Aluguel de veículos comerciais Tamanho do mercado, compartilhamento e análise de impacto CoVID-19, por tipo de aplicativo (leasing corporativo e leasing pessoal), por tipo de veículo (carro, caminhão leve e caminhões pesados/médios) e previsão regional, 2022-2029

O tamanho do mercado global de aluguel e leasing de veículos comerciais foi avaliado em US $ 77,42 bilhões em 2021 e deve crescer de US $ 82,69 bilhões em 2022 para US $ 131,46 bilhões em 2029, exibindo um CAGR de 6,8% durante o período de previsão. A América do Norte dominou o mercado global com uma participação de 35,7% em 2021. 

O mercado comercial de aluguel e leasing de veículos comerciais nos EUA deve crescer significativamente, atingindo um valor estimado de US $ 28,1 bilhões até 2029, impulsionado pelo alto custo total das propriedades nos EUA e um projeto previsto relacionado ao desenvolvimento de infraestrutura, atividades de mineração e outros desenvolvimentos da indústria de construção e logística. A pandemia global de Covid-19 tem sido sem precedentes e impressionantes, com aluguel de veículos comerciais e leasing experimentando demanda inferior do que esperado em todas as regiões em comparação com os níveis pré-pandêmicos. Com base em nossa análise, o mercado global exibiu um menor crescimento em 2020 em comparação com 2019.

Regulamentos rigorosos de emissão de veículos aumentam a demanda porVeículo elétricoServiços de aluguel de aluguel. Assim, os principais participantes do mercado estão enfatizando a eletrificação de veículos. Por exemplo, a Europcar lançou o programa One Fleet em 2019, que tem como alvo a eletrização de mais de um terço de sua frota até 2023. Em novembro de 2020, para apoiar a implantação e a transição de veículos verdes, a empresa fez parceria com a New Motion, o principal fornecedor de carregamento inteligente da Europa. Essa parceria permitirá que os consumidores obtenham acesso à maior rede pública de roaming da Europa para cobrar. Portanto, aumentar a adoção de veículos elétricos e serviços digitais influenciará positivamente o crescimento da indústria de aluguel de veículos comerciais e da indústria de leasing.

Impacto covid-19

Mercado de aluguel e leasing de veículos comerciais para mostrar queda momentânea em meio a covid-19 pandemia

O impacto da pandemia no mercado é categorizado pelo fato de que as restrições de viagem eliminaram efetivamente as viagens aéreas no segundo trimestre de 2020, e a disponibilidade de abrigos apropriados levou a um declínio na demanda por serviços de leasing e relacionados devido ao aumento dos cancelamentos de arrendamento e o motivo do encaminhamento diminuiu. Devido à rápida queda no fluxo de caixa, as empresas de aluguel de veículos comerciais e leasing tiveram que acelerar seu plano de retirada.

Por exemplo, em apenas um mês de março, o Avis Budget Group descartou 35.000 carros e cancelou 80% das ordens de aluguel de carros recebidos nos Estados Unidos pelo restante do ano. No entanto, a maioria das frotas desfruta de planos de depreciação ou recompra garantidos para reduzir as perdas para os participantes do mercado. Além disso, devido a restrições a serviços adicionais, como transporte público e serviços de carona, inúmeras empresas estão oferecendo grátis de porta em porta de porta em portaaluguel de carrosserviços para apoiar os consumidores. Os principais participantes também são essenciais para adotar métodos direcionados para modelos específicos e locais de alto rendimento para maximizar os retornos sem recursos adicionais. Portanto, esses fatores afetarão o crescimento do mercado

Últimas tendências

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Espera -se que a tendência de eletrificação de veículos influencie positivamente o crescimento do mercado

Devido ao alto custo total de propriedade e lucratividade insignificante, a quantidade de veículos elétricos usados ​​em aluguel de veículos comerciais e leasing empresas são baixas. O declínio nos preços das baterias e as metas de emissão mais rigorosa levaram a um aumento na demanda por carros elétricos, principalmente nas empresas maiores. Os veículos elétricos trouxeram inúmeros benefícios para as empresas de aluguel de carros, como reduzir os custos de manutenção de grandes frotas funcionaram pelos principais players do mercado. Devido à maior sustentabilidade das viagens da cidade, esses veículos também podem trazer efeitos de promoção positiva para carros elétricos. Portanto, a crescente taxa de adoção de carros elétricos pode impactar positivamente o crescimento do mercado. 

