Tamanho do mercado de veículos de combate de infantaria (IFV), participação e análise da indústria, por tipo de veículo (IFV leve, IFV médio, IFV pesado e IFV anfíbio), por mobilidade (roda e rastreada), por componente (arma principal, motor, sistema de torre, estabilização e controle de fogo, conjunto de proteção e integração eletrônica e C5ISR), por aplicação operacional (combate, inteligência, vigilância e reconhecimento (ISR), comando e controle, Antitanque e Defesa Aérea) e Previsão Regional, 2026-2034

O tamanho do mercado global de veículos de combate de infantaria foi avaliado em US$ 4,72 bilhões em 2025. O mercado deverá crescer de US$ 5,05 bilhões em 2026 para US$ 8,67 bilhões até 2034, exibindo um CAGR de 7,00% durante o período de previsão.

O mercado de Veículos de Combate de Infantaria (IFV) tem testemunhado um grande crescimento com o aumento dos gastos com defesa, modernização militar e crescentes tensões geopolíticas em todo o mundo. Os IFVs, que são usados ​​para transportar infantaria e ao mesmo tempo oferecer apoio de fogo, evoluíram com a ajuda da tecnologia, resultando em melhorias em capacidades como blindagem, mobilidade e sistemas de comunicação. Os principais players do mercado estão gastando em pesquisa e desenvolvimento para incorporar recursos avançados como inteligência artificial, sistemas não tripulados e rastreamento, que estão transformando a arena operacional. Além disso, a necessidade de plataformas taticamente ágeis que possam acomodar uma variedade de condições de combate torna os IFVs um componente crítico nas forças armadas. À medida que as operações militares e os orçamentos aumentam, espera-se que o mercado de IFV mostre um grande crescimento.

Motorista de mercado de veículos de combate de infantaria (IFV)

O aumento dos gastos com defesa e a modernização das frotas existentes estão impulsionando o mercado

Espera-se que o mercado de IFV apresente grande crescimento impulsionado por diversos fatores. Um desses factores principais é o aumento das despesas de defesa por parte dos países a nível mundial, que são alimentadas pelas crescentes tensões geopolíticas e pela necessidade de capacidades militares avançadas. Com os países a atribuir maior prioridade aos seus orçamentos de defesa, a procura de veículos militares sofisticados capazes de funcionar eficazmente em múltiplos ambientes de combate está a aumentar. Também impulsionando o crescimento do mercado está a modernização das frotas atuais. A atualização dos sistemas legados para incluir a tecnologia mais recente, melhorando o desempenho e a capacidade de sobrevivência em combate, é uma prioridade fundamental para muitas organizações militares. Combinados, espera-se que esses fatores impulsionem o mercado sensivelmente durante o período de previsão.

Em abril de 2025, Rússiaapresentou uma versão recentemente atualizada de seu antigo veículo de combate de infantaria (IFV), o BMP-1, agora desenvolvido em uma variante aprimorada do BMP-1 AM "Basurmanin" apresentando um novo pacote de proteção de blindagem. Esta versão mais recente introduz melhorias significativas em relação às iterações anteriores, especialmente na capacidade de sobrevivência, com a integração de placas de blindagem reativa explosiva (ERA), blindagem lateral adicional e blindagem de gaiola ao redor da torre. Essas atualizações aumentam notavelmente a proteção contra ameaças modernas nos campos de batalha.

Restrição de mercado de veículos de combate de infantaria (IFV)

Alto investimento inicial e processos complexos de aquisição prejudicam o mercado

O mercado de Veículos de Combate de Infantaria (IFVs) é prejudicado por diversos fatores. Uma das maiores preocupações é o custo inicial significativo de desenvolvimento e aquisição. Os IFVs possuem tecnologia avançada e características pesadas, que atraem custos elevados que podem desencorajar potenciais clientes, particularmente em mercados em desenvolvimento. Além disso, os intrincados procedimentos de aquisição na compra de IFV acrescentam complexidade à dinâmica do mercado. Atrasos burocráticos, regulamentações de defesa rigorosas e longos processos de aprovação podem resultar em adiamentos, desencorajando investimentos precoces e diminuindo a atratividade do mercado como um todo. De forma abrangente, esses fatores podem impedir o crescimento durante o período de previsão.

