米国航空ガソリン（AVGAS）市場規模、シェア、COVID-19の影響分析、エンドユーザー（民間、商業、軍事）、国別予測、2023～2030年

米国の航空用ガソリン（AVGAS）市場規模は2022年に12億2000万米ドルに達し、予測期間中に年平均成長率（CAGR）5.52％で成長すると見込まれている。

米国は、航空ガソリン（AVGAS）の確立された消費者ベースを観察しています。燃料は、航空機の訓練学校、私立ジェット、その他のエリアで使用されます。  Avgasは、Sparkが指定した内燃エンジンを備えた航空機で使用される航空燃料です。 Avgasは従来のものと区別されますガソリン自動車で使用されます。自動車は、航空のコンテキストでMogasと呼ばれます。 AVGASの新しい技術開発は、市場の成長を推進しています。

たとえば、2022年6月、リフトアカデミーのフライトトレーニングプログラムは、新しい航空機の注文でダイヤモンド航空機産業とのコラボレーションを強化しました。ダイヤモンドトレーニング航空機の配送が必要で、ダイヤモンド航空機産業艦隊を2台のDA20航空機を含む47機に強化しました。 Lift Academyは、毎年約300人の飛行学生を指導しているため、Diamond Aircraftの最大の米国オペレーターの1つです。さらに、米国で最も技術的に開発された艦隊の1つを持っています。さらに、50の追加航空機のオプションがあります。このような開発は、予測期間中に市場を推進します。

Covid-19のパンデミックは、商業旅客旅行に依存して、航空および航空宇宙産業に大きな影響を与えました。 2020年を通じて空の旅の需要が低下し、低く滞在したため、米国の旅客航空、空港、航空メーカー、修理場の所有者を含むさまざまな地域や利害関係者に影響を与えました。航空ガソリン（AVGAS）。

米国航空ガソリン（AVGAS）市場動向

航空産業の技術的進歩が推進されています航空ガソリン市場

航空機のエンジン技術の進歩は、航空ガソリン消費に影響します。代替燃料で動作するように設計されたより燃料効率の高いエンジンまたはエンジンは、従来のAVGAの必要性に影響を与える可能性があります。航空機のハイブリッド電気および電気推進システムの研究が牽引力を獲得しています。これらのシステムは、最大電力が必要な離陸や着陸などの飛行段階で電気推進力を使用できるため、AVGAS駆動のエンジンへの依存を大幅に削減できます。技術の進歩は、多くの場合、パワーと重量の比率が改善された、よりコンパクトで軽量なエンジンにつながります。これらの要因は、製品をさらに促進し、製品の採用を促進しています。

たとえば、2023年6月に、ソリザーとソナカは、都市の空気の移動性と地域の航空機の電化を開発するための覚書を理解しました。これにより、業界はより小さな地域の空港をより効果的に活用し、世界中の活用不足に対処するための何らかの方法を進めることができます。

米国航空ガソリン（AVGAS）市場成長要因

プライベートジェットチャーター活動の需要の増加は、市場の成長を促進しています

これらの航空機は主に航空ガソリンを燃料タイプとして使用しているため、プライベートジェットチャーターの需要は製品の需要を急増させます。より多くの個人や企業が個人使用のためにプライベートジェットチャーターを取得することに関心を示しているため、製品の必要性が高まります。

たとえば、2023年5月、カナダ最大のプライベートジェットチャーターアクティビティプロバイダーであるChartright Air Groupは、カナダのウォータールー国際空港に最新の固定ベースオペレーター（FBO）である格納庫64をオープンしました。この高度なサイトは、業界の需要の高まりによりよく対応するために活動を強化するのに役立つため、Chartrightの大きな成果を示しています。

抑制要因

航空機の近代化は、市場の成長を抑制する可能性があります

航空機の近代化は、主により高度で燃料効率の高い推進技術へのシフトにより、米国のAVGAS市場の成長を制限しています。多くの最新の航空機モデルは、ジェット燃料で動作するように設計されています。ジェット燃料はエネルギー効率が高く、航空ガソリンよりも少ない汚染物質を放出します。ジェット燃料駆動のエンジンの好みにより、AVGAS搭載の航空機の需要が減少しました。航空機の排出量は、環境上の懸念により、監視が増加しています。

