自動車用フライホイール市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、材質別（鉄、鋼、その他）、タイプ別（シングルマスおよびデュアルマス）、車両タイプ別（乗用車および商用車）、および地域予測、2023年～2030年

世界の自動車用フライホイール市場規模は、2022 年に 137 億 9,000 万米ドルと推定されています。市場は 2023 年の 141 億 3000 万米ドルから 2030 年までに 162 億 7000 万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に 2.0% の CAGR を示します。 p>

自動車用フライホイールは、内燃エンジンで回転エネルギーを蓄えるために使用される機械装置です。通常、これはエンジンのクランクシャフトに取り付けられた重いディスクです。フライホイールの主な機能は、エンジンのパワーストロークの断続的な性質によって引き起こされるエンジン回転の変動を平滑化することです。一定の回転速度を維持し、振動を軽減し、エンジンの全体的なパフォーマンスを向上させます。マニュアル トランスミッション車では、フライホイールがクラッチの接続点としても機能するため、ギアをシフトする際の接続と切断がスムーズになります。

パワーストローク中にエンジンのピストンが点火すると、回転エネルギーが発生し、クランクシャフトに伝達されます。クランクシャフトに接続されたフライホイールは、このエネルギーの一部を吸収し、回転運動量として蓄えます。エンジンの非動力行程中に、フライホイールに蓄えられたエネルギーが放出されます。これにより、クランクシャフトの回転をより均一に保ち、回転速度の急激な低下を防ぎます。フライホイールは回転バッファとして機能し、エンジンの出力供給の周期的な不規則性を軽減します。その質量と回転エネルギーは、エンジンの点火パルスによって引き起こされる振動も減衰します。これにより、全体的な動作がよりスムーズになり、エンジン コンポーネントへのストレスが軽減されます。

車両フライホイールに関連する技術の進歩により、予測期間中に市場の成長が促進されます。さまざまな主要メーカーが、動作特性を改善した新製品を開発するための研究開発活動に大規模な投資を行っています。これらのメーカーは、高度な材料を使用してフライホイールの総重量を軽減し、車両全体の効率を向上させています。

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) の影響

新型コロナウイルス感染症パンデミックによる厳しい制限による市場の低迷

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは、世界中の自動車生産に大きな影響を与えました。ロックダウンやサプライチェーンの混乱により多くの工場が一時閉鎖を余儀なくされ、生産量の減少につながった。その結果、自動車業界は需要を満たすという課題に直面し、新モデルの発売に遅れが生じました。さらに、消費者行動の変化と経済的不確実性は、オンライン販売への移行とより持続可能な選択肢への関心の高まりにより、需要のある車両の種類に影響を与えました。

さらに、パンデミックは自動車のサプライチェーンに深刻な影響を与えました。ロックダウン、渡航制限、工場閉鎖により部品やコンポーネントの流れが寸断され、サプライチェーンのボトルネックが発生した。さらに、ジャストインタイムの製造システムに負担がかかり、重要な部品や原材料の不足につながりました。これにより、生産が減速し、場合によっては完全に停止することになりました。グローバルサプライヤーへの依存は脆弱性も露呈し、一部の企業はサプライチェーンの地域化や多様化を検討するようになりました。その結果、自動車業界は、回復力を強化し、将来の潜在的な混乱に適応するために、サプライ チェーン戦略の評価と再構築を開始しました。

最新トレンド

自動車フライホイール製造における複合材料の使用は主要なトレンド

車両フライホイールの製造に複合材料を使用すると、従来の材料に比べていくつかの利点が得られます。複合フライホイールは、樹脂マトリックスに埋め込まれたカーボンファイバーなどの材料の組み合わせを利用して、強力でありながら軽量な構造を作成します。これらの材料は鉄や鋼よりも大幅に軽いため、フライホイール全体の重量が軽減されます。この軽量化は、車両効率の向上、エンジン応答の迅速化、回転慣性の低減に貢献します。

