自動車用フライホイール市場規模、シェア、業界分析、材質別（鉄鋼など）、タイプ別（シングルマス、デュアルマス）、車種別（乗用車、商用車）、地域別予測、2024～2032年

世界の自動車用フライホイール市場規模は2023年に141億3000万米ドルと評価され、2024年の144億6000万米ドルから2032年までに167億8000万米ドルへ成長し、予測期間中に年平均成長率（CAGR）1.9％を示すと予測されている。アジア太平洋地域は2023年に49.82%のシェアで世界市場を支配した。さらに、米国の自動車用フライホイール市場は大幅に成長し、2032年までに推定0.21億米ドルに達すると予測されている。

自動車のフライホイールは、回転エネルギーを保存するために内燃機関で使用される機械装置です。通常、エンジンのクランクシャフトに取り付けられた重いディスクです。フライホイールの主な機能は、エンジンのパワーストロークの断続的な性質によって引き起こされるエンジン回転の変動を滑らかにすることです。一貫した回転速度を維持し、振動を減らし、エンジンの全体的な性能を向上させるのに役立ちます。マニュアルトランスミッション車両では、フライホイールはクラッチの接続ポイントとしても機能し、ギアをシフトするときにスムーズなエンゲージメントと離脱を可能にします。

電源ストローク中にエンジンのピストンが発射すると、クランクシャフト。クランクシャフトに接続されたフライホイールは、このエネルギーの一部を吸収し、回転運動量で貯蔵します。エンジンの非電力ストローク中に、フライホイールの貯蔵エネルギーが放出されます。これにより、クランクシャフトがより均等に回転するようになり、回転速度の劇的な低下を防ぎます。フライホイールは回転バッファーとして機能し、エンジンの電力供給の循環不規則性を減らします。その質量と回転エネルギーは、エンジンの発火パルスによって引き起こされる振動も湿らせます。これにより、全体的な動作がスムーズになり、エンジンコンポーネントのストレスが軽減されます。

車両フライホイールに関連する技術の進歩は、予測期間中に市場の成長を推進します。さまざまな主要メーカーが、主に研究開発活動に投資して、運用特性が改善された新製品を開発しています。これらのメーカーは、高度な材料を使用してフライホイールの全体的な重量を減らし、それにより全体的な車両の効率を改善しています。  

Covid-19のパンデミックは、世界の自動車フライホイール市場に大きな影響を与えました。封鎖、サプライチェーンの混乱、および車両の生産の減少により、自動車のフライホイールの需要が一時的に減少しました。ただし、電気自動車とハイブリッド推進システムの採用の増加は、燃料効率と排出削減に焦点を当てたものと相まって、パンデミック後の市場回復と成長を促進します。

日本のオートモーティブフライホイール市場インサイト

グローバル展開を視野に入れる日本企業にとって、オートモーティブフライホイール市場は、高効率パワートレイン技術への期待が高まる中で、精密加工、耐久性、軽量化を同時に追求する重要領域として存在感を強めています。自動車産業の電動化や多様な駆動システムの進化が進む今、日本市場特有の品質基準や技術要件に適応した先進的なフライホイール設計や材料技術への需要は着実に拡大しており、競争力強化とグローバル戦略推進に向けた大きな成長機会となっています。

自動車フライホイール市場の動向

自動車のフライホイール製造における複合材料の使用が主要な傾向です

車両のフライホイール製造で複合材料を使用すると、従来の材料よりもいくつかの利点があります。複合フライホイールは、樹脂マトリックスに埋め込まれた炭素繊維などの材料の組み合わせを利用して、強力でありながら軽量な構造を作成します。これらの材料は鉄や鋼よりも大幅に軽量で、フライホイールの全体的な重量を減らします。この体重減少は、車両の効率の向上、エンジンの反応の迅速、および回転慣性の削減に貢献します。

さらに、複合材料は、従来の材料と比較して、強度と質量の比率が高くなっています。これにより、強力なフライホイールは、まだ軽量である間、エンジンの動作のストレスに対処できます。複合フライホイールは、密度が低く、強度が低いため、エネルギーを効率的に保存および放出できます。これにより、エネルギー貯蔵と放出が重要な運動エネルギー回収システム（KER）に適しています。

