Tamanho do mercado de tratores terminais, participação e análise da indústria, por modo de condução (4 *2, 6*4, outros), por tipo de combustível (Diesel, GNV, elétrico, híbrido), por tecnologia (manual, autônomo, semiautônomo), por aplicação (aeroporto, marítimo, logístico, outros) e previsão regional, 2025-2032

O tamanho global do mercado de tratores terminais foi avaliado em US$ 791,62 milhões em 2024 e deve crescer de US$ 851,26 milhões em 2025 para US$ 1.415,41 milhões até 2032, exibindo um CAGR de 4,78% durante o período de previsão. O mercado de tratores terminais vem ganhando impulso nos últimos tempos. As soluções eficientes de movimentação de carga em navios, portos, terminais e distribuição local são um fator importante por trás do aumento da implantação de tratores de terminal. Esses tratores oferecem excelente manobrabilidade, tempo de resposta rápido, alta confiabilidade e são capazes de movimentar mercadorias volumosas com eficiência.

De acordo com a Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimento, estima-se que 752,2 milhões de TEUs foram movimentados em portos de contentores em todo o mundo em 2017. Além disso, os 20 principais portos globais movimentaram 9,3 mil milhões de toneladas, o que está próximo dos volumes globais de comércio marítimo. O aumento dos volumes de comércio também está alimentando o mercado. Além disso, a gestão de armazéns é uma grande preocupação para os proprietários e operadores de armazéns atualmente. O aumento exponencial no setor do comércio eletrónico obrigou os proprietários a mudar do manuseamento manual para o automatizado, a fim de equilibrar o ecossistema da cadeia de abastecimento. Nesse cenário, a evolução de veículos autônomos e semiautônomos está ganhando força em tratores terminais para movimentar rapidamente as mercadorias através de pontos de serviço de fácil acesso.

Além disso, normas e padrões governamentais rigorosos para a redução de emissões estão a criar um espaço potencial para fornecedores de tratores terminais. Os fornecedores estão atualizando os motores diesel existentes com GLP para corresponder aos graus e normas de poluição. Por exemplo, em agosto de 2019, a NFI Industries, uma empresa de logística terceirizada, implantou 25 tratores terminais elétricos Kalmar Ottawa T2E em seus centros de distribuição na Califórnia.

Principal impulsionador do mercado -

• Rising E-commerce industry leading to increase in operations at distribution and transshipment centers. • Introduction of energy efficient and autonomous tractors and growing trend towards digitalization. • Availability of terminal tractors on rental basis.

Principal restrição do mercado -

• Fluctuations in the freights at port-to-port results in increasing the overall consignment costs.

Principais participantes cobertos:

Alguns dos principais concorrentes no mercado de tratores terminais incluem Kalmar, TICO TRACTORS, AUTOCAR, LLC. VEÍCULOS ESPECIAIS TERBERG, Konecranes, MAFI Transport-Systeme GmbH, Hoist Material Handling, Inc., Mol, Orange EV. e outros.

Análise Regional

Espera-se que a América do Norte registre uma grande participação de mercado no período de previsão devido à presença de grandes fabricantes e soluções logísticas de terceiros operando nesta região, aumento de centros de distribuição, alta adoção de soluções de armazéns automatizados nos Estados Unidos, etc. Além disso, o alto fluxo de investimentos para adaptar e integrar as tecnologias mais recentes nesta região é um fator que contribui para o crescimento do mercado.

Prevê-se que a Ásia-Pacífico cresça significativamente nos próximos anos devido à presença de players chineses organizados e não organizados que operam neste segmento de negócios, grande presença de portos de contêineres na China, crescente indústria de comércio eletrônico, etc. Além disso, o surgimento da indústria 4.0, fábricas inteligentes, etc.

A Europa, o Médio Oriente, a África e a América Latina são esperadas a um ritmo considerável nos próximos anos devido à melhoria do nível de vida, à presença de países importantes, incluindo a Alemanha e o Reino Unido, empenhados na atualização das suas tecnologias existentes, à mudança dos clientes para as compras online, etc.

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Segmentação

Principais desenvolvimentos da indústria

• Outubro de 2019: -Dana Incorporated colaborou com Lonestar Speciality Trucks para desenvolver trator terminal totalmente eletrificado.
• Outubro de 2018: -Grupo REV lança tratores terminais movidos a gás natural liquefeito (GNL) para corresponder aos ciclos de trabalho dos motores a diesel e reduzir os custos gerais de abastecimento