Tamanho do mercado de pneus verdes, compartilhamento e análise de impacto Covid-19, por tamanho (15 polegadas, 16 polegadas, 17 polegadas e 18 polegadas), por tipo de aplicativo (na estrada e off-road), por tipo de canal de vendas (OEM e pós-venda) e previsão regional, 2020-2032

O tamanho do mercado global de pneus verdes foi avaliado em US $ 24,79 bilhões em 2019 e deve atingir US $ 44,5 bilhões até 2032, exibindo um CAGR de 5,0% durante o período de previsão. A Europa dominou o mercado global com uma participação de 32,31% em 2019. 

Com base em nossa análise, o mercado global exibirá um crescimento menor de -14,9% em 2020 em comparação com o crescimento médio de ano anterior durante 2016-2019. O impacto global do Covid-19 tem sido sem precedentes e impressionantes, com pneus verdes testemunhando um impacto negativo na demanda em todas as regiões em meio à pandemia. O aumento do CAGR é atribuído à demanda e crescimento deste mercado, retornando aos níveis pré-pandêmicos assim que a pandemia terminar.

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Visão geral do mercado global de pneus verdes

Tamanho do mercado:

• Valor de 2019: US $ 24,79 bilhões

• 2032 Valor da previsão: US $ 44,5 bilhões, com um CAGR de 5,0% de 2020-2032

Quota de mercado:

• A Europa dominou o mercado em 2019, representando 32,31% da participação global, avaliada em US $ 8,01 bilhões.
• A região deve continuar liderando, impulsionada por fortes iniciativas regulatórias e demanda do consumidor por componentes automotivos ambientalmente sustentáveis.

Tendências da indústria:

• A crescente adoção de matérias-primas sustentáveis, como borracha natural, sílica e resinas de base biológica, é uma tendência notável.
• Os fabricantes estão cada vez mais focados em tecnologias de baixa resistência ao rolamento (LRR) para melhorar a eficiência do combustível do veículo e reduzir as emissões de CO₂.
• A recuperação pós-Covid-19 acelerou a demanda por pneus verdes devido ao foco renovado na mobilidade sustentável e no design do produto consciente do clima.

Fatores determinantes:

• Os regulamentos governamentais focados na redução de emissões automotivas e no aumento da eficiência de combustível estão impulsionando a demanda.
• O crescimento no veículo elétrico (EV) e na produção de veículos híbridos está promovendo o uso de pneus de alta eficiência.
• O aumento da conscientização entre os consumidores em relação ao impacto ambiental e na economia de combustíveis está incentivando a adoção de soluções de pneus verdes.
• Os fabricantes de OEMs e pneus estão investindo pesadamente em P&D para aprimorar o desempenho dos pneus verdes e expandir as carteiras de produtos.

Os pneus automotivos são um componente vital, cobrindo a borda com tubos internos inflados localizados embaixo da roda. Os pneus ajudam a manter uma aderência na estrada, oferecendo tração entre a estrada e o veículo para absorver os choques durante os impactos. Pneus geralmente são feitos deborracha. Com a crescente atenção às questões ambientais e energéticas, os fabricantes de pneus estão gradualmente inclinados a matérias-primas renováveis ​​para fabricar pneus ecológicos.

Pneus verdes potencialmente usam plastificantes como sílica e silano eresinasque estão fortemente ligados no bloco de piso que mantém a segurança na estrada durante as chuvas, além de preservar mais energia enquanto dirige, diminuindo assim a resistência ao rolamento e as emissões de carbono. A sílica nos pneus também melhora significativamente a capacidade de resposta e a direção dos pneus sob várias condições climáticas severas. Esses pneus também demonstraram melhorar a tração nas estradas geladas. Atualmente, essas matérias-primas renováveis ​​ecológicas estão sendo preferidas em relação aos materiais convencionais de pneus devido às vantagens significativas, incluindo o peso leve dos materiais, o que resulta na redução geral do peso do veículo, juntamente com a aprimoramento de durabilidade e instalação capaz de recaáculos nos pneus. Além disso, esses pneus são eficientes em termos de combustível e também ajudam na resistência do rolamento. O mercado global de pneus verdes deve experimentar um rápido crescimento durante o período de previsão. Por exemplo, a Evonik é uma empresa de borracha que fabrica apenas sílica e silanos para seus clientes. A empresa tem se concentrado em pesquisas para desenvolver pneus ecológicos avançados e disponibilizá-los para o mundo.

