自動車用ヒーター市場規模、シェア及びCOVID-19影響分析：コンポーネント別（ヒーターコア、ブロワーファン、その他）、車両タイプ別（乗用車、商用車）、地域別予測（2023-2030年）

世界の自動車用ヒーター市場規模は、2022年に93億6,000万米ドルと評価された。市場は2023年の96億9000万米ドルから2030年までに143億米ドルへ成長し、予測期間中に年平均成長率（CAGR）5.7％を示すと予測される。アジア太平洋地域は2022年に55.56％のシェアで世界市場を支配した。

自動車ヒーターは、車両に設置されたコンポーネントまたはシステムを指し、寒い気候の間に暖かさを提供し、助手席のキャビンの内部温度を調整します。その主な目的は、車両内の空気を加熱し、雨の状態での視界を改善するためにフロントガラスを解除することにより、居住者を快適に保つことです。

車両の販売の増加と、車両にヒーターを設置するための政府の任務により、市場の成長が促進されます。自動車ヒーターは、走行中の車両の効率を低下させ、車両でのヒーターの適用に挑戦します。ただし、効率的なヒーターの開発に焦点を当てて、需要の高まりに対応することに焦点を当てています電気自動車市場の成長を促進しています。

日本の自動車用ヒーター市場インサイト

日本の自動車産業は、高い技術力と安全性基準を背景に、自動車用ヒーター分野でも高度なソリューションの採用が進んでいます。電動化・省エネルギー化が加速する中、車内快適性の向上や寒冷地向け性能の強化を目的に、より効率的で環境負荷の低いヒーティング技術への関心が高まっています。グローバル市場の進化は、日本企業にとって、信頼性・持続可能性・ユーザー体験を向上させる先進技術を取り入れる絶好の機会となっています。

Covid-19の衝撃

パンデミック中の車両の生産と販売の減少は、市場の成長に影響を与えました

Covid-19のパンデミックは、自動車の生産と販売に大きな影響を与え、自動車ヒーター市場の成長に悪影響を及ぼしました。パンデミックは、サプライチェーンの深刻な混乱、製造工場の閉鎖、および車両の消費者需要の減少を引き起こしました。これにより、自動車の生産と販売が減少しました。たとえば、国際エネルギー機関（IEA）によると、世界の自動車販売は2020年に14％の減少を目撃しました。さらに、多くの国での旅行制限と封鎖措置は、毎日の通勤と全体的なモビリティの減少をもたらし、車両の使用量と暖房システムの必要性に悪影響を及ぼしました。

しかし、制限がパンデミック後に解除されたため、市場は車両の生産と販売の成長と同様に、成長が遅いことを目撃しました。製造業者が生産規模を拡大するにつれて、自動車ヒーターの需要も市場で強いペースを上げました。したがって、市場は、車両の生産と販売の増加により、車両の生産と販売の減少により、パンデミック中にパンデミック中に悪影響を受けました。

最新のトレンド

市場の進歩を促進するための電気自動車向けのヒーターの開発

人々の関心が電気自動車を購入することで増加するにつれて、自動車産業はこれらの車両の採用に大きな成長を目撃しました。たとえば、IEAによると、2022年に1,030万台の電気自動車が販売されました。販売は、2023年末までに約1400万人に成長すると予想されています。

このため、メーカーは電気自動車と互換性のある自動車ヒーターの開発に焦点を当てています。たとえば、2022年5月、トヨタはDensoと協力して、電気自動車用に特別に設計された放射ヒーターを共同開発しました。放射ヒーターはトヨタのBZ4Xに設置され、車両のエネルギー消費量をほぼ5.3％減らすように設計されています。したがって、冬季に電気自動車の効率的な性能のための自動車ヒーターの開発は、予測期間中に市場の発展を後押しすると予測されています。

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運転要因

市場の成長を促進するための車両の効率的な気候制御ソリューションの需要の増加

車両、特に寒冷地域での効率的な気候制御ソリューションの需要は、車両の効率的なヒーターの要件を増加させました。たとえば、カナダは冬に平均温度-25°Cを記録しています。これにより、寒い状態で動作する車両のヒーターの重要性が向上します。

