Tamanho do mercado de seguros marítimos, análise de participação e indústria, por cobertura (seguro de carga, seguro de casco, seguro de frete, seguro de responsabilidade civil e outros), por tipo de apólice (apólice de viagem, política flutuante, política de tempo, política mista e outros), por valor de carga (carga valiosa, carga perecível e carga perigosa), por modo de transporte (rodoviário, ferroviário, aéreo e marítimo) e previsão regional, 2026-2034

O tamanho do mercado global de seguros marítimos foi avaliado em US$ 33,36 bilhões em 2025. O mercado deverá crescer de US$ 35,06 bilhões em 2026 para US$ 52,20 bilhões até 2034, exibindo um CAGR de 5,10% durante o período de previsão.

O seguro marítimo desempenha um papel fundamental na salvaguarda de mercadorias, navios de carga e operações marítimas contra potenciais perdas financeiras decorrentes de riscos marítimos, como acidentes, pirataria, perturbações climáticas e danos à carga. Há muito que é um pilar essencial do comércio global, oferecendo tranquilidade aos importadores, exportadores, transitários e proprietários de navios. Com a aceleração da globalização e as cadeias de abastecimento cada vez mais interligadas, a necessidade de uma cobertura abrangente de seguros marítimos só se intensificou. As ofertas atuais de seguros marítimos vão além da cobertura de risco tradicional para incluir responsabilidade cibernética, perturbações relacionadas com o clima e até cláusulas de conformidade ESG. A digitalização na subscrição, o rastreamento de carga em tempo real e os modelos de preços baseados no uso estão transformando a forma como as seguradoras operam neste domínio. Seguradoras globais como Allianz, AXA XL e Zurich estão a modernizar ativamente as suas carteiras marítimas para responder aos riscos emergentes e às expectativas regulamentares. À medida que o ecossistema marinho se torna mais orientado para a tecnologia, as ofertas de seguros estão a adaptar-se para proporcionar maior transparência, eficiência e segurança.

Impulsionador do mercado de seguros marítimos: 

O aumento das atividades de transporte marítimo estimula a demanda por seguros marítimos

O aumento constante do comércio global e do tráfego marítimo impulsionou significativamente a procura de seguros marítimos. Com mais de 80% do comércio global de mercadorias em volume transportado por via marítima, a indústria de seguros tem visto um envolvimento crescente na cobertura de rotas complexas, cargas de alto valor e perfis de risco diversificados. O aumento do transporte marítimo em contentores, das operações offshore de petróleo e gás e das cadeias de abastecimento intercontinentais aumentou o volume e a variedade de riscos que exigem cobertura de seguro especializada. Em 2023, o comércio marítimo global atingiu quase 12 mil milhões de toneladas métricas, de acordo com a UNCTAD, reforçando o papel crítico que o seguro marítimo desempenha na manutenção da resiliência das cadeias de abastecimento. Além disso, as novas rotas marítimas através do Ártico e as expansões como o Canal do Panamá ampliam ainda mais a necessidade de uma cobertura marítima abrangente, levando as seguradoras a inovar e a adaptar as políticas com mais precisão.

Restrição do mercado de seguros marítimos: 

Complexidades regulatórias retardam a emissão de apólices e reivindicações, o que funciona como uma restrição de mercado

Apesar da procura crescente, a indústria de seguros marítimos enfrenta um grande obstáculo sob a forma de ambientes regulamentares complexos e em constante evolução. As leis marítimas variam significativamente entre países e jurisdições, criando dificuldades na padronização e conformidade das políticas. Os armadores e subscritores devem respeitar convenções internacionais como SOLAS (Segurança da Vida Humana no Mar), MARPOL (Poluição Marinha) e leis nacionais de transporte marítimo, ao mesmo tempo que mantêm certificações atualizadas. Além disso, os requisitos de combate à lavagem de dinheiro (AML) e Know Your Customer (KYC) acrescentam camadas de tarefas administrativas, especialmente para transações transfronteiriças. Estas complexidades não só atrasam os processos de subscrição e de sinistros, mas também aumentam as despesas administrativas, especialmente para pequenas e médias seguradoras ou empresas de transporte marítimo que operam em diversas regiões.