さらに、複合材料の減衰特性は、エンジンの発射パルスによって生成される振動を吸収するのに役立ち、より滑らかなエンジンの動作とドライバーの快適性の向上に貢献します。これらの材料はさまざまな形状に成形でき、設計者は車内の特定のパフォーマンス特性とスペースの制約のためにフライホイールのジオメトリを最適化できます。複合フライホイールは、ブレーキング中にキャプチャされたエネルギーを効率的に保存し、必要に応じて放出することができます。再生ブレーキシステムハイブリッド車両で。

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自動車フライホイール市場の成長要因

市場の成長を促進するための車両の排出を削減することに重点を置く

自動車のフライホイールは、ブレーキまたは減速中に運動エネルギーを捕獲および保存し、その貯蔵エネルギーを使用して加速中に支援することにより、排出量を削減するのに役立ちます。このプロセスは、熱エネルギーと廃棄物を生成する摩擦ベースのブレーキングなど、従来の方法の必要性を減らします。ブレーキング中にフライホイールによって捕獲されたエネルギーは、通常、従来の車両で無駄になります。このエネルギーを保存して再利用することにより、フライホイールシステムは内燃機関の負荷を削減し、それにより燃料効率を向上させることができます。

フライホイールのエネルギー回収能力は、温室効果ガスや窒素酸化物などの汚染物質を含むテールパイプ排出量の減少に寄与する可能性があります。貯蔵されたエネルギーを使用して加速を支援するため、車両のエンジンは一生懸命働く必要はなく、燃料消費量を減らします。フライホイールシステムは、車両が頻繁に加速してブレーキをかけるストップアンドゴートラフィックで非常に効果的です。それは電力供給を滑らかにし、加速とブレーキ中に無駄なエネルギーを減らします。設計に応じて、フライホイールシステムは、ハイブリッド車や電気自動車のバッテリーなど、他のコンポーネントをダウンサイジングすることで、体重を減らし、効率が向上します。

自動車のフライホイールの販売を促進するためのハイブリッド車の採用の増加

自動車のフライホイール市場の成長は、ハイブリッド車の人気を高めることによって特徴付けられます。ハイブリッド車両は、バッテリーを備えた内燃エンジンを含むため、燃料効率が良くなります。電気モーター。この二重の電源セットアップにより、従来の車両よりも燃料効率が大幅に向上することができます。多くの政府は、よりクリーンな輸送を促進する努力の一環として、ハイブリッド車を購入するための税制上の優遇措置、リベート、および補助金を提供しています。これらのインセンティブは、ハイブリッド車両の初期コストを削減し、顧客にとってより経済的に魅力的にするのに役立ちます。

さらに、プラグインハイブリッド車の充電インフラストラクチャの可用性は、多くの地域で拡大しています。この便利さにより、消費者は自宅や公共の充電ステーションで請求できるハイブリッドを容易に考慮します。環境への懸念と個人の二酸化炭素排出量を最小限に抑えたいという欲求に関する意識の向上は、消費者の好みに影響を与えました。さらに、これらの車両には高度な技術的特徴が装備されており、快適さ、接続性、安全性の点で競争力を高めています。上記の傾向は、ハイブリッド車の販売を強化し、予測期間中に自動車のフライホイール業界の成長を促進することが期待されています。

抑制要因

バッテリー電気自動車の人気の高まりは、市場の成長に対する脅威をもたらす可能性があります

バッテリー電気自動車（BEV）の人気の高まりは、世界の自動車フライホイール市場の成長に対する潜在的な脅威をもたらします。自動車産業が電化に移行して厳しい排出規制を満たし、環境への懸念に対処するにつれて、フライホイールシステムを利用する従来の内燃機関（ICE）車両の需要が減少すると予想されます。 Statistaによると、電気自動車の世界的な販売は、2030年までに3,000万台以上に達すると予測されており、自動車市場のかなりのシェアを占めています。

BEVは通常、推進のために電気モーターに依存しており、従来のアイス車両で使用されるフライホイールなどのコンポーネントの必要性を排除します。バッテリー技術の進歩により、BEVは範囲の改善、パフォーマンス、効率性を提供し、消費者が従来のガソリン駆動車両から遠ざかるようにさらに奨励します。

さらに、電気自動車の採用を促進することを目的とした政府のインセンティブ、補助金、および規制は、BEVへの移行を加速しています。たとえば、ノルウェーやオランダなどの国々は、それぞれ2025年と2030年までに新しいアイス車の販売を禁止する計画を発表し、電気推進システムへの移行をさらに促進しています。

