Tamanho do mercado de táxi automotivo Taxi, participação, indústria e análise de impacto CoVid-19, por tipo de veículo (motocicleta e scooter), por tipo de propulsão (mecanismo de IC e elétrico), por disponibilidade (suporte de táxi e aplicativo online) e previsão regional, 2025-2032

O táxi é um serviço de leasing de veículos que compreende o veículo e a assistência do motorista. Um táxi de bicicleta é um táxi motorizado com um passageiro andando atrás do motorista. Esses táxis são veículos comerciais que transportam clientes por uma taxa. Esses veículos exigem um contrato/permissão válido para uso como transportadora contratada. Eles estão abertos ao público em geral e freqüentemente não possuem rotas, horários e estações regulares. Um passageiro pode reservar ou receber um passeio de táxi de bicicleta usando um aplicativo para smartphone ou um site conectado à Internet. Os passageiros podem reservar ou contratar um táxi de bicicleta para uma rota específica que o passageiro especifica.

À medida que as áreas urbanas e o uso de veículos pessoais crescem em todo o país, é prudente contemplar diferentes modos de transporte motorizados para facilitar o congestionamento, semelhante ao transporte público intermediário. O Paratransit pode ser um serviço de transporte, como táxis, riquixás de automóveis e táxis de bicicleta, que complementa sistemas de transporte de massa, fornecendo passeios pessoais sem rotas ou horários fixos. As atividades urbanas são tipicamente dispersas espacialmente, e acessá-las através do transporte público em massa é demorado. As opções de paratransit atendem às viagens de figura e de lazer ou viagens ocasionais e de emergência. As opções de paratransit podem criar transporte mais barato e mais acessível para todos. Eles geralmente estão disponíveis em formas de compartilhamento de viagens e por meio de aplicativos de carona com base em dispositivos móveis, aprimorando sua acessibilidade. Entre os vários modos de paratransit disponíveis na Índia, os táxis de bicicleta - motores que operam como táxis - estão ficando populares.

• Em 1981, Goa se tornou o estado principal a permitir que as bicicletas funcionem como veículos comerciais e notificaram 64 estandes de táxi de moto em todo o estado. Em 2016, Mizoram se tornou o segundo estado na Ásia a permitir que os táxis de bicicleta operem, estipulando que apenas bicicletas que tinham menos de dois anos e tinham uma capacidade de velocidade de 125cc ou mais elegíveis para licenças.
• Em julho de 2021, Karnataka permitiu que os táxis de bicicleta elétrica operem dentro do estado fornecia conectividade barata de primeira e última milha, promovesse a mobilidade urbana e ajudasse os passageiros a acessar o transporte público. O governo projetou que as oportunidades de empreendedorismo versátil maiores seriam geradas. Esses fatores levaram ao nascimento do esquema de táxi elétrico de Karnataka 2021.

Impacto do Covid-19 no mercado global de táxi automotivo de bicicleta

A Covid-19 representou um enorme desafio econômico, humanitário e de saúde para o mundo. As medidas de bloqueio diminuíram a propagação do coronavírus, mas tiveram um alto custo em termos de dinheiro. As indústrias de automóveis e transporte têm sido particularmente difíceis na frente dos negócios. As agências de saúde e governamentais adotaram normas e regras de distanciamento social para instar os cidadãos a manter uma distância segura de outras pessoas. Isso possui serviços limitados de carona, como táxis de táxis e bicicletas, para passageiros regulares em todo o mundo. Devido a preocupações de segurança, os usuários preferem se deslocar em seus veículos, o que impactou o setor de táxi de bicicleta. No entanto, espera-se que o setor de táxi de bicicleta cresça rapidamente em breve devido ao aumento das taxas de imunização e um aumento gradual nos serviços de transporte e transporte sob demanda.

Insights principais

O relatório cobrirá as seguintes informações importantes:

• Principais desenvolvimentos da indústria - fusões, aquisições e parcerias
• Análise de cinco forças de Porter
• Análise de pragas
• Desenvolvimentos tecnológicos
• Impacto do Covid-19 no mercado global de táxi automotivo de bicicleta

Análise por disponibilidade

Este mercado é segmentado no suporte de táxi e do aplicativo on -line com base na disponibilidade. O crescente uso de plataformas de reserva de táxi on -line, devido à sua conveniência para os clientes, é um dos principais fatores que impulsionam o crescimento do mercado de táxi de bicicleta automotiva. Eles também fornecem alternativas convenientes de pagamento on -line e a opção de pegar e deixar de lado em diferentes locais.

Devido ao aumento da proliferação da Internet e dos smartphones em todo o mundo, a simplicidade de reservar o aplicativo atraiu substancialmente as pessoas a favorecer a reserva on -line sobre a reserva offline. Além disso, a disponibilidade de informações do aplicativo, como monitoramento de localização do motorista, tarifas de passeio pré-estimadas, informações de contato do motorista e detalhes do veículo, aprimoraram a preferência do cliente pela reserva on-line.

