Tamanho do mercado de apoio de cabeça automotiva, compartilhamento e análise de impacto CoVID-19, por tipo (apoio de cabeça fixo, apoio de cabeça bidirecional e apoio de cabeça de 4 vias), por aplicação (carros de passageiros e veículos comerciais) e previsões regionais, 2022-2029

O tamanho do mercado de apoio à cabeça automotiva global foi avaliado em US $ 9,57 bilhões em 2021. O mercado deve crescer de US $ 10,82 bilhões em 2022 para US $ 15,95 bilhões até 2029, exibindo um CAGR de 5,7% durante o período de previsão. A Ásia-Pacífico dominou o mercado global com uma participação de 56,22% em 2021. A pandemia global de Covid-19 tem sido sem precedentes e impressionantes, com apoios de cabeça automotivos passando por uma demanda baixa do que o esperado em todas as regiões em comparação com os níveis pré-pandêmicos. Com base em nossa análise, o mercado global exibiu um declínio de 14,4% em 2020 em comparação com 2019. O mercado de apoio de cabeça automotivo nos EUA deve crescer significativamente, atingindo um valor estimado de US $ 1,34 bilhão em 2032.

De acordo com o Instituto de Seguros de Segurança nas Rodovias (IIHS), boas restrições de cabeça podem resultar em redução de 11% nas taxas de reivindicação de lesões. Os encostos de cabeça são uma salvaguarda importante necessária para prevenir lesões no pescoço e na cabeça em acidentes traseiros. A disponibilidade de mão -de -obra barata, grande população para jovens, o aumento da classe média e o crescente consumo doméstico, especialmente nos países em desenvolvimento, são atribuídos ao aumento consistente da produção e vendas de veículos. Esses fatores, por sua vez, estão alimentando o crescimento desse mercado.

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Visão geral do mercado de apoio de cabeça automotiva global

Tamanho do mercado:

• 2021 Valor: USD9.57 bilhões 
• 2022 Valor: USD10.82BILION 
• 2029 Valor de previsão: USD15.95 bilhões, com um CAGR de 5,7% de 2022-2029 

Quota de mercado

• Líder regional: Ásia -Pacífico Dominado em 2021 com um tamanho de mercado de US $ 5,38 bilhões, liderado pela crescente adoção de SUV e aumento da acessibilidade em mercados como China e Índia 
• Região de crescimento mais rápido: Ásia -Pacífico Espera -se que mantenha a maior taxa de crescimento até 2029 devido à forte demanda do consumidor por recursos de conforto e segurança 
• Líder do usuário final (por aplicação): Carros de passageiros Liderado em 2021, impulsionado pelo aumento das vendas de segmentos de luxo e EV exigindo recursos de conforto e segurança 

Tendências da indústria

• Tipo dominante: O Afretação de cabeça de 2 vias O segmento manteve a maior participação em 2021 devido à relação custo -benefício e uso de OEM amplo 
• Segmento de crescimento mais rápido: O segmento de apoio de cabeça ajustável de quatro via está ganhando força nas categorias de passageiros e veículos comerciais à medida que o conforto se torna mais valorizado 
• Impacto Covid-19: O mercado contratou 14,4% em 2020 devido a desligamentos de fábrica e interrupções interrompidas de produção e suprimento automotivas 

Fatores determinantes

• Crescimento de luxo e EV: O aumento das vendas de veículos elétricos e premium apóia o aumento da adoção de sistemas avançados de apoio de cabeça
• Influência compartilhada de mobilidade: O compartilhamento de viagens de alto volume e o uso da frota priorizam o conforto e a durabilidade do apoio de cabeça, beneficiando sistemas ajustáveis 
• Tendências de conforto e segurança do consumidor: A demanda por assentos ergonômicos e recursos de segurança impulsiona as atualizações de OEM em modelos de médio a alta camada

Impacto covid-19

Covid-19 acelerou o foco na fabricação doméstica de semicondutores que desencadearão o crescimento do mercado

As fábricas automotivas foram forçadas a fechar devido ao bloqueio ou função induzida por pandemia com capacidade operacional reduzida após a produção de produção, o que levou a uma grave desaceleração na produção de veículos. De acordo com a Organização Internacional de Fabricantes de Veículos Motorizados (OICA), a produção era equivalente às vendas em 2010, diminuindo 16%, para menos de 78 milhões de veículos.

