 合併、買収、パートナーシップ
2. 最新の技術の進歩
3. ポーター5勢力分析
4. グローバルトラックの小隊市場に対するCovid-19パンデミックの影響
グローバルトラックの小隊市場分析、洞察と予測、2021-2034
1. 5.1重要な調査結果 /定義
2. 市場分析、洞察、予測 - テクノロジーによる
  1. アダプティブクルーズコントロール（ACC）
  2. 死角警告（BSW）
  3. 前方衝突警告（FCW）
  4. レーンキープアシスタンス（LKA）
  5. 自律緊急ブレーキ（AEB）
  6. その他
3. 市場分析、洞察、予測 - インフラストラクチャタイプによる
  1. 車両間車両（V2V）
  2. 車両からインフラストラクチャ（V2I）
  3. その他
4. 市場分析、洞察、予測 - 自律レベル別
  1. 半自動
  2. 完全に自律的です
5. 市場分析、洞察、予測 - 地域ごと
  1. 北米
  2. ヨーロッパ
  3. アジア太平洋
  4. 世界の残り
北米トラックの小隊市場分析、洞察と予測、2021-2034
1. 市場分析、洞察、予測 - テクノロジーによる
  1. アダプティブクルーズコントロール（ACC）
  2. 死角警告（BSW）
  3. 前方衝突警告（FCW）
  4. レーンキープアシスタンス（LKA）
  5. 自律緊急ブレーキ（AEB）
  6. その他
2. 市場分析、洞察、予測 - インフラストラクチャタイプによる
  1. 車両間車両（V2V）
  2. 車両からインフラストラクチャ（V2I）
  3. その他
3. 市場分析、洞察、予測 - 自律レベル別
  1. 半自動
  2. 完全に自律的です
4. 市場分析、洞察、予測 - 国別
  1. 私たち。
    1. 市場分析、洞察、予測 - 自律レベル別
  2. カナダ
    1. 市場分析、洞察、予測 - 自律レベル別
  3. メキシコ
    1. 市場分析、洞察、予測 - 自律レベル別
ヨーロッパトラックの小隊市場分析、洞察と予測、2021-2034
1. 市場分析、洞察、予測 - テクノロジーによる
  1. アダプティブクルーズコントロール（ACC）
  2. 死角警告（BSW）
  3. 前方衝突警告（FCW）
  4. レーンキープアシスタンス（LKA）
  5. 自律緊急ブレーキ（AEB）
  6. その他
2. 市場分析、洞察、予測 - インフラストラクチャタイプによる
  1. 車両間車両（V2V）
  2. 車両からインフラストラクチャ（V2I）
  3. その他
3. 市場分析、洞察、予測 - 自律レベル別
  1. 半自動
  2. 完全に自律的です
4. 市場分析、洞察、予測 - 国別
  1. ドイツ
    1. 市場分析、洞察、予測 - 自律レベル別
  2. フランス
    1. 市場分析、洞察、予測 - 自律レベル別
  3. 英国
    1. 市場分析、洞察、予測 - 自律レベル別
  4. ヨーロッパの残り
    1. 市場分析、洞察、予測 - 自律レベル別
アジア太平洋地域の小隊市場分析、洞察と予測、2021-2034
1. 市場分析、洞察、予測 - テクノロジーによる
  1. アダプティブクルーズコントロール（ACC）
  2. 死角警告（BSW）
  3. 前方衝突警告（FCW）
  4. レーンキープアシスタンス（LKA）
  5. 自律緊急ブレーキ（AEB）
  6. その他
2. 市場分析、洞察、予測 - インフラストラクチャタイプによる
  1. 車両間車両（V2V）
  2. 車両からインフラストラクチャ（V2I）
  3. その他
3. 市場分析、洞察、予測 - 自律レベル別
  1. 半自動
  2. 完全に自律的です
4. 市場分析、洞察、予測 - 国別
  1. 中国