さらに、複合材料は従来の材料と比べて強度対質量比が高くなります。これにより、軽量でありながら、強力なフライホイールがエンジン動作のストレスに対処できるようになります。複合フライホイールは、密度が低く強度が高いため、エネルギーを効率的に蓄積および放出できます。このため、エネルギーの貯蔵と放出が重要な運動エネルギー回収システム (KERS) に適しています。

さらに、複合材料の減衰特性は、エンジンの点火パルスによって発生する振動を吸収するのに役立ち、よりスムーズなエンジン動作とドライバーの快適性の向上に貢献します。これらの材料はさまざまな形状に成形できるため、設計者は特定の性能特性や車両内のスペースの制約に合わせてフライホイールの形状を最適化できます。複合フライホイールは、制動中に獲得したエネルギーを効率的に蓄え、必要なときに放出できるため、ハイブリッド車の回生ブレーキ システムに適しています。

無料サンプルをリクエストする このレポートの詳細については、こちらをご覧ください。

推進要因

市場の成長を促進するために車両の排出ガス削減に注目が高まる

自動車のフライホイールは、制動時または減速時の運動エネルギーを捕捉して蓄え、その蓄えたエネルギーを加速時のアシストに使用することで、排出ガスの削減に役立ちます。このプロセスにより、熱を発生させてエネルギーを浪費する摩擦ベースのブレーキなどの従来の方法の必要性が軽減されます。従来の車両では、制動中にフライホイールが獲得したエネルギーは通常無駄にされています。このエネルギーを蓄えて再利用することで、フライホイール システムは内燃エンジンの負荷を軽減し、燃費を向上させることができます。

フライホイールのエネルギー回収機能は、温室効果ガスや窒素酸化物 (NOx) などの汚染物質を含む排気管排出量の削減に貢献します。蓄積されたエネルギーを加速に利用することで、車両のエンジンをそれほど激しく動作させる必要がなくなり、燃料消費量が削減されます。フライホイール システムは、車両が頻繁に加速と制動を行うストップアンドゴー交通において非常に効果的です。電力供給がスムーズになり、加速時と制動時のエネルギーの無駄が削減されます。設計によっては、フライホイール システムにより、ハイブリッド車や電気自動車のバッテリーなどの他のコンポーネントの小型化が可能になり、その結果、重量が軽減され、効率が向上する可能性があります。

自動車用フライホイールの売上を促進するためにハイブリッド車の採用が増加

自動車用フライホイール市場の成長は、ハイブリッド車の人気の高まりによって特徴付けられています。ハイブリッド車は、バッテリーと電気モーターを備えた内燃機関を備えているため、燃料効率が高くなります。この二重電源設定により、従来の車両よりも大幅に優れた燃料効率を実現できます。多くの政府は、よりクリーンな交通手段を促進する取り組みの一環として、ハイブリッド車の購入に対して税制上の優遇措置、リベート、補助金を提供しています。これらのインセンティブは、ハイブリッド車の初期コストを削減し、顧客にとって経済的に魅力的なものにするのに役立ちます。

さらに、プラグイン ハイブリッド車用の充電インフラの利用可能範囲が多くの地域で拡大しました。この利便性により、消費者は自宅や公共の充電ステーションで充電できるハイブリッドを検討しやすくなります。環境問題への意識の高まりと個人の二酸化炭素排出量を最小限に抑えたいという願望は、消費者の好みに影響を与えています。さらに、これらの車両には高度な技術機能が装備されており、快適性、接続性、安全性の面で競争力があります。上記の傾向は、予測期間中にハイブリッド車の販売を促進し、自動車フライホイール業界の成長を促進すると予想されます。

抑制要因

バッテリー式電気自動車の人気の高まりは市場の成長に対する脅威となる可能性

バッテリー電気自動車 (BEV) の人気の高まりにより、フライホイールなどの従来の機械コンポーネントの関連性が低下しています。これらの電気自動車は従来のトランスミッションやクラッチを必要としないため、エネルギー貯蔵装置や慣性管理装置としてのフライホイールの必要性が軽減されます。