Por exemplo, a Europa, responsável por quase 22% da produção total, testemunhou um declínio na produção de cerca de 21%. Todos os principais países produtores da região testemunharam um declínio na produção variando de 11% a 40%. O setor melhorou muito mais cedo do que o esperado em 2020, e a demanda por novos veículos foi resiliente entre os consumidores. No entanto, à medida que os serviços foram fechados devido a desligamentos, os fornecedores de chip e wafer semicondutores desviam a capacidade para outros setores, comoeletrônica de consumo.

Devido à sua complexidade, esses chips têm prazos de entrega extremamente longos (cerca de 26 semanas). Portanto, os fabricantes de chips não conseguiram cumprir a súbita aceleração da demanda. Essa escassez levou as montadoras a cortar a produção em 2021. Por exemplo, a Ford foi obrigada a diminuir a produção de seu caminhão F-150 no segundo trimestre de 2021, o que representa uma parcela substancial dos lucros da empresa. Esses fatores contribuíram diretamente para uma perda considerável de receita para os fabricantes de apoio de cabeça automotivos em 2020.

Vários governos introduziram planos de longo prazo para reduzir a dependência do pequeno número de fabricantes de chips semicondutores na Ásia-Pacífico. Por exemplo, a Europa introduziu a Lei de CHIPS europeus, e o governo dos EUA aprovou a Lei de CHIPS em 2021 para aumentar a produção doméstica de chips. Além disso, apesar da diminuição geral das vendas de carros, mais de 3 milhões de carros elétricos foram vendidos em 2020, aumentando mais de 40% em comparação com 2019.

Portanto, esses fatores contribuirão para a recuperação da indústria automotiva a longo a longo prazo, o que impulsionará o crescimento do mercado de apoio à cabeça automotiva durante o período de previsão.

Últimas tendências

Adoção crescente de apoio de cabeça de 6 vias para aumentar o crescimento

Um apoio de cabeça de 6 vias fornece conforto e suporte adicionais aos passageiros, permitindo que eles modifiquem a posição de restrição da cabeça. Ele não apenas desliza para cima e para baixo, mas os passageiros também podem desdobrar as almofadas laterais para o ângulo ideal. Portanto, os OEMs automotivos começaram a fornecê -lo opcionalmente. Por exemplo, a Jeep oferece uma opção de 6 vias em seu 'Cherokee Model'. Atualmente, a única empresa que fornece apoios de cabeça de 6 vias para automóveis é a Ningbo Jifeng Auto Parts Co. Ltd.

Portanto, com o aumento da preferência do consumidor em relação a mais conforto dos assentos, espera-se que a penetração do apoio de cabeça automotiva de 6 vias aumente durante o período de previsão.

Fatores determinantes

A mobilidade compartilhada criará demanda por carros novos que aumentarão o crescimento

Novos serviços de mobilidade podem reduzir as vendas de veículos privados. No entanto, espera -se que isso seja compensado pelo aumento das vendas de veículos compartilhados, que precisam ser substituídos com mais frequência devido a um desgaste mais alto. No compartilhamento de viagens ou caronas, o consumidor espera ter assentos confortáveis ​​durante a viagem. Assim, apoios confortáveis ​​de braços e restrições de cabeça desempenham um papel importante em um passeio descontraído. Portanto, as empresas de compartilhamento de viagens instalam principalmente acordos confortáveis ​​de assentos, como encostos de cabeça de mão dupla e de quatro vias em seus veículos. Esses fatores impulsionarão o crescimento do mercado.