自動車ヒーターは運転中に快適さを提供し、冬や雨季の間にフロントガラスを解除するのに使用すると、予測期間中に需要を促進します。消費者が運転体験と快適さを強化するにつれて、自動車の信頼できる効果的な暖房システムの需要が増加しています。さらに、自動車技術の進歩、エネルギー効率の高い暖房ソリューションの必要性、および環境への考慮事項も、市場の成長を促進する上で重要な役割を果たしています。

抑制要因

電気自動車の効率の低下は、市場の発展を妨げる可能性があります

雨季や寒い気候の間に電気自動車で使用される自動車ヒーターは、車両の効率を低下させます。これらのヒーターは利用しますバッテリー彼らの操作のためのパワー。これにより、電気自動車の駆動範囲が減少し、雨や寒い状態で移動している間、電気自動車に頼ることが困難になります。

たとえば、2023年6月、Consumer Reports Inc.は、Ford Mustang Mach-E、Hyundai、Ioniq 5、Tesla Model Y、およびVolkswagen Id.4 Pro Sのテストを実施しました。

2022年5月、Radiantヒーターに関するSAE Internationalの公開記事によると、電気自動車は、夏に使用されているエアコンと比較して冬に車ヒーターが使用されたときに、運転範囲で30〜40％の余分な損失を目撃しました。ただし、企業は効率的な自動車ヒーターの開発に焦点を当てており、電気自動車のバッテリー電力の消費を削減します。ヒーターの利用による車両範囲の減少は、市場の成長を妨げます。

セグメンテーション

コンポーネント分析による

高度なテクノロジーの開発により支配的なブロワーファン

コンポーネントに基づいて、市場はヒーターコア、ブロワーファンなどにセグメント化されています。

ブロワーファンセグメントは2022年に市場を支配しました。このセグメントの成長は、高度なブロワーファンテクノロジーの開発と、より静かでエネルギー効率の高いモデルの作成に起因しています。テスラなどの主要な自動車会社は、自動車を静かにすることに取り組んでおり、自動車業界の低雑音のブロワーファンの需要を促進します。これは、予測期間中にセグメントの成長を促進すると予想されます。

ヒーターコアセグメントは、予測期間中に最速のCAGRを記録すると予想されます。ヒーターコアは、窓を適切に解凍して解凍するために不可欠であり、明確な可視性と安全な運転を確保します。したがって、雨や寒い気候条件中にヒーターが提供するこれらの安全機能は、予測期間にわたってセグメントの成長を促進します。

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車両タイプ分析による

乗用車の燃料需要への車両の生産と販売の増加

車両の種類に基づいて、市場は分割されます乗用車および商用車。

乗用車セグメントは、2022年に支配的な市場シェアを保持していました。このセグメントの成長は、世界中の乗用車の販売と製造の増加によって推進されています。たとえば、国際自動車メーカー機関（OICA）によると、2022年に約6150万の乗用車と2340万の商用車が製造されました。

商用車セグメントは、予測期間中に最速のCAGRを記録することが期待されています。このセグメントの開発は、商業車両の暖房システム、特に旅客輸送に使用されているものを義務付けるいくつかの地域で実施された安全規制と基準に起因しています。たとえば、1968年12月25日以降に製造された米国運輸省（DOT）、米国運輸省（DOT）、各バス、トラック、トラック競技者が発行した報告書によると、FMVS No. 103の要件を満たすフロントガラスの解凍および解凍システムは、製造日から効果的である必要があります。これにより、車両でのヒーターの使用が増加し、それによって市場の成長が促進されます。

地域の洞察

市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および世界中で分析されています。

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アジア太平洋地域は、2022年に最大の自動車ヒーター市場シェアを開催しました。この地域は、予測期間中に最速のCAGRを記録することも期待されています。この地域は自動車生産の主要なハブであり、中国、日本、韓国、インドなどの国々が重要な貢献者です。したがって、この地域での車両の生産の拡大は、自動車ヒーターの需要を直接燃料とします。たとえば、国際自動車メーカー機関によると、2022年に約5,000万台の車両がアジア太平洋で製造されました。

