自動車用エアバッグインフレーター市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、製品タイプ別（発火式インフレーター、貯蔵ガスインフレーター、ハイブリッドインフレーター）、コンポーネントタイプ別（エアバッグインフレーターフィルター、エアバッグチューブ、その他）、車両タイプ別（乗用車、小型商用車）、および地域予測、2021 ～ 2028 年

世界の自動車エアバッグインフレーター市場規模は、2020 年に 41 億米ドルでした。市場は 2021 年の 43 億 3000 万米ドルから 2028 年には 67 億 4000 万米ドルにまで増加し、予測期間内に 6.2% の CAGR で成長すると予想されています。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）は、前例のない驚くべき世界的な影響を及ぼしており、自動車のエアバッグインフレーターはパンデミックの影響であらゆる分野でマイナスの需要ショックを経験しています。当社の分析に基づくと、2017 年から 2019 年の平均前年比成長と比較して、2020 年の世界市場は -7.70% という大幅な減少を示しました。この市場の需要と成長が CAGR の急速な増加の原因となっており、パンデミックが終息するとパンデミック前のレベルに戻ると考えられます。

自動車のエアバッグ インフレーターは、エアバッグを膨張させるためのガスを生成するエアバッグ システムのコンポーネントです。このようなインフレータは、ドライバーと乗客の安全において重要な役割を果たします。これらのインフレーターは主にガスまたは化学燃料、またはその両方で構成されるメンバー チャンバーを貯蔵し、車両の衝突時にエアバッグを膨張させます。さらに、インフレーターは 0.02 秒未満でバッグにガスを充填します。これは瞬きよりも速いです。

新型コロナウイルス感染症は、新車販売の減少により市場の成長を妨げます。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的流行は、特に新型コロナウイルス（COVID-19）の世界的な急速な蔓延により、バリューチェーンとサプライチェーンの利害関係者の両方が大きな混乱を受けているため、自動車業界全体に深刻な影響を及ぼしました。中国を皮切りに、世界中のベンダーが生産ラインを完全に制限または停止しました。また、国境閉鎖などの法規制や貿易制限により、主に鉄鋼部品、塗料、機械などのアジアからの原材料において、必要な部品の不足が増大し、供給が制限されました。これにより、既存の注文の履行に遅れが生じました。 OEM各社は、部品供給の不足と、検疫措置や人員削減を含むジャストインタイム生産戦略のため、生産を停止している。これは、流動性を確保し、売上を減らすために染料の過剰生産を削減する必要性によってさらに強化されます。新型コロナウイルス感染症の流行初期に一時的に売上が落ち込んだものの、EVの需要は依然として高く、売上は回復しつつある。この市場は、自動車販売の増加、高度な機能、自動車 OEM による高度な技術開発により、間もなく大幅な成長を記録すると予想されています。可処分所得の増加は、自動車エアバッグインフレーター市場の成長にプラスの影響を与えます。オートリブや豊田合成などの企業は、新型コロナウイルスのパンデミックにより、売上高が約10～12％大幅に減少した。パンデミックの期間を予測するのは難しいにもかかわらず、2021 年初めに新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) ワクチンが入手可能になったことは自動車業界に恩恵をもたらしました。

最新トレンド

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車両の安全性に関する消費者の意識の向上

受動的安全システムの用途と使用に対する顧客の意識が高まっており、顧客は車両の新しい安全システムや追加の安全機能に対して割高な価格を支払う準備ができています。安全機能の購入を促す重要な要素は、実証済みのテクノロジーです。消費者の購入決定は、信頼性、安全性、快適さの要素に影響されます。顧客を引き付けるために、さまざまな企業が新しいエアバッグ技術を開発しています。たとえば、2019 年 7 月に ZF は車両の安全性を向上させる外部エアバッグを開発しました。この外部エアバッグは、対向車からの衝撃を和らげ、被害を軽減するように設計されています。このスマート エアバッグ システムは、迫りくる衝撃を検知すると展開します。

推進要因

車両の生産と販売を増やして市場の成長に前向きな傾向をもたらす

自動車用エアバッグ システムは、高級乗用車および中級クラスの乗用車に標準装備されています。さらに、市場に参入するモデルや新型車両の増加に伴い、自動車用エアバッグインフレーターの需要は大幅に増加すると予想されています。さらに、中間層の人口の拡大、可処分所得の増加、都市化の進行により、あらゆるタイプの車両の販売が増加し、今後数年間で自動車エアバッグインフレーター事業の成長機会がさらに高まることになります。

