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Tamanho do mercado de reciclagem de pneus, participação e análise da indústria por produto (borracha, combustível derivado de pneus (TDF), agregado derivado de pneus (TDA), negro de fumo e outros), por processo (trituração mecânica, moagem ambiental e pirólise), por uso final (automotivo, construção, manufatura e outros) e previsão regional, 2026-2034

Última atualização: December 15, 2025 | Formatar: PDF | ID do relatório: FBI111740

 

PRINCIPAIS INFORMAÇÕES DE MERCADO

O tamanho do mercado global de reciclagem de pneus foi avaliado em US$ 6,4 bilhões em 2025. O mercado deverá crescer de US$ 6,64 bilhões em 2026 para US$ 8,93 bilhões até 2034, exibindo um CAGR de 3,77% durante o período de previsão.

O mercado global de reciclagem de pneus está em expansão com a crescente preocupação ambiental, regulamentações rigorosas e adoção da economia circular. A reciclagem de pneus é um processo de transformar pneus usados ​​em produtos reutilizáveis, como borracha e negro de fumoe abrange avanços tecnológicos, incentivos económicos e expansão de infra-estruturas nos mercados em desenvolvimento para a gestão sustentável de resíduos.

  • De acordo com a Rubber Manufacturers Association, a reciclagem de pneus na América do Norte reduz as emissões de CO2 em 2,5 milhões de toneladas anualmente.

Motorista do mercado de reciclagem de pneus

Preocupações Ambientais, Regulamentações Governamentais, Incentivos Económicos para Fomentar a Procura de Reciclagem de Pneus

Uma crescente consciencialização relativamente aos pneus indesejados e à forma como afectam o ambiente está a ter o seu impacto no aumento da procura de soluções de reciclagem, com as indústrias a tentarem todos os meios para seguir práticas de sustentabilidade para facilitar o fluxo de resíduos dos aterros e reduzir os danos ao ambiente.

Os regulamentos para impor a eliminação adequada e a reciclagem de pneus estão a acelerar o estabelecimento das infra-estruturas necessárias, reutilizando soluções de gestão de resíduos dos fabricantes, ao mesmo tempo que os colocam em conformidade com as normas ambientais.

Os aumentos emergentes dos custos das matérias-primas e a procura de produtos eco-inovadores estão a gerar adjacências económicas para a reciclagem de pneus, tornando estas opções atraentes para as indústrias que procuram soluções económicas e circulares.

Restrição do mercado de reciclagem de pneus

Falta de infraestrutura, alto investimento inicial, limitações tecnológicas podem afetar a expansão do mercado

Instalações inadequadas para coleta, transporte e reciclagem de pneus dificultam a expansão do mercado. Eles dificultam o processamento eficiente de pneus em fim de vida; portanto, isso limita as crescentes demandas de sustentabilidade.

A criação de fábricas de reciclagem de pneus envolve enormes despesas de capital, que servem de desincentivo para novos participantes e, portanto, para a sua incapacidade de crescer no mercado, com as empresas a terem de lidar com os elevados custos de maquinaria avançada e requisitos operacionais.

As tecnologias de reciclagem existentes enfrentam desafios como o elevado consumo de energia, restrições de eficiência, rentabilidade reduzida e inovação lenta no que diz respeito ao processamento sustentável de pneus e à recuperação de materiais de pneus.

Oportunidade de mercado de reciclagem de pneus

Avanços Tecnológicos, Adoção da Economia Circular, Expansão em Mercados Emergentes para Oferecer Novos Caminhos de Crescimento

Novas técnicas de pirólise e desvulcanização foram desenvolvidas para melhorar a eficiência dos processos de reciclagem e produzir maiores quantidades de matérias-primas valiosas, resultando em soluções mais rentáveis ​​e sustentáveis ​​para a conversão de pneus velhos em matérias-primas de alto valor.

O aumento da procura de reciclagem de materiais de pneus torna-se óbvio devido à crescente importância dada aos princípios da economia circular – a ênfase na eficiência dos recursos e na redução de resíduos.

Os países emergentes oferecem um maior potencial de crescimento devido ao aumento da propriedade de veículos e à necessidade urgente de uma gestão sustentável de resíduos, o que lançaria as bases para mais investimentos em infra-estruturas e tecnologias de reciclagem de pneus.

Segmentação

Por produto

Por Processo

Por uso final

Por geografia

  • Borracha
  • Combustível derivado de pneus (TDF)
  • Agregado derivado de pneu (TDA)
  • Negro de Fumo
  • Outros
  • Trituração Mecânica
  • Moagem Ambiente
  • Pirólise
  • Automotivo
  • Construção
  • Fabricação
  • Outros
  • América do Norte (EUA e Canadá)
  • Europa (Reino Unido, Alemanha, França, Espanha, Itália, Escandinávia e resto da Europa)
  • Ásia-Pacífico (Japão, China, Índia, Austrália, Sudeste Asiático e resto da Ásia-Pacífico)
  • América Latina (Brasil, México e resto da América Latina)
  • Oriente Médio e África (África do Sul, CCG e Resto do Oriente Médio e África)

Principais insights

O relatório cobre os seguintes insights principais:

  • Geração de resíduos de pneus, por países-chave
  • Taxas de reciclagem e adoção de práticas sustentáveis ​​nas principais regiões
  • Principais drivers de mercado, tendências e oportunidades de crescimento
  • Estratégias de negócios adotadas pelos principais players e desenvolvimentos da indústria (fusões, aquisições, parcerias)
  • Visão Geral: Cenário Regulatório e Políticas Governamentais sobre Descarte e Reciclagem de Pneus

Análise por Produto

Por Produto, o Mercado de Reciclagem de Pneus é dividido emBorracha, Combustível Derivado de Pneu (TDF), Agregado Derivado de Pneu (TDA), Negro de Fumo e Outros.

