Tamanho do mercado do sistema de 48V, compartilhamento e análise da indústria, por tipo de arquitetura (acionada por correia, cambota montada, transmissão de dupla embreagem e eixo de saída de transmissão), por tipo de veículo (carros de passageiros e veículos comerciais), classe de veículo (nível básico, nível médio de premium e nível de luxo) e previsão regional, 2025-2022, nível médio, nível médio e nível de luxo) e previsão regional, 2025-2022, nível médio, nível médio e nível de luxo) e previsão regional, 2025-2022, nível intermediário, nível médio e nível de luxo) e previsão regional, 20

A arquitetura do sistema 48V é construída em uma estrutura que incorpora um novo motor elétrico e uma bateria de 48V ao lado do motor de combustão e da bateria padrão de 12V. O sistema Automotive 48V é composto por três componentes principais: um acionador de partida do alternador de cinto (também conhecido como gerador de partida acionado por correia ou unidade de gerador de motor, MGU), um conversor CC-DC e uma bateria de tensão mais alta e outros componentes, como um inversor de 48V, caixas de distribuição de energia, motor/geração elétrica e e-bar. Ao permitir uma ampla gama de tarefas variadas de veículos, desde o aprimoramento do desempenho do motor até a alimentação do número em expansão de usuários elétricos até funções de alimentação, o mercado do sistema 48V abre perspectivas de hibridação mais econômicas.

Uma visão geral do mercado dos sistemas de bateria de 48 volts automotivos em todo o mundo. Os sistemas de bateria de 48 volts automotivos ajudam na redução de emissões produzidas pelos automóveis quando uma bateria normal é empregada. Esses benefícios do automóvel também consumem menos gasolina. O mercado de sistemas de bateria de 48 volts automotivos à medida que os níveis de poluição aumentam, o governo está promovendo restrições mais rigorosas de emissões, que estimularão a expansão do mercado em larga escala. O mercado automotivo de sistemas de bateria de 48V é uma excelente alternativa às baterias tradicionais, pois são comparativamente mais eficientes e mais baratas a longo prazo. Comparado às baterias tradicionais, a maior relação custo-benefício do sistema de bateria de 48 volts é um driver primário que impulsionará a expansão do mercado durante todo o período de previsão. Os sistemas de bateria de 48 volts automotivos são superiores às baterias tradicionais, pois levam menos tempo para carregar e durar mais do que outras baterias. Várias iniciativas governamentais e joint ventures são fatores determinantes para esse segmento.

Apesar do efeito incapacitante da covid-19 pandemia na economia global, espera-se que a indústria automotiva enfrente a tempestade, limpando a porta para uma série de novas perspectivas nos próximos anos. Os déficits são limitados à medida que as empresas protegem suas redes de suprimentos para evitar uma possível crise durante a segunda onda.

O mercado de sistemas automotivos 48V está crescendo em ritmo acelerado. Desde o início da pandemia, os programas de eletrificação na China e na Europa aumentaram a demanda por automóveis leves híbridos. Como os sistemas de 48V são mais eficientes e têm custos operacionais mais baixos, há um aumento na demanda no mercado automotivo. Além disso, a crescente demanda por veículos elétricos deve manter o mercado automotivo de 48V em toda a pandemia.

• Por exemplo, os administradores chineses construíram cerca de 80.000 estações adicionais de carregamento de veículos elétricos até 2020, custando US $ 1,4 bilhão.
• Além disso, por exemplo, a Suzuki anunciou a estréia no outono de 2021 de sua 4WD PHEV SUV a gasolina, que será equipada com sistemas 48V.

Tais altas quantidades de investimento são favoráveis ​​ao crescimento do mercado automotivo de 48V do sistema. Várias introduções de produtos para manter o mercado à tona durante a pandemia.

Insights principais

O relatório abrange as seguintes informações importantes:

• Principais desenvolvimentos da indústria - fusões, aquisições e parcerias
• Análise de cinco forças de Porter
• Desenvolvimentos tecnológicos
• Impacto do Covid-19 no mercado global de sistemas 48V

Segmentação

Análise por classe de veículo

Por aula de veículo, o mercado é segregado no nível do premium médio e no nível de luxo. Os OEMs estão implementando mais sistemas eletrônicos, projetos leves e eletrificação de trens Power em seus modelos de veículos. À medida que os ganhos descartáveis ​​das pessoas aumentam, seus gastos com carros de luxo aumentam.

O desejo do consumidor de recursos aprimorados de segurança e conforto, como assentos aquecidos, direção hidráulica e sistemas avançados de auxílio-motorista, levou a adoção de dispositivos eletrônicos, que forçará significativamente o sistema de bateria do veículo. Além disso, os recursos de segurança do carro, como câmeras retrovisoras, controle de velocidade adaptável, monitoramento de ponto cego, sensores de condição de estrada e detectores de movimento para frenagem de emergência automatizada, estão se tornando mais difundidos em automóveis de segmento de luxo.

Análise Regional

O mercado de 48V do sistema é segmentado na América do Norte, Europa, Ásia -Pacífico e resto do mundo. Em relação à participação global do mercado do sistema automotivo 48V, a Ásia -Pacífico deve ser o ponto de crescimento mais lucrativo nos próximos anos. De todos os países, a China oferece o maior potencial de crescimento, que é projetado para acelerar em breve. A penetração do mercado local pelos principais conglomerados de fabricação de carros é amplamente responsável pelo crescimento. A Índia oferece uma oportunidade semelhante, graças ao crescimento dos padrões de vida e ao aumento da renda discricionária.

Os principais jogadores cobertos

Os principais atores incluem Bosch (Alemanha), Continental AG (Alemanha), Valeo (França), Delphi Technologies (Reino Unido), Borgwarner (EUA), Nexteer Automotive (EUA), Hitachi Automotive Systems (Japan), Denso Corporation (Japão), Schaeffler AG (Germany) e ZF Fried e ZF Fried), Fried Fried (Japan), Fried Fried (Japan), Schaeffler AG (Alemanha).

Principais desenvolvimentos da indústria

• Em junho de 2022, o BMW IX1 XDRIVE30 totalmente elétrico (consumo de energia elétrica, combinada no ciclo WLTP: 18,4 a 17,3 kWh /100 km; estimativas baseadas no estágio de desenvolvimento atual do carro), bem como dois modelos híbridos (PHEV) e dois variantes de energia convencionalmente com 48 odos film-hybrid. O carro estará na estrada até o final dos 3^rdtrimestre.
• Em março de 2022, a Nexteer Automotive apresentou o IBSG Edrive de 48 volts, fundindo a experiência do EPS e a Driveline para hibridizar veículos de gelo, atender aos padrões de emissões e aumentar o conforto de direção.