その結果、BEVの採用の増加とアイス車両の需要の減少により、自動車のフライホイールの市場の可能性が低下する可能性があり、フライホイールのメーカーとサプライヤーに大きな課題をもたらします。競争力を維持するために、自動車のフライホイール市場の企業は、電気自動車用のエネルギー貯蔵システムなどの新興技術の製品を多様化したり、機会を探求する必要があるかもしれません。

自動車フライホイール市場セグメンテーション分析

材料分析による

費用対効果のために市場を支配する鉄セグメント

材料に基づいて、市場は鉄、鋼などにセグメント化されています。鉄セグメントは、2025年に61.10％のシェアで最大の市場を支配し、拘留しました。これにより、厳しい環境に適しています。さらに、鉄は、高強度と密度を備えた他の材料と比較してより経済的なオプションを提供するため、エネルギー貯蔵ソリューションの実装に費用対効果の高い選択肢となっています。さらに、優れた熱伝導率があり、エネルギーの貯蔵と放出中に発生した熱を放散するのに役立ち、全体的な効率の向上につながる可能性があります。さらに、Iron Flywheelsは、適切なメンテナンスを備えた長いサービス寿命を持つことができます。これらの前述の要因は、鉄セグメントの大多数のシェアを予測期間内に導くと予想されています。

スチールフライホイールは、優れた運用特性により、近年人気を博しています。彼らは、余分なエネルギーを保管し、必要に応じてそれを解放することにより、スムーズな電力供給を提供するのに役立ち、その結果、全体的な運転性能が向上する可能性があります。さらに、これらのフライホイールは、再生ブレーキングからの燃料効率とエネルギー回収を改善し、の排出量の削減に貢献しますハイブリッド車。

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タイプ分析による

ドライビングの快適さとパフォーマンスを向上させ、デュアルマスフライホイールセグメント操縦市場

タイプごとに、市場は単一質量と二重質量に分類されます。二重質量セグメントは、2023年に世界の自動車フライホイール市場シェアをリードし、予測期間中に顕著な成長を示すように設定されています。デュアルマスフライホイールは、優れた振動の減衰と衝撃吸収能力を備えています。これにより、騒音を減らし、全体的な運転の快適性を改善するのに役立ちます。さらに、キャビン内の騒音レベルを下げるのに役立ち、より静かで快適な運転体験をもたらします。さらに、モダンなデュアルマスフライホイールには、高度な材料と設計が組み込まれており、パフォーマンスと耐久性を最適化しています。

単一の質量フライホイールは、デュアルマスフライホイールに比べて設計が簡単です。単一の質量セグメントは、2025年に10億3,000万米ドルの値に達すると推定されています。これらのフライホイールは、エンジンとともに回転する固体材料で構成されています。特にスロットル応答と加速に関しては、デュアルマスフライホイールよりも軽い傾向があります。さらに、より多くのエンジンの振動とトルクの変動をドライブトレインとキャビンに伝達する場合があります。さらに、単一の質量フライホイールは、一般に、デュアルマスフライホイールが提供する減衰の利点よりも迅速なスロットル応答と正確なクラッチ制御が優先されるパフォーマンス指向アプリケーションで好まれます。

車両タイプ分析による

ハイブリッド車の販売の増加により、市場を支配するための乗用車

車両の種類に基づいて、市場は商用車両に分類され、乗用車。乗用車セグメントは、予測期間中に市場をリードすると推定されています。消費者の好みをより燃料効率が良く、環境に優しい、技術的に高度な車両に向けてシフトすることで、メーカーはこれらの好みに応える新しいモデルを革新および導入するようになります。さらに、排出基準、燃料効率の目標、インセンティブなどの政府のイニシアチブと規制は、消費者の選択に影響を与え、自動車メーカーがこれらの製品をそれに応じて適応させることができます。

商用車は、電子商取引の大幅な成長に起因する需要の急増を経験しています。この拡張により、効率的な輸送およびラストマイルの配達サービスの要件が増加し、ロジスティクスの処理における商用車の利用率が高まりました。さらに、原材料、コンポーネント、完成品の輸送を要求する繁栄した製造部門で、市場は多様な範囲の需要が高まっているのを目撃しています。商用車。持続すると予想されるこれらの傾向は、予測期間を通じて自動車のフライホイールセクターの大幅な成長を促進すると予測されています。