Oportunidade no mercado de seguros marítimos: 

Crescimento do comércio eletrônico impulsiona mercado de seguros marítimos

O aumento global do comércio eletrónico criou uma nova via de crescimento para o setor de seguros marítimos, especialmente para o seguro de carga marítima. Com os consumidores esperando entregas internacionais rápidas e seguras, os retalhistas eletrónicos e os fornecedores de logística estão cada vez mais a optar por apólices de seguro personalizadas que cobrem atividades de transporte marítimo transfronteiriço de elevado volume. O aumento dos modelos diretos ao consumidor (D2C) e dos serviços de logística de terceiros (3PL) expandiu o âmbito do seguro de remessas mais pequenas e frequentes, incluindo produtos eletrónicos, vestuário e bens de luxo. As seguradoras estão respondendo oferecendo modelos de cobertura baseados em API, integração de rastreamento de carga em tempo real e prêmios flexíveis com base na distância e na categoria do produto. Empresas como a Chubb e a Tokio Marine lançaram serviços de seguro de carga marítima sob demanda para se alinharem à natureza dinâmica da moderna logística de varejo e comércio eletrônico.

Principais insights

O relatório abrange os seguintes insights principais:

• Principais desenvolvimentos da indústria - principais contratos e acordos, fusões, aquisições e parcerias
• Últimos avanços tecnológicos
• Análise das Cinco Forças de Porter
• Insights Qualitativos – Impacto da Pandemia COVID-19 no Mercado Global

Segmentação:

Análise por Cobertura:

O seguro de carga domina devido ao alto volume de remessas e aos diversos requisitos comerciais globais

Por cobertura, o mercado é dividido em seguro de carga, seguro de casco, seguro de frete, seguro de responsabilidade civil, entre outros.

O seguro de carga é o tipo de cobertura mais dominante no mercado de seguros marítimos devido ao grande volume de mercadorias globais transportadas por rotas marítimas. Com o aumento do comércio internacional e a movimentação de diversas mercadorias, desde eletrônicos até matérias-primas, o seguro de carga é indispensável para proteção contra perdas financeiras causadas por roubo, danos ou atrasos. É amplamente adotado por despachantes, empresas de logística e exportadores, especialmente em setores como automotivo, bens de consumo e farmacêutico. A sua ampla aplicabilidade e flexibilidade em vários tipos de carga contribuem para a sua forte presença no mercado.

O seguro de cascos está testemunhando um rápido crescimento, especialmente à medida que os operadores marítimos modernizam as frotas e adotam embarcações avançadas para transporte offshore de petróleo e gás, naval e em contêineres. Este tipo de seguro cobre danos físicos ao próprio navio, uma necessidade dado o elevado valor dos activos dos navios modernos e os riscos crescentes de ataques cibernéticos, eventos climáticos severos e riscos operacionais. À medida que os órgãos reguladores impõem padrões de segurança mais rigorosos e protocolos de manutenção ligados a ESG, os armadores optam cada vez mais por uma proteção abrangente do casco, acelerando a trajetória de crescimento deste segmento.

O seguro de frete e o seguro de responsabilidade civil são segmentos emergentes que respondem à evolução dos cenários logísticos e jurídicos. O seguro de frete está se tornando mais relevante com o uso crescente de logística terceirizada e transporte multimodal, oferecendo proteção para custos de transporte em caso de interrupções. Entretanto, o seguro de responsabilidade civil está a ganhar força devido às crescentes complexidades jurídicas no transporte marítimo internacional, onde os armadores e operadores devem proteger-se contra reclamações de terceiros, danos ambientais ou responsabilidades relacionadas com a tripulação. Estes segmentos estão a ser remodelados pela digitalização, pela conformidade transfronteiriça e por uma compreensão mais ampla da exposição ao risco nas operações marítimas. 

Análise por tipo de política:

As políticas flutuantes lideram, pois oferecem proteção flexível e contínua para remetentes frequentes.

Por tipo de política, o mercado é dividido em política de viagem, política flutuante, política de tempo, política mista, entre outras.

As apólices flutuantes dominam o mercado de seguros marítimos principalmente devido à sua adaptabilidade para expedidores frequentes. Estas apólices foram concebidas para cobrir vários envios ao abrigo de um único contrato, sem a necessidade de emitir uma apólice separada para cada remessa, tornando-as especialmente adequadas para exportadores e comerciantes com actividade regular de transporte marítimo. A conveniência administrativa, a relação custo-eficácia e a ampla aplicabilidade tornam as políticas flutuantes uma escolha preferida em indústrias como a indústria transformadora, a têxtil e a química, que dependem do comércio internacional contínuo.

