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OMercado de veículos elétricos da ÍndiaPrevê -se que o tamanho exiba um crescimento vigoroso, atingindo US $ 113,99 bilhões até 2029.Fortune Business Insights™em seu relatório intitulado“Tamanho do mercado de veículos elétricos da Índia, Compartilhamento e Análise de Impacto Covid-19, por plataforma {duas rodas, três rodas, quatro rodas-por tipo de veículo (carros de passageiros e veículos comerciais) e por tipo de propulsão (veículo elétrico da bateria (BEV) e veículo elétrico híbrido (HEV))} e previsões regionais, 2022-2029" Observa que o tamanho do mercado em 2021 foi avaliado em US $ 1,45 bilhão e espera-se que atinja US $ 3,21 bilhões em 2022. O mercado deve testemunhar uma CAGR de 66,52% durante 2022-2029. Vários fatores, como a inclinação em relação aos veículos elétricos para controlar o nível de poluição e alianças estratégicas entre players de destaque, provavelmente impulsionarão o mercado de veículos elétricos da Índia durante o período de previsão.
Bajaj Auto introduziu uma nova unidade de produção EVna Índia paraFacilitar uma melhor experiência de EVs
A empresa indiana, Bajaj Auto, introduziu uma nova unidade de produção de EV, que tem capacidade para fabricar veículos elétricos de 5 lakh por ano. Para reduzir a dependência de peças importadas, o novo Bajaj Chetak EV será construído com componentes localizados. Além disso, o novo Bajaj Chetak foi lançado com um preço acessível para facilitar os consumidores a comprar veículos ecológicos.
A escassez de componentes essenciais durante a pandemia pode impedirDesenvolvimento do mercado
Um impacto considerável da pandemia Covid-19 foi observado nesse mercado. Certos fatores, como a crise dos semicondutores, a parada temporária nas atividades de fabricação e a escassez de materiais básicos durante o surto, afetaram negativamente o crescimento do mercado de veículos elétricos da Índia. Enquanto isso, uma recuperação constante foi observada pelas iniciativas do governo indiano, e subsídios e incentivos pesados em nível estadual durante a pandemia aumentaram a demanda do produto. Além disso, por exemplo, observou-se que, em 2021, as vendas de E-4W aumentaram em torno de 287,1% 2021.
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A crescente adoção de veículos elétricos de micro-mobilidade é um fator essencial que levou ao crescimento desse mercado. Outro motivo que aumenta a demanda pelo produto é o mercado altamente sensível ao preço da Índia. Além disso, a alta adequação deDuas rodasPara o congestionamento do tráfego rodoviário indiano, está estimulando a adoção de produtos a uma taxa significativa. O preço barato do produto e o aumento das iniciativas governamentais para a adoção de mobilidade eletrônica são alguns outros fatores que ajudam várias marcas a penetrar no mercado de eletrificação indiana para aproveitar as oportunidades de crescimento de receita. O aumento dos preços dos combustíveis e os custos operacionais menores dos VEs em comparação com os veículos fósseis de combustível na Índia têm uma demanda aprimorada de produtos.
Os principais gigantes da indústria entraram em colaboração para reforçar seu portfólio
As principais empresas, como a Tata Motors, estão investindo em atividades de P&D e domínios de tecnologia para estabelecer suas partes sólidas no segmento de veículos elétricos. Além disso, a empresa produz veículos utilitários, ônibus, caminhões, veículos de defesa e carros. Ele também fabrica motores para agregados e aplicações industriais e marítimos, como transmissões para veículos e eixos comerciais. As empresas dois EVs, Tigor e Nexon, têm as maiores vendas de EVs 6.94.159 unidades na Índia.
Desenvolvimento principal da indústria
Segmentação
Lista de principais players perfilados no relatório de mercado
Scopo e segmentação de relatório
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ATRIBUTO |
DETALHES |
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Período de estudo |
2018-2029 |
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Ano base |
2021 |
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Ano estimado |
2022 |
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Período de previsão |
2022-2029 |
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Período histórico |
2018-2020 |
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Unidade |
Valor (US $ bilhões) |
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Por plataforma |
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Quatro rodas por tipo de veículo |
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Por quatro rodas por tipo de propulsão |
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