"Inteligência de mercado para desempenho de alto teor"

Tamanho do mercado de ônibus escolares, análise de participação e indústria, por tipo (Tipo A, Tipo B, Tipo C e Tipo D), Por Propulsão (Diesel, Gasolina, GNV/GLP, Elétrico e Híbrido), Por Aplicação (Escola Pública, Escola Privada e Contratante de Frota), por Capacidade de Assentos (Menos de 30 Assentos, 30-50 Assentos e Acima de 50 Assentos), Por Canal de Vendas (OEM e Retrofitted) e Previsão Regional, 2025-2032

Última atualização: November 26, 2025 | Formatar: PDF | ID do relatório: FBI111642

 


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ATRIBUTO

DETALHES

Período de estudo

2019-2032

Ano base

2024

Ano estimado

2025

Período de previsão

2025-2032

Período Histórico

2019-2023

Taxa de crescimento

CAGR de 7,1% de 2025-2032

Unidade

Valor (US$ bilhões) e volume (cem unidades)

Segmentação

Por tipo, propulsão, capacidade de assentos, aplicação, canal de vendas e região

Por tipo

·         Tipo A

·         Tipo B

·         Tipo C

·         Tipo D

Por Propulsão

·         Diesel

· Gasolina

·         GNV/GLP

·         Elétrica

·         Híbrido

Por Capacidade de assentos

·         Menos de 30 lugares

·         30–50 lugares

·         Acima de 50 lugares

Por Aplicativo

·         Escola Pública

·         Escola particular

·         Contratante de Frota

Por canal de vendas

·         OEM

·         Retrofitado

Por região

·         América do Norte (por tipo, por propulsão, por capacidade de assentos, por aplicação, por canal de vendas e país)

o   EUA

o   Canadá

o   México

·         Europa (por tipo, por propulsão, por capacidade de assentos, por aplicação, por canal de vendas e país)

o   Alemanha

o   Reino Unido

o   França 

o   Resto da Europa

·         Ásia-Pacífico (por tipo, por propulsão, por capacidade de assentos, por aplicação, por canal de vendas e país)

o  China

o   Japão

o   Índia

o   Coreia do Sul

o   Resto da Ásia-Pacífico

·         Resto do Mundo (por tipo, por propulsão, por capacidade de assentos, por aplicação, por canal de vendas e país)

  • 2019-2032
  • 2024
  • 2019-2023
  • 200
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