Tendência do mercado de veículos de combate de infantaria (IFV)

Consciência Situacional Avançada, Sistemas Não Tripulados e Sistemas de Rastreamento são Principais Tendências do Mercado

O mercado de Veículos de Combate de Infantaria (IFVs) está passando por grandes mudanças alimentadas pelo progresso tecnológico. As principais tendências passam pela incorporação de sistemas de Consciência Situacional Avançada, que melhoram ainda mais a consciência situacional da tripulação para perceber e interpretar o seu ambiente, permitindo uma tomada de decisão mais rápida e consciente durante as operações de combate. Além disso, o aumento da utilização de Sistemas Não Tripulados está a mudar a natureza das operações com maior flexibilidade e menor risco para o pessoal. Além disso, os sistemas avançados de rastreamento estão se tornando cada vez mais importantes para um melhor direcionamento e reconhecimento, permitindo que as forças monitorem efetivamente os movimentos inimigos e respondam taticamente de maneira ideal. Todas essas tendências coletivamente estão moldando o futuro dos IFVs para torná-los mais capazes, duráveis ​​e responsivos às mudanças nos cenários do campo de batalha.

Segmentação

 Análise por Tipo de Veículo

O mercado de Veículos de Combate de Infantaria (IFV) pode ser segmentado por tipo de veículo em IFV Leve, IFV Médio, IFV Pesado e IFV Anfíbio. O setor médio de IFV domina atualmente o mercado devido ao equilíbrio ideal entre poder de fogo, proteção e mobilidade. Este setor também é ideal para uso polivalente de IFVs, tornando-os mais versáteis. Este sector é favorecido pelas forças padrão da NATO e outras forças armadas modernas que investem em equipamento moderno para a guerra, impulsionando assim o mercado. Espera-se que este setor apresente grande crescimento durante o período de previsão.

Por exemplo, em junho de 2023, a Bundeswehr alemã concedeu à Rheinmetall e à Krauss-Maffei Wegmann (KMW) um contrato de aproximadamente 3,4 mil milhões de dólares para 229 Puma IFV (nova produção e modernização). O Puma, um IFV de peso médio (~43 t), possui um canhão automático MK30-2/ABM de 30 mm, proteção modular e sistemas avançados de controle de fogo digital e consciência situacional. Este contrato, um dos maiores programas de veículos de combate terrestre da Europa, solidifica a posição do IFV médio como líder do mercado global.

Os IFVs leves estão ganhando força e deverão apresentar rápido crescimento durante o período de previsão, devido à facilidade de manutenção, melhor mobilidade e custos mais baixos. Com armas, munições e proteção melhores e mais leves, este setor só vai melhorar e espera-se que testemunhe um bom crescimento à medida que o mercado se expande.

Análise por Mobilidade

O mercado de Veículos de Combate de Infantaria (IFV) pode ser segmentado pela mobilidade do veículo em rodas e rastreados.

O setor de IFV rastreado detém a maior participação de mercado devido às capacidades off-road superiores, maior capacidade de carga útil e melhor capacidade de sobrevivência na guerra. Os IFVs rastreados podem lidar com qualquer terreno difícil e são imunes a ameaças como pontas de metal. Os IFVs rastreados são, portanto, mais robustos e espera-se que este setor apresente um bom crescimento durante o período de previsão.

Por exemplo, em janeiro de 2023, o Exército dos EUA selecionou Lynx KF41 (Rheinmetall/American Rheinmetall Vehicles) e Oshkosh Defense como finalistas para seu programa de Veículo de Combate Opcionalmente Tripulado (OMFV) destinado a substituir o M2 Bradley. O OMFV enfatiza uma plataforma em rede rastreada e de proteção pesada, ressaltando que a mobilidade rastreada continua a dominar a aquisição moderna de IFV para vantagens de manobra e capacidade de sobrevivência.