Aumentar as vendas de veículos elétricos e de luxo para aumentar o crescimento do mercado

Em 2021, marcas de veículos de luxo, como Bentley, Rolls-Royce, BMW e Porsche, testemunharam vendas recordes. A Bentley vendeu 14.659 veículos em 2021, uma melhoria de 31% em relação a 2020 e uma referência para os negócios. A Porsche vendeu 301.915 veículos, representando 11% de aumento globalmente. Muitos luxo eveículos elétricosestão equipados com principalmente restrições de cabeça de duas ou quatro vias.

Por exemplo, a Tesla está equipada com um novo acessório que se conecta ao apoio de cabeça para ajudar a postura do passageiro e um passeio mais confortável. O acessório é feito de couro vegano respirável e eles se prendem facilmente à restrição da cabeça de Tesla. Eles facilitam os motoristas a descansar o pescoço e a cabeça no banco, mantendo uma boa postura para dirigir. Portanto, esses fatores impulsionarão o crescimento do mercado.

Fatores de restrição

Aumentando a instalação do apoio de cabeça de couro para aumentar o custo geral do veículo, o que restringirá o crescimento do mercado

Anteriormente, apoios de cabeça e assentos de couro eram instalados apenas em alguns veículos de luxo da Rolls-Royce, Bentley e Jaguar. No entanto, o sedan e outros consumidores de carros iniciantes começaram a exigir restrições de cabeça de couro e assentos para um conforto de condução aprimorado com as mudanças de preferências do consumidor. Por exemplo, a Toyota e a Chevrolet o implementaram em seus modelos 2021, o Toyota Camry e a Chevrolet Cavalier nos EUA, no entanto, aumenta o custo geral do veículo. Portanto, esses fatores podem restringir o crescimento do mercado.

Segmentação

Por análise de tipo

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O apoio de cabeça de duas vias para dominar o mercado devido a benefícios como alta resistência a baixo custo

Por tipo, o mercado é segmentado no apoio de cabeça fixo, bidirecional e de quatro vias.

O segmento de duas vias manteve a maior parte do mercado atribuída à sua alta resistência, leve e baixo esforço de ajuste e baixo custo de reposição.

O segmento de 4 vias deve crescer mais rapidamente durante o período de previsão. Ele fornece ajuste de backset que oferece melhor conforto e é mais espesso; Portanto, proporcionando mais amortecimento de conforto e um nível mais alto de apoio. Esses fatores influenciarão positivamente o crescimento do segmento.

Por análise de aplicação

Os carros de passageiros mantinham a maior parte do mercado apoiada pelo aumento das vendas de veículos de luxo

Com base na aplicação, o mercado é segmentado emCarros de passageirose veículos comerciais.

O segmento de carros de passageiros manteve a maior participação de mercado em 2021. As vendas de veículos de luxo continuaram aumentando (apesar do efeito negativo geral nas vendas de carros durante a escassez de chips pandemia e subsequente). Por exemplo, a Rolls Royce (uma subsidiária da BMW) testemunhou um aumento nas vendas em 41% em 2021, apesar da Covid-19. As vendas de veículos de luxo aumentaram 14,7% em 2020 para 2,53 milhões de veículos e representaram uma participação significativa (13%) do mercado total de carros de passageiros. Portanto, esses fatores impulsionarão o crescimento do segmento.

Prevê -se que o segmento de veículos comerciais exiba um CAGR mais alto durante o período de previsão. A demanda por veículos comerciais é maior no Brasil, China e Índia. Recursos e comodidades são de menos importância do que a confiabilidade e a segurança básicas. Portanto, a maioria dosveículos comerciaisNesta região (principalmente ônibus e caminhões pesados), estão equipados principalmente com apoio de cabeça automotivo fixo.

Insights regionais

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A Ásia -Pacífico dominou a participação de mercado do Automotive Head -Arest (com a China representando a maior parte da ação) e ficou em US $ 5,38 bilhões em 2021. Fatores macroeconômicos, como um aumento na região de compra e melhoria de segurança. Além disso, há uma mudança na preferência do consumidor de sedãs e hatchbacks para SUVs maiores em países -chave como Índia e China. Isso levará a um aumento exponencial na demanda por apoio de cabeça automotivo.

