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Aeronave Cockpit Display System Tamanho do mercado, compartilhamento e análise do setor por tipo de exibição (exibição de assistência ao motorista e exibição da missão), por tamanho de exibição (menos de 5 polegadas, 5 polegadas a 10 polegadas e mais de 10 polegadas), por usuário final (aeronave, automóveis, veículos táticos e trens) e previsão regional até 2032

Region : Global | ID do relatório: FBI113073 | Status: Em andamento

 

PRINCIPAIS INFORMAÇÕES DE MERCADO

O mercado global de sistemas de exibição de cockpit de aeronaves está ganhando popularidade por causa da modernização da frota, atualizações de modernização e a introdução de cockpits digitais avançados. Um sistema de exibição de cockpit de aeronave (CDS) substitui os antigos mostradores e instrumentos analógicos por telas digitais integradas em aeronaves modernas.

O rápido aumento das viagens aéreas, principalmente nas economias em desenvolvimento, está ajudando a aumentar o mercado de CDs. A aviação comercial está subindo rapidamente na região da Ásia-Pacífico, que está aumentando as frotas de companhias aéreas e pressionando os sistemas de exibição do cockpit na aeronave que vem de fabricantes.

Driver de mercado do sistema de exibição de cockpit de aeronaves

Crescimento da tecnologiaPara expandir o mercado

O crescimento contínuo da tecnologia é o principal fator que impulsiona o mercado do sistema de exibição de cockpit de aeronaves. Em vez de exibir dados simplesmente, as exibições mais recentes ajudam, fornecendo interfaces fáceis e úteis. Até agora, muitos lugares estão usando telas de cristal líquido de grande porte (LCDs), mas a introdução da tecnologia de diodo emissora de luz orgânica (OLED) está dando às TVs cores mais brilhantes e imagens mais claras.

ModernizandoPara avançar o mercado

Modernizar a frota de avião é outra coisa importante que está aumentando o mercado de aviação. Muitos aviões mais antigos em uso são operados usando cockpits analógicos à moda antiga. Para acompanhar as regras de segurança, aumentar a eficiência de vôo e diminuir os custos de manutenção, as companhias aéreas e os militares estão realizando grandes atualizações para alterar seus displays de cockpit desatualizados com sistemas digitais aprimorados.

Restrição do mercado do sistema de exibição de cockpit de aeronaves

Grande quantidade de dinheiropara Representar possíveis impedimentos neste mercado

Um principal obstáculo para o mercado é a grande quantia de dinheiro necessária para instalar sistemas de exibição de cockpit de aeronaves. O cockpit de vidro em uma aeronave moderna precisa de investimentos consideráveis ​​para exibições, processadores e software, bem como para o tempo e os recursos gastos em desenvolvimento e teste e em ser aprovado pelos padrões aeroespaciais.

Oportunidade de mercado do sistema de exibição de cockpit de aeronaves

Mercados emergentesPara criar oportunidades neste mercado

Progresso rápido e desenvolvimento de mercados emergentes, como os da Ásia-Pacífico, a América Latina e o Oriente Médio criam uma grande oportunidade de crescimento no mercado do sistema de exibição de cockpit de aeronaves. Um número crescente de pessoas que viajam de ar nessas regiões resultam do aumento de pessoas de renda média, mais dinheiro para gastar e mudanças nas regras da aviação. Assim, as companhias aéreas nesses países estão cultivando suas frotas com um número crescente de aeronaves, fazendo algumas compras e precisando melhorar os aviões de propriedade anterior.

