"Inteligência de mercado para desempenho de alto teor"
O Fine Blanking é uma técnica de estampagem que executa o ritmo com precisão nítida. O fino fino permite que o fabricante alcance a estampagem de precisão da ordem de mícrons, o que é difícil de alcançar com a estampagem comum. Ajuda a fornecer componentes com bordas de corte suave e maior precisão de peças acabadas, aumentando a vida útil do produto e minimizando os esforços necessários para acabamento adicional. O fino fino é amplamente usado para produzir peças de alta precisão para motores, portas de transmissão, sistemas de frenagem e caixas de câmbio.
A demanda por fino automotiva é continuamente alimentada pelo aumento das frotas automotivas, infraestrutura emergente de veículos comerciais e avanços na tecnologia de fabricação. O branqueamento fino desempenha um papel crítico na melhoria da eficiência operacional dos fabricantes, pois é uma técnica altamente econômica para a produção em massa de componentes em comparação com os procedimentos tradicionais de estampagem ou moagem de CNC. Esses fatores podem reforçar significativamente o crescimento do mercado automotivo de blanagem fina.
A crescente conscientização das preocupações ambientais está migrando lentamente os clientes para uma alternativa mais verde, ou seja, veículos elétricos, e a adoção de veículos elétricos é prevista para alimentar o mercado fino, pois ajuda a produção de componentes motores elétricos complexos com muita precisão e acessibilidade. Regulamentos mais rigorosos e normas de emissão podem mudar o foco dos fabricantes em relação aos VEs, criando uma maior necessidade de derramamento fino automotivo. À medida que a indústria automobilística se move em direção à eletrificação e automação, ele pode apresentar o mercado fino para dirigir assentos.
A pandemia COVID-19 introduziu um desligamento global temporário em muitos setores. Esse desligamento temporário impactou negativamente várias indústrias, levando ao declínio da receita, perda de vendas de produtos, taxa de produção desacelerou, desemprego e muitos outros impactos graves. Isso levou a uma crise econômica, pois a maioria das instalações de fabricação foi suspensa ou trabalhando com metade da capacidade.
É bastante intuitivo que o crescimento do mercado automotivo de fragilidade é diretamente proporcional ao crescimento do mercado automotivo geral. Como o Covid-19 atingiu o mundo no início de 2020, todas as principais economias tiveram vários contratempos devido a bloqueios e gargalos da cadeia de suprimentos. China e Japão desempenham um papel vital na produção de carros de passageiros; Ambos os países tiveram que reduzir significativamente sua produção. O EF-20 ficou altamente insatisfeito com as vendas de carros de passageiros globalmente devido a uma enorme mudança de sentimentos e preferências do consumidor. Os consumidores começaram a se abster de comprar produtos de luxo.
O fechamento das plantas de produção e a escassez de força de trabalho devido a normas de distanciamento social mais rigorosas também afetaram a produção de novos veículos. Outra questão foi sobre a aquisição de matérias -primas. O tailback da cadeia de suprimentos afetou a capacidade das empresas de obter matérias -primas suficientes para atender às suas necessidades de produção e, ao mesmo tempo, a inflação elevada aumentou significativamente o custo de produção. As flutuações nos preços do aço e de outros metais importantes, a matéria -prima para componentes automotivos, afetaram significativamente o mercado pelo movimento de custos para o norte.
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O relatório abrange as seguintes informações importantes:
Por tipo de produto, o mercado é segmentado na prensa hidráulica de fino fino e na prensa de fino fino. As prensas hidráulicas de falha são amplamente usadas para sua precisão e controle superiores, tornando-os ideais para produzir peças automotivas complexas e de alta precisão, como engrenagens e componentes estruturais complexos. Sua capacidade de aplicar pressão consistente garante bordas de alta qualidade e sem revas. Esse segmento é favorecido por sua versatilidade em lidar com várias espessuras do material e sua adaptabilidade na produção de peças com tolerâncias apertadas. O segmento hidráulico de prensa de fino fino pode ser dominante no mercado.
As prensas mecânicas de fino, conhecidas por sua operação e custo-efetividade de alta velocidade, são adequadas para execuções de produção de alto volume. Essas prensas utilizam força mecânica gerada por volantes para executar operações de fusão com eficiência. Eles são ideais para fabricar componentes mais simples e de alta quantidade, como suportes e arruelas, onde a extrema precisão é menos crítica.
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O mercado global é geograficamente segmentado na América do Norte, Europa, Ásia -Pacífico e o resto do mundo. Prevê -se que a Ásia -Pacífico lidere o mercado automotivo de finezes nos próximos anos. O mercado automotivo de fine blanking está positivamente correlacionado com o crescimento da indústria automotiva geral. A Ásia -Pacífico está testemunhando uma demanda atraente por veículos de passageiros e comerciais devido à crescente preferência dos consumidores de possuir carros e aumento da penetração da indústria e de seus serviços relacionados, respectivamente. Múltiplos fatores que fortalecem nossa noção de Ásia-Pacífico como líder incluem a crescente população que migra para o suporte de renda média, uma crescente renda disponível, múltiplas presenças de OEM na China e Japão, acesso barato à regulamentação trabalhista, redução de emissões e crescente urbanização, entre outros. O crescente uso de carros de passageiros para negócios de serviços também contribuirá para o crescimento positivo para o mercado automotivo de fino. Além disso, o crescimento do mercado é otimista, pois a região se envolve fortemente em atividades de desenvolvimento automotivo, como motores com eficiência de combustível para atender ao mercado e aumentar a P&D para atender às normas estritas do governo.
O relatório inclui os perfis dos principais players, como Magna International, Aisin Seiki, JTEKT, Hitachi Automotive Systems, Linamar, Futaba International, Inteva Products, Dura Automotive Systems, Shiroki, Fawer Automotive Parts, S & Motent, Mikuni e Fuji Machonery e Tbk Co.
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