さらに、最新のオートマチック トランスミッションは効率と応答性が向上しており、従来のマニュアル トランスミッションやフライホイールの必要性が減少しています。さらに、デュアル クラッチや無段変速機などの高度な自動変速機システムは、従来の機械式フライホイールに依存せずにエンジンの出力とトルクを管理できます。これらの要因は、予測期間中の市場の成長を妨げる可能性があります。

セグメンテーション

材料分析による

費用対効果により市場を支配する鉄セグメント

材質に基づいて、市場は鉄、鋼、その他に分類されます。鉄セグメントは、2022 年に市場を支配し、最大のシェアを維持しました。鉄は、その堅牢性と耐久性で有名であり、高い応力と温度に耐えることに優れていることが証明されています。これにより、要求の厳しい環境に適しています。さらに、鉄は高い強度と密度を備えた他の材料に比べて経済的な選択肢となるため、エネルギー貯蔵ソリューションの実装において費用対効果の高い選択肢となります。さらに、優れた熱伝導性を備えているため、エネルギーの貯蔵と放出中に発生する熱の放散に役立ち、全体的な効率の向上につながります。さらに、鉄製フライホイールは適切なメンテナンスを行うことで長寿命になります。これらの前述の要因により、予測期間内に鉄セグメントの大部分のシェアが牽引されると予想されます。

スチール製フライホイールは、優れた動作特性により近年人気が高まっています。余分なエネルギーを蓄え、必要に応じて放出することでスムーズな電力供給を実現し、全体的な運転パフォーマンスの向上につながります。さらに、これらのフライホイールは燃費と回生ブレーキからのエネルギー回収を向上させ、ハイブリッド車の排出ガス削減に貢献します。

当社のレポートがビジネスの改善にどのように役立つかを知るには、 アナリストと話す

タイプ別分析

デュアル マス フライホイール セグメントが運転の快適性とパフォーマンスを向上させて市場を牽引

タイプによって、市場はシングルマスとデュアルマスに分類されます。デュアルマスセグメントは、2022年の世界の自動車用フライホイール市場シェアをリードし、予測期間中に顕著な成長を示す見込みです。デュアルマスフライホイールは優れた振動減衰と衝撃吸収能力を備えています。これにより、騒音が軽減され、全体的な運転の快適さが向上します。さらに、車内の騒音レベルを低減し、より静かで快適な運転体験をもたらします。さらに、最新のデュアル マス フライホイールには、性能と耐久性を最適化するために先進的な素材と設計が組み込まれています。

シングルマス フライホイールは、デュアルマス フライホイールに比べて設計がシンプルです。これらのフライホイールは、エンジンとともに回転する固体の材料で構成されています。特にスロットル応答と加速に関しては、デュアル マス フライホイールよりも軽い傾向があります。さらに、エンジンの振動やトルク変動がドライブトレインやキャビンにさらに伝わる可能性があります。さらに、シングル マス フライホイールは、デュアル マス フライホイールによってもたらされる減衰効果よりも素早いスロットル応答と正確なクラッチ制御が優先される、パフォーマンス重視のアプリケーションで一般的に好まれます。

車種別分析

ハイブリッド車の販売増加により乗用車が市場を独占

市場は車種に基づいて商用車と乗用車に分類されます。乗用車セグメントは、予測期間中に市場をリードすると推定されています。消費者の嗜好がより燃料効率が高く、環境に優しく、技術的に先進的な車両へとシフトしているため、メーカーはこれらの嗜好に応える新モデルの革新と導入を推進しています。さらに、排出基準、燃費目標、インセンティブなどの政府の取り組みや規制は、消費者の選択に影響を与え、自動車メーカーがこれらの製品をそれに応じて適応させる可能性があります。

電子商取引の大幅な成長により、商用車の需要が急増しています。この拡大により、効率的な輸送とラストワンマイル配送サービスに対する要求が高まり、物流の処理における商用車の利用率が高まっています。さらに、原材料、部品、完成品の輸送を必要とする製造業の繁栄に伴い、市場ではさまざまな商用車に対する需要が高まっています。これらの傾向は今後も続くと予想され、予測期間を通じて自動車フライホイール分野の大幅な成長を促進すると予測されています。

