"Inteligência de mercado para desempenho de alto teor"

Tamanho do mercado de rolamentos deslizantes ferroviários, participação e análise da indústria, por tipo (impulso, radial e outros) por aplicação (motor, freios, bogie e outros), por material (metálico e não metálico) e previsão regional, 2026-2034

Última atualização: March 16, 2026 | Formatar: PDF | ID do relatório: FBI108551

 

PRINCIPAIS INFORMAÇÕES DE MERCADO

O tamanho global do mercado de rolamentos deslizantes ferroviários foi avaliado em US$ 1,49 bilhão em 2025 e deve crescer de US$ 1,56 bilhão em 2026 para US$ 2,24 bilhões até 2034, exibindo um CAGR de 4,66% durante o período de previsão.

O rolamento deslizante, também conhecido como rolamento de munhão ou rolamento de fricção, é o tipo mais simples, que compreende apenas uma superfície de rolamento e nenhum componente de rolamento. Os rolamentos auxiliam na rotação do eixo, reduzem o atrito e tornam a rotação mais suave, ao mesmo tempo que garantem a posição correta do eixo giratório.

A crescente procura de locomotivas e vagões personalizados para aumentar o movimento de mercadorias entre as nações ajudará a expandir o mercado ferroviário. Há uma expansão contínua dos serviços transfronteiriços de frete ferroviário entre as nações, fortalecendo ainda mais as indústrias de fabricação de componentes ferroviários.

Com o aumento da densidade populacional e da urbanização, há um aumento no número de frequentadores de escritórios, levando a um forte congestionamento nas estradas. Os consumidores mudam continuamente os seus meios de transporte para metropolitanos e caminhos-de-ferro para contornar este caos, impulsionando significativamente o mercado de rolamentos deslizantes ferroviários. Além disso, os países estão a investir fortemente no desenvolvimento de infra-estruturas de transporte, tais como redes ferroviárias de alta velocidade e metropolitanos, para proporcionar viagens rápidas e confortáveis ​​aos passageiros.

A crescente consciência das preocupações ambientais está lentamente a migrar os países para optarem por uma alternativa mais ecológica, ou seja, a locomotiva eléctrica, e a adopção da locomotiva eléctrica pode suprimir a necessidade de rolamentos deslizantes do motor. À medida que a indústria de transportes avança em direção à eletrificação e automação, a necessidade do rolamento deslizante do motor pode ser puxada para o banco traseiro.

Impacto do COVID-19 no mercado de rolamentos deslizantes ferroviários

A pandemia introduziu uma paralisação temporária em muitos setores. Esta paralisação temporária impactou negativamente vários setores, levando ao declínio das receitas, perda de vendas de produtos, desaceleração da taxa de produção, desemprego e muitos outros impactos graves. Isto levou a uma recessão económica, uma vez que a maioria das instalações de produção foram suspensas ou funcionaram com metade da capacidade.

O crescimento do mercado de rolamentos deslizantes ferroviários está positivamente correlacionado com a crescente demanda por ferrovias em geral como meio de transporte. Quando a COVID-19 atingiu o mundo no início de 2020, todas as principais economias enfrentaram vários reveses devido a confinamentos e estrangulamentos na cadeia de abastecimento. Os exercícios fiscais de 2020 e 2021 estavam altamente insatisfeitos com o mercado de viagens e transporte porque as pessoas se abstiveram completamente de viagens de lazer, e a cultura de trabalhar em casa reduziu significativamente o número de frequentadores de escritórios, levando à queda acentuada na demanda por ferrovias para deslocamento.

As atividades industriais em todo o mundo foram interrompidas, levando a uma menor produção e remessas de mercadorias a nível mundial. A produção reduzida diminuiu a necessidade de transporte de mercadorias, resultando numa deterioração da procura no mercado de rolamentos deslizantes ferroviários. O fechamento de unidades produtivas e a escassez de mão de obra devido a normas mais rígidas de distanciamento social também afetaram a produção. Outra questão foi em relação à aquisição de matéria-prima. O atraso na cadeia de abastecimento afectou as empresas na aquisição de matérias-primas suficientes para satisfazer as suas necessidades de produção e, ao mesmo tempo, a inflação elevada aumentou significativamente o custo de produção.

Segmentação

Por tipo

Por material

Por aplicativo

Por região

  • Impulso
  • Radial
  • Outros
  • Metálico
  • Não Metálico
  • Motor
  • Freios
  • Bogie
  • Outros

 

 

 

  • América do Norte (EUA, Canadá e México)
  • Europa (Reino Unido, Alemanha, França e resto da Europa)
  • Ásia-Pacífico (Índia, China, Japão, Coreia do Sul e Resto da Ásia-Pacífico)
  • Resto do mundo

 

Principais insights

O relatório cobrirá os seguintes insights principais:

  • Principais Desenvolvimentos da Indústria – Fusões, Aquisições e Parcerias
  • Análise das Cinco Forças de Porter
  • Desenvolvimentos Tecnológicos
  • Impacto do COVID-19 no mercado de rolamentos deslizantes ferroviários

Análise Regional

Pedido de Personalização  Para obter informações abrangentes sobre o mercado.

Prevê-se que a região Ásia-Pacífico domine o mercado de rolamentos deslizantes ferroviários nos próximos anos. Vários factores que fortalecem a noção de que a Ásia-Pacífico é líder incluem o aumento da população a migrar para a faixa de rendimento médio, a urbanização, o aumento dos frequentadores de escritórios, a presença de fabricantes de caminhos-de-ferro na China e no Japão, o acesso barato à mão-de-obra, o advento do 5G e a proliferação na adopção de tecnologia, entre outros. Além disso, o crescimento da Ásia-Pacífico é optimista, uma vez que o Japão, a China e a Índia estão a investir fortemente para expandir a sua infra-estrutura ferroviária, introduzindo carris super-rápidos, comboios-bala e metro para maior conveniência dos viajantes, resultando numa proliferação no mercado de rolamentos deslizantes ferroviários.

Principais participantes cobertos

O relatório inclui os perfis dos principais participantes, como NSK Ltd., The Timken Company, JTEKT Corporation, MinebeaMitsumi Inc., RBC Bearings Incorporated, GGB Bearings, National Engineering Industries Ltd., Amsted Rail Company, NTN Corporation, Schaeffler Group, SKG AB, Canam Group Inc., e Fujian Longxi Bearing Group.

Principais desenvolvimentos da indústria

  • Março de 2019– ATS e SKF começaram a trabalhar juntas para criar soluções para reduzir os custos do ciclo de vida do frete ferroviário. Para diminuir as avarias na pista e facilitar a manutenção preditiva, ambos decidiram trabalhar juntos num novo sistema de bogie de duas peças com rolamentos de roda de alta capacidade.


  • 2021-2034
  • 2025
  • 2021-2024
  • 80
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