    1. 市場分析、洞察、予測 - 自律レベル別
  2. 日本
    1. 市場分析、洞察、予測 - 自律レベル別
  3. インド
    1. 市場分析、洞察、予測 - 自律レベル別
  4. 韓国
    1. 市場分析、洞察、予測 - 自律レベル別
  5. APACの残り
    1. 市場分析、洞察、予測 - 自律レベル別
残りの世界トラックの小隊市場分析、洞察と予測、2021-2034
1. 市場分析、洞察、予測 - テクノロジーによる
  1. アダプティブクルーズコントロール（ACC）
  2. 死角警告（BSW）
  3. 前方衝突警告（FCW）
  4. レーンキープアシスタンス（LKA）
  5. 自律緊急ブレーキ（AEB）
  6. その他
2. 市場分析、洞察、予測 - インフラストラクチャタイプによる
  1. 車両間車両（V2V）
  2. 車両からインフラストラクチャ（V2I）
  3. その他
3. 市場分析、洞察、予測 - 自律レベル別
  1. 半自動
  2. 完全に自律的です
競争分析
1. 主要な業界の開発
2. グローバル市場ランク分析（2025）
3. 競争力のあるダッシュボード
4. 比較分析 - 主要なプレーヤー
5. 会社のプロフィール
  1. ABボルボ（スウェーデン）
    1. 概要
    2. 製品とサービス
    3. SWOT分析
    4. 最近の開発
    5. 戦略
    6. 財務（可用性に基づく）
  2. ダイムラー（ドイツ）
    1. 概要
    2. 製品とサービス
    3. SWOT分析
    4. 最近の開発
    5. 戦略
    6. 財務（可用性に基づく）
  3. スカニア（スウェーデン）
    1. 概要
    2. 製品とサービス
    3. SWOT分析
    4. 最近の開発
    5. 戦略
    6. 財務（可用性に基づく）
  4. ペロトンテクノロジー（米国）
    1. 概要
    2. 製品とサービス
    3. SWOT分析
    4. 最近の開発
    5. 戦略
    6. 財務（可用性に基づく）
  5. コンチネンタルAG（ドイツ）
    1. 概要
    2. 製品とサービス
    3. SWOT分析
    4. 最近の開発
    5. 戦略
    6. 財務（可用性に基づく）
  6. フォルクスワーゲンAG（ドイツ）
    1. 概要
    2. 製品とサービス
    3. SWOT分析
    4. 最近の開発
    5. 戦略
    6. 財務（可用性に基づく）
  7. Wabco（スイス）
    1. 概要
    2. 製品とサービス
    3. SWOT分析
    4. 最近の開発
    5. 戦略
    6. 財務（可用性に基づく）
  8. Navistar、Inc。（米国）
    1. 概要
    2. 製品とサービス
    3. SWOT分析
    4. 最近の開発
    5. 戦略
    6. 財務（可用性に基づく）
  9. 男（ドイツ）
    1. 概要
    2. 製品とサービス
    3. SWOT分析
    4. 最近の開発
    5. 戦略
    6. 財務（可用性に基づく）
  10. ZF Friedrichshafen AG（ドイツ）
    1. 概要
    2. 製品とサービス
    3. SWOT分析
    4. 最近の開発
    5. 戦略
    6. 財務（可用性に基づく）
  11. Bendix Commercial Vehicles Systems LLC（米国）
    1. 概要
    2. 製品とサービス
    3. SWOT分析
    4. 最近の開発
    5. 戦略
    6. 財務（可用性に基づく）

