Automotive Integrated Onboard Charger Market Size, Share & COVID-19 Impact Analysis, By Propulsion (Battery Electric Vehicle (BEV) and Hybrid Vehicle (HV)), By Vehicle Type (Passenger Car and Commercial Vehicle), By Power (Up to 20kW and Above 20kW), By Component (On-board Charger and DC-DC Converter), and Regional Forecast, 2023-2030

O tamanho do mercado global de carregadores integrado automotivo integrado foi avaliado em US $ 2,77 bilhões em 2022. O mercado deve crescer de US $ 4,44 bilhões em 2023 para US $ 69,91 bilhões até 2030, exibindo um CAGR de 48,3% durante o período de previsão. A Europa dominou o mercado global com uma participação de 42,6% em 2022. O mercado de carregador integrado automotivo integrado nos EUA deve crescer significativamente, atingindo um valor estimado de US $ 12070,7 milhões até 2030

O carregador integrado automotivo integrado é uma tecnologia que converte e regula a energia elétrica em veículos elétricos e híbridos. É uma unidade combinada de carregador a bordo e conversor DC-DC. O carregador integrado integrado automotivo ou a unidade de controle de carregamento integrada EV (ICCU) é um componente essencial em veículos elétricos e híbridos. Ele permite carregamento eficiente da bateria do veículo e conversão de energia de alta tensão da bateria para a potência de menor tensão exigida por outros sistemas elétricos no veículo.

Prevê -se que o mercado experimente um crescimento significativo nos próximos anos devido à adoção de veículos elétricos e híbridos. Além disso, espera -se que a crescente demanda por soluções avançadas e eficientes de conversão de energia, com a vantagem de peso reduzido e a complexidade deva impulsionar ainda mais o crescimento do mercado. As aplicações do carregador integrado automotivo integrado em diversas plataformas estão abrindo caminho para novas oportunidades, o que aumentará o crescimento do mercado durante o período de previsão.

Impacto covid-19

A demanda reduzida de veículos elétricos dificultou o crescimento do mercado durante a pandemia

O impacto Covid-19 teve um impacto significativo nesse mercado. Os bloqueios globais e a desaceleração econômica interromperam as cadeias de suprimentos, os processos de fabricação e a demanda do consumidor, levando a uma desaceleração no crescimento da indústria de VE como um todo.

O maior impacto da pandemia no mercado tem sido uma diminuição na demanda por VEs elétricos, pois os consumidores relutam em fazer grandes compras durante a incerteza econômica. Isso levou a uma diminuição na produção de EVs elétricos, que, por sua vez, afetou a demanda pelo carregador integrado a bordo. No entanto, vários governos aumentaram o foco na sustentabilidade ambiental e na redução de emissões automotivas alimentou a demanda por VEs pós-pandêmica, impulsionando o crescimento do mercado.

Últimas tendências

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Desenvolvimentos em carregadores integrados sem fio (IOBCs) para catalisar o crescimento do mercado

Recentemente, a Tesla patenteou seu carregamento sem fio, representando soluções de carregamento condutor e indutivo. Isso pode levar ao desenvolvimento de capacidade de carregamento autônoma nos VEs. A integração de um acoplador magnético com um transformador de DC-DC também é apresentada como uma solução possível para um sistema IOBC sem fio. Ainda assim, a arquitetura do sistema requer otimização para aumentar a eficiência da operação.

Em junho de 2022, a Stellantis anunciou a cobrança bem -sucedida do Fiat 500 enquanto estava em uma pista na Itália, com tecnologia indutiva. A Stellantis também colaborou com o Hevo para desenvolver um carregamento rápido sem fio de capacidade de até 50 kW. Portanto, desenvolvimentos emcarregamento sem fioA tecnologia em combinação com a IOBC impulsionará o crescimento do mercado.

Fatores determinantes

A crescente adoção de V2G, V2L e V2H impulsionará o crescimento do mercado da unidade de controle de carregamento integrada

Veículo a grade (V2G), veículo a carregar (V2L) ou veículo para casa (V2H) permite que um EV transfira sua energia para a grade elétrica, carga específica ou casa para aplicações adicionais de uso de energia. Essa tecnologia é ativada integrando um bidirecional, ou seja, um carregador de duas vias que permite que a eletricidade flua do veículo para uma carga específica.

Os principais fabricantes de EV estão se concentrando na implantação de veículos elétricos que suportam essas aplicações devido à crescente adoção entre os usuários finais. Por exemplo, em dezembro de 2022, a Toyota revelou para montar uma planta piloto nos EUA para se concentrar na tecnologia V2G. A empresa fez uma parceria com um grupo de distribuição elétrica do Texas. Portanto, a crescente adoção de V2G, V2L ou V2H proliferará o mercado de carregador integrado automotivo integrado nos próximos anos.