規制がより厳しくなるにつれて、航空機のメーカーは、これらの基準を満たすかそれを超えるエンジンの開発に焦点を当てています。たとえば、2022年4月、米国の航空会社Textron Inc.は、スロベニアの電気航空機会社の買収から始めて、電気艦隊の開発をスピードアップすると主張しました。

米国航空ガソリン（AVGAS）市場セグメンテーション分析

エンドユーザー分析による

エンドユーザーに基づいて、市場は民間、商業、軍事に分割されています。

プライベートセグメントは、個人旅行、レクリエーション飛行、ビジネス航空、フライトトレーニングなど、さまざまな目的で使用される幅広い小規模航空機のために、2022年に米国最大の航空ガソリン市場シェアを開催しました。

プライベートに加えて、コマーシャルは市場の主要なセグメントの1つでもあります。膨大な使用法とカーボンフリーの機能により、これは民間および商業部門で広く使用されています。

      •   2023年6月-Cirrus Vision Jetsの有名な企業およびオペレーターの1つであるVerijetは、サービスフットプリントをカナダに拡大しました。 2019年に米国で営業した後、Air-Taxi Companyは昨年、南アメリカと中央アメリカとカリブ海の一部でサービスを提供し始めました。

米国航空ガソリン市場の主要企業のリスト

米国のAVGAS市場は非常に競争力があります。市場で事業を展開している主要なプレーヤーは、航空ガソリンおよび関連製品を生産する幅広い企業と競合しています。これらの多くは、業界最大のものであり、米国の存在、より長い運用履歴、より重要な財務、技術、その他のリソース、およびより大きな可視性があります。

さらに、市場には、地域または全国の競争力が高いさまざまな小さなキープレーヤーが含まれており、新興または新しいテクノロジーを採用し、顧客の需要を変えることができます。米国市場にかなりの存在感を持つ他の企業には、Exxonmobil、Shell、Mestek、BP PLC、Total、およびVitol Groupが含まれます。

プロファイルされた主要企業のリスト：

• exxonmobil（私たち。）
• シェル（英国）
• BP PLC（英国）
• 合計（フランス）
• Vitol Group（スイス）
• フィリップス66（私たち。）
• Chevron Corporation（米国）
• レプソル（スペイン）
• Avfuel Corporation（米国）
• 叙事詩（米国）

主要な業界開発：

• 2022年10月：Jet Luxeは、アメリカ大陸の印象的な成長を宣言しました。同社は、米国とその他の世界での大きな拡大を主張しました。ハイライトは、グローバルおよび米国に拠点を置く艦隊に8つのジェットを補足的に追加することで構成されています。
• 2022年2月：FAAは石油および航空セクターの参加者に加わり、リードフリーへの移行のための包括的な官民コラボレーションを発表しました航空燃料2030年までにピストンエンジン航空機の場合。イーグル（航空ガソリンリード排出量を排除）イニシアチブは、産業および政府の投資と行動を拡大およびスピードアップし、一般的な航空の経済的およびより広範な財政給付と航空給付と航空の安全を節約することなく、既存および新しい一般的な航空航空機のライセンスを確立するための重要な活動と新しい一般航空航空機を確立します。
• 2021年3月：航空機のチャーター事業の主要企業の1つであるNovajetは、ウォータールー国際空港地域に基地を開設することにより、その存在を強化しました。

報告報告

このレポートは、詳細な市場分析を提供します。提供される製品、主要なセグメント情報、主要な市場開発、および主要な製品アプリケーションの主要な情報を提供することに焦点を当てています。すべての情報に加えて、このレポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展を強調しています。上記の要因は、市場の成長を反映しています。

An Infographic Representation of 米国航空ガソリン (AVGAS) 市場

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