Ímã permanente para tamanho de mercado de EV, análise de participação e indústria, por tipo de veículo (automóveis de passageiros, duas e três rodas e outros), por tipo de propulsão (veículos elétricos de bateria, veículos elétricos híbridos plug-in, veículos elétricos híbridos e veículos elétricos de célula de combustível), por aplicação (motores de tração, sistemas de direção hidráulica, sistemas de freio, gerenciamento de bateria e sistemas de resfriamento, sistemas de carregamento e outros) e previsão regional, 2026-2034

Prevê-se que o íman permanente para o mercado de EV aumente substancialmente nos próximos anos. Os ímãs permanentes, especialmente os ímãs de neodímio-ferro-boro (NdFeB), desempenham um papel crucial em veículos elétricos (EVs), particularmente em motores de tração. Esses ímãs são amplamente utilizados em motores síncronos de ímã permanente (PMSMs) devido à sua alta resistência magnética, tamanho compacto, alta eficiência e excelente resistência ao calor. Estas características tornam-nos ideais para fornecer elevado binário e densidade de potência em transmissões EV, melhorando o desempenho geral do veículo e a eficiência da bateria.

Em julho de 2025, a Neo Performance Materials, com sede em Toronto, obteve um novo contrato para fornecer ímãs permanentes de terras raras a um grande fabricante europeu de motores de tração EV. Embora as informações precisas sobre volume e preço tenham sido mantidas em sigilo, os ímãs serão fabricados nas instalações recentemente inauguradas da Neo em Narva, na Estônia.

Ímã permanente para driver de mercado EV

Aumento da adoção de veículos elétricos para impulsionar o crescimento do mercado

A rápida adoção de veículos elétricos (EVs) é um importante motor de crescimento no mercado de ímãs permanentes, especialmente para ímãs de alto desempenho, como neodímio-ferro-boro (NdFeB). Esses ímãs são componentes essenciais em motores de tração EV devido à sua força magnética superior, eficiência e compacidade. À medida que a procura global por VEs aumenta, impulsionada por preocupações ambientais, incentivos governamentais e regulamentações de emissões, aumenta a necessidade de sistemas motores eficientes, leves e duráveis. Isto alimenta diretamente a procura por ímanes permanentes, posicionando-os como um material crítico no ecossistema EV em expansão.

Em 2020, 77% do mercado mundial de veículos elétricos utilizava motores de ímã permanente. Os especialistas da indústria antecipam que, uma vez que a China emergiu como um dos maiores mercados para veículos eléctricos e tem um controlo significativo sobre o fornecimento de materiais de terras raras, é improvável que o país abandone as máquinas de ímanes permanentes.

Restrição de mercado de ímã permanente

Altos custos de materiais e volatilidade de preços para conter o crescimento do mercado

O crescimento do mercado de ímanes permanentes para veículos eléctricos está a ser restringido pelo elevado custo e pela volatilidade dos preços dos materiais de terras raras, como o neodímio, o praseodímio e o disprósio. Estes elementos são essenciais para o fabrico de ímanes de alto desempenho utilizados em motores EV, mas a sua oferta global limitada e a concentração geopolítica, especialmente na China, criam instabilidade nos preços. Os custos flutuantes tornam o planeamento e a aquisição a longo prazo um desafio para os fabricantes de veículos elétricos, levando-os potencialmente a explorar tecnologias de motores alternativas que não dependam de ímanes de terras raras.

Oportunidade de mercado de ímã permanente

Expansão em mercados emergentes para impulsionar oportunidades de mercado

Espera-se que a rápida expansão da adoção de veículos elétricos (VE) em mercados emergentes como a Índia, o Sudeste Asiático, a América Latina e a África impulsione significativamente a procura por ímanes permanentes. À medida que os governos destas regiões investem em infraestruturas de veículos elétricos, fornecem incentivos à mobilidade limpa e promovem a produção nacional, aumenta a necessidade de motores de tração eficientes e compactos. Os ímãs permanentes, especialmente os tipos NdFeB, são essenciais para atender a esses requisitos de desempenho. Além disso, a presença crescente de fabricantes de veículos elétricos e produtores de baterias nestes mercados está a criar novas oportunidades de crescimento para fornecedores de ímanes permanentes.

Principais insights

O relatório cobre os seguintes insights principais:

• Avanços recentes em ímã permanente para o mercado de EV
• Principais tendências do setor
• Cenário regulatório para ímã permanente para o mercado de EV
• Principais desenvolvimentos da indústria (fusões, aquisições e parcerias)
• Impacto do COVID-19 no ímã permanente para o mercado de EV

Segmentação

Análise por tipo de veículo

Com base no tipo de veículo, o mercado é dividido em automóveis de passageiros, duas e três rodas, entre outros. Os automóveis de passageiros são o segmento dominante. Os ímãs permanentes para VEs oferecem melhor densidade de torque, eficiência energética e tamanho compacto, ideais para VEs de passageiros, que priorizam alcance e desempenho em espaço limitado, impulsionando o crescimento do segmento.

Os veículos de duas e três rodas são o segmento que mais cresce no mercado devido à crescente demanda por veículos econômicos nos países em desenvolvimento. Na Índia, mais de 90% dos VE na estrada são veículos de duas e três rodas, representando cerca de 56% desse segmento em 2024, o que significa que cada segundo veículo de três rodas vendido era elétrico.

