Mercado de veículos elétricos da Índia crescerá a um CAGR de 19,0% durante o período de previsão; Aumento da consciência ambiental para aumentar a expansão do mercado

OMercado de veículos elétricos da Índiatamanho valia US$ 3,98 bilhões em 2024. Prevê-se que valha US$ 5,28 bilhões em 2025 e atinja US$ 17,88 bilhões em 2032, exibindo um CAGR de 19,0% durante o período de previsão.

Fortune Business Insights™apresenta essas informações em seu relatório intitulado,“Tamanho do mercado de veículos elétricos da Índia, participação e análise da indústria, por tipo de veículo (automóvel de passageiros e veículo comercial), por tipo de propulsão (veículo elétrico a bateria (BEV) e veículo elétrico híbrido (HEV)), por tipo de tração (tração nas quatro rodas, tração dianteira e tração traseira), por alcance (até 150 milhas, 151-300 milhas e acima de 300 milhas), por componente (bateria e componente de alta tensão, motor, freio, roda e Suspensão, carroceria e chassi e componente elétrico de baixa tensão) e previsão do país, 2025–2032”.  

O mercado indiano de veículos elétricos é um mundo em rápida evolução, onde a mobilidade encontra a eletricidade, seja através de veículos elétricos a bateria pura (BEVs), veículos elétricos híbridos plug-in (PHEVs) e veículos elétricos híbridos (HEVs). Inclui todos, desde produtores de veículos a criadores de baterias e construtores de infraestruturas de carregamento. O governo promove o FAME Índia, aumentando a consciência ambiental, combustíveis caros e inovações rápidas em veículos elétricos ebateriaas tecnologias estão reforçando a expansão do mercado.

MG Motor marcou um marco na Índia ao lançar o Windsor EV

Em setembro de 2024, a MG Motor apresentou seu terceiro veículo elétrico na Índia, o Windsor EV, uma versão inteligentemente rebatizada do popular Wuling Cloud EV da China. Mas este lançamento não se trata apenas de um novo emblema na estrada. Simboliza o grande passo depois que a MG Motor India uniu forças com a Jindal Steel Works (JSW). Com o Windsor EV, a MG apresenta à Índia seu primeiro veículo multifuncional totalmente elétrico, ou como foi rebatizado com estilo, um CUV (Crossover Utility Vehicle).

Aumento dos preços dos combustíveis fósseis para aumentar o crescimento do mercado

Prevê-se que o aumento contínuo dos preços dos combustíveis fósseis em toda a Índia desempenhe um papel fundamental na condução do crescimento do mercado. Embora os veículos convencionais baseados em combustível tenham geralmente um preço de compra mais baixo, os seus custos operacionais aumentaram com o aumento dos preços da gasolina e do gasóleo. Os veículos eléctricos, por outro lado, proporcionam vantagens substanciais em termos de custos na utilização a longo prazo. Consequentemente, espera-se que este diferencial de custos acelere a transição dos consumidores para os VE e reforce o crescimento do mercado nos próximos anos.

Por outro lado, os custos iniciais substanciais dos VEs dificultam o crescimento do mercado indiano de veículos elétricos.

Os melhores jogadores enfatizam Inovação para aprimorar sua gama de produtos

Os principais participantes neste mercado estão ativamente concentrados na inovação para responder às mudanças nas exigências da indústria, melhorar a sua gama de produtos e solidificar a sua posição competitiva através de alianças e aquisições direcionadas. O mercado de veículos elétricos da Índia está a evoluir rapidamente, com fabricantes nacionais estabelecidos e disruptores emergentes a moldar o cenário competitivo.

Desenvolvimento notável da indústria

• Agosto de 2023: Depois de lançar suas novas marcas de EV (XUV e BE) no Reino Unido no ano passado, a Mahindra & Mahindra Ltd. anunciou que lançaria cinco novos SUVs elétricos na Índia até 2026. Esses modelos serão desenvolvidos na avançada plataforma INGLO EV da Mahindra.

Lista das empresas perfiladas no relatório

• Tata Motors (Índia)
• Motor MG (Índia)
• Mahindra e Mahindra (Índia)
• Hyundai Motor Índia (Coréia do Sul)
• BYD Índia (China)
• Ashok Leyland (Índia)

Para obter um resumo detalhado do relatório e o escopo da pesquisa deste mercado, clique aqui:

https://www.fortunebusinessinsights.com/india-electric-vehicle-market-106623

Outras descobertas do relatório

• Por tipo de veículo, o segmento de automóveis de passageiros foi responsável pela liderança no mercado de veículos elétricos da Índia em 2024. Os veículos elétricos de passageiros estão ganhando força, devido à sua ampla disponibilidade, conforto e luxo que oferecem com emissões limpas. Tendência crescente de compra de SVE de passageiros para impulsionar o crescimento do segmento.
• Em termos de tipo de propulsão, o segmento de veículos elétricos a bateria (BEV) dominou o mercado. Prevê-se que um aumento na produção de veículos elétricos de passageiros a bateria na Índia impulsione a expansão do segmento nos próximos anos.
• Com base no tipo de tração, o segmento de tração dianteira liderou o mercado em 2024. A maioria dos veículos elétricos vendidos na Índia enquadram-se nas categorias compactas e médias, destinadas principalmente a viajantes urbanos e compradores de rendimentos médios. Os layouts FWD continuam predominantes neste segmento devido ao seu equilíbrio entre desempenho, eficiência e custo-benefício.
• Por autonomia, o segmento de 151-300 milhas detinha a maior participação de mercado em 2024. Em 2025, vários modelos de EV de alto volume da Tata, Mahindra e MG continuam a competir nesta marca de faixa. Os seus preços, normalmente entre 7.000 e 30.000 dólares, alinham-se bem com as expectativas de acessibilidade de um amplo segmento de consumidores, apoiando a aceitação sustentada do mercado.
• Com base no componente, o segmento de baterias e componentes de alta tensão registrou a maior participação de mercado em 2024. O crescimento do segmento é impulsionado pelo estabelecimento de novas instalações de fabricação de células, aumento da integração vertical na produção de pacotes de módulos de células, adoção de arquiteturas estruturais/CTB, expansão de ecossistemas de reciclagem/segunda vida que reduzem os custos de materiais e avanços na química da bateria que melhoram as métricas de USD/kWh e a vida útil geral.

Tabela de Segmentação