"Inteligência de mercado para desempenho de alto teor"
O tamanho do mercado de veículos elétricos da Índia valia US$ 3,98 bilhões em 2024. Prevê-se que valha US$ 5,28 bilhões em 2025 e alcance US$ 17,88 bilhões até 2032, exibindo um CAGR de 19,0% durante o período de previsão.
O mercado indiano de veículos elétricos compreende todos os veículos que funcionam total ou parcialmente com eletricidade, incluindo veículos elétricos a bateria (BEVs), veículos elétricos híbridos plug-in (PHEVs) e veículos elétricos híbridos (HEVs). Abrange fabricantes de veículos, produtores de baterias, fornecedores de infraestrutura de carregamento e serviços associados. É impulsionado por iniciativas governamentais como o Esquema FAME India, aumentando a consciência ambiental, aumentando os preços dos combustíveis e avanços contínuos em veículos elétricos ebateriatecnologias.
A expansão da infraestrutura de carregamento de EV está impulsionando o crescimento do mercado
A infra-estrutura de carregamento de veículos eléctricos (VE) da Índia expandiu-se rapidamente nos últimos anos, impulsionada tanto pelo apoio governamental como pelo investimento do sector privado. Em agosto de 2025, o país contava com mais de 29.000 estações de carregamento públicas, com Karnataka, Maharashtra, Uttar Pradesh e Delhi liderando a implantação. Iniciativas como o FAME India Scheme (FAME II) e o programa PM E-DRIVE comprometeram um financiamento substancial, aproximadamente 0,11 mil milhões de dólares e 0,22 mil milhões de dólares, respectivamente, para facilitar a instalação de milhares de pontos de carregamento, incluindo carregadores rápidos para um retorno mais rápido. A rede compreende estações de carregamento lento e rápido, estrategicamente colocadas em centros urbanos e cada vez mais alargadas às cidades Tier-2 e Tier-3, garantindo maior acessibilidade aos utilizadores de VE.
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Estado |
Número de estações de carregamento públicas |
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Karnataka |
6.097 |
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Maharashtra |
4.155 |
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Utar Pradesh |
2.326 |
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Délhi |
1.967 |
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Tâmil Nadu |
1.781 |
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Rajastão |
1.531 |
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Querala |
1.392 |
Principais conclusões· Por tipo de veículo, o segmento de automóveis de passageiros representava cerca de 93,4% do mercado em 2024. · Por tipo de propulsão, a bateriaveículo elétricoO segmento (BEV) deverá crescer a um CAGR de 19,0% durante o período de previsão. · Por tipo de tração, o segmento de tração dianteira representou cerca de 75,7% do mercado em 2024. |
Aumento dos preços dos combustíveis fósseis para impulsionar o crescimento do mercado
O aumento dos preços dos combustíveis fósseis na Índia é um dos principais fatores que deverão impulsionar o crescimento do mercado de veículos elétricos na Índia. O custo de aquisição de veículos movidos a combustíveis fósseis é inferior ao dos VE. No entanto, o seu custo operacional é elevado devido ao aumento dos preços da gasolina e do diesel. Em contraste, o custo operacional dos veículos elétricos é significativamente menor do que o dos veículos movidos a combustíveis fósseis. Portanto, prevê-se que a mudança da preferência do consumidor para a adoção de VEs como resposta ao aumento dos preços dos combustíveis fósseis aumente o crescimento do mercado durante o período de previsão.
Altos custos iniciais de EVs limitam o crescimento do mercado
Os VEs na Índia são normalmente 20-30% mais caros do quemotor de combustão interna (ICE)veículos, principalmente devido aos elevados custos de baterias e componentes importados. Esta desvantagem de custo torna os VEs inacessíveis para muitos consumidores, impedindo a adoção generalizada, apesar dos incentivos governamentais. Assim, os elevados custos iniciais dos VE prejudicam o mercado.
Com base no tipo de veículo, o mercado é dividido em automóveis de passageiros e veículos comerciais.
O segmento de automóveis de passageiros detinha a maior participação de mercado de veículos elétricos na Índia em 2024. O veículo elétrico de passageiros é mais procurado devido à disponibilidade de opções variadas, conforto e luxo que oferece com emissões limpas. Tendência crescente de compra de SVE de passageiros para impulsionar o crescimento do segmento.