Mercado de pneus verdes para observar uma queda momentânea em meio a covid-19 pandemia

A pandemia de covid-19 em todo o mundo causou um impacto drástico não apenas na vida das pessoas, mas também impactou toda a economia do mundo em grande parte. No entanto, pós -bloqueio, as indústrias estão gradualmente lidando com perdas, mas a taxa de recuperação é bastante lenta. Várias indústrias e indivíduos estão mudando seus planos de investimento para recuperar as perdas, em vez de fazer investimentos pesados ​​na inovação em P&D. Além disso, os indivíduos também não estão investindo muito na compra de veículos em meio à pandemia. Todos esses problemas acabaram impactando a indústria automotiva e de transporte em uma escala maior.

As vendas de veículos diminuíram acentuadamente devido ao prolongado bloqueio e mudança no orçamento de investimento. Além disso, a interrupção nas negociações de importação e exportação e desligamento das empresas de manufatura resultou no aumento dos preços das matérias -primas, consequentemente prejudicando as capacidades de produção dos automóveis. Assim, espera -se que a deterioração nas vendas de veículos impedirá o mercado em meio a coronavírus.

Últimas tendências

A adoção de pneus sem ar é vista como uma tendência positiva no mercado

A adoção de tecnologias avançadas e a inovação de pneus ecológicos levaram a um aumento no desenvolvimento de pneus sem ar de próxima geração em todo o mundo. Os pneus sem ar geralmente funcionam sem um tubo interno e pressão do ar e o anel flexível feito de raios compostos de metal é conectado ao forte cubo interno para manter sua forma. Os pneus sem ar consistem principalmente em cintos de aço de alta tensão, degraus, raios e cubos. Esses pneus oferecem capacidades de carga de carga aprimoradas, desempenho aprimorado de direção e design amigável ao meio ambiente e têm o potencial de diminuir as emissões de carbono, eliminando a perda de energia e diminuindo a resistência ao rolamento.

Os consumidores estão inclinados a esses pneus devido ao requisito de pneus sobressalentes, fácil reparo de punção e produtividade superior em comparação com os pneus convencionais. Além disso, fabricantes de destaque como Hankook Tire Group, Bridgestone Corporation e Michelin Group estão trabalhando rigorosamente para desenvolver designs mais confiáveis ​​e perfeitos para pneus sem ar para veículos.

Fatores determinantes

Regulamentos governamentais rigorosos para impulsionar o crescimento do mercado

A crescente taxa de emissão de carbono dos veículos está levando a problemas ambientais graves. Os veículos são os principais contribuintes prolíficos da poluição do ar devido à extensa utilização de combustíveis fósseis. Embora os veículos individuais não produzam uma grande quantidade de emissões, o número cumulativo de veículos em todo o mundo é extremamente alto. Os pneus automotivos são um dos componentes significativos dos veículos em termos de determinação do número de poluentes emitidos pelos veículos. Os governos de vários países estão impondo várias normas de emissão aos fabricantes de automóveis para reduzir a taxa crescente de emissões de veículos. Por exemplo, todos os pneus vendidos na Europa estão sujeitos a rotulagem obrigatória de pneus.

