Tamanho do mercado, análise e análise do setor de eficiência energética do navio marinho, por tipo de produto (sistemas de hardware, software e sensores), por aplicação (navios e balsas de passageiros, embarcações de carga seca, embarcações de serviço, embarcações de pesca, transportadores a granel seco, navios offshore, iates, outros) e previsão regional, 2025-2022

As soluções de eficiência energética da embarcação marinha são usadas para aumentar a eficiência operacional por meio de energia sustentável. A Organização Marítima Internacional (IMO) tornou obrigatório implementar a eficiência energética para reduzir as emissões nocivas de gás. Esses sistemas de otimização são amplamente implementados para reduzir o consumo de combustível e reduzir as emissões de dióxido de carbono do vaso, monitorando e mantendo os diferentes parâmetros eficientes.

O mercado global de eficiência energética dos navios marinhos está crescendo rapidamente em todo o mundo, devido ao aumento das preocupações com as emissões de gases de efeito estufa. Além disso, um aumento significativo nas atividades comerciais e o crescente turismo marítimo levaram à crescente demanda por navios de carga e passageiros em todo o mundo, o que, por sua vez, está impulsionando a demanda por entregas de navios, o que aumentou ainda mais a demanda por sistemas de monitoramento de motores marinhos.

Com base na segmentação do tipo de produto, a energia da embarcação é dividida em sistemas de hardware e software e sensores. É provável que o hardware observe um crescimento substancial durante o período de previsão devido à sua capacidade de suportar as condições adversas a bordo de navios. Tais aplicativos podem usar modelos de computador dos sistemas de casco e energia do navio. Eles podem fornecer recomendações em tempo real sobre como melhorar as características operacionais e manter a integridade do desempenho.

Além disso, a divisão Software & Sensors deve manter uma parcela significativa, pois o uso de sensores oferece uma excelente oportunidade para melhorar a eficiência e a segurança dos navios. Este equipamento rastreia os dados precisos para aprimorar o desempenho da saída que revela um enorme potencial nas verticais de remessa comercial. Além disso, as estratégias de monitoramento e análise em tempo real serão fundamentais para melhorar o setor.

Com base na segmentação de aplicação, o navio é dividido em navios e balsas de passageiros, embarcações de carga seca, embarcações de serviço, embarcações de pesca, transportadores a granel seco, embarcações fora da costa, iates e outros. Os navios de passageiros incluem balsas, que são navios por um dia ou durante a noite, viagens marinhas curtas. Por outro lado, a maioria do comércio internacional volumoso é realizada por navios de carga seca para transportar mercadorias para portos que impulsionam o crescimento dos segmentos em todo o mundo.

A principal função da embarcação de serviço é fornecer poder propulsivo a outros navios. Os navios de pesca e os iates fazem um certo tipo de trabalho, apenas a diferença é que os navios de pesca são usados ​​para pegar um peixe no mar ou no lago, enquanto os iates são navios de energia usados ​​para prazer, cruzeiro ou corrida. Os portadores a granel seco funcionam como um distinzeiro entre portadores a granel e portadores líquidos a granel, como petróleo, produtos químicos. O objetivo operacional está sendo servido, como exploração de petróleo por navios offshore.

A demanda por navios de contêiner é significativamente alta em regiões em desenvolvimento, como a Ásia -Pacífico e a América Latina, devido a um aumento na exportação de mercadorias, enquanto o mesmo com a demanda por serviços de transporte marítimo e o crescimento da indústria de transporte contribuindo para a crescente demanda pelo navio marítimo.

Os regulamentos ambientais, políticas e esquemas de subsídios variam em país com base na intensidade das emissões causadas por gases nocivos, como assim_x, NÃO_xe co₂. O desenvolvimento de sistemas de propulsões marinhas está sendo focado pelos fabricantes de componentes de navios que cumprem vários regulamentos ambientais formulados por governos de países em todo o mundo.

Principal impulsionador do mercado -

Growth in international marine freight transport

Principal restrição do mercado -

Stringent environmental regulations worldwide

Jogadores -chave cobertos:

As principais empresas que operam no mercado global de eficiência energética de embarcações marinhas incluem o ABB Group, o Bureau Veritas, Siemens, Schneider Electric, Greensteam, Powercell Suécia, Marorka, Haldor Topsoe, Eniram, Equinor ASA, Hyundai Heavy Industries, Norse Popower e Bleed Fuel Solutions.

Análise Regional:

O mercado global de eficiência energética da embarcação marinha foi dividida na América do Norte, Europa, Ásia -Pacífico, América Latina e Oriente Médio e África. Fatores primos, como o aumento do transporte e o surgimento de países em desenvolvimento na construção naval, facilitarão o crescimento da eficiência energética da embarcação marinha na Ásia -Pacífico. Os principais desenvolvimentos em embarcações elétricas autônomas que usam células de combustível e embarcações controladas remotamente também estão impulsionando o mercado na Europa. Além disso, o tamanho da indústria da América do Norte também é projetado para manter uma participação considerável devido à crescente taxa de volumes comerciais marinhos, juntamente com o crescente setor de transporte marítimo em diferentes países.

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Segmentação

Principais desenvolvimentos

• Em fevereiro de 2019, a Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering foi assumida pela Hyundai Heavy Industries
• Em fevereiro de 2019, a Man Diesel & Turbo ganhou a ordem de fornecer motores principais de reclamações de 18 Nível II para embarcações Roro-Metre.
• Em janeiro de 2019, uma ordem para fornecer Castle Hill, Fraserburgh com um design de navio, um motor principal de Wartsila 32 foi recebido por Wartsila.