Análise por tipo de propulsão

Com base no tipo de propulsão, o mercado é dividido em veículos elétricos a bateria, veículos elétricos híbridos plug-in, veículos elétricos híbridos e veículos elétricos com célula de combustível. Os Veículos Elétricos a Bateria (BEVs) são o segmento dominante no mercado de ímã permanente para EV devido à sua total dependência de sistemas de tração elétrica movidos por motores de alta eficiência. Os BEVs utilizam amplamente motores síncronos de ímã permanente (PMSMs) que incorporam ímãs à base de neodímio para fornecer alto torque, tamanho compacto e maior eficiência energética, cruciais para maximizar o alcance da bateria.

Os veículos elétricos híbridos também detêm uma participação notável no ímã permanente do mercado de EV. Os motores síncronos de ímã permanente fornecem alta densidade de torque, excelente eficiência e embalagem compacta, ideal para componentes de veículos elétricos no crescimento do segmento de acionamentos híbridos.

Análise por aplicação

Com base na aplicação, o mercado é dividido em motores de tração, sistemas de direção hidráulica, sistemas de frenagem, sistemas de gerenciamento e refrigeração de baterias, sistemas de carregamento, entre outros. Os motores de tração são o segmento dominante no mercado, pois são a principal aplicação de ímãs permanentes em veículos elétricos. Esses motores, especialmente os motores síncronos de ímã permanente (PMSMs), dependem fortemente de ímãs de terras raras, como neodímio e disprósio, para fornecer alto torque, densidade de potência e eficiência, todos essenciais para o desempenho do EV.

O segmento de sistemas de travagem está a testemunhar um forte crescimento no mercado de ímanes permanentes para EV devido à integração de sistemas de travagem regenerativos, que dependem fortemente de motores de ímanes permanentes.

Análise Regional

Por região, o mercado está dividido em América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico, Oriente Médio e África e América Latina.

A América do Norte tem uma parcela significativa do ímã permanente para VEs. O mercado de íman permanente para VEs na América do Norte está a registar um crescimento constante, impulsionado pela expansão da indústria de veículos eléctricos da região, políticas governamentais de apoio e investimentos estratégicos em cadeias de abastecimento nacionais de terras raras. Grandes fabricantes de automóveis, como Tesla, GM, Ford e Rivian, estão aumentando a produção de veículos elétricos, aumentando a demanda por ímãs permanentes de NdFeB usados ​​em motores de tração de veículos elétricos.

A Ásia-Pacífico é a região que mais cresce no mercado. O íman permanente da Ásia-Pacífico para o mercado de veículos elétricos está a registar um forte crescimento devido à posição dominante da região na produção de veículos elétricos, na mineração de terras raras e no fabrico de ímanes.

Principais participantes cobertos

O mercado global de ímãs permanentes para o mercado de EV está fragmentado em termos do número de fornecedores. Prevê-se que várias iniciativas de mercado e atividades de P&D impulsionem o crescimento do mercado. Em novembro de 2024, a MP Materials Corp. disse que Fort Worth, Texas, sediará sua primeira instalação de fabricação de metais, ligas e ímãs de terras raras (TR). A empresa também afirmou que chegou a um acordo vinculativo de longo prazo com a General Motors para fornecer materiais de terras raras, ligas e ímãs acabados que são fabricados e adquiridos nos EUA para motores elétricos em mais de uma dúzia de modelos utilizando a plataforma Ultium da GM, com produção aumentando gradualmente a partir de 2023.UPM Biofuels (Finlândia)

• Neste (Finlândia) 
• Grupo de Terras Raras do Norte da China (CHINALCO/NREMC) (China)
• Pequim Zhong Ke San Huan Hi-Tech Co., Ltd.
• Shin-Etsu Chemical Co., Ltd. (Japão)
• Hitachi Metals (agora parte da Proterial Ltd.) (Japão)
• Materiais MP (EUA)
• Lynas Rare Earths Ltd. (Austrália)
• VACUUMSCHMELZE (VAC) (Alemanha)
• Empresa de Mineração Urbana (EUA)
• Indústria Magnética Zhong Ke (China)
• Tecnologia Avançada e Materiais Co., Ltd. (AT&M) (China)
• General Motors (EUA)
• Toyota (Japão)

Principais desenvolvimentos da indústria

• Em julho de 2025, Prevê-se que as terras raras do norte da China melhorem significativamente, entre 1.882,54% e 2.014,71%, o que apoiará as ações do conceito de ações de ímãs permanentes de terras raras, combinadas com o desempenho elevado e constante sustentado dos preços à vista de terras raras e a perspectiva positiva mantida por muitos participantes do mercado para o futuro das terras raras.
• Em dezembro de 2021, a General Motors fez mais um avanço significativo. GM e VAC da Alemanha revelaram planos para a VAC construir uma instalação nos EUA que produzirá ímãs permanentes para os motores elétricos utilizados no GMC HUMMER EV, Cadillac LYRIQ, Chevrolet Silverado EV e mais de uma dúzia de outros modelos construídos na plataforma Ultium da GM. A nova instalação pretende empregar recursos brutos obtidos localmente.