Fatores de restrição

Espera -se que a complexidade na integração da ICCU nos modelos atuais de EV restrinja o crescimento do mercado

As tecnologias em constante mudança para os VEs maximizarem toda a eficiência do sistema dificultam os fabricantes nas frotas EV existentes, pois requer alterações importantes no ecossistema de hardware que induzam altos custos de P&D associados a projetos mais novos.

A maioria dos modelos atuais de EV possui componentes individuais, como conversores AC/CC e CC/DC, que são configurados OBC e não como OBC integrado. Isso exigirá grandes alterações no projeto para incorporar a ICCU, dificultando a implementação da linha de produção atual de modelos EV fornecidos pelos fabricantes. Portanto, o fornecedor precisa desenvolver um design totalmente novo para apoiar a integração da ICCU nos respectivos modelos de EV. Portanto, os desafios de integração podem restringir o crescimento do mercado.

Segmentação

Por análise de tipo de propulsão

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O avanço em VEs baseados em bateria em veículos elétricos de bateria (BEVs) impulsiona o crescimento do mercado

Com base no tipo de propulsão, o mercado é sub-segmentado em veículos elétricos de bateria (BEV) e veículos híbridos (HV).

O avanço da tecnologia de bateria levou a um aumento da gama de veículos elétricos de bateria (BEV), tornando -os uma opção mais prática para o uso diário. Isso alimenta o crescimento segmentar do mercado durante o período de previsão.

Veículos híbridos, que incluem o veículo elétrico híbrido plug-in (PHEV), oferece melhor eficiência de combustível do que os veículos tradicionais de gasolina, o que ajuda as montadoras a atender aos regulamentos de emissões cada vez mais rigorosos em todo o mundo. Além disso, os benefícios dos veículos elétricos híbridos plug-in para gerar eletricidade para aplicações V2G também impulsionam o crescimento do mercado na região. Isso impulsiona o crescimento do mercado segmentar durante o período de previsão.

Por análise do tipo de veículo

 Inclinação de pessoas para veículos elétricos de passageiros impulsionam o crescimento do segmento

Com base no tipo de veículo, o mercado é sub-segmentado em carro de passageiro e veículo comercial

Omercado de carros de passageirosO crescimento é atribuído aos crescentes interesses dos consumidores em carros de passageiros híbridos e elétricos, pois estão se tornando mais conscientes dos benefícios ambientais e da economia de custos desses veículos. Espera-se que o foco crescente nos veículos com eficiência de combustível e em emissão zero em todo o mundo conduza a demanda por carregadores integrados integrados automotivos nos veículos de passageiros durante o período de previsão.

Muitas empresas estão adotando as metas de responsabilidade social corporativa (RSE) e estão interessadas em reduzir sua pegada de carbono, passando para veículos comerciais elétricos e híbridos.  Muitos fabricantes automotivos estão enfatizando o desenvolvimento dos EVs comerciais para apoiar as iniciativas de emissão zero iniciadas por muitas autoridades governamentais.

Por análise de poder

 A demanda por tecnologia de carregamento rápido em veículos elétricos aumenta os 20 kW de carregadores de energia

Com base no poder, o mercado é sub-segmentado em até 20 kW e acima de 20 kW.

O custo de uma unidade de controle de carregamento integrada com classificação de energia de até 20kW é geralmente mais barata que a unidade de saída de potência mais alta. O uso de carregador de energia de até 20 kW reduz o custo geral de propriedade de veículos elétricos. Isso os torna mais acessíveis para consumidores e montadoras, impulsionando o crescimento do mercado durante o período de previsão.

A crescente demanda por veículos elétricos de alto desempenho cobra recursos impulsiona principalmente o segmento de saída de energia acima de 20 kW acima no mercado.

Por análise de componentes

 Espera-se que o aumento da aplicação do conversor DC-DC altere o crescimento do mercado

Com base no componente, o mercado é sub-segmentado no carregador a bordo e no conversor DC-DC. O desenvolvimento de avançadoConversor dc-dcTecnologias como semicondutores de banda ampla e controle digital impulsionam a demanda por conversores DC-DC no mercado. Além disso, a aplicação do carregador integrado de DC-DC em veículos elétricos para servir a vários propósitos alimenta o crescimento do mercado.

O crescimento da demanda por carregadores a bordo está diretamente ligado à demanda por veículos elétricos e híbridos. Assim, o aumento da demanda por veículos elétricos impulsiona o crescimento segmentar durante o período de previsão. A Robert Bosch GmbH desenvolveu seu carregador integrado automotivo, chamado conversor integrado a bordo do carregador. Assim, o desenvolvimento de produtos dos principais players do mercado com novas tecnologias impulsiona o crescimento do mercado.

Análise Regional

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A Europa dominou o mercado devido à indústria automotiva bem estabelecida na região

O mercado é analisado em toda a América do Norte, Europa, Ásia -Pacífico e o resto do mundo.

