Valor de mercado de picapes atingirá US$ 299,98 bilhões até 2030; Esforços crescentes de eletrificação de veículos e vendas de veículos autônomos para impulsionar o progresso do mercado

O globalmercado de picapestamanho tocado199,23 mil milhões de dólares em 2022e tem previsão de atingir208,67 mil milhões de dólares em 2023. Estima-se que o mercado toque299,98 mil milhões de dólares até 2030, registrando umCAGR de 5,3% entre 2023-2030.

Fortune Business Insights™ apresenta essas informações em seu último relatório intitulado“Tamanho do mercado de picapes, participação e análise de impacto COVID-19, por tipo de caminhão (tamanho pequeno, médio, tamanho completo), por tipo de propulsão (diesel, gasolina, híbrido, elétrico), por componente (transmissão, interior, carroceria, elétrica e eletrônica, chassi) e previsões regionais, 2023-2030”.

As picapes testemunharam um aumento robusto em sua produção e vendas nos últimos anos, à medida que a demanda por soluções de transporte leves cresceu consideravelmente. Muitas pessoas procuram automóveis que possam ser utilizados não só para transportar cargas, mas também passageiros. A tendência das compras online acelerou imensamente, especialmente durante a pandemia da COVID-19, que aumentou a procura por serviços de entrega de última milha. Além disso, uma percentagem crescente de pessoas está a optar por actividades recreativas ao ar livre, como acampar e passear de barco. Espera-se que esses fatores contribuam para o crescimento do mercado de picapes.

Diminuição das vendas de veículos novos durante o crescimento desacelerado do mercado COVID-19

A pandemia da COVID-19 teve um impacto severo em vários setores em todo o mundo, especialmente na indústria automóvel. A produção de veículos registou um declínio notável durante este período, uma vez que houve uma grave escassez de matérias-primas e de mão-de-obra devido a perturbações na cadeia de abastecimento. Mais importante ainda, os clientes reduziram drasticamente os seus gastos devido à elevada incerteza económica e deixaram de comprar artigos de luxo, como veículos novos. Esse fator influenciou negativamente a participação de mercado das picapes.

Esforços crescentes de eletrificação de veículos e vendas de veículos autônomos para impulsionar o progresso do mercado

Os veículos movidos a combustíveis fósseis estão a assistir a um declínio dramático nas suas vendas, à medida que os clientes se tornam mais conscientes dos efeitos nocivos da utilização destes veículos no ambiente. À medida que mais clientes procuram diferentes formas de reduzir a sua pegada de carbono, a tendência de eletrificação dos veículos acelerou tremendamente nos últimos anos. Cada vez mais fabricantes estão a perceber o potencial dos veículos eléctricos em termos de redução das emissões de carbono e a concentrarem-se no desenvolvimento de tecnologias automóveis avançadas. Os fabricantes de picapes estão incorporando a eletrificação em seus produtos para promover emissões zero e proteger o meio ambiente da poluição e suas consequências perigosas.Caminhão utilitárioos fabricantes também estão respondendo de forma eficaz à demanda por recursos avançados em picapes. Estão a integrar tecnologias autónomas em camiões de próxima geração para melhorar a segurança rodoviária. Tais iniciativas alimentarão o crescimento do mercado nos próximos anos.

Cenário Competitivo

Principais empresas para aumentar os esforços de P&D para impulsionar suas perspectivas de crescimento

Algumas das empresas líderes que operam no mercado incluem Nissan, GMC, Jeep, Ford Motor, Fiat Chrysler Automobile, Toyota e Volkswagen AH, entre muitas outras. Essas empresas estão tentando aumentar seus esforços de pesquisa e desenvolvimento para aumentar suas perspectivas de crescimento no mercado. A Ford Motor Company detinha uma posição dominante neste mercado, enquanto a Fiat Chrysler Automobile, GMC, Isuzu Motor e Honda Motor são os outros grandes players do mercado.

Desenvolvimento notável da indústria:

Julho de 2021 -A GM anunciou que interromperia grande parte da fabricação norte-americana de seus bem-sucedidos caminhões utilitários de grande porte por uma semana devido à escassez global de chips semicondutores. A empresa confirmou que decidiu reduzir a produção dos caminhões Chevrolet Silverado e GMC Sierra em Michigan, Indiana e México.

Lista das empresas perfiladas no relatório:

• Ford Motor Company (EUA)
• Grupo FAW (China)
• Fiat Chrysler Automobile (Holanda)
• GMC (EUA)
• Honda Motor (Japão)
• Motor Isuzu (Japão)
• Mercedes-Benz (Alemanha)
• Nissan Motor Company (Japão)
• Toyota Motor Corporation (Japão)
• Mahindra e Mahindra (Índia)
• Volkswagen AG (Alemanha)

Outras descobertas do relatório

• Projeta-se que o mercado na América do Norte responda pela maior participação no mercado global durante o período de previsão, já que a região tem uma presença notável de fabricantes de renome. Estes incluem General Motors, Ford Motor Company e Honda Motors nos EUA. O Canadá e os EUA também estão entre os principais usuários de picapes, pois esses países têm um vasto setor comercial.
• O segmento diesel é responsável por uma grande participação de mercado, pois há uma demanda robusta por caminhões leves que vêm com motores diesel, pois produzem um valor de torque mais elevado em comparação com outros motores.

Tabela de Segmentação