市場の成長を促進するために車両の安全性に関連する規制要件が強化され、安全システム搭載車両の需要が高まる

政府による安全基準の高まりにより、自動車エアバッグ メーカーは、ハイブリッド インフレーター、シングル ステージおよびデュアル ステージ インフレーターなどの高度なエアバッグ インフレーターを生産する必要に迫られることになります。さらに、世界中のいくつかの政府は、厳格な車両安全規則を導入しています。たとえば、インドでは、2021 年 4 月 1 日から、インドで生産されるすべての新しい乗用車に、運転席用と助手席用のデュアル エアバッグが標準装備として搭載される必要があります。これらの規制により、メーカーは自動車のエアバッグやセンサーなどの快適性と安全性の技術にさらに重点を置くことを余儀なくされています。さらに、消費者側からの安全機能に対する需要の高まりにより、市場はプラスの成長を示すと予想されます。さらに、側面衝突、カーテン エアバッグの普及の増加、車両生産、および 1 台あたりのより多くのバッグの導入が、この市場を推進する重要な要因となっています。

抑制要因

安価なエアバッグの耐久性、エアバッグ システム車両の高コスト、製品リコール、低開発経済における支出能力の低さが市場の成長を妨げる可能性があります強い>

市場が直面している主な課題は、エアバッグ システム車両のコストが高いことです。経済が発展途上国では、消費者はエアバッグ システムを搭載した自動車を好みません。さらに、エアバッグシステムを低価格で提供しているメーカーはほとんどありません。そのエアバッグ システムの耐久性は消費者の期待に応えていません。したがって、ほとんどの消費者はエアバッグ システムを搭載した車両を購入することを好みません。

セグメンテーション

製品タイプ別の分析

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発火式インフレーター タイプが市場を独占

市場は、火工式インフレーター、貯蔵ガス インフレーター、ハイブリッド インフレーターの 3 種類のインフレーターに分かれています。

火工品インフレーターは世界的に最大のシェアを保持しており、同じセグメントが予測期間を通じてリードすると予想されます。火工品インフレータセグメントは、このセグメントの技術進歩により、予測期間中に支配的になるでしょう。たとえば、Autoliv Inc や Daicel Corporation などのエアバッグ インフレーター メーカーは、ハイブリッド インフレーターや貯蔵ガス インフレーターなどの高度なエアバッグ インフレーターの開発に取り組んでいます。

ハイブリッド インフレーターは、2020 年に高い成長率を示しますが、普及率は低いです。ハイブリッド インフレーター セグメントは、2020 年の市場シェア 30.10% を占めました。このセグメントは、性能/調整能力の向上と排気ガス温度の低下により、予測期間中に成長すると予想されます。

貯蔵ガスインフレーターセグメントは、2020 年に普及率が低く、高い成長を示しました。このセグメントは、2020 年に 18.50% の市場シェアを占めました。このセグメントは、他のタイプのインフレーターよりも膨張時間が短く、圧縮されているため、予測期間中に高い成長を示すでしょう。エアバッグを膨張させるための冷たいガス。

コンポーネント タイプ別分析

エアバッグ インフレーター フィルターは予測期間中に最高の成長率で成長する

世界市場は、部品の種類に基づいて、エアバッグ インフレーター フィルター、エアバッグ チューブ、その他に分類されています。その他のコンポーネントセグメントは、2020年の自動車エアバッグインフレーター市場で最も高いシェアを占めており、このセグメントは予測期間中に5.6%のCAGRで成長すると予想されています。エアバッグのチューブとフィルターのセグメントは、エアバッグの使用量の増加と、各国で乗用車へのエアバッグの設置を政府が義務付けていることにより、業界全体で高い需要が見られます。ただし、製造に使用される主な材料は鉄鋼であるため、新型コロナウイルス感染症拡大後の鉄鋼価格の上昇により、そのようなコンポーネントの製造が妨げられる可能性があります。

車種別分析

乗用車セグメントが市場を独占

市場は車両タイプに基づいて乗用車と小型商用車に分類されます。乗用車セグメントはこの市場で世界的に最大のシェアを占めており、予測期間を支配すると予想されています。個人の可処分所得の増加により、発展途上国での乗用車の販売と生産の増加がこの部門の成長を後押しすると予想されます。乗用車セグメントは、2020年の市場シェアの86.80%を占めました。小型商用車セグメントも、予測期間中に市場で大きな成長を示すと予想されています。これは、商用車の安全基準を向上させるための世界中のいくつかの政府の取り組みによるものです。

