"Inteligência de mercado para desempenho de alto teor"
O tamanho do mercado Global Automotive V2X foi avaliado em US $ 628,9 milhões em 2021 e deve crescer de US $ 813,9 milhões em 2022 para US $ 11.088,1 milhões em 2029, exibindo um CAGR de 45,2% durante o período de previsão. A pandemia global de covid-19 tem sido sem precedentes e impressionantes, com a demanda inferior ao tenda de antecedência em todas as regiões em comparação com os níveis pré-pandêmicos. Com base em nossa análise, o mercado global exibiu um declínio de 10,8% em 2020 em comparação com 2019.
A Ásia -Pacífico dominou o mercado global com uma participação de 40,32% em 2021. O mercado dos EUA deve crescer significativamente, atingindo um valor estimado de US $ 2847,7 milhões até 2029.
O veículo para tudo (V2X) permite a comunicação em tempo real entre o veículo e o ambiente. Inclui veículo a veículo, veículo a pedestre e veículo a infraestrutura, entre outros casos de uso. Essa tecnologia facilita a direção autônoma, a otimização do fluxo de tráfego e Segurança rodoviáriapermitindo que os veículos se comuniquem entre si e com a infraestrutura circundante. Esse aumento da conscientização situacional permite soluções mais conectadas e inteligentes.
A pandemia covid-19 acelerou o desenvolvimento de veículo para tudo global
O investimento em tecnologias de futura mobilidade continuou ao longo da pandemia. De acordo com um estudo realizado por McKinsey sobre o cenário de investimento em mobilidade, as tecnologias ACES que atraem investimentos estão relacionadas principalmente à direção autônoma, conectividade e eletrificação. De acordo com o estudo, a conectividade, as soluções de comunicação de veículo e infraestrutura e veículo a tudo (V2I/V2X) atraíram aproximadamente US $ 18 bilhões em gastos.
A pandemia também acelerou as alterações regulatórias em relação ao veículo para celular para tudo (C-V2X). No final de 2020, a Comissão Federal de Comunicações (FCC) votou para realocar 75 MHz, com os 30MHz superior alocados anteriormente para serviços dedicados de comunicações de curto alcance (DSRC) agora atribuídos ao C-V2X. O DSRC foi visto como crucial para desbloquear casos de uso do veículo a veículo e aumentar os recursos de segurança. No entanto, a decisão da FCC eliminará essencialmente o progresso do DSRC e acelerará a adoção do veículo para celular para tudo.
Desde o início de 2020, os desafios induzidos por pandemia também estimularamTransformação digitale desenvolvimento. Antes da Covid-19, os veículos autônomos (AVs) eram limitados por capacidades técnicas e não tão amplamente utilizadas na China quanto agora. A pandemia estimulou a necessidade de o AVS fornecer suprimentos, melhorar a segurança e promover novas infraestruturas. Por exemplo, em 2020, o Baidu Apollo ganhou lances para construir zonas piloto V2X na cidade de Yangquan, da província de Shanxi, o distrito de Yongchuan, em Chongqing, e a cidade de Hefei da província de Anhui.
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O aumento da adoção de C-V2X influenciará positivamente o crescimento
O veículo para celular para tudo é suportado pelos principais fabricantes de equipamentos móveis, operadores de telecomunicações e muitas montadoras, incluindo Daimler, SAIC, Ford, Tesla, Audi, PSA, Nissan, BMW e Lexus. Por exemplo, a partir de 2022, a Ford se comprometeu a implantar o C-V2X em todos os novos modelos de veículos dos EUA, enquanto se aguarda a votação da Comissão Federal de Comunicações sobre Alocação de Espectro. A empresa também planejava implantar essa tecnologia em todos os veículos Ford na China em 2021. Assim, a crescente adoção de C-V2X influenciará positivamente a taxa de crescimento desse mercado.
Os benefícios de segurança no trânsito impulsionarão o crescimento do mercado
De acordo com um relatório de 2018 sobre segurança rodoviária, os incidentes relacionados ao tráfego de veículos resultam em mais de 1,3 milhão de mortes a cada ano. Segundo pesquisas realizadas pelo Departamento de Transportes dos EUA (DOT), os acidentes de trânsito podem ser reduzidos em 80% com a ajuda de veículo a tudo. Pode ajudar a reduzir as mortes no trânsito, detectando e alertando o motorista de objetos invisíveis.
Por exemplo, um aplicativo V2X automotivo, como a luz de freio de emergência, pode alertar o motorista do veículo a seguir com antecedência se detectar desaceleração súbita pelo carro principal em uma curva cega, evitando assim uma falha. De acordo com estimativas do DOT dos EUA, o veículo a tudo economizaria mais de 1.000 vidas/ano e reduziria 2,3 milhões de lesões não fatais. Portanto, esses fatores aumentarão o crescimento do mercado.
