"Inteligência de mercado para desempenho de alto teor"
O passeio a fio usa um sensor de posição do acelerador e um fio elétrico em vez de um cabo mecânico que transmite o sinal para a unidade de controle do motor. A tecnologia de passeio por fio elimina qualquer ligação mecânica entre o acelerador e o acelerador. O fornecimento de ar-combustível é controlado com mais precisão pelo sistema usando os sensores, incluindo a ECU e os atuadores. A ECU monitora continuamente a velocidade do motor, a engrenagem engajada, a velocidade da roda, o oxigênio ou o combustível não queimado no sistema de escape e outros parâmetros críticos e garante que a mistura de ar-combustível alimentada na câmara de combustão seja sempre ótima.
Anteriormente, a tecnologia de passeio por fio era usada apenas em motores de motocicletas de grande capacidade projetados para uso em pistas de corrida. No entanto, agora essa tecnologia encontra suas aplicações mesmo em motores de capacidade menor. Além disso, os governos em todo o mundo estão ficando mais conscientes do meio ambiente, levando a padrões de emissão mais rigorosos e o uso de passeios por fio reduz as emissões, evitando a combustão incompleta de combustível. Esses fatores podem atuar como fatores de crescimento para o mercado de passeios por fio.
Embora o passeio a fio tenha muitas vantagens, os sensores usados em viagens por fios são caros para fabricar e substituir, o que pode atuar como um fator de restrição e inibir o crescimento do mercado de arames.
A Covid-19 afetou a maioria das indústrias em todo o mundo devido a bloqueios aplicados pelos governos em várias nações. Esses bloqueios tiveram um impacto grave no setor automobilístico. Passeio a fio requer sensores, ECUs e esses requerem semicondutores.
Durante a pandemia, as operações de empresas de manufatura de semicondutores pararam devido à escassez de mão -de -obra. Ainda assim, a demanda por computadores e laptops aumentou rapidamente devido a um aumento de empregos no trabalho de casa. Além disso, o mau planejamento de inventário das empresas automotivas levou à escassez de semicondutores para fabricantes de automóveis durante a pandemia. Essa escassez de semicondutores impactou a produção de sensores e ECUs necessários para sistemas de passeio por fio.
A pandemia causou uma diminuição na demanda por bicicletas de alto desempenho, impactando negativamente o mercado de passeios por fio. Com as pessoas que ficam em casa e as restrições de viagens no local, as vendas de bicicletas de alto desempenho diminuíram, resultando em um declínio no mercado de passeios por fio.
O relatório cobrirá as seguintes informações importantes:
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A América do Norte deve manter uma participação significativa no mercado de passeios por fio, à medida que os consumidores interessados em bicicletas de alto desempenho estão crescendo. Além disso, devido ao aumento de bicicletas de alto desempenho na estrada em relação ao futuro próximo, a Europa Ocidental é prevista que seja o segundo maior mercado para o mercado de passeios a fios.
Na área da Ásia-Pacífico, prevê-se que a China e o Japão se expandam a taxas de crescimento decentes durante o período projetado devido à recente renda disponível da população de classe média e ao crescimento considerável nas corridas de bicicleta.
Com o crescente interesse em atividades recreativas de corridas de bicicleta e turismo, a América Latina também deve crescer significativamente no mercado de duas rodas.
O Oriente Médio e a África também podem contribuir para a expansão do mercado mundial de passeios a fio. A região MEA experimentou um aumento na demanda por motocicletas de alto desempenho, particularmente em países como Emirados Árabes Unidos e Arábia Saudita, devido à crescente popularidade de esportes a motores, como MotoGP e Superbike World Championship.
O relatório inclui os perfis dos principais players, como a CTS Corporation; Infineon Technologies AG; Schaeffler; Heinzmann; Robert Bosch GmbH Continental AG; Triunfo; Explorador; Ducati; Kawasaki; Yamaha; Aprilia; Honda; KTM e outros.
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