O mercado de aviões de combate é um componente-chave do setor aeroespacial e de defesa, caracterizado pelo rápido progresso tecnológico e pelo aumento das tensões geopolíticas. Os últimos anos testemunharam um elevado nível de procura de aviões de combate sofisticados, decorrente do desejo de forças aéreas tecnologicamente avançadas para combater a guerra assimétrica e as novas ameaças. Os países em todo o mundo estão a modernizar as suas capacidades de guerra aérea, investindo em aviões de quinta geração, que possuem capacidade furtiva, aviónica avançada e sistemas de mísseis de última geração. Além disso, a cooperação e as alianças internacionais em matéria de defesa estão a impactar o mercado, resultando em mais operações de produção e exportação. À medida que os países colocam os orçamentos de defesa no topo da sua agenda, tendo em conta as mudanças nas questões de segurança, o mercado de aviões de combate deverá testemunhar um crescimento consistente durante o período de previsão, com investimentos em investigação e desenvolvimento a fluir para melhorar o desempenho e as capacidades de combate.

Motorista do mercado de jatos de combate

As crescentes preocupações de segurança e os esforços de modernização impulsionam o crescimento do mercado

O desenvolvimento do mercado de aviões de combate é grandemente impulsionado por vários fatores críticos, sendo os crescentes problemas de segurança e processos de modernização os principais. Com o aumento das tensões geopolíticas e das ameaças terroristas, os países estão a dedicar mais esforços aos seus sistemas de defesa, resultando num aumento da procura de aviões de combate avançados. Além disso, a maioria dos países pretende modernizar as suas frotas actuais para melhorar a eficácia operacional e facilitar a interoperabilidade com os aliados. Esta modernização inclui a atualização da aviônica, do armamento e do desempenho geral da aeronave, alimentando um maior crescimento do mercado. Coletivamente, esses fatores fornecem uma forte estrutura para investimento e crescimento no mercado de aviões de combate durante o período de previsão considerado.

Restrição do mercado de jatos de combate

Altos custos de desenvolvimento, manutenção e aquisição dificultam o mercado

O mercado vivencia diversos fatores limitantes que têm forte efeito no seu crescimento e sustentabilidade. Um dos principais problemas são os enormes gastos com desenvolvimento, manutenção e aquisição de aviões de combate sofisticados. Tais despesas podem desencorajar potenciais compradores, especialmente para nações com orçamentos de defesa pequenos. Além disso, o uso crescente de Veículos Aéreos Não Tripulados (UAVs) apresenta o desafio da competição com aviões de combate tripulados convencionais. À medida que as atividades militares se tornam mais dependentes dos UAV para todos os tipos de missões devido à sua acessibilidade e menor risco de vida humana, o mercado de aviões de combate poderá sentir o aperto. Todos esses fatores coletivamente tornam o ambiente para o mercado de caças difícil de aumentar e crescer.

Tendência do mercado de jatos de combate

Introdução de aeronaves multifuncionais, integração de IA e guerra eletrônica e outros avanços estão surgindo como principais tendências no mercado

O advento de aeronaves multifuncionais é uma tendência significativa que surgiu no mercado, possibilitando maior adaptabilidade e custo-benefício em termos de diversas missões. Além disso, a combinação de inteligência artificial (IA) e capacidade sofisticada de guerra electrónica está a aumentar o desempenho dos aviões de combate, permitindo detecção de ameaças e contramedidas mais avançadas. Esses avanços tecnológicos, juntamente com avanços contínuos em sistemas furtivos, de armamento e de comunicação, estão abrindo caminho para os caças de sexta geração. Espera-se que essas tendências impulsionem o mercado durante o período de previsão.

Por exemplo,em março de 2025, o O presidente dos EUA, Donald Trump, concedeu à Boeing o contrato para construir o caça a jato de próxima geração da Força Aérea, o F-47, no âmbito do altamente antecipado programa Next Generation Air Dominance (NGAD). O acordo, avaliado em mais de 20 mil milhões de dólares, visa substituir o F-22 Raptor da Lockheed Martin por uma nova aeronave tripulada concebida para operar ao lado de drones.

Segmentação

 Análise por Configuração do Motor

O mercado de jatos de combate pode ser segmentado por configuração de motor em monomotor e bimotor.