Espera-se que os veículos comerciais experimentem um aumento significativo durante 2025-2032.
Com base no tipo de propulsão, o mercado é bifurcado em veículo elétrico a bateria (BEV) e veículo elétrico híbrido (HEV).
O segmento de veículos elétricos a bateria (BEV) detinha a maior participação de mercado em 2024. A produção de veículos elétricos de passageiros a bateria na Índia deverá crescer significativamente, com um aumento ano a ano de 140,2% em 2025, refletindo um forte foco na fabricação de BEVs.
Com base no tipo de tração, o mercado é segmentado em tração integral, tração dianteira e tração traseira.
O segmento de tração dianteira detinha a liderança do mercado em 2024. A maioria dos VEs vendidos na Índia são modelos compactos e de segmento médio voltados para viajantes urbanos e consumidores de classe média. As configurações FWD dominam este segmento, pois proporcionam desempenho e praticidade adequados a um preço competitivo.
Com base no alcance, o mercado é segmentado em 150 milhas, 151-300 milhas e acima de 300 milhas.
O segmento de 151-300 milhas detinha a participação máxima de mercado em 2024. Em 2025, vários EVs na Índia, incluindo modelos populares da Tata, Mahindra e MG, enquadram-se nesta categoria de autonomia. Esses modelos oferecem preços competitivos em torno de US$ 7.000 a US$ 30.000, o que se alinha com o poder de compra de uma ampla base de compradores. Esse desenvolvimento impulsiona o crescimento do segmento.
Com base no componente, o mercado é segmentado em bateria e componente de alta tensão, motor, freio, roda e suspensão, carroceria e chassi e componente elétrico de baixa tensão.
O segmento de baterias e componentes de alta tensão detinha a participação máxima de mercado em 2024. O aumento de novas fábricas de células, a integração vertical (célula → módulo → pacote), projetos estruturais/CTB que cortam peças e peso, ecossistemas de reciclagem/segunda vida que reduzem o custo efetivo de materiais e a inovação química que melhora o USD/kWh e a vida útil impulsionaram o crescimento do segmento.
Os principais intervenientes neste mercado inovam continuamente para satisfazer as crescentes exigências da indústria, expandir as suas ofertas de produtos e fortalecer a sua presença no mercado através de colaborações e aquisições estratégicas. O mercado de veículos elétricos da Índia é um cenário dinâmico que apresenta tanto gigantes nacionais estabelecidos como desafiantes emergentes. Os principais players do mercado incluem Tata Motors, MG Motor e Mahindra & Mahindra.
O relatório do mercado de veículos elétricos da Índia fornece uma análise detalhada do mercado. Ele se concentra na dinâmica do mercado e nos principais desenvolvimentos do setor, como fusões e aquisições. Além disso, inclui informações sobre o crescimento dos VE, o aumento da penetração dos VE e o crescimento no país. Além disso, o relatório também oferece informações sobre as últimas tendências da indústria e o impacto de vários fatores na procura de VEs.
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ATRIBUTO |
DETALHES |
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Período de estudo |
2019-2032 |
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Ano base |
2024 |
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Ano estimado |
2025 |
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Período de previsão |
2025-2032 |
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Período Histórico |
2019-2023 |
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Taxa de crescimento |
CAGR de 19,0% de 2025 a 2032 |
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Unidade |
Valor (US$ bilhões) |
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Segmentação |
Por tipo de veículo · Carro de passageiros · Veículo Comercial |
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Por tipo de propulsão · Veículo Elétrico a Bateria (BEV) · Veículo Elétrico Híbrido (HEV) |
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Por tipo de unidade · Tração integral · Tração dianteira · Tração Traseira |
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Por intervalo · Até 150 milhas · 151-300 milhas · Acima de 300 milhas |
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Por componente · Bateria e componente de alta tensão · Motor · Freio, Roda e Suspensão · Corpo e chassi · Componente Elétrico de Baixa Tensão |
A Fortune Business Insights afirma que o mercado indiano valia 3,98 mil milhões de dólares em 2024 e deverá atingir 17,88 mil milhões de dólares em 2032.
Espera-se que o mercado apresente um CAGR de 19,0% durante o período de previsão de 2025-2032.
Por tipo de veículo, o segmento de passageiros liderou o mercado.
Os principais players do mercado incluem Tata Motors, MG Motor e Mahindra & Mahindra.
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