Economia econômica devido ao veículo a tudo para aumentar o crescimento
As estradas congestionadas custam cerca de US $ 109 bilhões anualmente na Europa. O potencial de economia econômica com um sistema de transporte mais seguro e eficiente é enorme. De acordo com o DOT dos EUA, anualmente, cerca de US $ 871 bilhões podem ser salvos nos EUA com a ajuda do V2X automotivo.
As estradas bloqueadas causam atrasos na cadeia de suprimentos, aumentam a complexidade e o custo dos negócios e a menor produtividade. Com essa tecnologia, os fatores causadores de congestionamento podem ser detectados com antecedência e os veículos podem reagir de acordo. Ao combinar modelos de simulação com dados em tempo real, rotas otimizadas podem ser identificadas para tornar os passeios mais rápidos e eficientes. Esses fatores são atribuídos à crescente demanda por veículo a tudo na indústria automotiva.
Desafios relacionados aos testes de veículo a tudo restringirão o crescimento do mercado
Alguns dos desafios enfrentados nos testes automotivos V2X incluem grandes custos na configuração de faixas de teste, veículos reais e a infraestrutura necessária para o teste. Além disso, a criação de tráfego de alta densidade com milhões de cenários é praticamente desafiador e querendo muito custo. Além disso, certos cenários de tráfego são fatais para testar com os seres humanos. Por exemplo, testes de aplicações como Aviso de Veículo Anormal (AVW), Aviso de Perda de Controle (CLW), Aviso de Localização Perigosa (HLN). Outro desafio com os testes é a indisponibilidade do espectro específico, um impedimento para testar em estradas reais, e também é desafiador os cenários de teste no mundo real. Portanto, esses fatores restringirão o crescimento do mercado automotivo V2X.
O segmento DSRC possuía a maior participação de mercado devido à facilidade de implementação
Por tipo de conectividade, o mercado é segmentado no DSRC e celular. O segmento DSRC manteve a maior participação de mercado em 2021 devido à facilidade de implementação, tecnologia totalmente projetada e padrões de segurança de dados verificados.
O segmento celular deve exibir um CAGR mais alto no mercado durante o período de previsão. O veículo para celular para tudo é uma solução econômica e versátil que pode fornecer conectividade segura de curto e longo alcance em uma área ampla. Oferece recursos de segurança aprimorados, maior capacidade e reduz a chance de interrupções no serviço. Esses fatores alimentarão o crescimento desse segmento.
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O segmento V2V manteve a maior parte apoiada pelo aumento da demanda por assistência de condução
Por tipo de comunicação, o mercado é segmentado em veículo a veículo (V2V), veículo a infraestrutura (V2I), veículo a pedestre (V2P) e outros. O segmento V2V detinha a maior parte do mercado. O V2V pode fornecer aos motoristas informações sobre outros veículos, incluindo velocidade, direção e localização, e alertá -los de qualquer perigo em potencial em cenários como pontos cegos, tráfego pesado, cruzamentos e questões de terreno, entre outras situações. Esses fatores impulsionarão o crescimento desse segmento.
O segmento V2I também deve mostrar um crescimento considerável durante o período de previsão. O V2I pode ajudar o desenvolvimento de sistemas de assistência ao motorista, como direção autônoma e estacionamento inteligente que pode melhorar o planejamento futuro de estacionamentos, faixas de trânsito e muito mais para gerenciar o fluxo ideal de tráfego. Isso impulsionará a implementação da tecnologia V2I.
Os carros de passageiros dominaram o mercado devido à maior demanda entre consumidores privados
Com base no tipo de veículo, o mercado é segmentado emCarros de passageirose veículos comerciais. O segmento de carros de passageiros detinha a maior parte do mercado. As principais montadoras já implantaram o V2X. Por exemplo, a Toyota tem sido fundamental no progresso do veículo a tudo, implantando mais de 100.000 veículos Lexus e Toyota equipados com tecnologia DSRC. Da mesma forma, na Europa, a Volkswagen implementou o veículo para tudo em seus novos modelos de golfe. Esses fatores são atribuídos ao domínio deste segmento.
O segmento de veículos comerciais também deve mostrar um crescimento considerável no mercado. Fatores como o potencial de reduzir colisões, diminuir as emissões e melhorar o pelotão que podem tornar o transporte de mercadorias mais eficientes impulsionarão o crescimento desse segmento.