Iniciativas sustentáveis ​​e fornecimento de materiais com boa relação custo-benefício aumentaram a necessidade de borracha reciclada, que encontra ampla aplicação na fabricação de pisos, peças automotivas e superfícies esportivas.  O segmento de borracha detém grande participação devido às suas grandes aplicações comerciais na fabricação de pneus novos, superfícies de playgrounds e aplicações industriais.

O negro de fumo reciclado está lentamente a entrar nas peças alternativas mas sustentáveis ​​no fabrico de pneus, plásticos e revestimentos devido às crescentes regulamentações ambientais e às práticas de economia circular.

Análise por Processo

Por Processo, o Mercado de Reciclagem de Pneus é fragmentado em Trituração Mecânica, Moagem Ambiental e Pirólise.

A trituração mecânica está na vanguarda, pois é mais adequada para a produção de borracha reciclada para aplicações industriais em meio à crescente demanda por materiais sustentáveis ​​nas indústrias de construção, automotiva e de manufatura.

A crescente aceitação da moagem ambiente se deve à sua capacidade de produzir pó de borracha fino para asfalto, revestimentos e selantes, complementada por regulamentações ambientais rigorosas, além de programas de minimização de resíduos.

Análise por uso final

Com base no uso final, o mercado de reciclagem de pneus é dividido em automotivo, construção, manufatura, entre outros.

A alta demanda por borracha reciclada na reforma e fabricação de pneus fez com que o segmento de Veículos Automotores varresse o tabuleiro.  Graças à relação custo-benefício, bem como às metas de sustentabilidade e à crescente demanda por produtos ecológicos, os materiais de pneus reciclados agora usados ​​na fabricação de pneus novos, produtos de borracha moldada e componentes de veículos continuam a aprimorar a linha de produtos.

Na construção, materiais reciclados derivados de pneus servem como asfalto, isolamento e piso.  É atribuído principalmente aos esforços no desenvolvimento de infraestruturas, à regulamentação na promoção de materiais de construção sustentáveis ​​e aos esforços de economia circular.

Análise Regional

Com base na região, o Mercado de Reciclagem de Pneus tem sido estudado na América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico, América Latina e Oriente Médio e África.

A América do Norte domina o mercado de reciclagem de pneus devido à crescente consciência ambiental, às rigorosas regulamentações governamentais e à crescente demanda por materiais de pneus reciclados nas indústrias de construção e manufatura.  Promover o crescimento do mercado são iniciativas regulatórias que conduzem à gestão sustentável de resíduos.

Políticas ambientais rigorosas e um forte impulso à sustentabilidade fazem invariavelmente da Europa um mercado em crescimento.  Vários países, como Alemanha, França e Itália, têm regras rigorosas que integram a eliminação e a reciclagem adequadas de pneus em prol de alternativas ecológicas nas indústrias.

A crescente industrialização, o aumento da produção de veículos e as políticas muito difíceis relacionadas com o ambiente posicionam a Ásia-Pacífico como um mercado proeminente.  Países como a China e a Índia estão a emergir como centros para automóveis e, portanto, espera-se que tenham um elevado fluxo de pneus fora de uso e, como resultado, a procura de uma melhor reciclagem.

Principais participantes cobertos

O relatório inclui os perfis dos seguintes atores-chave:

  • Reciclagem de pneus Liberty (EUA) 
  • GENAN HOLDING A/S (Dinamarca) 
  • ResourceCo (Austrália) 
  • GRP LTD (Reino Unido) 
  • Lehigh Technologies (EUA) 
  • (EUA) 
  • Emanuel Tire (EUA) 
  • Reciclagem de pneus BDS (EUA) 
  • TRS (EUA) 
  • Reciclagem de pneus ABC (EUA)

Principais desenvolvimentos da indústria

  • Em dezembro de 2024, a Trek Bicycle e a Liberty Tire Recycling lançaram um programa avançado de reciclagem de pneus de bicicleta nas lojas Trek na América do Norte. A medida ofereceria uma alternativa responsável e gratuita para os ciclistas reciclarem os pneus usados ​​de suas bicicletas.
  • Em agosto de 2024, a Mitsubishi Chemical iniciou estudos focados na reciclagem química de ELTs (Pneus em Fim de Vida). Os estudos envolveriam a implantação de fornos de coque na planta de Kagawa da empresa. A grande indústria química pretende iniciar a comercialização de negro de fumo sustentável baseado em ELT até março de 2026.
  • Em outubro de 2023, a Swedish Tire Recycling (SDAB) lançou o End-of-Life Tire Research Portal (ELTRP), um dos primeiros portais de pesquisa do mundo para borracha reciclada de pneus.


  • 2021-2034
  • 2025
  • 2021-2024
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