地域の洞察

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アジア太平洋地域は市場を率いており、予測期間中に最も急速に成長している地域になると予想されています。アジア太平洋地域の自動車部門の将来の見通しは有望です。中国、インド、東南アジア諸国の急速な都市化、中流階級の人口の増加、可処分所得の増加は、車両の需要を促進することが期待されています。中国の市場は、2.2％の安定したCAGRで成長すると予想されています。ハイブリッドおよび自律型の車両へのシフトも勢いを増しており、いくつかの政府と製造業者が持続可能性と革新に焦点を当てています。これらの要因は、地域の拡大を増殖させています。日本の自動車フライホイール市場は、2025年には20億3,000万米ドルの推定値に達すると予想されています。

ヨーロッパは、予測期間中に自動車のフライホイールセクターの大幅な成長を目撃すると予想されています。欧州の自動車産業に関連する好ましい傾向は、この地域の市場の成長を強化することが期待されています。さらに、ヨーロッパはイノベーションとテクノロジーのハブであり、車両製造の進歩を推進しています。厳しい排出規制により、メーカーはより持続可能なソリューションを開発するようになりました。政府、製造業者、および研究機関間の共同の取り組みは、世界規模での拡大と競争力の業界の可能性を高めることがさらに期待されています。ヨーロッパは、1.9％のCAGRを示すと予測されています。

北米は、他の地域と比較してより遅い速度で成長すると予想されています。北米の手動伝送車両の需要は、過去数年で減少しています。特に交通量が多いため、この地域では自動送信がより人気があります。

自動車フライホイール市場の主要企業のリスト

市場拡大の基礎を形成するための物質的な進歩に焦点を当てる

業界のほとんどのプレーヤーは、新製品開発、販売および流通ネットワークの多様化、パートナーシップ、コラボレーションなどの戦略を実施しています。これらのイニシアチブは、企業が競争力を獲得し、顧客ベースを大幅に改善するのを支援することが期待されています。フライホイール建設のための材料の進歩は、将来の自動車のフライホイール業界の成長を推進する態勢が整っています。

プロファイルされた主要企業のリスト：

• Schaeffler Technologies AG＆Co。KG（ドイツ）
• valeo（フランス）
• ZF Friedrichshafen AG（ドイツ）
• アイシンセイキコーポレーション（日本）
• AMS Automotive（私たち。）
• 鈴木（日本）
• Yoshiwa Kogyo Co.、Ltd。（日本）
• ACE Manufacturing＆Parts Co.（私たち。）
• ティルトンエンジニアリング（米国）
• Pioneer Automotive Industries（米国）

主要な業界開発：

• 2022年9月 - Valeoは、ペンドゥルムデュアルマスフライホイールGen. 2でペース賞を受賞しました。ハイブリッド車両の開始および停止メカニズムに関連する騒音、振動、および過酷さ（NVH）を減らすのに役立ちます。
• 2022年7月 - シェーフラーの自動車アフターマーケット部門は、ドイツのフランクフルトのゲートウェイガーデンズ地区に新しいグローバル本社を公式に発足させました。
• 2022年6月 - ZFアフターマーケットは、ガレージに、日常使用の乗用車のシングルマスフライホイールなどのデュアルマスフライホイール（DMF）のよりシンプルで安価な交換部品をインストールすることを顧客に説明するよう促しました。
• 2021年3月 - パイオニアは、アクセル、止まり、自動およびマニュアルトランスミッションシフト、クラッチケーブル、自動トランスミッションフレックスプレート、手動フライホイールなど、パワートレインカテゴリに25の新しい数字をリリースしました。
• 2020年9月 - Pioneer Automotive Industriesは、既存の流通施設と本社に隣接するさらに100,000平方フィートの倉庫を含むように事業を拡大しました。

報告報告

Market ReseaCRHレポートは、詳細な分析を提供します。大手企業、製品タイプ、主要な製品アプリケーションなどの重要な要因に焦点を当てています。それに加えて、市場の動向に関する洞察を提供し、業界の開発を強調しています。上記の要因に加えて、このレポートには、近年市場の成長に貢献しているいくつかの要因が含まれています。

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