Segmentação

Pelo tipo de exibição

Pelo tamanho da tela

Pelo usuário final

Por geografia

  • Exibição de assistência ao motorista
  • Exibição da missão
  • Menos de 5 polegadas
  • 5 polegadas a 10 polegadas
  • Mais de 10 polegadas
  • Aeronave
  • Automóveis
  • Veículos táticos
  • Trens
  • América do Norte (EUA e Canadá)
  • Europa (Reino Unido, Alemanha, França, Espanha, Itália, Escandinávia e o resto da Europa)
  • Ásia -Pacífico (Japão, China, Índia, Austrália, Sudeste Asiático e o resto da Ásia -Pacífico)
  • América Latina (Brasil, México e o resto da América Latina)
  • Oriente Médio e África (África do Sul, GCC e restante do Oriente Médio e África)

Insights principais

O relatório abrange as seguintes informações importantes:

  • Motoristas de mercado, restrições e oportunidades
  • Influência dos principais players industriais e desenvolvimentos -chave
  • ASSENTO DE AVANÇADO Cockpit digital
  • Modernização da defesa

Análise por tipo de exibição

Por tipo de exibição, o mercado do sistema de exibição de cockpit de aeronaves é dividido em exibição de assistência ao motorista e exibição da missão

Exibições de vôo primárias, exibições multifuncionais dedicadas principalmente à navegação, motor e sistemas e sistemas de indicação de motor e alerta de tripulação estão ajudando o mercado, colocando mais ênfase em vôo seguro e eficiente.

As exibições de missão estão aumentando o mercado principalmente nas indústrias de aeronaves comerciais militares e especializadas, fornecendo detalhes importantes específicos de tarefas necessários para operações avançadas que geralmente não fazem parte do voo normal. Esse mercado está se expandindo devido à crescente complexidade nas batalhas modernas, ao uso mais frequente dos UAVs e à crescente necessidade de sistemas de informação avançada em alguns setores (como proteção de navio ou ar).

Análise por tamanho de exibição

Com base no tamanho da exibição, o mercado é dividido em menos de 5 polegadas, 5 polegadas a 10 polegadas e mais de 10 polegadas

Os painéis de exibição menos de 5 polegadas ajudam a aumentar o mercado, servindo pequenos aviões e aviação geral e como exibições extras vitais em cockpits avançados. Mesmo quando as telas de voo principais aumentam, as compactas ainda são necessárias para fornecer informações importantes ordenadamente e sem encobrir muito o campo de visão.

O segmento de exibição de 5 a 10 polegadas é muito importante para o mercado, fornecendo a mistura ideal de facilidade de exibir informações e espaço necessários para aeronaves como jatos regionais, corpos estreitos comerciais e aeronaves militares.

Análise por usuário final

Baseado no usuário final, o mercado está dividido emAeronaves, automóveis, veículos táticos e trens

A aviação comercial, militar e geral, que fazem parte do segmento de aeronaves, são consumidores importantes e crescentes de sistemas de exibição de cockpit. Devido a mais pessoas que viajam pela AIR em todo o mundo, a indústria precisa de aviões mais avançados e precisa modernizar as aeronaves antigas para atender aos requisitos de segurança, eficiência e tráfego aéreo.

O segmento de veículos táticos é principalmente sobre unidades militares usando veículos como tanques, transportadores de pessoal blindados, artilharia autopropulsada e veículos de reconhecimento, que agora estão desempenhando um papel maior e distinto no uso de sistemas de exibição. Atualizando as frotas terrestres dos exércitos de defesa com soluções digitais, redes fortes e melhores maneiras de as equipes trabalharem juntas, impulsiona a modernização.

Análise Regional

Para obter insights detalhados sobre o mercado, Descarregue para personalização

Com base na região, o mercado de sistemas de exibição de cockpit de aeronaves foi estudado na América do Norte, Europa, Ásia -Pacífico, América Latina e Oriente Médio e África.

