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Os melhoradores de octanagem a gasolina são aditivos que aumentam o número de gasolinas octanas. O número de octanas é unidade de medição das propriedades anti-knock de um combustível. O aprimoramento no número de combustíveis octanas causa redução significativa na emissão de carbono. Também aumenta o desempenho do motor e permite que o combustível suporta taxas de compressão mais altas.
A crescente demanda por veículos de passageiros está aumentando substancialmente a demanda pelo mercado de melhoradores de octanas a gasolina. Por exemplo, a Europa fabricou 19,2 milhões de veículos no ano de 2018. A crescente adoção de aditivos, como os melhoradores de octanagem a gasolina, para seguir as regras impostas pelas autoridades que governam em diferentes países provavelmente impulsionarão o mercado.
No entanto, o uso prolongado desse aditivo de combustível pode potencialmente causar tensão do motor, que deve dificultar o crescimento do mercado.
Principal impulsionador do mercado -
Increasing demand from automotive industry.
Principal restrição do mercado -
Increase in engine strain.
Com base no tipo, o mercado é segmentado em etanol, éter de butílico etil terciário (ETBE), éter de butílico metil -metil (MTBE), éter terciário de amílio -metil (TAME) e outros. Com base no uso final, o mercado é segmentado em automotivo, aviação e fuzileiro naval.
Do ponto de vista geográfico, o mercado é categorizado na América do Norte, Europa, Ásia -Pacífico, América Latina e Oriente Médio e África.
O mercado global de melhoradores de octanas de gasolina consiste em players globais e regionais que operam. Alguns dos principais players do mercado incluem BASF SE, Sinopec, Sabic, Formosa Plastic Group, Huntsman, Reliance Industries, Petronas, Lyondellbasell, Jiangsu Xinhai Petroquímica, aditivos de combustível do Catar e outros.
O mercado foi segmentado na América do Norte, Europa, Ásia -Pacífico, América Latina e Oriente Médio e África. Prevê -se que a América do Norte mantenha a maior parte atribuída à crescente adoção de melhoradores de octanas pelo setor automotivo. Além disso, as regras impostas pela Administração Nacional de Segurança no Trânsito nas Rodovias (NHTSA) em relação à poluição do ar causada pela queima de combustível provavelmente impactará positivamente o mercado regional. A Ásia-Pacífico é contabilizada para manter a segunda maior participação atribuída ao crescente consumo de gasolina em países como Índia, China e Coréia do Sul. A Europa deve mostrar um crescimento significativo devido à crescente demanda dos setores automotivo e de uso final marítimo. A América Latina deve mostrar um crescimento considerável devido ao aumento da demanda por gasolina do Brasil e da Argentina. O Oriente Médio e a África devem mostrar crescimento moderado até o final do período de previsão.
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