Tamanho do mercado de caminhões leves, análise de participação e indústria, por classe (classe 1 e classe 2), por configuração de unidade (2WD e AWD), por trem de força (ICE, híbrido e elétrico), por tipo de veículo (picapes, vans e mini caminhões), por componente (motor e trem de força, chassi e suspensão, carroceria e cama, frenagem e direção, sistema elétrico e de refrigeração, recursos de segurança, rodas e pneus e outros componentes), por aplicação (serviços de entrega, construção e Paisagismo, Utilidades e Manutenção, Operações de Pequenas Empresas, Serviços de Emergência e Gestão de Res

Última atualização: January 26, 2026 | Formatar: PDF | ID do relatório: FBI113788

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ATRIBUTO	DETALHES
Período de estudo	2021–2034
Ano base	2025
Ano estimado	2026
Período de previsão	2026-2034
Período Histórico	2021–2024
Taxa de crescimento	CAGR de 9,68% de 2026-2034
Unidade	Valor (US$ bilhões) e Volume (Mil Unidades)
Segmentação	Por aula Classe 1 Classe 2 Por configuração de unidade 2WD AWD Por trem de força GELO Híbrido Elétrico Por tipo de veículo Vans Caminhonetes Minicaminhões Por componente Motor e trem de força Chassi e Suspensão Corpo e Cama Frenagem e Direção Sistema Elétrico e de Refrigeração Recursos de segurança Rodas e pneus Outros componentes Por aplicativo Serviços de entrega Construção e Paisagismo Utilidade e Manutenção Operações de pequenas empresas Serviços de Emergência Gestão de Resíduos Por região América do Norte(Por classe, por configuração de acionamento, por trem de força, por tipo de veículo, por componente e por aplicação) EUA (por tipo de veículo) Canadá (por tipo de veículo) México (por tipo de veículo) Europa(Por classe, por configuração de acionamento, por trem de força, por tipo de veículo, por componente e por aplicação) Alemanha (por tipo de veículo) França (por tipo de veículo) Reino Unido (por tipo de veículo) Resto da Europa (por tipo de veículo) Ásia-Pacífico(Por classe, por configuração de acionamento, por trem de força, por tipo de veículo, por componente e por aplicação) China (por tipo de veículo) Índia (por tipo de veículo) Japão (por tipo de veículo) Coreia do Sul (por tipo de veículo) Resto da Ásia-Pacífico (por tipo de veículo) Resto do mundo(Por classe, por configuração de tração, por trem de força, por tipo de veículo, por componente e por aplicação)