北米は2022年に大きな市場シェアを保持していました。この地域は厳しい冬の状況を経験し、快適さと安全性を提供するために車両の効率的な暖房システムの高い需要を生み出します。したがって、この要因は北米の市場開発を推進します。

ヨーロッパは2022年にかなりの市場シェアを占めました。この地域には厳しい環境規制があり、これにより、製造業者は、乗用車用のエネルギー効率の良い環境に優しい暖房ソリューションを開発せざるを得なくなりました。商用車。これは、ヨーロッパの市場の進歩を促進すると予想されています。

ラテンアメリカと中東とアフリカを含む世界市場の残りは、2022年に主要な市場シェアを獲得しました。消費者支出が特定の国で増加しているため、乗用車と商用車の所有権も増加しており、車両キャビンヒーターの市場を促進しています。

主要業界のプレーヤー

企業は、競争上の優位性を達成するためにパートナーシップを協力して形成しています

市場の主要なプレーヤーは、キャビンヒーターやヒーターコンポーネントなど、自動車暖房ソリューションの包括的な製品ポートフォリオを提供しています。企業は、さまざまな気候条件に応えるために、乗用車と商用車の両方に対応することに焦点を当てています。また、R＆Dを活用して環境に優しいソリューションを作成し、効率的な車両ヒーターを開発する重要な機会を提供しています。市場の主要なプレーヤーには、Borgwarner Inc.、Mahle GmbH、Denso Corporationなどがあります。 Borgwarnerは、市場で著名なプレーヤーです。同社は高度な技術のグローバルサプライヤーであり、車両にさまざまな暖房ソリューションを提供しています。たとえば、2023年8月、ボルグワルナーはBMWから高電圧クーラントヒーターの契約を締結しました。ヒーターはBMW I4およびIXに設置されます。ヒーターは、ヒーターが車内で走っている間、冬の間に電気自動車の駆動範囲を増やすことに焦点を当てて開発されています。

プロファイルされた主要企業のリスト：

• セビ（ルクセンブルグ）
• テキサスの楽器（私たち。）
• Skyworks Solutions Inc.（私たち。）
• Webasto Group（ドイツ）
• Mahle Gmbh（ドイツ）
• Smiths Group Plc（英国）
• サーモット（米国）
• Eberspächer（ドイツ）
• Gentherm（米国）
• Denso Corporation（日本）
• Valeo SA（フランス）
• Delphi Technologies（英国）

主要な業界開発：

• 2023年6月 - Webastoは、2つの屋上エアコン、クールなトップ28Vとクールなトップトレイル36Vを開発しました。これらの2つのデバイスは、キャビンを冷却するだけでなく、-5°〜 +50°摂氏の外温度で動作することもできます。
• 2023年1月 - テスラは、寒冷気候条件で効率的な暖房溶液を提供するために、電気自動車にヒートポンプを開発および設置しました。ヒートポンプは、バッテリーと駆動ユニットから生成された熱を利用してキャビンを暖めます。 これはまた、冬にヒーターを操作しながらエネルギーの損失を最小限に抑え、それによって車両の範囲を増加させるのに役立ちます。
• 2022年8月 - Eberspaecherは、インドのハイデラバードにあるPrawaas 3.0に熱管理システムを設置しました。 AC135 AEは加熱と冷却を提供します電気バス30 kWから40 kWのパフォーマンスレベルで。
• 2021年6月 - Eberspaecherは、特にメキシコの電気バス用のACシステムを開発しました。 AC136 AE（全電気）並列屋根に取り付けられた空調システムは、中央および北米地域での需要に応えるために、メキシコのモンテレーで製造されました。
• 2021年2月 -  Mahle GmbHは、新世代の高電圧PTCヒーターを開発しました。 PTCヒーターは設計および開発され、安全性、コンパクトな形式、コストの削減、効率が向上しました。また、ヒートポンプと組み合わせて、車両の駆動範囲を20％増加させるのにも役立ちます。

報告報告

このレポートは、市場の詳細な分析を提供し、大手企業、製品/サービスタイプ、製品の顕著なアプリケーションなどの重要な側面に焦点を当てています。また、このレポートは、自動車ヒーター市場の動向に関する洞察を提供し、主要な業界の開発を強調しています。上記の要因に加えて、このレポートには、近年市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

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