A Europa realizou uma participação de mercado integrada de carregador integrada automotiva significativa em 2022. Regulamentos de emissão rigorosos na Europa impulsionam a adoção de veículos elétricos na região. Isso, por sua vez, impulsiona a demanda pelo mercado na Europa. Por exemplo, a União Europeia estabeleceu um alvo para despencar oCO2As emissões em 40% até 2030. E, à medida que mais veículos elétricos estarão em operação nas estradas, a demanda de energia aumentará, criando uma demanda lucrativa por carregadores integrados integrados convencionais e bidirecionais na região.

Na América do Norte, expandir a infraestrutura de cobrança, como estações de carregamento público ou privado, impulsiona o mercado de veículos elétricos. Além disso, as principais empresas estão focadas em inovar e desenvolver novos produtos relacionados a soluções de cobrança e cobrança bidirecional.  A região da América do Norte está testemunhando investimentos significativos em veículos elétricos e cobrar infraestrutura de players privados e autoridades governamentais. Isso alimenta a demanda por crescimento do mercado de carregadores integrados a bordo integrado na região.

 O crescimento do mercado regional da Ásia -Pacífico é atribuído ao recurso de redução de custos da unidade de controle de carregamento integrada. Isso aumentará a acessibilidade de veículos elétricos, alimentando o crescimento do mercado durante o período de previsão.

O restante do crescimento do mercado mundial é atribuído aos países como Chile, Brasil e África do Sul, introduzindo políticas para incentivar o uso de VEs. Isso impulsiona o crescimento do mercado para veículos elétricos na região, que por sua vez impulsiona a demanda por unidades de controle de carregamento integrado nos VEs.

Principais participantes do setor

As empresas estão se concentrando na inovação e desenvolvimento de novos produtos para vantagem competitiva

O mercado é altamente competitivo, com vários grandes players operando no mercado. Isso inclui a Toyota Industries Corporation, a Borgwarner Inc., a LG-MAGNA E-PowerTrain Co., Ltd, e a Yazaki Corporation e outros. Essas empresas estão inovando e introduzindo novos produtos para manter sua espera e alcançar o avanço no mercado.

Lista de empresas -chave perfiladas:

• Borgwarner Inc. (EUA)
• LG Magna E-PowerTrain Co., Ltd(Coréia do Sul)
• Meta System S.P.A (Itália)
• Nichicon Corporation(Japão)
• Panasonic Corporation (Japão)
• Robert Bosch GmbH(Alemanha)
• Texas Instruments(NÓS.)
• Toyota Industries Corporation (Japão)
• VITESCO TECHNOLOGIES GmbH(Alemanha)
• Yazaki Corporation (Japão)

Principais desenvolvimentos da indústria:

• Janeiro de 2023- A Valeo, um fornecedor atual da Tata Motors, introduziu uma unidade combinada de 3-em-1 combinando conversores OBC e DC-DC e uma unidade de distribuição de energia PDU. O sistema operará em diferentes potências varia de 7kW, 11kW a 22kW.
• Novembro de 2022- Zivian lançou o CT3.3, um carregador a bordo integrado a um conversor DC-DC. A unidade combinada está equipada com resfriamento de água, aumento da densidade de potência, um conversor DC-DC integrado opcional e proteção de tensão de excesso de entrada. O CT3.3 funciona como um carregador de bateria acidentado para instalações a bordo em veículos elétricos.
• Março de 2022- O Rohm Semiconductor fez parceria com a Lucid, uma empresa avançada de veículos elétricos com sede na Califórnia, EUA, sob a parceria com ambas as empresas focadas no desenvolvimento da Wonderbox. O Wonderbox equipado no Lucid Air integra um conversor DC-DC e o carregador bidirecional a bordo (OBC). Com a ajuda do SiC MOSFET desenvolvido pelo ROHM, o circuito avançado de correção do fator de potência pode operar em altas frequências de comutação.  
• Junho de 2021- A Xerotech assinou uma parceria com o Meta System para desenvolver sistemas de bateria integrados. Sob essa parceria, o Meta System fornecerá seus carregadores a integrários de bordo (OBCs) e conversores DC-DC. A empresa lançou carregadores de 400V e 800V a bordo em 11 e 22 kW com controle de carga rápida integrada, juntamente com conversores DC-DC de 12 e 24V bidirecionais e unidirecionais, também integrados às baterias de hibernium.
• Junho de 2021- A Delta-Q Technologies revelou uma linha de soluções de carregamento de bateria e lançou o XV3300. O XV3300 combina um carregador de 3,3kW de alto desempenho, um conversor DC-DC de 500W e uma interface da estação de carregamento EV em um pacote altamente compacto. Isso faz do carregador uma solução ideal para a eletrificação do trem de força.

Cobertura do relatório

An Infographic Representation of Automotive Integrated Onboard Charger Market

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