Fatores determinantes

Baixo nível de penetração em certas economias emergentes para impulsionar o crescimento do mercado

A capacidade média da frota comercial na Índia é de cerca de 100 unidades e tem sido estável nos últimos anos. No entanto, a ascensão do leasing pode quebrar esse ciclo e resultar em frotas corporativas maiores. Segundo Karmakar, a atual utilização de leasing corporativa na Índia é de cerca de 4%. Com uma taxa de penetração tão baixa, há uma grande chance de expandir o negócio de leasing na Índia. Abaixo está a taxa de penetração de frotas comerciais na Índia.

A crescente urbanização, o aumento e a melhoria da conectividade rodoviária, entre outros, é um catalisador essencial para impulsionar a melhoria nos níveis de penetração paraveículos comerciais. Como resultado, toda a cadeia de valores em veículos comerciais, a partir dos fabricantes de equipamentos originais (OEMs), como Tata, Daimler, Paccar e Man Trucks, para os jogadores de aluguel e arrendamento, como Europcar, ALD Automotive e Pacar Leasing, provavelmente testemunham crescimento constante durante o período previsto. Além disso, a Índia rural tem sido uma das principais fontes de demanda do consumidor na Índia, principalmente devido à grande população residente nessa área.

No segmento de veículos comerciais, as vendas de mini caminhões dependem predominantemente da Índia rural. As pessoas que vivem em áreas rurais preferem caminhonetes a mini caminhões, dada sua estrutura robusta, desempenho superior e custos mais baixos, especialmente nos segmentos de captação. Além disso, os OEMs oferecem pesados ​​descontos em veículos comerciais devido ao aumento da demanda para obter participação de mercado. Esses fatores, por sua vez, impulsionarão o crescimento do mercado.

A digitalização dos serviços de aluguel e leasing levará o crescimento do mercado

Atribuível à inclinação em expansão da reserva na Internet em tempo real entre os clientes, os membros centrais do setor de aluguel e leasing de veículos comerciais estão adquirindo rapidamente novos acordos computadorizados com uma experiência de cliente atualizada. Por exemplo, em 2019, o Sixt despacou outro estágio de portabilidade coordenada que se junta ao Sixt Lase, oferece e passeios de condução em um único aplicativo. Com a utilização expandida das estações de digitalização, a organização pode diminuir as despesas de trabalho e dar maior adaptabilidade em relação à coleta e reserva do veículo arrendado. Portanto, o aumento da utilização dos canais on -line impulsionará o mercado durante o período de previsão.

Fatores de restrição

Dificuldades de custo e operacional podem prejudicar o crescimento do mercado

A disponibilidade de caminhões é um dos problemas que assombram o negócio de aluguel de caminhões. Os consumidores precisam reservar os caminhões ou mini -caminhões com antecedência, ao contrário do aluguel de carros.

Se o motorista tiver que devolver o caminhão a uma área diferente devido a uma viagem de longa distância, a empresa de aluguel de caminhões poderá cobrar ao motorista um prêmio mais alto.

Se o caminhão movimentado alugado do cliente não tiver espaço adequado para que os objetos sejam movidos, o cliente poderá ter que fazer mais viagens do que o esperado e pagar mais. Nesse caso, o cliente deve alugar um caminhão pelo menos 15% maior que o tamanho real. Ter espaço extra no caminhão permitirá que eles carreguem adequadamente suas coisas para permanecerem seguros durante o trânsito.

Muitos caminhoneiros enfrentam a questão da compensação de danos causados ​​por caminhões, apesar de não causar nenhum dano aos caminhões, pois não inspecionavam o caminhão antes de substituir a empresa. Quando um caminhoneiro é dono de um caminhão, ele está ciente da condição exata do caminhão; No entanto, no caso de caminhões alugados, muitas vezes, a empresa cobra alto pelos danos causados ​​pelo caminhoneiro anterior, pois o caminhoneiro atual não inspecionou o caminhão antes de assumi -lo.

Segmentação

Análise do tipo de aplicativo

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Segmento de leasing corporativo para crescer rapidamente nos próximos anos

Com base no tipo de aplicativo, o mercado é segmentado em leasing corporativo e leasing pessoal. O segmento de leasing corporativo detém a maior participação globalmente devido ao aumento do uso de aluguel de um carro para grandes empresas em todo o mundo. Além disso, é provável que o segmento de leasing pessoal espere um crescimento lento devido à inclinação das pessoas para alugar, em vez de possuir um carro.