O segmento OBU possuía a maior participação de mercado em 2021 devido ao seu baixo custo
Com base no tipo de unidade, o mercado é segmentado na unidade a bordo (OBU) e na unidade de estrada (RBU). O segmento OBU manteve a maior parte do mercado, pois é o componente essencial necessário para compartilhar dados com outros veículos OBUS e redes na estrada em tempo real e pode permitir a adição de aplicativos por meio de sua plataforma de software estabelecida. O segmento da RSU também deve mostrar um bom crescimento no mercado devido à diminuição do custo de implantação, ajuda no gerenciamento do fluxo de tráfego e melhoria a segurança de pedestres e motoristas, entre outras aplicações.
A Ásia -Pacífico possuía a maior participação de mercado da Automotive V2X e ficou em US $ 259,0 milhões em 2021.TelecomunicaçãoOs provedores de tecnologia e os OEMs automotivos são os principais players que trabalham no desenvolvimento de veículos a tudo nessa região. O Japão e a China devem liderar a Ásia -Pacífico em termos de desenvolvimento de tecnologia. Por exemplo, em Chongqing, uma zona piloto de veículo para tudo a 20 quilômetros quadrados do distrito de Yongchuan está testando veículos autônomos de nível 4, que podem dirigir quase o tempo todo sem controle humano.
A Europa deve mostrar um bom crescimento no mercado. A região testemunhou inúmeras iniciativas de pesquisa, consórcios industriais e testes colaborativos para comunicação de veículo a tudo. Por exemplo, o consórcio de comunicação do carro 2, compreendendo vários desenvolvedores de tecnologia e montadoras, concentra -se no desenvolvimentoSistemas de transporte inteligentese implementá -los em estradas européias.
A América do Norte deve ter um crescimento significativo no mercado devido ao aumento da implantação de tecnologia de veículo a tudo pelas principais montadoras nessa região. Em parceria com o Departamento de Transportes de Ohio, a Honda está implantando o ambiente V2X de mais alta densidade desse tipo com o corredor de mobilidade inteligente da Rota Estadual 33 dos EUA. Da mesma forma, em parceria com o Virginia Dot, a Audi anunciou um programa piloto para implantações de veículo para tudo a partir de 2020.
De acordo com a Aliança para Inovação Automotiva (AAI), as empresas com implantações implantadas ou anunciadas representam mais de 60% da participação de mercado automotiva nos EUA em 2019. Portanto, esses fatores impulsionarão o crescimento do mercado nessa região.
A LG Electronics é um participante líder no mercado devido ao seu portfólio diversificado de produtos e patentes
A LG Electronics é responsável pela segunda maior contagem de patentes para essa tecnologia por trás da Qualcomm. Ele mantém a segunda posição em relação às patentes C-V2X (2.707) e a primeira posição sobre patentes V2X baseadas em curto alcance ou WLAN. Portanto, um portfólio diversificado de patentes permitirá que a empresa gere receita significativa por meio de suas operações de licenciamento.
An Infographic Representation of Automotive V2X Market
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O Relatório Global de Pesquisa de Mercado Automotivo V2X abrange uma análise detalhada do mercado e se concentra em aspectos -chave, como empresas líderes, tipos de produtos e aplicações de produtos principais. Além disso, o relatório oferece informações sobre as tendências do mercado e destaca os principais desenvolvimentos do setor. Além dos fatores mencionados acima, o relatório oferece uma análise aprofundada de mercado de vários fatores que contribuem para seu crescimento nos últimos anos.
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ATRIBUTO |
DETALHES |
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Período de estudo |
2018-2029 |
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Ano base |
2021 |
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Ano estimado |
2022 |
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Período de previsão |
2022-2029 |
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Período histórico |
2018-2020 |
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Unidade |
Valor (US $ milhões) |
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Segmentação |
Por tipo de conectividade
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Por tipo de comunicação
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Por tipo de veículo
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Por tipo de unidade
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Por geografia
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A Fortune Business Insights diz que o tamanho do mercado global foi de US $ 628,9 milhões em 2021 e deve atingir US $ 11.088,1 milhões até 2029.
Em 2021, o valor de mercado da Ásia -Pacífico ficou em US $ 259,0 milhões.
O mercado exibirá crescimento estelar com um CAGR de 45,2% durante o período de previsão (2022-2029).
O segmento DSRC detinha a maior parte do mercado em 2021.
O aumento da segurança no trânsito devido ao veículo para tudo é o fator-chave que impulsiona o crescimento do mercado.
LG Electronics, Qualcomm Technologies e Ford são os principais players do mercado global.
A Ásia -Pacífico ocupou a maior participação no mercado em 2021.
Espera -se que fatores como aumentar a segurança de pedestres, a maior experiência de condução e a economia econômica devido ao fluxo de tráfego otimizado aumentem a adoção do produto durante o período de previsão.
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