As políticas de viagens estão ganhando impulso à medida que as rotas marítimas globais se diversificam e as atividades marítimas de curto prazo e de alto valor se tornam comuns. Esse tipo de apólice garante uma viagem específica, oferecendo proteção personalizada de acordo com a rota, carga e duração. Com o aumento dos incidentes de pirataria, as perturbações climáticas e as incertezas geopolíticas que afectam determinados corredores marítimos, muitas empresas estão a escolher uma cobertura específica para cada viagem para mitigar os riscos situacionais. A procura é particularmente forte entre as empresas que lidam com logística baseada em projetos ou remessas de exportação sazonais.

Políticas de tempo, políticas mistas e outras opções personalizadas estão surgindo à medida que os expedidores exigem soluções mais personalizadas. As políticas de tempo proporcionam cobertura por um período definido, em vez de viagens específicas, tornando-as adequadas para navios que operam em padrões fixos ou logística dedicada. Políticas mistas, que combinam características de políticas de tempo e de viagem, também estão a ser exploradas pelas empresas de transporte marítimo modernas. Estes modelos emergentes estão a evoluir para satisfazer as necessidades de um ecossistema logístico fragmentado, mas globalizado, onde a flexibilidade e a otimização da cobertura são cruciais.

Análise por Valor da Carga:

Cargas valiosas dominam devido à maior exposição ao risco e à demanda por cobertura abrangente e de alto limite.

Pelo valor da carga, o mercado é dividido em cargas valiosas, cargas perecíveis e cargas perigosas.

Cargas valiosas lideram o mercado nesta categoria, já que a globalização do comércio tornou mais comum o transporte de mercadorias de alto valor, como eletrônicos, itens de luxo, máquinas de precisão e produtos farmacêuticos. Essas cargas enfrentam maior exposição a roubo, manuseio incorreto ou danos, necessitando de uma cobertura de seguro robusta. As empresas e os subscritores dão prioridade à proteção de cargas valiosas devido ao seu impacto direto nas margens de lucro e aos sinistros substanciais que podem surgir de perdas ou danos.

A carga perigosa é o segmento que mais cresce, impulsionado pelo crescente movimento global de produtos químicos, produtos petrolíferos e gases industriais. Essas cargas apresentam riscos ambientais, de segurança e legais, exigindo apólices de seguros altamente especializadas. Quadros regulamentares como o Código IMDG (International Maritime Dangerous Goods) estão a pressionar tanto as seguradoras como os expedidores a desenvolverem ofertas mais abrangentes. À medida que a produção industrial aumenta nas regiões em desenvolvimento, também aumenta o transporte de materiais perigosos, alimentando a necessidade de uma cobertura mais robusta.

Cargas perecíveis, incluindo alimentos, flores e produtos farmacêuticos, estão a emergir rapidamente devido ao boom na logística da cadeia de frio e nas cadeias de abastecimento sensíveis à temperatura. Com as empresas de comércio eletrónico e os retalhistas de mercearia a expandirem a sua presença global, o trânsito seguro de produtos perecíveis tornou-se uma prioridade. As seguradoras estão agora a oferecer apólices acionadas pela temperatura, monitorização baseada em tecnologia e cobertura de danos específica para deterioração, sinalizando a evolução deste segmento.

Análise por meio de transporte:

O transporte rodoviário domina o mercado, pois desempenha um papel crucial no movimento terrestre de carga e na entrega na última milha.

Por meio de transporte, o mercado é dividido em rodoviário, ferroviário, aéreo e marítimo. O transporte rodoviário continua a ser o modo dominante para o seguro marítimo, especialmente no transporte intermodal e de curta distância. Constitui frequentemente o primeiro e o último quilómetro nos serviços logísticos porta-a-porta, especialmente para portos interiores e centros de distribuição regionais. A carga que transita entre o transporte marítimo e rodoviário é geralmente coberta por um seguro multimodal abrangente, tornando o transporte rodoviário uma área de foco essencial para as seguradoras.

