"Inteligência de mercado para desempenho de alto teor"
Um sensor de carro monitora vários aspectos do carro e envia informações para a ECU (unidade de controle eletrônico). Os sensores podem ignorar vários aspectos de um carro, como temperatura, motor, pressão do óleo, velocidade, nível de emissão, etc. Os sensores automotivos do carro são um dos componentes mais essenciais usados nos carros modernos.
Os carros de passageiros modernos estão equipados com vários sensores que ajudam o motorista e o carro a gerenciar efetivamente a eficiência de combustível. Esses carros estão equipados com sensores e módulos inteligentes que coletam dados tornados acessíveis para os usuários fornecerem melhores informações sobre seus padrões de pilotagem e história, elevando assim a experiência geral de pilotagem dos usuários.
A demanda por carros avançados de passageiros baseados em sensores sofreu um aumento significativo na demanda, pois melhora significativamente a segurança do carro usando tecnologia como ABS e ADAS, entre outros. Os incentivos do governo e as normas ambientais mais rigorosas levam continuamente os consumidores a migrar dos carros de motores tradicionais de IC para os veículos elétricos, resultando em maior adoção de sensores.
A crescente conscientização das preocupações ambientais é um fator determinante que os consumidores mudam para veículos elétricos e híbridos. Como a indústria automobilística geral está se movendo mais para a eletrificação e a automação, mais é o uso de sensores avançados para tornar a viagem mais segura, mais eficiente e sustentável ao mesmo tempo. Portanto, os fabricantes são constantemente motivados a desenvolver e integrar sistemas de tecnologia avançada para atender às necessidades crescentes dos consumidores.
Como o Covid-19 atingiu o mundo no início de 2020, todas as principais economias tiveram vários contratempos devido a bloqueios e gargalos da cadeia de suprimentos. A Ásia -Pacífico desempenha um papel vital na produção de carros de passageiros; Tinha que reduzir significativamente sua produção. O EF-20 ficou altamente insatisfeito quando se tratava de vendas de carros de passageiros em todo o mundo, porque os sentimentos e preferências do consumidor fizeram uma grande mudança. Os consumidores começaram a se abster de comprar produtos de luxo.
Embora a demanda tenha começado a aumentar no EF-21, a escassez de chips semicondutores, uma parte essencial da fabricação de carros, controlando os sistemas de ar condicionado ou garantindo o trabalho adequado de vários sensores envolvidos, afetou severamente a indústria automotiva, resultando em menor produção de carros. O fechamento das plantas de produção e a escassez de força de trabalho devido a normas de distanciamento social mais rigorosas também afetaram a produção de novos veículos. Outra questão foi sobre a aquisição de matérias -primas. O tailback da cadeia de suprimentos afetou as empresas a adquirir matérias -primas suficientes para atender às suas necessidades de produção e, ao mesmo tempo, a inflação elevada aumentou significativamente o custo de produção.
O relatório cobrirá as seguintes informações importantes:
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Prevê -se que a região da Ásia -Pacífico lidere o mercado de sensores de carros de passageiros na próxima década. Vários fatores que fortalecem nossa noção de APAC ser o líder inclui a crescente tendência dos gastos, forte rede de produção, fabricação econômica e proliferação na adoção de tecnologia. Isso, por sua vez, reforçará o crescimento do mercado no futuro.
The report includes the profiles of key players such as Robert Bosch GmbH (Germany), Denso Corporation (Japan), STM Electronics (Switzerland), NXP Semiconductors (Netherlands), Infineon Technologies AG (Germany), CTS Corporation (US), Continental AG (Germany), Allegro Microsystems (US), texas instruments incorporated (US), Semsata technologies (EUA) e Elmos Semiconductor (Alemanha).
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