Armored Vehicle Braking System Market Size, Share, and Industry Analysis By Type (Disc Brakes and Drum Brakes), By Component (Brake Rotor, Brake Caliper, Brake Pads, Brake Piston, and Brake Lines), By Application (Personnel Transportation, Cargo & Logistics, Mine & Explosive Protection, Homeland Security Operations, and Others), By Vehicle (Combat Vehicles, Combat Support Vehicles, and Unmanned Ground Vehicles), and Regional Forecast, 2025-2032

Prevê -se que o mercado global de sistemas de freios de veículos blindados registre um crescimento significativo nos próximos anos devido à demanda crescente do sistema por conta das indústrias de logística e transporte em expansão. Um sistema de frenagem é um componente crucial de qualquer veículo pesado, garantindo a operação segura do veículo blindado. Inclui vários componentes, como rotor de freio, pinça de freio, pastilhas de freio, pistão de freio, linhas de freio e outros.

Outro fator que impulsiona o crescimento do mercado é os conflitos em andamento da Rússia-Ucrânia, que viram uma implantação de veículos blindados. Este mercado depende de mais do que apenas novas propostas de veículos. Os veículos blindados também são usados ​​para treinamento e em situações de conflito. Por exemplo, nos conflitos em andamento da Rússia-Ucrânia, há uma grande chance de falha no freio ou o desgaste dos sistemas de freio. Nesses casos, as agências governamentais podem emitir propostas especificamente para atualizar ou reparar os sistemas de frenagem. Esses fatores estão impulsionando o mercado para sistemas de frenagem de veículos blindados.

Drivers de mercado do sistema de frenagem de veículos blindados:

Adoção de tecnologias avançadas de frenagem e crescentes gastos dos governos em veículos blindados

Prevê-se tecnologias avançadas de frenagem, como sistemas de frenagem antibloqueio, distribuição eletrônica da força de freio e controle eletrônico de estabilidade, crescer significativamente e impulsionar o crescimento do mercado de sistemas de freios blindados de veículos. Essas tecnologias avançadas oferecem maior estabilidade do veículo e melhor controle do veículo, aumentando a segurança nas estradas.

Os sistemas de freios de veículos elétricos e híbridos estão se tornando cada vez mais populares, criando novas oportunidades para esses sistemas. Esses veículos exigem sistemas de frenagem especializados para lidar com o futuro da frenagem regenerativa e garantir a recuperação ideal de energia e o desempenho eficiente do sistema de frenagem.

Sistema de frenagem blindado Restrições de mercado

Vozes e desvios altas e não naturais enquanto a frenagem pode restringir o crescimento do mercado

O sistema de frenagem de veículos blindados enfrenta muitos desafios, como ruídos altos e não naturais, pulsos de pedal de freio, subindo enquanto frenagem e um pedal de frenagem macia. Se os freios estiverem funcionando corretamente, o som deve ser ouvindo. As indicações de um problema com o sistema de freios estão moendo ou gritando. Deixar esse problema irá causar estresse indevido no sistema de frenagem, o que pode resultar em reparos dispendiosos a longo prazo. Se o ruído alto e não natural continuar por muito tempo, é provável que leve a atividades desajeitadas do pedal do freio ou vibrações do volante em alta velocidade. São sintomas de um rotor danificado, que surgiu devido à ferrugem, uso pesado de veículos ou frenagem excessiva em alta velocidade.

Se o veículo for puxado para um lado durante a frenagem, é mais provável que experimente o congelamento da pinça, danos causados ​​pela falta de lubrificação. Além de falhas definitivas, esse problema é um dos sintomas mais urgentes; Nesse caso, aplicar pressão ao freio é um indicador de falha iminente de freio.

Insights principais:

Os relatórios incluem as seguintes informações:

• Crescimento e drivers do sistema de frenagem de veículos blindados
• Fatores desafiadores do mercado de sistemas de frenagem de veículos blindados
• Análise de segmentação do mercado de sistema de frenagem de veículos blindados

Segmentação:

Análise de segmentação:

Análise por tipo

Por tipo, o mercado de sistemas de freio de veículo blindado é segmentado em freios a disco e freios a tambores.

