"Inteligência de mercado para desempenho de alto teor"
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ATRIBUTO |
DETALHES |
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Período de estudo |
2021-2034 |
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Ano base |
2025 |
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Ano estimado |
2026 |
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Período de previsão |
2026-2034 |
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Período Histórico |
2021-2024 |
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Taxa de crescimento |
CAGR de 10,0% de 2026-2034 |
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Unidade |
Valor (US$ bilhões) |
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Segmentação |
Por tipo de tecnologia, por tipo de veículo, por configuração de transmissão, por tipo de componente e por região. |
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Por tipo de tecnologia |
· Vetorização de torque baseada em freio · Vetorização de torque diferencial mecânico/ativo · Vetorização de Torque Elétrico (Eixo E / Multimotor) |
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Por tipo de veículo |
· Hatchback/Sedã · SUV · Veículos comerciais leves · AVC |
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Por configuração do sistema de transmissão |
· Tração Integral (AWD/4WD) · Tração dianteira (FWD) · Tração Traseira (RWD) |
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Por tipo de componente |
· Diferenciais Ativos · Unidades de Controle Eletrônico (ECUs) · Embreagens e Atuadores · Sensores · Software e Algoritmos de Controle |
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Por região |
· América do Norte (por tipo de tecnologia, por tipo de veículo, por configuração de transmissão, por tipo de componente e por país) o EUA (por tipo de veículo) o Canadá (por tipo de veículo) o México (por tipo de veículo) · Europa (por tipo de tecnologia, por tipo de veículo, por configuração de transmissão, por tipo de componente e por país) o Alemanha (por tipo de veículo) o Reino Unido (por tipo de veículo) o França (por tipo de veículo) o Resto da Europa (por tipo de veículo) · Ásia-Pacífico (por tipo de tecnologia, por tipo de veículo, por configuração de transmissão, por tipo de componente e por país) o China (por tipo de veículo) o Japão (por tipo de veículo) o Índia (por tipo de veículo) o Coreia do Sul (por tipo de veículo) o Resto da Ásia-Pacífico (por tipo de veículo) · Resto do mundo (por tipo de tecnologia, por tipo de veículo, por configuração de transmissão e por tipo de componente) |
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