A União Europeia implementou o rótulo de energia dos pneus que fornece informações explícitas sobre a segurança e as características ecológicas dos pneus com base nos principais padrões significativos, incluindo níveis de ruído, eficiência de combustível e frenagem de superfície úmida. Os rótulos em relevo nos pneus, indicando que esses padrões podem ajudar os clientes a tomar decisões sábias, incluindo a redução da poluição do ar, maior segurança rodoviária e aumento da economia de combustível. Os pneus são categorizados de A a G (melhor para pior) nos três padrões. Os pneus na categoria "A" geralmente consomem cerca de 7,5 % menos gasolina em comparação com os pneus na categoria "G". A categoria 'A' pneus também freia muito precisamente em superfícies úmidas em alta velocidade.

Baixa resistência ao rolamento dos pneus para aumentar o crescimento do mercado de pneus verdes

A resistência ao rolamento dos veículos desempenha um papel crucial na emissão de carbono. À medida que a resistência do rolamento aumenta, simultaneamente a energia necessária para superar o atrito também aumenta, levando assim à emissão de mais poluentes. Isso ajuda a reduzir o peso total do tipo de veículo, consumindo menos combustível. O desenvolvimento de pneus verdes melhora o consumo deGasolinapara reduzir a resistência do rolamento. A resistência ao rolamento aumenta a energia necessária para que os pneus entrem em contato com a superfície da estrada e se deformem. Além disso, para reduzir a resistência do rolamento, exige controle abrangente da relação composta entre a estrutura dos pneus, o padrão de piso e o composto de borracha. A resistência ao rolamento é responsável por cerca de 10 a 15% do consumo de combustível de carros de passageiros; no entanto, a porcentagem pode subir para 30% do consumo de combustível em veículos pesados. Portanto, a crescente demanda por maior resistência ao rolamento nos pneus está impulsionando o crescimento dos pneus verdes globais. 

Fatores de restrição 

Falta de conscientização nas economias em desenvolvimento para restringir o crescimento do mercado

A deficiência de conhecimento tecnológico e falta de conscientização sobre o desenvolvimento desses pneus são os principais fatores que podem dificultar o crescimento do mercado. Além disso, a engenharia envolvida na fabricação de pneus verdes, juntamente com o custo associada a ele, pode desacelerar ou atrasar o crescimento do mercado.

Segmentação

Por análise de tipo de tamanho

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O segmento de pneus de 15 polegadas domina o mercado

Com base no tipo de tamanho dos pneus, o mercado é segmentado em 15 polegadas, 16 polegadas, 17 polegadas e 18 polegadas. O segmento de 15 polegadas detém a maior participação no mercado global. Os pneus de 16 polegadas também devem testemunhar um crescimento significativo sobre o período de previsão do mercado de pneus verdes devido à crescente adoção de pneus de 16 polegadas por fabricantes automotivos. Um grande número de carros de passageiros geralmente compreende pneus de 15 polegadas devido ao rápido aumento na adoção de rodas projetadas inovadoras com ótimos tamanhos de aro.

Fabricantes de pneus proeminentes, como Bridgestone, Hankook, Continental, Goodyear etc., investem uma alta porcentagem em metodologias de pesquisa para desenvolver e inovar matérias -primas avançadas para pneus para melhorar sua resistência ao rolamento, aprimorar a eficiência do combustível e minimizar o nível de ruído. As empresas gostam muito de desenvolver pneus verdes para veículos na estrada devido ao enorme número de carros em todo o mundo. Assim, o tipo de 15 polegadas é bastante preferido pelos clientes, a fim de reduzir a emissão de carbono e salvar combustíveis.

Por análise de tipo de aplicativo

Na estradaEspera -se que o segmento tenha a maior participação de mercado

Com base no tipo de aplicativo, o mercado é segmentado em estrada e off-road. O segmento na estrada é responsável pela maior participação no mercado global. O segmento na estrada compreende principalmente carros de passageiros e veículos comerciais leves. O segmento de veículos na estrada está testemunhando um rápido crescimento no mercado devido ao aumento de suas vendas e produção em todo o mundo. Além disso, a crescente urbanização, a melhoria dos padrões de vida e o aumento do poder de compra das pessoas são alguns dos principais fatores que estão impulsionando o mercado de veículos na estrada. Além disso, a crescente preocupação ambiental devido à alta taxa de emissão de carbono e urgência de diminuir o consumo de combustível entre os fabricantes e clientes está levando-os a adotar veículos ecológicos e componentes veiculares.