Atualmente, o mercado é dominado por caças com configuração bimotor. Esse domínio se deve ao impulso e desempenho superiores, melhor redundância para capacidade de sobrevivência em combate e capacidade de transportar cargas mais pesadas. Espera-se que este segmento apresente um bom crescimento durante o período de previsão.

Espera-se que o segmento monomotor apresente um rápido crescimento durante o período de previsão devido à eficiência de custos, manutenção reduzida e melhor economia de combustível.

Análise por Função

O mercado de jatos de combate pode ser segmentado por função do jato em superioridade aérea, baseado em porta-aviões, caça-bombardeiro, multifuncional, guerra eletrônica e treinador.

O segmento multifuncional detém a maior participação de mercado atualmente. As organizações militares preferem jatos que possam funcionar eficazmente em missões ar-ar, ar-solo e de reconhecimento. Isso aumenta a flexibilidade nas operações e auxilia na redução da diversidade da frota, o que também pode auxiliar na redução de custos operacionais e de manutenção.

Espera-se que o segmento de guerra eletrônica apresente o crescimento mais rápido durante o período de previsão, impulsionado pela necessidade de superioridade eletrônica no moderno campo de batalha digital.

Espera-se também que o segmento de treinadores apresente grande crescimento durante o período de previsão, à medida que os caças de sexta geração entram em serviço e o treinamento se torna essencial.

Análise por Capacidade MTOW

O mercado de caças pode ser segmentado pela capacidade MTOW (Peso Máximo de Decolagem) em Leve (abaixo de 15.000 libras), Médio (15.000 - 40.000 libras) e Pesado (acima de 40.000 libras).

O segmento médio detém a maior participação de mercado. Isso se deve ao equilíbrio que esse segmento estabelece entre agilidade e resistência em combate, o que também os torna adequados tanto para operações defensivas quanto ofensivas. Espera-se que este segmento apresente grande crescimento durante o período de previsão.

Espera-se que o segmento pesado apresente o crescimento mais rápido durante o período de previsão, impulsionado pela crescente demanda por jatos capazes de missões mais longas e estratégicas, e também pela capacidade de transportar cargas úteis mais pesadas.

Análise por raio de missão

O mercado de caças pode ser segmentado por raio de missão em curto alcance - tático (menos de 1.000 km), médio alcance (1.000 km - 2.500 km) e longo alcance - estratégico (acima de 2.500 km).

Os caças de médio alcance dominam o mercado atual devido à sua compatibilidade com uma ampla gama de missões. Esses jatos são capazes de realizar missões ofensivas e defensivas e geralmente não requerem reabastecimento em voo, o que os torna altamente desejáveis. Espera-se que este segmento apresente um bom crescimento durante o período de previsão.

Espera-se que o segmento de caças de longo alcance apresente o crescimento mais rápido durante o período de previsão. Isto deve-se à mudança global para operações mais estratégicas e de projecção de poder. Os jatos de longo alcance são preferidos para operações navais, para a realização de operações onde a única opção de pouso é em porta-aviões no mar.

Análise por Componente

O mercado de jatos de combate pode ser segmentado por componentes utilizados nele em fuselagem e mecanismos, conjunto de sensores e aviônicos, sistemas de propulsão, armas, contramedidas, superfícies de controle, sistemas de controle de vôo, sistemas de cabine e sistemas e software de missão.

Sensores e conjuntos de aviônicos dominam o mercado, pois são cruciais e também exigem manutenção e atualizações frequentes. Espera-se que este segmento apresente um crescimento impressionante durante o período de previsão.

Espera-se que os sistemas e software de missão apresentem o crescimento mais rápido durante o período de previsão, impulsionados por uma mudança em direcção à guerra electrónica, à integração da IA, à guerra centrada em redes e à coordenação multiplataforma.

Análise por usuário final

O mercado de caças pode ser segmentado por usuários finais na Força Aérea, Marinha e Forças Especiais.

A Força Aérea domina o mercado, pois é a principal usuária de caças em todos os países. Eles conduzem operações para garantir a segurança nacional, dissuasão e outras missões. Espera-se que este segmento apresente grande crescimento durante o período de previsão.

Espera-se que o segmento da aviação naval apresente o crescimento mais rápido durante o período de previsão, impulsionado pela crescente procura de caças baseados em porta-aviões, à medida que os países procuram formas de aumentar as suas capacidades de defesa marítima. Isso fez com que a Marinha adquirisse jatos mais do que nunca e, portanto, espera-se que este segmento apresente o crescimento mais rápido.