A Europa deverá mostrar um crescimento significativo no mercado devido à alta demanda por impulsionadores de conforto e a preferência dos consumidores por recursos de segurança de luxo e de condução no veículo. Além disso, os regulamentos estabelecidos sobre a segurança dos ocupantes e a maior renda disponível dos clientes são responsáveis ​​pela alta demanda por restrições avançadas de cabeça ajustável nessa região.

A América do Norte também deve testemunhar um bom crescimento no mercado. Nos EUA, as marcas de veículos de luxo testemunharam um aumento consistente na demanda. De acordo com a Kelley Blue Book (uma empresa de avaliação de veículos), as marcas de luxo representaram 16,1% do total de vendas, aumentando de 15,6%. A demanda por SUVs de tamanho médio e compacto e captadores em tamanho real também é alto, com os três segmentos representando cerca de 49% do total de vendas de veículos nos EUA. Esses fatores afetarão positivamente o crescimento deste mercado.

Principais participantes do setor

A Lear Corporation domina o mercado devido a parcerias produtivas e produtos líderes do setor

Lear é um dos principais players de apoio de cabeça automotivos do mercado. Seus negócios envolvem principalmente o desenvolvimento e a fabricação de sistemas internos automotivos. Embora o apoio de cabeça automotivo e a receita de assentos de Lear dependam principalmente de dois OEMs, Ford Motor Co. e General Motors, para mais de dois terços de suas vendas, os assentos da empresa podem ser encontrados em mais de 80 modelos de carros diferentes em todo o mundo. Esses fatores permitiram à empresa capturar uma maior participação de mercado.

Lista de empresas -chave perfiladas:

• Adient PLC (EUA)
• Lear (EUA)
• Faurecia SE (França)
• Toyota Boshoku Corporation (Japão)
• Grupo de Máquinas de Windsor (Canadá)
• Tachi-s(Japão)
• Jifeng Automotive (Alemanha)
• Brose Fahrzeugteile GmbH & Co(Alemanha)
• Woodbridge(Canadá)
• Yanfeng International Seating Systems Co., Ltd. (China)

Principais desenvolvimentos da indústria:

• Março de 2022 -A Toyota Boshoku concordou com Shiroki e Aisin para adquirir peças comerciais de mecanismo de quadro de assento automotivo de Shiroki para Mazda Motor Corporation, Daihatsu Motor Co., Ltd. e Suzuki Motor Corporation e fortalecer ainda mais a competitividade global da Toyota Boshoku nos negócios de sede automotivo.
• Fevereiro de 2022- A Lear Corporation concluiu a aquisição da Unidade de Negócios de Sistemas de Comforto Interior (ICS) da Kongsberg Automotive. A aquisição avançará os recursos do componente do assento de Lear na área de soluções de assentos de conforto.
• Fevereiro de 2022 -Faurecia lançou uma nova empresa, combinando Faurecia e Hella - Forvia. Forvia será estruturada em torno de seis grupos de negócios, cinco deles já existentes, como assentos, interiores, mobilidade limpa, eletrônicos eIluminaçãoEnquanto as soluções do ciclo de vida são o segmento recém -criado.
• Setembro de 2021 -A Faurecia anunciou uma parceria com a SSAB, uma fabricante de aço sueca. Por meio dessa parceria, a Faurecia pretende usar aço de alta resistência sem fósseis em seu arranjo de assentos. Esse movimento faz da Faurecia o primeiro fornecedor de automóveis a utilizar aço livre de fósseis em sua estrutura de assentos.
• Março de 2021 -A Yanfeng anunciou seu acordo com a Adient para adquirir a participação de 49,99% da Adient Asia na joint venture Yanfeng Adient Seating Co, Ltd na China. Sob este contrato, Yanfeng ganhou o controle de todos os 16.000 funcionários, 55 instalações de fabricação de assentos e um centro técnico de serviço completo sob a joint venture.

Cobertura do relatório

An Infographic Representation of Automotive Headrest Market

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