Análise de pós-venda, tamanho, participação e indústria de sistemas de ar de sangramento de aeronaves comerciais, por componente (geral, anticongelante de motor, resfriamento, controle de compressor, indicação, por oferta (serviços de MRO e peças recondicionadas), por família de aeronaves (A220, A320, A330, A350, A380, ATR 42/72, B737, B747, B767, B777, B787, Bombardier CRJ, COMAC C919, De Havilland Dash 8, Embraer E-Jets e Sukhoi Superjet 100) e Previsão Regional, 2025-2045

ATRIBUTO

DETALHES

Período de estudo

2019-2045

Ano base

2024

Ano estimado

2025

Período de previsão

2025-2045

Período Histórico

2019-2023

Taxa de crescimento

CAGR de 2,6% de 2025 a 2045

Unidade

Valor (US$ milhões)

Segmentação

Por componente          

· Em geral          

o   Sangrar o duto de ar

o   Válvula de retenção

·         Antigelo do motor        

o   Válvula antigelo

o   Sangrar o duto de ar

o   Sensor de temperatura

o   Válvula de controle antigelo nacelle

o   Válvula de corte antigelo do motor

·         Resfriamento           

o   Controle de liberação ativa de turbina HP (HPTACC)

o   Controle de liberação ativa de turbina LP (LPTACC)

o   Válvula de controle de folga da turbina

o   Coletor de ar de resfriamento

o   Distribuidor de Ar de Resfriamento

·         Controle do Compressor   

o   Sistema de palhetas de estator variável (VSV)

o   Sistema de válvula de sangramento variável (VBV)

o   Atuador VSV

o   Conjunto da alavanca de direção

o   Válvula de sangramento transitório (TBV)

o   Válvula de Sangramento do 5º Estágio

o   Sensor de polarização de sangramento

·         Indicando       

o   Sensor/transmissor de pressão

o   Indicador de temperatura

o   Indicador de posição (LVDT/RVDT)

o   Painel de controle/unidade de exibição

o   Luz indicadora ANTI-GELO LIGADA

o   Manômetro de pressão de ar de sangria

Por ofertas

·         Serviços MRO

·         Peças recondicionadas

o  USM

o  PMA

Por família de aeronaves

·         Airbus A220 (ex-CSeries)

·         Família Airbus A320 (CEO/NEO)

·         Airbus A330 (CEO/NEO)

·         Airbus A350

·         Airbus A380

·         ATR 42/72

·         Família Boeing 737 (Classic/NG/MAX)

·        Boeing 747

·        Boeing 767

·        Boeing 777

·        Boeing 787

·         Série Bombardier CRJ

·         COMAC C919

·         De Havilland Dash 8 (Série Q)

·         E-Jets Embraer (E1/E2)

·         Sukhoi Superjet 100

Por região

·         América do Norte (por componente, por ofertas, por família de aeronaves e por país)

o   EUA (por   componente)

o   Canadá (por   componente)

·         Europa (por componente, por ofertas, por família de aeronaves e por país)

o   Reino Unido (por componente)

o   Alemanha (por componente)

o   França (por componente)

o   Rússia (por componente)

o   Resto da Europa (por componente)

·         Ásia-Pacífico (por componente, por ofertas, por família de aeronaves e por país)

o   China (por componente)

o   Índia (por componente)

o   Japão (por componente)

o   Coreia do Sul (por componente)

o   Resto da Ásia-Pacífico (por componente)

·         Oriente Médio e África (por componente, por ofertas, por família de aeronaves e por país)

o   Arábia Saudita (por componente)

o   Israel (por componente)

o   Turquia (por componente)

o   Resto do Oriente Médio (por componente)

·         América Latina (por componente, por ofertas, por família de aeronaves e por país)

o   Brasil (por componente)

o   Resto da América Latina (por componente)