Os freios de tambor são fechados em um tambor redondo e função usando o atrito causado por pastilhas de freio pressionando para fora contra o tambor para desacelerar ou parar o veículo. Embora os freios a disco tenham freios a tambores amplamente suplantados na maioria dos veículos a motor, eles continuam sendo empregados no eixo traseiro de carros menos poderosos e continuam sendo o sistema de frenagem preferido para veículos e reboques comerciais pesados.

Os freios a disco consistem em um disco plano preso à roda e opera usando a pressão hidráulica para espremer pastilhas de freio contra o disco, diminuindo a velocidade ou parando o veículo. Existem dois tipos de mecanismos de atrito da pastilha de freio: atrito abrasivo e atrito aderente. Essa ação diminui a rotação de um eixo, como um eixo de veículo, para segurá -lo estacionário ou reduzir sua velocidade de rotação.

Análise por componente

Por componente, o mercado de sistemas de frenagem blindado é segmentado em rotor de freio, pinça de freio, pastilhas de freio, pistão de freio e linhas de freio.

As pastilhas de freio são o segmento dominante pela maior participação de mercado no mercado em 2023. O crescimento é atribuído à crescente demanda por sistemas de freios de alto desempenho que podem suportar as rigorosas condições operacionais enfrentadas por veículos blindados.  

Prevê-se que o rotor do freio seja o segmento que mais cresce por componente durante o período de previsão. Esse crescimento deve ênfase nos avanços na tecnologia de frenagem e os materiais aprimoram o desempenho e a durabilidade do rotor, alinhando -se com o crescente foco na segurança e eficiência no design de veículos blindados.

Portanto, para garantir a segurança do pessoal, cidadãos e veículos, componentes avançados e confiáveis ​​são usados ​​em sistemas de freio e substituídos em caso de mau funcionamento ou falha.

Por exemplo, em setembro de 2022, o Ricardo Plc recebeu um contrato no valor de US $ 20,2 milhões para fornecer kits de modernização de controle de freio antibloqueio/controle eletrônico de estabilidade (ABS/ESC) para o veículo com rodas multiuso de alta mobilidade do Exército dos EUA (HMMWV). Este contrato inclui a integração de pastilhas de freio atualizadas, juntamente com outros componentes, como pinças e rotores, com o objetivo de melhorar a segurança e o desempenho do veículo em aplicações militares

Por exemplo, em julho de 2024, a Thales anunciou um contrato de US $ 1,3 bilhão para construir 1.100 pequenos veículos táticos e seus trailers em Bendigo, no centro de Victoria, em 2022. O governo federal australiano descobriu questões de frenagem em 1.100 veículos militares de Hawkei, o que levou ao contrato que foi adquirido. No entanto, o governo anunciou que havia resolvido os problemas do sistema de freios, permitindo que o contrato prossiga. Além disso, o governo assinou um contrato de US $ 45 milhões com o fabricante de armas francesas Thales para produzir 15 veículos militares de Bushmaster equipados com mísseis em Victoria.

Análise por aplicação

Por aplicação, o mercado de sistemas de freios de veículos blindados é ainda segmentado em transporte de pessoal, carga e logística e operações de segurança interna.

O segmento de operações de segurança nacional detém uma grande parte desse mercado em particular. Para missões terrestres e pessoal de resposta a emergências, o transporte e a segurança interna precisam viajar para o local da operação. O local da operação pode estar em qualquer lugar, um local lotado ou um terreno difícil. Nesses casos, os sistemas de freio desempenham um papel crucial na evitar acidentes.

Devido a isso, são necessários sistemas de freio confiáveis, dependendo da aplicação, que impulsiona o mercado para sistemas de frenagem de veículos blindados.

Análise por veículo

Com base no tipo de veículo, o mercado de sistemas de frenagem blindado de veículos é segmentado em veículos de combate, veículos de suporte de combate e veículos moídos não tripulados.

O segmento de veículos de combate é o segmento dominante, com maior participação de mercado em 2023. Os fatores que contribuem para o crescimento segmentar são o aumento dos programas de modernização militar para veículos blindados existentes e inovações na tecnologia de frenagem para melhorar o controle de veículos durante manobras de alta velocidade e operações militares adversas.

Por exemplo, em outubro de 2024, o Ministério da Defesa da Espanha concedeu a General Dynamics Systems terrestres europeus Santa Barbara Sistemas Um contrato no valor de 1,74 bilhão de euros (US $ 1,83 bilhão) para fornecer 348 veículos de combate com rodas de dragão (VCR), que apresentarão sistemas de frenagem aprimorados entre outras atualizações. Este contrato destaca a modernização em andamento de veículos de combate blindados.

