Roll-On/Roll-Off Tamanho do mercado de navios, compartilhamento e análise de impacto Covid-19, por tipo de segmento (balsas, navios de carga, barcaças e outros), por aplicação (comercial e privada) e por previsão regional, 2025-2032

Os navios roll-on/roll-off (ro-ro) são embarcações especializadas que transportam carga com rodas, como carros, caminhões, reboques e outros veículos. Esses navios têm rampas embutidas que permitem que a carga seja acionada ou enrolada dentro e fora da embarcação de maneira eficaz, daí o nome "Roll-On/Roll-Off".

O mercado de navios Ro-Ro está crescendo devido a muitos fatores importantes. Para iniciantes, a expansão global no comércio internacional e na globalização aumentou a demanda por transporte de commodities eficientes e confiáveis. Os navios RO-RO, que permitem fácil carregar e descarregar, são adequados para o transporte de cargas com rodas, como automóveis e equipamentos pesados.

A crescente indústria automobilística está aumentando a demanda por navios de ro-ro. Com a expansão da produção e consumo de veículos em todo o mundo, há uma demanda crescente por soluções de logística eficazes para entregar veículos de fábricas a concessionárias ou destinos de exportação. Os navios RO-RO fornecem um meio econômico e seguro de transportar um grande número de veículos.

No entanto, existem alguns fatores de restrição que podem sufocar a expansão do negócio de navios Ro-Ro. A volatilidade do preço do combustível é uma preocupação importante, pois pode afetar o custo operacional dos navios RO-RO. As preocupações com as emissões de carbono e os danos ambientais também podem resultar em leis mais rigorosas no futuro.

Impacto do Covid-19 no mercado de navios Roll-On/Roll-Off

O surto CoVID-19 causou interrupções no comércio mundial e uma queda na atividade econômica, que impactou diretamente a demanda por serviços de transporte, principalmente o transporte de ro-ro. Um dos impactos da pandemia foi a parada na fabricação e nas vendas de carros. Muitas unidades de fabricação de carros foram temporariamente fechadas, reduzindo o requisito de transporte de veículos através de navios Ro-Ro. Restrições para viagens, medidas de bloqueio e diminuição da demanda do consumidor contribuíram para a queda nas remessas de automóveis.

Além disso, os fechamentos de portos, restrições a viagens estrangeiras e atrasos nas cadeias de suprimentos representaram dificuldades para os operadores de remessa de ro-ro. Além disso, o impacto financeiro da pandemia na economia global afetou os volumes gerais de comércio e os gastos do consumidor, que diminuíram a demanda por serviços de transporte de ro-ro. A atividade econômica reduzida e as restrições financeiras resultaram em volumes de frete mais baixos e uma desaceleração nas atividades da empresa em vários setores.

Insights principais

O relatório cobrirá as seguintes informações importantes:

• Principais desenvolvimentos da indústria - fusões, aquisições e parcerias.
• Análise das cinco forças de Porter.
• Desenvolvimentos tecnológicos.
• Impacto do Covid-19 no mercado de navios Roll-On/Roll-Off.

Segmentação

Análise Regional

A Europa é uma região de destaque no mercado de navios Ro-Ro, devido à sua indústria automotiva bem estabelecida e ao comércio intra-europeu robusto. A Alemanha, a Bélgica e a Holanda servem como centros-chave para operações de RO-Ro, facilitando o transporte de automóveis e outras cargas com rodas em todo o continente.

O crescimento do mercado de navios Ro-Ro na América do Norte é apoiado pelo robusto setor automotivo e comércio transfronteiriço da região com o Canadá e o México. Nos Estados Unidos, os serviços RO-RO estão em alta demanda devido ao transporte de automóveis e equipamentos de construção.

Além disso, o rápido crescimento da indústria automotiva na China, Japão, Índia e Coréia do Sul torna um mercado promissor da Ásia-Pacífico para navios Ro-Ro. Esses países são exportadores e fabricantes significativos de automóveis, criando uma demanda substancial por transporte de ro-ro eficiente e confiável.

Os principais jogadores cobertos

O relatório inclui players -chave como CMA CGM, Stena Roro, Wilhelmsen Group, Arcamerican, Hoegh Autoliners, Cargomax International, A.E.S Inc., Sallaum Lines, Auto Shippers, IVSS, Roro UK LTD, Grupo Sasco, K Line RorO Services LT.

Principais desenvolvimentos da indústria

• Fevereiro de 2023:O maior navio de passageiros de roll-on/roll-off do mundo, 230,5 metros de comprimento e 30,8 metros de largura, com uma velocidade de serviço de 20,8 nós, foi entregue ao seu novo proprietário em Guangzhou, China.

• Maio de 2023:A CEVA Logistics assinou um novo contrato de arrendamento de 10 anos com sua empresa controladora, a CMA CGM, para aumentar a capacidade da embarcação RO-RO disponível para seus clientes automotivos globais. O acordo inclui quatro embarcações de alto mar liquefeito (GNL) híbridas duplas do ensino médio do Pacífico Oriental, que permitirão à CEVA transportar aproximadamente 140.000 veículos anualmente entre os mercados globais, principalmente a China e a Europa.