Por análise do tipo de veículo

Segmento de carro para manter a maior participação de mercado devido ao aumento das vendas

O mercado é segmentado em carro, caminhão leve e caminhões médios/pesados ​​com base no tipo de veículo. O segmento de automóveis é projetado para explicar a grande participação principalmente devido ao aumento das vendas e à crescente demanda por alugar um carro pessoal em países emergentes. Por outro lado, o segmento de caminhões leves também deve mostrar um bom crescimento devido a um aumento nas atividades de comércio eletrônico. O segmento de caminhões médios e pesados ​​deve registrar um crescimento constante devido à crescente demanda por operações em logística e transporte.

Insights regionais

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O tamanho do mercado na América do Norte ficou em US $ 27,64 bilhões em 2021. A região mantém domínio no mercado global devido à digitalização e automação, que deve alterar o transporte de pessoas e mercadorias nos próximos anos. É provável que esses avanços tecnológicos impulsionem o mercado na América do Norte.

A Europa deve mostrar um crescimento significativo no mercado, devido à existência dos principais players do mercado nessa região. É projetado para impulsionar o desenvolvimento do mercado na região. Empresas, como ALD Automotive, Europcar e muitas outras, desenvolveram várias oportunidades de crescimento para o mercado na região.

A Ásia -Pacífico detém a segunda maior participação de mercado no mercado global de aluguel e leasing de veículos comerciais. Estima-se que a região exiba um crescimento constante no mercado global devido à crescente demanda por operações de longo curso pelo gerenciamento de frotas nessa região. Além disso, o baixo nível de penetração na Índia e na China ajudará a aumentar o mercado em um CAGR de 7,57%.

O resto do mundo está passando por um desenvolvimento significativo no setor de aluguel e leasing, à medida que várias empresas estão entrando no mercado do Oriente Médio e Africano. Além disso, espera -se que a crescente tendência de importação/exportação na região aumente ainda mais a demanda por esses serviços.

Principais participantes do setor

Enterprise Holdings, Inc. é um participante importante no mercado devido pelo grande tamanho da frota

O mercado global de aluguel e leasing de veículos comerciais é uma indústria fragmentada, com vários players internacionais e regionais em todo o mundo. A Enterprise Holdings, Inc. é a maior empresa com base na receita e no tamanho da frota. A empresa oferece várias soluções, como aluguel de carros,aluguel de caminhõese serviços de gerenciamento de frotas.

Por outro lado, o Sixt SE é um dos principais players emergentes no campo do aluguel de veículos comerciais e leasing, devido à sua agressiva estratégia de aquisição e expansão e adoção precoce de ofertas de serviços baseados em aplicativos.

Lista de empresas -chave perfiladas:

• Europcar (França)
• A Hertz Corporation (EUA)
• Enterprise Holdings, inc. (NÓS.)
• Sixt SE (Alemanha)
• ALD Automotive (França)
• Localiza (Brasil)
• UNIDAS (EUA)
• Companhia de Leasing Paccar(NÓS.)
• Penske Automotive Group, Inc.(NÓS.)

Principais desenvolvimentos da indústria:

• Janeiro de 2021 - Europcar aprovou o plano de reestruturação financeiraA Europcar afirmou o plano de reconstrução monetária atribuível aos impactos do Covid-19 nos negócios da organização. De acordo com o novo plano, os credores da empresa devem diminuir as dívidas de aluguel de carros da empresa em uma quantia enorme em troca de ações e controle da empresa.
• Março de 2021 - A Hertz Global Holdings vendeu a Donlen Corporation para Atene HoldingA Hertz Global Holdings vendeu sua subsidiária integral, a Donlen Corporation para a Athene Holdings por US $ 891 milhões. A venda foi de acordo com o plano de reestruturação financeira da Hertz em meio à pandemia Covid-19.
• Fevereiro de 2022 -A Hertz Corporation fez parceria com a Ufodrive para oferecer a maior frota de aluguel de veículos elétricos da América do Norte e para cultivar sua frota de EV em todo o mundo.

Cobertura do relatório

An Infographic Representation of Commercial Vehicle Rental and Leasing Market

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O relatório global de mercado de aluguel e leasing comercial fornece uma análise detalhada do mercado e se concentra em aspectos -chave, como empresas líderes, tipos de produtos e aplicações principais do produto. Além disso, oferece informações sobre as tendências do mercado e destaca os principais desenvolvimentos da indústria. Além dos fatores acima, o relatório abrange vários fatores que contribuíram para o crescimento do mercado nos últimos anos.

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