Prevê-se que o segmento não tripulado de veículos terrestres (UGVs) seja o segmento que mais cresce durante o período de previsão. A crescente integração de tecnologias autônomas em aplicações militares e alta eficiência operacional dos UGVs para várias operações militares são os fatores que impulsionam o crescimento segmentar durante o período de previsão.

Por exemplo, em novembro de 2023, vários empreiteiros de defesa estão se concentrando no desenvolvimento de UGVs equipados com tecnologias de frenagem de ponta para aprimorar suas capacidades operacionais. Esses avanços incluem melhor integração de sensores que permite ajustes em tempo real ao desempenho da frenagem com base no terreno e na velocidade.

A demanda por sistemas de frenagem de veículos depende da aplicação e das condições de direção. Em condições de terreno, os veículos blindados principalmente todos os terrenos (ATV) estão sendo usados, pois são confiáveis ​​em terrenos diferentes e o mesmo vale para outros tipos de veículos. Os sistemas de frenagem variam dependendo do tipo e objetivo do veículo blindado.

Análise por região

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Com base na região, o mercado foi estudado em toda a América do Norte, Europa, Ásia -Pacífico e o resto do mundo.

A América do Norte tem sido a região dominante no mercado devido a: -

• Aumento substancial dos gastos de defesa
• Adoção avançada de tecnologia de frenagem, como sistemas de frenagem antibloqueio (ABS) e controle eletrônico de estabilidade (ESC)
• Regulamentos de segurança rigorosos impostos por agências governamentais, como a Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias (NHTSA), que exigem a implementação de sistemas avançados de frenagem em novos veículos
• Crescente consciência de segurança
• Forte presença de grandes fabricantes, como os Systems de Oshkosh, Textron Systems, General Dynamics Corporation

Esses fatores criam coletivamente um ambiente propício para o crescimento sustentado nesse setor. Os EUA dominam o mercado de sistemas de frenagem de veículos blindados, com a presença de participantes -chave como a Tenneco e a Meritor, Inc. Os EUA atualmente possuem mais de 45.000 veículos de luta blindados em serviço ativo, incluindo 2.640 tanques de batalha. Além disso, existem 12.800 veículos em reserva, dos quais 2.000 são os principais tanques de batalha. Devido à frequência de uso para treinamento e vigilância de fronteira, os sistemas de freio desses veículos requerem continuamente manutenção e substituição em condições de desgaste e rasgo.

A Europa é o segundo maior mercado para sistemas de frenagem de veículos blindados. A França e a Alemanha são os dois países principais que têm vantagem na fabricação e fornecimento de veículos e equipamentos de defesa.

Jogadores -chave cobertos:

• Robert Bosch (Alemanha)
• Continental AG (Alemanha)
• ZF Friedrichshafen (Alemanha)
• Tenneco (EUA)
• Meritor, Inc. (EUA)
• Sistema de controle de veículos WABCO (EUA)
• Knorr-Bremse (Alemanha)
• Hyundai Mobis (Coréia do Sul)
• Akebono Brake Industry Co. Ltd. (Japão)

Principais desenvolvimentos da indústria:

• Em abril de 2023, a Blindored Veis Manufacturing anunciou o lançamento do seu sistema de freios de alto desempenho em estágio III BBK, que foi projetado especificamente, otimizado e fabricado para uso em veículos blindados civis modernos. 
• Em março de 2023, o Exército dos EUA entregou os primeiros AMPVs produzidos pela BAE Systems para a 1ª equipe de combate de brigada blindada. Em agosto de 2023, o AMPV entrou na produção inicial de taxa completa, que vem com os eixos de unidade de redução do cubo planetários com freios a disco.
• Em setembro de 2019, a Alcon Components Ltd lançou uma nova pinça de freio de veículo blindada sob medida. O novo CIR46 foi projetado e desenvolvido para caber em veículos militares do tipo 4x4 e 6x6, operando a 12-25+ tonelada GVM. É oferecido ao mercado global de defesa e segurança, permitindo que OEMs, gerentes de frota, mantenedores e empresas de modificação de veículos instalem um sistema de freio especial militar pronto.