図のリスト

図1：地域ごと、2025年および2034年のグローバルトラック市場収益の崩壊（100万米ドル、％）

図2：グローバルトラックの小隊市場（％）テクノロジーによる内訳、2025年および2034年

図3：アダプティブクルーズコントロール（ACC）、2021-2034によるグローバルトラックの小隊市場（百万米ドル）の内訳

図4：グローバルトラックの小隊市場（100万米ドル）死亡時の警告（BSW）、2021-2034による故障

図5：Global Truck Platooning Market（USD Million）Forward Collision Warning（FCW）、2021-2034による内訳

図6：Lane Keep Assistance（LKA）、2021-2034によるGlobal Truck Platooning Market（USD Million）の内訳（LKA）

図7：自動運転緊急ブレーキング（AEB）によるグローバルトラックの小隊市場（百万米ドル）の内訳、2021-2034

図8：Global Truck Platooning Market（100万米ドル）他の人による崩壊、2021-2034

図9：インフラストラクチャタイプによるグローバルトラックの小隊市場（％）の内訳、2025年、2034年

図10：車両から車両への故障（V2V）、2021-2034によるグローバルトラックの小隊市場（百万米ドル）

図11：車両からインフラストラクチャによるグローバルトラックの小隊市場（百万米ドル）の内訳（V2I）、2021-2034

図12：他の人によるグローバルトラックの小隊市場（百万米ドル）の内訳、2021-2034

図13：グローバルトラックの小隊市場（％）自治レベルによる内訳、2025年および2034年

図14：半自動、2021-2034によるグローバルトラックの小隊市場（百万米ドル）の内訳

図15：Global Truck Platooning Market（USD Million）完全自動運転による内訳、2021-2034

図16：地域ごとのグローバルトラックの小隊市場シェア（％）、2025年および2034年

図17：グローバルトラックの小隊市場予測（100万米ドル）、北米、2021-2034

図18：Global Truck Platooning Market Forecast（USD Million）、ヨーロッパ、2021-2034

図19：アジア太平洋著、2021-2034によるグローバルトラックの小隊市場予測（百万米ドル）

図20：Global Truck Platooning Market Forecast（USDMILLICE）、LEST OF THE WORLD、2021-2034

