Tamanho do mercado de exercícios, compartilhamento e análise da indústria por profundidade da água (águas profundas e águas ultra-profundas), por aplicação (exploração de petróleo e gás, produção de petróleo e gás e mineração no mar) e previsão regional, 2025-2032

Os navios de perfuração são navios equipados com equipamentos de perfuração. Eles podem acessar áreas remotas offshore e perfurar em águas muito profundas. Os navios de perfuração são unidades de perfuração offshore em forma de navio (MODUS). A plataforma pode ser usada para perfuração em áreas de águas médias e de águas ultra-profundas e geralmente é mais adequada para a perfuração exploratória, pois as plataformas são auto-alimentadas. Os navios são mantidos em estações usando sistemas de posicionamento dinâmico. Enquanto as naves anteriores foram ancoradas ou posicionadas manualmente acima do local da broca, a geração atual de navios de perfuração usa sistemas de posicionamento dinâmico (DP) para manter sua posição. Esses tipos de modus são menos estáveis ​​que semifinais, mas não são tão sensíveis às alterações de carga. Esses navios são normalmente usados ​​em águas profundas e ultra-profundas entre 2.000 e 10.000 pés.

• Em abril de 2024, a Transocean anunciou uma extensão de 365 dias do contrato de Deepwater Asgard com a operadora independente dos EUA do Golfo do México. O programa deve começar em junho de 2024. É uma continuação direta do programa atual da plataforma e inclui serviços adicionais. O valor total do contrato de aproximadamente US $ 195 milhões inclui um pagamento único de US $ 10,9 milhões, o que não está incluído nas receitas estimadas de pedidos de aproximadamente US $ 184 milhões.

Um perfuração geralmente é feito de aço ou concreto; Este último pode reduzir a necessidade de aço e impedir a corrosão. Uma navegação de perfuração pode ser uma única embarcação. No entanto, esse navio único deve completar o poço debaixo d'água. O equipamento de perfuração é roteado através da piscina da lua do navio e conectado ao poço abaixo por um riser, um tubo um tanto flexível que se estende da parte superior do submarino até o fundo da nave. A perfuração é diferente de outras unidades de perfuração offshore devido à fácil mobilidade.

A pandemia covid-19 interrompeu as operações de perfuração em todas as regiões e, embora a atividade tenha mostrado sinais de recuperação em algumas geografias, um novo "normal" foi estabelecido para o movimento da tripulação e outros protocolos de logística. Além disso, vários proprietários importantes passaram ou estão atualmente em procedimentos de falência, e há rumores de consolidação renovados, acrescentando incerteza ao futuro próximo da frota global. Em 2022, a Administração de Informações sobre Energia dos EUA declarou que o preço do petróleo afetou a produção de petróleo dos EUA, que é um dos fatores por que a reestruturação das opções de produção funcionou bem em 2022.

Insights principais

O relatório abrange as seguintes informações importantes:

• Avanços recentes no mercado de naves
• Principais tendências da indústria
• Cenário regulatório para o mercado de navios de perfuração
• Principais desenvolvimentos da indústria (fusões, aquisições e parcerias)
• Impacto do Covid-19 no mercado

Segmentação

Análise por profundidade da água

Com base na profundidade da água, o mercado é bifurcado em águas profundas e ultra-profunda.

O segmento de águas ultra-profundas deverá dominar o mercado em termos de profundidade da água. Devido ao aumento dos investimentos em hidrocarbonetos, os operadores estão se concentrando na exploração do fundo do mar. A água profunda contém uma grande variedade de hidrocarbonetos e muitos produtores de petróleo e gás estão interessados ​​em usar hidrocarbonetos como fontes alternativas. Para produção de águas ultra-profundas, os navios de perfuração perfuram maiores que 1.830 a 2.130 metros (cerca de 6.000 a 7.000 pés), incluindo sistemas de pernas de tensão e sistemas de produção flutuantes (FPS) que podem subir e descer, dependendo das plataformas semi-submersíveis das condições oceânicas.

Análise por aplicação

Com base na aplicação, o mercado de navios de perfuração é dividido em exploração de petróleo e gás, produção de petróleo e gás e mineração em mar.