A Seaway está a registar o crescimento mais rápido, impulsionado pela expansão do comércio marítimo internacional, pelo aumento dos investimentos em infra-estruturas portuárias e pelo aumento do tráfego de contentores. A Seaways continua a lidar com mais de 80% do comércio global de mercadorias em volume. A crescente procura de mercadorias contentorizadas, transporte a granel e transporte de GNL está a pressionar as seguradoras marítimas a melhorar as suas ofertas para rotas marítimas.

O transporte ferroviário e aéreo são segmentos emergentes, apoiados por esforços globais para descarbonizar e melhorar a velocidade e a fiabilidade na logística. Os corredores de transporte ferroviário de mercadorias na Europa e na Ásia estão a ganhar importância, enquanto o seguro de carga aérea regista uma procura devido ao envio de mercadorias de elevado valor e urgentes. Estes modos de transporte estão a registar uma maior aceitação de fluxos comerciais especializados, como o comércio eletrónico, os fornecimentos médicos e os produtos perecíveis intercontinentais.

Análise Regional:

Por região, o mercado está dividido em América do Norte, Ásia-Pacífico, Europa e Oriente Médio e África. 

A América do Norte domina o mercado de seguros marítimos devido à sua extensa infraestrutura portuária, regulamentações avançadas de transporte marítimo e concentração de centros comerciais globais. A região se beneficia de um ecossistema de seguros maduro e de alta adoção em setores como petróleo e gás, automotivo e defesa. As seguradoras dos EUA também lideram em resseguros e estruturação de políticas globais.

A Ásia-Pacífico é a região que mais cresce, impulsionada por economias lideradas pelas exportações, pelo crescente comércio intra-asiático e pela rápida industrialização. Os principais portos, como Xangai, Singapura e Busan, movimentam enormes volumes de carga e o aumento do consumo da classe média está a impulsionar as importações e exportações regionais. Isso levou a uma forte demanda por seguros de responsabilidade civil de carga, casco e logística.

A Europa, o Médio Oriente e África estão a emergir devido às mudanças nos padrões comerciais globais e às atualizações regulamentares pós-Brexit, e devido aos mandatos ESG. A Europa está a aperfeiçoar os seus regulamentos de transporte marítimo e as políticas portuárias verdes, criando procura para a mitigação de riscos. Entretanto, o Médio Oriente e África estão a investir na expansão portuária e em zonas de comércio livre, posicionando-se como facilitadores do comércio regional e aumentando as suas necessidades de seguros em conformidade.

[Fonte: Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimento (UNCTAD)]

O gráfico acima ilustra a tendência do total de mercadorias descarregadas na Europa através do comércio marítimo entre 2020 e 2023. Após um aumento constante de 2,8 mil milhões de toneladas métricas em 2020 para 2,98 mil milhões em 2022, o volume diminuiu para 2,82 mil milhões de toneladas métricas em 2023, indicando uma ligeira contracção na actividade de movimentação de carga.

Principais participantes cobertos:

• Allianz SE (Alemanha)
• American International Group, Inc. (EUA)
• AXA XL (França)
• Chubb Limited (Suíça)
• (Japão)
• Grupo de Seguros de Zurique (Suíça)
• Aon plc (Reino Unido)
• Lloyd's (Reino Unido)
• Munique Re (Alemanha)
• QBE Insurance Group Ltd (Austrália)

Principais desenvolvimentos da indústria:

• Em abril de 2025, o Lloyd’s de Londres anunciou uma expansão de suas capacidades de seguro marítimo digital por meio de sua iniciativa Blueprint Two, liderada por um sindicato. Esta mudança visa agilizar a subscrição e o processamento de sinistros usando ferramentas baseadas em dados e sistemas de rastreamento de carga habilitados para IA. Espera-se que a iniciativa aumente a transparência, reduza os tempos de liquidação de sinistros e melhore o perfil de risco, beneficiando seguradoras globais e transitários que operam em múltiplas geografias.

• Em fevereiro de 2025, a Allianz Commercial lançou um produto modular de seguro marítimo feito sob medida para empresas de logística e exportadores de pequeno e médio porte. A nova solução permite que os clientes personalizem a cobertura de carga, casco e responsabilidade, dependendo dos perfis de embarque e da exposição ao risco. Esta abordagem flexível foi concebida para atrair exportadores em crescimento e empresas de logística ligadas ao comércio eletrónico que necessitam de uma proteção mais adaptável num ambiente comercial global volátil.