地域に関する洞察

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APAC 市場は、2020 年に 21 億 8,000 万米ドルと評価されました。この地域は自動車ハブとして、世界の自動車エアバッグ インフレーター市場を支配すると予測されており、この地域の国々は年間の自動車生産を増やしています。この成長は、新型コロナウイルス感染症終息後のパーソナルモビリティへの嗜好が高まり、自動車やエアバッグインフレーターなどの安全部品の需要が高まったことによるものです。予測期間中、この地域の市場は、重要な政府プログラムの導入、電気自動車、自動運転車の使用の増加により上昇すると予測されています。

ヨーロッパは、この分野に主要企業が存在するため、市場で 2 番目に大きな地位を占めています。消費者による電気自動車、自動運転車、共有モビリティの採用により、この地域の市場拡大が促進される可能性があります。

北米市場は、予測期間中に 5.6% の CAGR で成長すると予想されています。予測期間中に、北米市場は大幅に拡大すると予想されます。北米市場は、自動車の安全性と基準に関する政府の規制がさらに厳しくなるとともに、新技術の急速な導入率と製品イノベーションへの多額の投資により成長すると予測されています。さらに、アメリカでは、1998 年からフロント エアバッグがすべての乗用車に標準装備されています。

世界のその他の地域は、世界市場の他の地域と比較してほとんど貢献していません。これは、自動車 OEM やエアバッグ インフレーターのサプライヤーが少ないこと、テクノロジーの採用が低いこと、あらゆる種類の車両の存在感が低いことが原因です。

主要な業界関係者

製品の多様化により、Autoliv Inc. の売上成長が促進されると予想されます。

市場は、その堅牢な製品ポートフォリオと、先進国および発展途上国の大企業による注目すべき販売ネットワークにより統合されています。

市場は統合されています。主要な市場プレーヤーは、技術的に優れた自動車用エアバッグインフレーターの生産に力を入れています。たとえば、Autoliv Inc はイニシエーターとマイクロガス発生器を開発しました。同様に、他のエアバッグ メーカーも、ルーフ エアバッグ、ニー エアバッグ、サイド エアバッグなどの高度なエアバッグ システムを開発しています。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• Autoliv Inc (スウェーデン)


• Joyson Safety System (英国)


• Robert Bosch GmbH (ドイツ)


• 豊田合成株式会社（日本）


• 日本化薬 (日本)


• TRW オートモーティブ (米国)


• Aptiv PLC (米国)


• ダイセル株式会社（日本）


• ARC オートモーティブ社 (米国)

主要な業界の発展:

• 2021 年 3 月 – 自動車安全システムの世界的リーダーである Autoliv, Inc. は、インドのチェンナイに新しいエアバッグ インフレーター製造工場を建設します。新しいインフレータ工場は、世界中および地元の OEM がインドでの事業を拡大することを促進します。


• 2021 年 7 月 - 自動車安全システムの世界的リーダーである Autoliv, Inc. は、オグデン テクニカル センター (OTC) に新しい音響振動実験室を開設しました。自動車の安全拘束装置（エアバッグ、シートベルト、ステアリングホイールなど）の開発


• 2019 年 6 月 - エアバッグ、シートベルト、ステアリングホイール、電子安全システム、チャイルドシートなどのモビリティ安全システムの世界的大手サプライヤーである Joyson Safety Systems (「JSS」) は本日、インドで三者合弁会社を設立し、2つの合弁会社を合併する。 「Joyson ANAND Abhishek Safety Systems Private Limited」(JAASS) は、新しい三者合弁事業の名前です。この合弁事業はインドにおける安全製品ビジネスのプラットフォームとして機能し、世界で最も急速に成長している自動車市場の 1 つで製品範囲を拡大し、市場シェアを獲得できるようになります。

レポートの対象範囲

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世界の自動車エアバッグインフレーター市場レポートは、主要企業、製品タイプ、アプリケーション分野などの重要な要素に焦点を当てた、業界の包括的な調査を提供します。それに加えて、この調査は市場の傾向と主要な業界の進歩に関する洞察を提供します。この調査では、さまざまな要因に加えて、市場の最近の成長に貢献した他のいくつかの要因も取り上げています。

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