Análise Regional

O mercado de caças pode ser segmentado regionalmente na América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico, Oriente Médio e África e América Latina.

A América do Norte domina atualmente o mercado, impulsionada por um enorme orçamento de defesa e grandes aquisições de caças. Esta região também possui excelentes capacidades de fabricação de diferentes componentes. Esta região também é dominante nas exportações de jatos. Espera-se, portanto, que esta região apresente um bom crescimento durante o período de previsão.

Espera-se que a região Ásia-Pacífico apresente o crescimento mais rápido durante o período de previsão. Países em desenvolvimento como a Índia, a China, a Coreia do Sul e outros estão ativamente a expandir e a atualizar a sua frota através de programas de aquisição e modernização. Isto é impulsionado pelo aumento dos orçamentos militares e pelo aumento das tensões geopolíticas em certas áreas desta região.

Por exemplo, em junho de 2025,A Dassault Aviation e a Tata Advanced Systems Limited assinaram quatro acordos de transferência de produção para fabricar a fuselagem do caça Rafale na Índia, marcando um passo significativo no fortalecimento das capacidades de fabricação aeroespacial do país e no apoio às cadeias de abastecimento globais. A Tata Advanced Systems estabelecerá uma unidade de produção de ponta em Hyderabad para a fabricação das principais seções estruturais do Rafale, incluindo as carcaças laterais da fuselagem traseira, a seção traseira completa, a fuselagem central e a seção dianteira.

Principais insights

• O relatório abrange os seguintes insights principais:
• Últimos avanços/desenvolvimentos tecnológicos.
• Aumento da demanda por jatos de combate.
•  Próximas missões que têm potencial para impulsionar o crescimento do mercado.

Mercado potencial de acordo com regiões

 Principais participantes cobertos:

•   Lockheed Martin Corp. -- (EUA)
•  Airbus SE -- (Holanda)
• The Boeing Company - (EUA)
• BAE Systems plc. - (Reino Unido)
• Northrop Grumman Corp.
• General Dynamics Corp.
•  Dassault Aviation SA - (França
• Hindustan Aeronautics Ltd. - (Índia)
• -- (China)
•  Textron Inc. -- (EUA)
•  Embraer S.A. -- (Brasil)
•  Saab AB – (Suécia)

Principais desenvolvimentos da indústria

•  EmJunho de 2025, o Ministério da Defesa da República Tcheca (MoD) deu seu consentimento à proposta sueca de estender o arrendamento de sua frota de caças multifuncionais Saab JAS-39 Gripen. O acordo, que estende o contrato até 2035, recebeu apoio do Colégio do Ministro da Defesa. O acordo proposto será submetido ao governo para aprovação.
• Em fevereiro de 2025, o segmento de negócios LMT Aeronautics da Lockheed Martin Corporation assinou um contrato de modificação para apoiar o programa de aeronaves F-35 Joint Strike Fighter. O prêmio foi concedido pelo Comando de Sistemas Aéreos Navais, Patuxent River, Maryland. Avaliado em quase US$ 28 milhões, o contrato deverá ser concluído até dezembro de 2028. De acordo com os termos do acordo, a Lockheed fornecerá suporte de gerenciamento de programa para equipamentos especiais de teste e ferramentas, modificações de aeronaves e instrumentação de teste de voo para auxiliar a aeronave F-35 Joint Strike Fighter. O contrato atenderá a Marinha dos EUA, Força Aérea, Corpo de Fuzileiros Navais, clientes de vendas militares estrangeiras e participantes não pertencentes ao Departamento de Defesa. Os trabalhos relacionados a este negócio serão executados em Fort Worth, Texas.
•  Em novembro de 2024, a Kongsberg Defense & Aerospace recebeu um contrato de US$ 171,72 milhões para fornecer mísseis de ataque conjunto (JSM) para a frota de caças F-35A da Força Aérea de Autodefesa do Japão (JASDF).
•  Em setembro de 2024, o governo dos EUA aprovou a venda potencial de 20 caças F-16 avaliados em aproximadamente 5,6 mil milhões de dólares à Defesa Aérea das Filipinas. Esta aquisição aumentará a capacidade da Força Aérea Filipina de salvaguardar o seu espaço aéreo, melhorar a segurança regional e aumentar a interoperabilidade com as forças aliadas no Indo-Pacífico.