Especialmente nos Estados Unidos, a América do Norte é o principal jogador do negócio do sistema de exibição de cockpit de aeronaves por causa de seu próspero setor aeroespacial e de defesa, investimentos intensivos de P&D e regras difíceis. Como existem fabricantes de aeronaves bem conhecidos (como Boeing, Lockheed Martin e Textron), além de grandes fornecedores de aviônicos (por exemplo, Honeywell, Collins Aerospace e L3Harris Technologies), desenvolvimentos contínuos ocorrem em visão sintética, realidade aumentada e apoio à decisão baseado em IA. As companhias aéreas comerciais da região frequentemente atualizam para cockpits avançados de vidro que aumentam a segurança, melhoram a maneira como eles executam suas operações e cumprem os regulamentos da FAA como os do NextGen.

  • De acordo com o Departamento de Transportes dos EUA, existem 4200 contagens de aeronaves com sistemas de exibição de cockpit certificados nos EUA
  • De acordo com o Departamento de Transportes dos EUA, existem 36 acusações de fabricantes de aviônicos aprovados pela FAA que produzem displays de cockpit.

Airbus, Dassault Aviation e Leonardo, Tycoons aeroespaciais europeus, são os principais influenciadores no mercado de sistemas de exibição de cockpit de aeronaves. A Agência de Segurança da Aviação da União Europeia (EASA) requer altos padrões de segurança e desempenho de companhias aéreas e fabricantes, levando -os a atualizar suas exibições. Como eles querem oferecer melhores jornadas para os passageiros, reduzir as despesas e trabalhar com mais eficiência, as companhias aéreas europeias estão atualizando suas frotas, o que as leva a exigir exibições avançadas de cockpit em entregas novas e cockpits revisados.

Os sistemas de exibição de cockpit de aeronaves estão recebendo o crescimento mais rápido na região da Ásia-Pacífico, principalmente devido às atividades crescentes na aviação comercial e na tecnologia de defesa. Com a classe média crescendo rapidamente, mais pessoas viajando por via aérea e a economia melhorando, as companhias aéreas na China, Índia e Sudeste Asiático estão comprando mais aviões. Devido a esse crescimento, muitas novas aeronaves são produzidas com cockpits digitais atualizados. Ao mesmo tempo, tanto as incertezas regionais quanto as importantes razões de defesa estão fazendo com que os países aumentem seus gastos militares e melhorem suas frotas de caças modernos.

Os principais jogadores cobertos

O relatório inclui os perfis dos seguintes jogadores -chave:

  • Airbus SE (Holanda)
  • Alpine Electronics, Inc. (Japão)
  • Au Optronics Corp. (Taiwan)
  • Continental AG (Alemanha)
  • Esterline Technologies Corp. (EUA)
  • Garmin Ltd. (Kansas)
  • General Dynamics Canada Ltd. (EUA)
  • Innolux Corp. (Taiwan)
  • Japan Display Inc. (Japão)
  • L3Harris Technologies (EUA)
  • Rockwell Collins, Inc. (EUA)
  • Texas Instruments Inc. (Texas)

Principais desenvolvimentos da indústria

  • Em janeiro de 2023, não houve discussões públicas da Honeywell sobre um produto AR separado para exibições de cockpit. Em 2025, os semicondutores de Honeywell e NXP assinaram um novo acordo com o objetivo de lançar rapidamente novas tecnologias de aviação para a área do cockpit, incluindo telas de grande área de alta resolução mais finas.
  • Em março de 2023, a Marinha da República de Cingapura assinou um grande contrato com a Thales para seu sistema de mestre de patins dirigido pela IA, que contraria as minas navais. Mesmo que não fosse chamado de "sistema de exibição de cockpit", o contrato demonstra a experiência de Thales em exibições avançadas e sistemas de interface usados ​​para operações militares na região da Ásia-Pacífico.
  • No Paris Air Show do ano passado, a Diehl Aviation deixou claro que está altamente comprometido em criar tecnologias sustentáveis ​​e com eficiência energética. Embora não houvesse anúncio em uma nova exibição com eficiência energética, a Diehl Aviation deixou claro que está se concentrando no espaço de eficiência ecológico, destacando materiais verdes e liderando inovações para ajudar as aeronaves a se tornarem mais ecológicas.


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