Espera-se que o setor de rodas apresente o crescimento mais rápido durante a previsão. Os IFVs com rodas têm custos de manutenção mais baixos e são mais rápidos de manobrar. Geralmente são usados ​​​​em IFVs leves e, à medida que equipamentos e sistemas melhores e mais leves se desenvolvem, espera-se que este setor apresente grande crescimento durante o período de previsão.

Análise por Componente

O mercado de Veículos de Combate de Infantaria (IFV) pode ser segmentado por componentes usados ​​em arma principal, motor, sistema de torre, estabilização e controle de fogo, conjunto de proteção e integração eletrônica e C5ISR. O mercado atual é dominado pela arma principal, pois é um dos componentes mais importantes do IFV. O poder de fogo é uma referência importante para os IFVs e, portanto, as armas são frequentemente modernizadas e amplamente adquiridas. Espera-se que este segmento apresente um bom crescimento durante o período de previsão considerado.

Por exemplo, em setembro de 2022, a Kongsberg Defense & Aerospace recebeu um acordo-quadro de 1,9 mil milhões de dólares de vários clientes da OTAN para a sua família PROTECTOR Remote Turret (RWS) de 30 mm e 50 mm. Esses sistemas equipam IFVs novos e atualizados, como CV90 Mk IV e Stryker Dragoon, fornecendo controle de fogo avançado, sensores e capacidade de operação remota. O segmento de torres e estações de armas continua sendo o subsistema de maior valor dentro da cadeia de abastecimento do IFV.

Espera-se que o conjunto de proteção e eletrônica e integração C5ISR apresentem o crescimento mais rápido durante o período de previsão. Este crescimento é impulsionado pelas ameaças crescentes contra UAVs, IEDs e ataques cibernéticos. Estas capacidades podem melhorar a consciência situacional e aumentar a capacidade de combate dos IFVs, impulsionando assim o mercado.

Análise por Aplicação Operacional

O mercado de Veículos de Combate de Infantaria (IFV) pode ser segmentado por combate, inteligência, vigilância e reconhecimento (ISR), comando e controle, antitanque e defesa aérea. As operações de combate respondem pela maior participação de mercado, já que os IFVs são amplamente utilizados para apoio ao combate, transporte de tropas na linha de frente e guerra eletrônica. Espera-se que este segmento apresente grande crescimento durante o período de previsão.

A aplicação de Inteligência, Vigilância e Reconhecimento (ISR) mostra o potencial para o crescimento mais rápido à medida que a guerra electrónica se torna mais comum e a consciência situacional e a inteligência são de importância primordial num campo de batalha. O antitanque e a defesa aérea, embora muito especializados para uma determinada operação, o SIS também ganha força à medida que são desenvolvidas munições polivalentes.

Por exemplo, em maio de 2024, a BAE Systems Hägglunds entregou a primeira variante CV90 Mk IV Reconnaissance à Eslováquia no âmbito da sua aquisição de IFV no valor de 1,9 mil milhões de dólares. O CV90 configurado para ISR integra sensores montados em mastro, vigilância EO/IR de longo alcance e sistemas de gerenciamento de campo de batalha, permitindo inteligência e consciência situacional para brigadas mecanizadas.

Análise Regional

O mercado de Veículos de Combate de Infantaria (IFV) pode ser segmentado regionalmente na América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico, Oriente Médio e África e América Latina.

A América do Norte detém a maior participação de mercado. Esta região tem um dos orçamentos militares mais elevados e conduz extensos programas de investigação e desenvolvimento. Esta região também tem presença militar em todo o mundo e conduz uma variedade de operações. Esta região também possui boas infra-estruturas e capacidades de produção, solidificando ainda mais a sua posição dominante. Espera-se que esta região apresente um bom crescimento durante o período de previsão.