地域に関する情報

この市場の地域分析の詳細については、 無料サンプルをリクエストする

アジア太平洋地域が市場を牽引し、予測期間中に最も急速に成長する地域になると予想されています。 2022 年の評価額は 68 億 6,000 万ドルで、2030 年までに 82 億ドルに達すると予想されています。アジア太平洋地域の自動車セクターの将来見通しは有望です。中国、インド、東南アジア諸国における急速な都市化、中間層人口の増加、可処分所得の増加が自動車需要を促進すると予想されています。ハイブリッド車や自動運転車への移行も勢いを増しており、いくつかの政府やメーカーは持続可能性とイノベーションに注力しています。これらの要因により、地域の拡大が加速しています。

欧州では、予測期間中に自動車フライホイール部門が大幅に成長すると予想されています。欧州の自動車産業に関連する好ましい傾向は、この地域の市場の成長を促進すると予想されます。さらに、ヨーロッパはイノベーションとテクノロジーの中心地であり、自動車製造の進歩を推進しています。厳しい排出規制により、メーカーはより持続可能なソリューションの開発を迫られています。政府、メーカー、研究機関の協力により、業界の世界規模での拡大と競争力の可能性がさらに高まることが期待されています。

北米は他の地域に比べて成長率が低いと予想されています。北米におけるマニュアルトランスミッション車の需要はここ数年で減少しています。オートマチック トランスミッションは、その利便性と使いやすさにより、特に渋滞時において、この地域での人気が高まっています。

主要業界のプレーヤー

市場拡大の基盤を形成するための物質的な進歩に重点を置く

業界のほとんどの企業は、新製品の開発、販売および流通ネットワークの多様化、パートナーシップ、コラボレーションなどの戦略を実行しています。これらの取り組みは、企業が競争力を獲得し、顧客ベースを大幅に改善するのに役立つと期待されています。フライホイール製造用の材料の進歩により、将来の自動車フライホイール業界の成長がさらに促進される見込みです。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• Schaeffler Technologies AG & Co. KG (ドイツ)


• ヴァレオ (フランス)


• ZF フリードリヒスハーフェン AG (ドイツ)


• アイシン精機株式会社 (日本)


• AMS オートモーティブ (米国)


• 鈴木 (日本)


• 吉田工業株式会社 (日本)


• Ace Manufacturing & Parts Co. (米国)


• ティルトン エンジニアリング (米国)


• パイオニア オートモーティブ インダストリーズ (米国)

主要な業界の発展:

• 2022 年 9 月 – ヴァレオは、振り子デュアル マス フライホイール第 2 世代で PACE 賞を受賞しました。これは、ハイブリッド車の始動および停止メカニズムに関連する騒音、振動、ハーシュネス (NVH) の低減に役立ちます。


• 2022 年 7 月 – シェフラーの自動車アフターマーケット部門は、ドイツのフランクフルトのゲートウェイ ガーデンズ地区に新しいグローバル本社を正式に開設しました。


• 2022 年 6 月 – ZF アフターマーケットは整備工場に対して、日常使用の乗用車のシングルマス フライホイールなど、デュアル マス フライホイール (DMF) のより簡単で安価な交換部品を取り付けることについて顧客に説明するよう促しました。トランスミッションに損傷を与える危険があります。


• 2021 年 3 月 – パイオニアは、アクセル、ディテント、オートマチックおよびマニュアル トランスミッション シフト、クラッチ ケーブル、オートマチック トランスミッション フレックスプレート、マニュアル フライホイールなど、パワートレイン カテゴリの 25 の新しい番号をリリースしました。


• 2020 年 9 月 – パイオニア オートモーティブ インダストリーズは、既存の物流施設と本社に隣接する 100,000 平方フィートの倉庫を追加して事業を拡大しました。

レポートの対象範囲

市場調査レポートは詳細な分析を提供します。主要企業、製品タイプ、主要な製品アプリケーションなどの重要な要素に焦点を当てています。さらに、市場動向に関する洞察を提供し、業界の発展に焦点を当てます。上記の要因に加えて、レポートには、近年の市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

市場に関する広範な洞察を得て、 カスタマイズ依頼

レポートの範囲と分割