Estima -se que o segmento de exploração de petróleo e gás capture a maior participação de mercado no mercado de navios de perfuração. Os navios de perfuração são frequentemente construídos para projetar especificações para atender aos requisitos de exploração (por perfuração) para petróleo e gás natural. As plataformas de perfuração cresceram em tamanho e capacidade desde que foram usadas pela primeira vez para procurar petróleo e gás natural e a extensão da perfuração exploratória parece ajudar a avançar a tecnologia de perfuração. A produção de petróleo e gás é feita através de 4 tipos de métodos/vasos de perfuração. Portanto, a participação de mercado para navios de perfuração é limitada em termos de produção de petróleo. Devido a preocupações ambientais, a mineração profunda tem uma taxa de crescimento estagnada em comparação com outras aplicações.

Análise Regional

O mercado de navios de perfuração foi estudado na América do Norte, Europa, Ásia -Pacífico, América Latina e Oriente Médio e África.

A América do Norte é a região dominante no mercado. O Golfo do México armazena um leito generalizado de minerais, hidrocarbonetos e produtos petrolíferos, entre outros, tornando a região dominante no mercado de navios de perfuração. Atualmente, existem quatro unidades na região que em breve assinarão contratos na América Central e do Sul. Um dos quatro já estava no exterior. No entanto, chegou ao estaleiro em Brownsville, Texas, para pequenos reparos.

Devido a preocupações ambientais, a Europa está atrasada no mercado de navios. A Alemanha anunciou na 27ª sessão da Assembléia e Conselho Internacional do Autoridade do Mar do Mar que interromperia a investigação do mar profundo e que pretende continuar as atividades no trabalho da agência internacional do fundo do mar, especialmente no desenvolvimento de operações de mineração eficientes com padrões ambientais estritos para proteger que o ambiente marinho não é seriamente prejudicado, mesmo quando o processo de permissão é iniciado.

O mercado da Ásia-Pacífico está crescendo, com a China explorando unidades de perfuração de água ultra-profunda e de fabricação no país. A primeira embarcação de perfuração construída no mercado interno da China, chamada Mengxiang, iniciou sua viagem julgada em dezembro de 2023 em Nansha, Guangzhou, Província de Guangdong, China. De acordo com a agência nacional, o navio de perfuração foi desenvolvido pelo China Geological Survey do Ministério dos Recursos Naturais em cooperação com mais de 150 plataformas, projetadas pelo China Shipbuilding Institute e construída por Huangpu Wenchong.

A América Latina é um mercado crescente e novos investimentos estão chegando de várias maneiras na região. No Oriente Médio e na África, países como Angola e Nigéria estão progredindo no mercado com contratos estendidos de operadores. Por exemplo, a gigante de perfuração offshore Noble Corporation garantiu um trabalho adicional para o seu navio de perfuração Noble Gerry de Souza Offshore Nigéria no ano de 2023.

Os principais jogadores cobertos

O relatório inclui os perfis de participantes -chave, como Saipem Spa, Drilling Maersk, Samsung Heavy Industries, Ocean Rig Olympia, Diamond Offshore Drilling, Hyundai Heavy Industries, Stena Drilling, Daewoo Shipbuilding, STX Shipbuilding e Fincantieri Cantieri Navali italiani S.P.A.A.A.A.A.A.A.A.A.A.A.A.A.A.A.A.A.A.A.A.A.A.A.A.ABUILIDADE NAGNIANIALI ITALIANIA S.P.A.

Principais desenvolvimentos da indústria

• Em abril de 2022, a Samsung Heavy Industries Co. vendeu seus quatro navios de treinamento não entregues para um fundo doméstico de private equity, no qual é um investidor por um total de US $ 840 milhões. A empresa afirmou que o acordo marcou um novo modelo de reestruturação liderado por investidores financeiros para construtores de navios em dificuldades. A Curious Partners, com sede em Seul, adquiriu a compra e 1,070 bilhão de won (US $ 0,78 milhão) para outras despesas.

Em dezembro de 2021, a Samsung Heavy Industries, da Samsung Heavy, da Coréia do Sul, concordou em vender a antiga plataforma oceânica de perfuração a uma empresa européia sem nome por US $ 245 milhões. Incentivado pelo ambiente aprimorado no mercado de perfuração offshore, o RIG espera vender mais três plataformas em estoque o mais rápido possível. Ocean Rig Creta é um navio de perfuração de águas profundas integrado avançado da 7ª geração. A plataforma possui funções duplas, foi projetada para perfurar uma profundidade de 3.650 metros e está posicionada dinamicamente, DPS 3.