図21：2025年と2034年のテクノロジーによる北米トラックの小隊市場価値（百万米ドル）

図22：北米トラックの小隊市場価値シェア（％）テクノロジー、2025年

図23：インフラストラクチャタイプ、2025および2034による北米トラックの小隊市場価値（百万米ドル）

図24：北米トラックの小隊市場価値のシェア（％）インフラストラクチャタイプ、2025

図25：自律レベルによる北米トラックの小隊市場価値（百万米ドル）、2025年と2034年

図26：自治レベルによる北米トラックの小隊市場価値のシェア（％）、2025

図27：2025年および2034年の北米トラックの小隊市場価値（百万米ドル）

図28：北米トラックの小隊価値シェア（％）国、2025年

図29：テクノロジーによるヨーロッパトラックの小隊市場価値（100万米ドル）、2025年と2034年

図30：ヨーロッパトラックの小隊市場価値シェア（％）テクノロジー、2025

図31：インフラストラクチャタイプ、2025年および2034年のヨーロッパトラックの小隊市場価値（百万米ドル）

図32：ヨーロッパトラックの小隊市場価値のシェア（％）インフラストラクチャタイプ、2025

図33：ヨーロッパトラックの小隊市場価値（100万米ドル）の自律レベル、2025年と2034年

図34：ヨーロッパトラックの小隊市場価値のシェア（％）自治レベル、2025年

図35：ヨーロッパトラックの小隊市場価値（100万米ドル）、2025年および2034年

図36：ヨーロッパトラックの小隊価値シェア（％）国、2025年

図37：テクノロジーによるアジア太平洋トラックの小隊市場価値（100万米ドル）、2025年と2034年

図38：アジア太平洋トラック小隊市場価値のシェア（％）テクノロジー、2025年

図39：インフラストラクチャタイプ、2025年および2034年ごとにアジア太平洋トラックプラトーニング市場価値（百万米ドル）

図40：アジア太平洋トラック小隊市場価値のシェア（％）インフラストラクチャタイプ、2025

図41：アジア太平洋トラックの小隊市場価値（100万米ドル）の自律レベル、2025年および2034年

図42：アジア太平洋トラック小隊市場価値のシェア（％）自律レベル、2025

図43：アジア太平洋トラック小隊市場価値（100万米ドル）、2025年および2034年

図44：アジア太平洋トラック小隊の価値シェア（％）、2025年

図45：残りの世界トラック小隊市場価値（100万米ドル）、2025年および2034年

図46：残りの世界トラック小隊市場価値のシェア（％）テクノロジー、2025

図47：インフラストラクチャタイプ、2025年、2034年の世界トラックの小隊市場価値（百万米ドル）

図48：残りの世界トラック小隊市場価値のシェア（％）インフラストラクチャタイプ、2025

図49：残りの世界トラックの小隊市場価値（100万米ドル）の自律レベル、2025年と2034年

図50：残りの世界トラック小隊市場価値のシェア（％）自律レベル、2025

図51：キープレーヤーによるグローバルトラックの小隊市場ランク分析、2025

テーブルのリスト

表1：グローバルトラックの小隊市場、（100万米ドル）予測、テクノロジー、2021-2034

表2：インフラストラクチャタイプ、2021-2034別のグローバルトラック小隊市場、（100万米ドル）予測

表3：グローバルトラックの小隊市場、（100万米ドル）予測、自律レベル、2021-2034

表4：グローバルトラックの小隊市場（100万米ドル）予測、地域ごと、2021-2034

表5：北米トラックの小隊市場、（100万米ドル）予測、テクノロジー、2021-2034

表6：北米トラックの小隊市場、（100万米ドル）予測、インフラストラクチャタイプ、2021-2034

表7：北米トラックの小隊市場、（100万米ドル）予測、自律レベル、2021-2034

表8：北米トラック小隊市場（100万米ドル）予測、国別、2021-2034

表9：米国トラックの小隊市場、（100万米ドル）予測、自律レベル、2021-2034

表10：カナダトラックの小隊市場、（100万米ドル）予測、自律レベル、2021-2034

表11：メキシコトラック小隊市場、（100万米ドル）予測、自治レベル、2021-2034

表12：ヨーロッパトラックの小隊市場、（100万米ドル）予測、テクノロジー、2021-2034

表13：ヨーロッパトラックの小隊市場、（100万米ドル）予測、インフラストラクチャタイプ、2021-2034

表14：ヨーロッパトラックの小隊市場、（100万米ドル）予測、自律レベル、2021-2034

表15：ヨーロッパトラックの小隊市場（百万米ドル）予測、国別、2021-2034

表16：ドイツトラックの小隊市場、（100万米ドル）予測、自治レベル、2021-2034

表17：フランストラックの小隊市場、（100万米ドル）予測、自治レベル、2021-2034

表18：英国のトラック小隊市場、（100万米ドル）予測、自律レベル、2021-2034

表19：残りのヨーロッパトラック小隊市場、（100万米ドル）予測、自治レベル、2021-2034

表20：アジア太平洋地域の小隊市場、（百万米ドル）予測、テクノロジー、2021-2034

表21：アジア太平洋地域の小隊市場、（100万米ドル）予測、インフラストラクチャタイプ、2021-2034

表22：アジア太平洋地域の小隊市場、（100万米ドル）予測、自治レベル、2021-2034

表23：アジア太平洋トラック小隊市場（百万米ドル）予測、国別、2021-2034

表24：中国トラックの小隊市場、（100万米ドル）予測、自治レベル、2021-2034

表25：日本トラックの小隊市場、（100万米ドル）予測、自律レベル、2021-2034

表26：インドトラックの小隊市場、（100万米ドル）予測、自律レベル、2021-2034

表27：韓国トラックの小隊市場、（100万米ドル）予測、自治レベル、2021-2034

表28：APACトラックの小隊市場の残り、（100万米ドル）予測、自律レベル、2021-2034

表29：残りの世界トラック小隊市場、（百万米ドル）予測、テクノロジー、2021-2034

表30：残りの世界トラック小隊市場、（百万米ドル）予測、インフラストラクチャタイプ、2021-2034

表31：残りの世界トラック小隊市場、（百万米ドル）予測、自治レベル、2021-2034

勉強期間: 2021-2034
基準年: 2025
歴史的なデータ: 2021-2024
ページ数: 120

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