Os fabricantes proeminentes também estão se concentrando no desenvolvimento de designs inovadores de fios e baixa resistência ao rolamento nos pneus, a fim de melhorar a milhagem de veículos e, finalmente, reduzir o custo geral dos veículos. Todos esses fatores estão impulsionando o crescimento do mercado no segmento de veículos na estrada.

Por análise de tipo de canal de vendas

Prevê -se que o segmento OEM mantenha a maior participação de mercado

Com base no canal de vendas, o mercado é ainda segmentado no OEM e no mercado de reposição. O segmento OEM detém a principal participação no mercado global em termos de volume e valor devido às crescentes questões ambientais e de segurança. As empresas OEM estão investindo em pesquisas para inovar pneus amigáveis ​​ao meio ambiente, leves e duráveis, a fim de controlar a taxa crescente de poluentes veiculares, além de reduzir o consumo de combustíveis. Por exemplo, em 2019, a Universidade Kansai, juntamente com a Sumitomo Rubber Industries Ltd, introduziu uma tecnologia avançada que pode produzir energia elétrica quando os pneus do veículo estão girando. Os pneus utilizam o acúmulo de eletricidade estática (também chamada de carregamento de fricção) para gerar energia a partir da rotação dos pneus.

O segmento de pós -venda também possui uma participação significativa no mercado global e deve aumentar ainda mais nos próximos anos. A crescente inclinação dos proprietários de veículos e fabricantes de veículos existentes em direção a um ambiente limpo e verde, bem como a demanda por alta eficiência de combustível, são os principais fatores que devem impulsionar o segmento de pós -venda. Além disso, o avanço tecnológico, o uso de matérias -primas renováveis ​​para fazer pneus estão promovendo o segmento de pneus verdes do mercado de reposição.

Insights regionais

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O tamanho do mercado na Europa ficou em US $ 8,01 bilhões em 2019. A região mantém domínio no mercado global devido ao aumento da rigidez nas regulamentações governamentais, a fim de reduzir as emissões de carbono e promover veículos amigáveis ​​ao meio ambiente e componentes veiculares. O pneu verde se originou na Europa no ano de 1990, onde o uso de silano e sílica para fazer degraus de pneus lançou a base do mercado. Esses pneus também são chamados de pneus de energia na Europa, pois ajudam na redução da resistência ao rolamento. Portanto, no que diz respeito a todos os fabricantes e fornecedores europeus de pneus, o mercado de pneus verdes chamou a atenção de todos nesta região. Como a região possui padrões rígidos de emissão (Euro VI), os fornecedores de peças automotivas optadas pelas principais montadoras os ajudam a atender a esses padrões.

Os pneus são um aspecto importante para reduzir as emissões e fornecer uma boa economia de combustível. Além disso, fabricantes de pneus proeminentes e empresas automotivas estão se unindo para desenvolver pneus ecológicos da próxima geração. Além disso, a Comissão Europeia está formulando os padrões de emissão de dióxido de carbono pós-2020 para carros de passageiros eveículos comerciaisque, em última análise, espera-se promover a adoção de pneus ecológicos no OEM e no mercado de reposição nesta região. Por exemplo, no ano de 2019, a Michelin e a General Motors estabeleceram uma parceria para desenvolver um novo protótipo de roda projetado para substituir pneus e rodas pneumáticos tradicionais. Os materiais renováveis ​​da Michelin Uptis reduzem o número de pneus descartados, reduzindo assim as matérias -primas e a energia geral usadas na produção de pneus.

A América do Norte também está integrando rapidamente tecnologias de carros verdes em automóveis. Além disso, o crescente número de projetos de infraestrutura e a crescente demanda por pneus de reposição estão alimentando o crescimento desse mercado. Além disso, a expansão das frotas de veículos para fins de construção e agricultura continuará aumentando a demanda nos próximos anos.