Muitos operadores de destaque, como Grab, Uber e Ola, fornecem alternativas de compartilhamento de viagens (que permitem que os co-passageiros dividam a acusação) em algumas regiões, aproveitando a crescente demanda por serviços de táxi de baixo custo. Para acompanhar a tendência dos serviços de compartilhamento de viagens, as operadoras estão usando o mesmo método e adicionando a opção de compartilhamento de viagens ao desenvolvimento de aplicativos.

Análise Regional

Para obter insights detalhados sobre o mercado, Descarregue para personalização

A região da Ásia -Pacífico dominou o setor de táxi, representando mais da metade do mercado. O aumento do congestionamento do tráfego e os baixos custos de táxi em comparação com outros modos de transporte são dois fatores significativos que impulsionam o crescimento do mercado dos serviços de carona de moto/bicicleta na Ásia-Pacífico. Como a região abriga 60% da população mundial, o setor de carona da região é grande e cresce rapidamente.

O setor de táxi está crescendo rapidamente em toda a Ásia -Pacífico. Didi Chuxing, Ola e Onda estão entre as empresas com alta taxa de adoção de smartphones. Ao alavancar a tecnologia e a inovação de ponta, eles estão adquirindo participação de mercado. Ao expandir para o exterior, as maiores empresas de serviços de táxi do sul da Ásia estão fortalecendo a rivalidade nos mercados regionais. Uma empresa de táxi chinesa, Didi Chuxing, iniciou operações no México, Austrália, Costa Rica, Japão e vários outros países.

Como o país mais populoso do mundo, a China possui o maior mercado de táxi do mundo. Devido à sua flexibilidade, conveniência, maior disponibilidade e conexão de milha final, os táxis gradualmente se tornaram um serviço essencial. Depois da China, a Índia tem uma participação de mercado considerável de táxi. Havia muito interesse em agrupamento de táxis e compartilhar no país. Na Índia, o táxi de bicicleta também está ganhando popularidade.

A Índia é o segundo país mais povoado do mundo. A maioria de seus cidadãos é de classe média, confiando em veículos de duas rodas e automóveis (táxis locais de três rodas) para serem transferidos distâncias curtas. Os táxis de bicicleta são populares entre os millennials, pois são mais baratos que os táxis e podem navegar nas estradas congestionadas. Pela mesma distância, um passeio de táxi custa INR 60-70 e um passeio de táxi custa INR 150-200. O governo indiano estabeleceu novas diretrizes para agregadores de táxi, como Ola e Uber, em novembro de 2020, trazendo -os dentro de uma estrutura regulatória. As novas regras aplicaram um aumento na restrição de preços, proibindo os operadores de carona de cobrar mais de 1,5 vezes o custo base, de acordo com as diretrizes do agregador de veículos automotores 2020. As empresas também podem oferecer serviços de agrupamento em veículos particulares sob as novas leis, mas apenas para quatro passeios intra-city e dois passeios interços por semana.

O negócio de táxi on-line está evoluindo com a chegada dos táxis de bicicleta no mercado, que são significativamente mais econômicos do que os táxis e permitem manobras mais fáceis no congestionamento do tráfego, especialmente nas cidades de nível e metropolitana. Consequentemente, a participação no mercado global de táxi de bicicleta autônoma deve crescer rapidamente durante o período de previsão.

• Por exemplo, em setembro de 2019, Ola anunciou o lançamento de seu serviço de bicicleta Ola em 150 cidades em toda a Índia. Os táxis de bicicleta têm o maior potencial nas aldeias e cidades menores da Índia, onde as pessoas experimentam o transporte sob demanda.
• Rapido, que antecede o OLA no mercado de aluguel de duas rodas, é o líder de mercado. Foi lançado em 2015 e agora está disponível em mais de 100 cidades da Índia. Rapido superou 10 milhões de downloads e reivindicações de adicionar novos usuários todos os dias. Por outro lado, o Rapido está enfrentando forte concorrência de novos jogadores de aluguel, como Vogo e Bounce.

Os principais jogadores cobertos

• Ani Technologies Pvt. Ltd (Ola) (Índia)
• Uber Technologies Inc. (EUA)
• Gojek Ltd (Indonésia)
• Rapido (Índia)
• Boda segura (Uganda)
• Patheo (Bangladesh)
• Padelme (Reino Unido)
• Madhatters Voyage Unip. Ltd. (Índia)
• Grabtaxi Holdings Pte. Ltd (Cingapura)
• Picap (América do Sul)

Segmentação

Principais desenvolvimentos da indústria

• Em abril de 2022, a Rapido & TVs Motors assinou um MOU para desenvolver mobilidade hiperlogical. Consiste em lançar duas e três rodas elétricas a partir de 5kW-25kW até 2023.
• Em abril de 2022, a Swiggy fez um investimento de US $ 180 milhões na empresa de agregador de táxi de bicicleta Rapido como o maior cheque único em uma startup.