Por exemplo, em junho de 2023, o Exército dos EUA concedeu fundos de desenvolvimento e selecionou equipes para o programa Veículo de Combate Opcionalmente Tripulado (OMFV)/XM30, dividindo uma parcela de desenvolvimento combinada de aprox. US$ 1,6 bilhão compartilhados entre as equipes finalistas (American Rheinmetall’s Lynx/GDLS e outros) para produzir protótipos e desenvolver um IFV de combate de próxima geração para substituir o M2 Bradley.

A região europeia também detém uma quota de mercado significativa. Esta região enfrenta um grande conflito geopolítico na forma da guerra Rússia-Ucrânia, que pode impulsionar o mercado durante o período de previsão. Esta região também possui excelente infraestrutura e boa capacidade produtiva. Espera-se que esta região apresente um crescimento notável durante o período de previsão.

Espera-se que a região Ásia-Pacífico apresente o crescimento mais rápido durante o período de previsão. Esta região está a passar por uma rápida modernização militar impulsionada por países em desenvolvimento como a Índia, a China, a Coreia do Sul e outros. À medida que os países desta região investem mais nas suas capacidades de defesa, espera-se que impulsione o mercado exponencialmente durante o período de previsão.

Principais insights

• O relatório abrange os seguintes insights principais:
• Últimos avanços/desenvolvimentos tecnológicos.
• Aumento da demanda pelo Veículo de Combate de Infantaria (IFV).
• Próximas missões que têm potencial para impulsionar o crescimento do mercado.

Mercado potencial de acordo com regiões

 Principais participantes cobertos

• BAE Systems plc. - (Reino Unido)
• Sistemas de Defesa Hanwha – (Coreia do Sul)
• Rheinmetall AG – (Alemanha)
• KNDS Deutschland GmbH & Co. KG - (Alemanha)
•  JSC Kurganmashzavod – (Rússia)
• FNSS Savunma Sistemleri A.Ş. -- (Peru)
• Leonardo S.p.A – (Itália)
• General Dynamics Corp. -- (EUA)
• Iveco Group N.V. – (Noruega)
• Saab AB – (Suécia)
• Grupo Paramount - (África do Sul)

    Principais desenvolvimentos da indústria

• Em junho de 2025, Patria e GDELS-Santa Barbara Sistemas anunciaram uma colaboração para montar e manter veículos de combate de infantaria ASCOD nas instalações de Patria na Letônia. A colaboração marca o quinto aniversário das operações da Patria na Letónia e o primeiro aniversário da instalação de produção de veículos blindados da Parceria de Defesa da Letónia (DPL) em Valmiera.
• Em maio de 2025, o Tatra Defense Vehicle (TDV, membro do Grupo Checoslovaco) apresentou um protótipo da variante do veículo de combate de infantaria Pandur II 8×8 EVO na exposição de defesa IDET 2025, realizada em Brno. O novo Pandur II foi desenvolvido pela TDV em conjunto com a GDELS-Steyr e é parcialmente baseado no Pandur 6×6 EVO destinado ao Bundesheer austríaco. O Pandur II 8×8 EVO possui maior balística (STANAG 4569 Nível 3, opcionalmente Nível 4) e proteção contra minas (STANAG 4569 Nível 3a/3b, opcionalmente Nível 4a) com uma parte inferior do casco completamente redesenhada, resultando em um aumento no peso de combate de 25 toneladas. O motor do veículo é baseado no motor Cummins ISL turbo-diesel de seis cilindros de 8,9 litros, que oferece uma potência de 405 kW a 2.200 rpm e 1.900 Nm de torque a 1.400 rpm. O veículo tem velocidade máxima de 110 km/h e autonomia de 600 km.
• Em maio de 2025, as Forças Terrestres Romenas anunciaram que planejam comprar 246 veículos de combate de infantaria (IFV) para o seu exército, com um contrato programado para ser assinado no final de 2025. Espera-se que o novo acordo complete a frota dentro de oito anos e cubra simuladores, bem como serviços de logística.