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Aircraft Engine Fan Blade Market Size, Share, and COVID-19 Impact Analysis, By Engine Type (Turbofan, Turboprop, Turbojet, and Turboshaft), By Application Type (Passenger Aircraft, Freighter Aircraft, Private Aircraft, and Military Aircraft), By Blade Type (Fan Blade, Compressor Blade, and Turbine Blade), and Regional Forecast, 2025-2032

Region : Global | ID do relatório: FBI108390 | Status: Em andamento

 

PRINCIPAIS INFORMAÇÕES DE MERCADO

Uma lâmina de ventilador de motor de aeronave é um componente de um motor turbofan responsável pela geração de impulso, comprimindo o ar e expulsar em alta velocidade. A lâmina do ventilador é normalmente feita de material forte e leve chamado titânio ou materiais compósitos e é projetado para girar rapidamente dentro da carcaça do motor. A lâmina do ventilador do motor é um componente crítico do motor, pois atrai e comprime grandes volumes de ar. O ar é então misturado com combustível e inflamado para produzir impulso. As lâminas de ventiladores modernas são projetadas para serem altamente eficientes e duráveis, com materiais avançados e técnicas de fabricação para projetos leves e aerodinâmicos.

Insights principais do mercado

O mercado de motores de aeronaves deve crescer devido à crescente demanda por aeronaves novas, avançadas e eficientes. Os impulsionadores do crescimento são o avanço tecnológico que ajudará a tornar mais aeronaves aerodinâmicas e com economia de combustível, reduzirá o peso da aeronave, reduzirá o ruído do motor e tornará a experiência de vôo mais silenciosa. Com os países avançando para obter emissões líquidas zero, os fabricantes de aeronaves devem produzir motores de baixa emissão. A modernização da defesa também exigirá aeronaves novas, rápidas e eficientes para aplicações de passageiros e carga. A substituição de aeronaves envelhecidas e a aquisição de novas aeronaves por operadores de companhias aéreas novas e existentes também impulsionam a demanda por lâminas de ventilador de motores de aeronaves.

A substituição de lâminas de ventilador presente no motor da aeronave existente também impulsionará o mercado para a lâmina do ventilador do motor.

O alto custo dos materiais utilizados para produzir lâminas de ventilador de motores de aeronaves podem restringir o crescimento desse mercado. A demanda por materiais mais leves, econômicos e duráveis ​​para a fabricação da lâmina do ventilador pode prejudicar a demanda por lâminas de ventilador de motores de aeronaves.

Impacto do Covid-19 no mercado de lâmina de ventilador de motor de aeronaves

Devido ao bloqueio e restrições, a cadeia de suprimentos foi interrompida e a produção de lâminas de ventilador foi interrompida durante a pandemia Covid-19. A demanda começou a aumentar à medida que as restrições de bloqueio diminuíram e o mercado começou a reviver. Os pedidos de novas aeronaves e a introdução de novas companhias aéreas aumentaram a demanda por lâminas de ventiladores. O fortalecimento da frota de aeronaves de defesa e o aumento do desenvolvimento indígena também aumentarão a demanda por lâminas de ventiladores de motores de aeronaves. Devido a esses atributos, a necessidade de lâminas de ventilador de motores de aeronaves aumentará consideravelmente no período de previsão.

Insights principais

O relatório cobrirá as seguintes informações importantes:

  • O relatório analisa uma visão geral detalhada do setor, incluindo informações qualitativas e quantitativas.
  • Ele analisa uma visão geral e previsão do mercado global de lâminas de ventiladores de motores de aeronaves com base em vários segmentos.
  • O relatório também analisa uma análise abrangente de pragas para todas as cinco regiões, ou seja, América do Norte, Europa, APAC, restante do mundo, depois de avaliar fatores econômicos, econômicos, políticos e tecnológicos que afetam o impacto do mercado de seguros espaciais nessas regiões.

Análise Regional

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A América do Norte deve liderar o mercado de lâminas de fãs de motor de aeronaves, com a maior participação de mercado para o período de previsão por causa de maiores inovações, tecnologia, pesquisa e desenvolvimento de produtos mais novos e melhores.

A Europa também deve manter uma posição significativa em termos de participação de mercado devido a um aumento na modernização e avanços.

A Ásia -Pacífico deve ter a maior taxa de crescimento devido ao crescente tamanho da frota de aeronaves comerciais e militares e ao surgimento de novos jogadores de companhias aéreas.

Os principais jogadores cobertos

O relatório inclui os perfis dos principais players, como Rolls Royce, Safran SA, General Electric, Pratt e Whitney, Raytheon Technologies, CFM International, Hanwha Group, MTU Aero Motores, Aviadvigatel, IHI Corporation, Albany International, GKNA Aerospace, Kawasaki pesados ​​indústrias Ltd.

Segmentação

Por tipo de motor

Por tipo de aplicativo

Por tipo de lâmina

Por geografia

  • Turbofan
  • Turboprop
  • Turbojato
  • Turbost

 

  • Aeronaves de passageiros
  • Aeronaves de cargueiro
  • Aeronaves privadas
  • Aeronaves militares
  • Outros

 

  • Blades de ventilador
  • Lâminas do compressor
  • Blades de turbina
  • América do Norte (EUA e Canadá)
  • Europa (Reino Unido, Alemanha, França, Rússia e o resto da Europa)
  • Ásia -Pacífico (Índia, China, Japão, Coréia do Sul e o resto da Ásia -Pacífico)
  • Resto do mundo (Oriente Médio e África e América Latina)

Principais desenvolvimentos da indústria

  • Em agosto de 2022, a MTU Aero Engines recebeu um contrato no valor de 600 milhões de dólares no Farnborough Air Show para fornecer turbofans com engrenagem. O fabricante alemão de motores de aeronaves encomendou a Airbus 220s equipada com GTF da Delta Air Lines, da Porter Airlines e Boeing 777X da Nippon Airlines.
  • Em julho de 2022, a Rolls Royce está desenvolvendo o maior turbofan do mundo e 25% mais eficiente, que tem o potencial de alimentar aeronaves de corpo estreito e corpo largo. O novo turbofan é nomeado Ultra-Fan e estará pronto até 2030.
  • Em novembro de 2022, a NASA e a Pratt & Whitney colaboraram para desenvolver motores verdes para atingir a meta líquida de emissão zero até 2050. Essa parceria visa explorar novas tecnologias de propulsão para reduzir as emissões em aeronaves de corredores únicos.
  • Em julho de 2022, a HAL entrou em um contrato de 100 milhões de dólares com a Honeywell para fornecer e fabricar a Hindustan Trainer Aircraft (motores HTT-40) com serviços de manutenção e suporte. A aquisição de aeronaves ajudará a atender aos requisitos de treinamento da IAF/


  • Em curso
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