Além disso, espera -se que a indústria automotiva dinâmica na Ásia -Pacífico impulsione o mercado em países como China, Japão e Índia nos próximos anos. A região fornece um espaço de mercado mais amplo para os negócios de pneus verdes devido à enorme capacidade de produção de produtos de poliéster, disponibilidade de matérias-primas e um canal de distribuição bem estabelecido. De acordo com a Associação de Fabricantes de Automóveis da China, estima -se que o país fabrica 30 milhões de unidades de carros de passageiros em 2020 e suba até 35 milhões de unidades até o final de 2025. O mercado de pneus verdes nos EUA deve crescer significativamente, atingindo um valor estimado de US $ 6,81 bilhões em 2027. 

Outras regiões, incluindo os países do Oriente Médio e Africano, também estão mostrando uma taxa de crescimento constante no mercado, pois várias empresas de destaque planejam investir nesses países para expandir seus negócios e direcionar as regiões remotas.

Principais participantes do setor

A Goodyear Tire & Rubber Company é umaPlayer Principal no mercado

Os fabricantes de pneus proeminentes no mercado global incluem Goodyear, Michelin, Continental e Bridgestone, entre outros. A Goodyear é uma das maiores empresas de pneus do mundo e uma das marcas mais renomadas do mercado global, à medida que fabrica pneus avançados e de alta qualidade para motocicletas, carros de passageiros, veículos comerciais, carros de corrida e aviões. A empresa produz uma ampla gama de pneus, além de vários benefícios, incluindo tecnologia inovadora, confiabilidade para qualquer clima, alta qualidade e pneus acessíveis para seus consumidores em todo o mundo. A tecnologia conectada de pneus introduzida pela Goodyear ajuda a reduzir a distância de parada e o uso de pneus de carro em 30%. Ele usa um sistema inteligente de pneus que pode registrar dados derivados de pneus e mede a carga, o desgaste, a temperatura e as condições da estrada em tempo real, permitindo assim que os pneus respondam a essas avaliações e otimizem o desempenho de acordo.

Lista de empresas -chave perfiladas:

• Michelin (Clermont-Ferrand, França)
• Corporação de Bridgestone(Tóquio, Japão)
• A Goodyear Tire & Rubber Company (Ohio, Estados Unidos)
• Continental AG(Hanover, Alemanha)
• Hankook Tire & Technology Co. Ltd. (Seongnam-Si, Coréia do Sul)
• Pirelli & C. S.P.A. (Milão, Itália)
• Cheng Shin Rubber Ind. Co. Ltd. (Taiwan, ROC)
• The Yokohama Rubber Co., Ltd. (Tóquio, Japão)

Principais desenvolvimentos da indústria:

• Março de 2020-A Goodyear anuncia o primeiro conceito de auto-regeneração em pneus:A Goodyear apresenta um design autônomo para expandir a vida dos pneus e torná-los altamente adaptáveis ​​a diferentes condições climáticas. A recarga da Goodyear é o conceito mais recente do pneu que usa um piso que pode ser suplementado com cápsulas cheias de líquido. A borracha do piso é feita de múltiplos materiais orgânicos e fortalecida com fibras à base de seda de aranha.
• Junho de 2020-A Bridgestone lança seus pneus LE3 de destino da próxima geração:A Bridgestone lança seus novos pneus LE3 de destino Firestone, especialmente projetados para veículos utilitários de crossover, SUVs e veículos comerciais leves. O destino Firestone LE3 é projetado para melhorar a segurança e otimizar o desempenho dos veículos nas chuvas e neve. O padrão de piso especialmente projetado de pneus corta a água para diminuir o risco de derrapagem. Além disso, os picos 3D de profundidade total no piso aumentam o desempenho dos veículos em condições de neve.

Cobertura do relatório

An Infographic Representation of Green Tires Market

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