Tamanho do mercado de ônibus, compartilhamento e análise de impacto CoVid-19, por tipo (piso baixo, bi-articulado e outros), por aplicação (transporte público, turismo e outros), por propulsão (elétrica e dupla) e previsão regional, 2025-2032

O mercado de Trolleybus tem testemunhado um crescimento significativo nos últimos anos e está pronto para continuar se expandindo nos próximos anos. Trolleybus, ou ônibus ou bondes sem trilhas, é transporte público alimentado por eletricidade fornecida através de fios aéreos por meio de pantógrafos. Eles combinam os méritos de uso de ônibus e bondes, oferecendo uma solução de transporte público mais econômico e sustentável. Um dos principais fatores de crescimento dos mercados de Trolleybus está facilmente disponível eletricidade hoje, especialmente as linhas diretas de CA e CC de corrente elétrica. À medida que governos e organizações de diferentes países priorizam a sustentabilidade, mais trolleybus atrairão pessoas para o transporte público.

Além disso, os trolleybus têm uma grande vantagem sobre os veículos convencionais de gás, ou seja, são mais silenciosos, mais econômicos e têm mais torque no início. Seu sistema de propulsão elétrica também é conhecido por sua confiabilidade e confortáveis ​​passeios de passageiros. Além disso, nas áreas urbanas, mais congestionamento de tráfego causou uma mudança para a mobilidade e o transporte elétricos, especialmente o mercado de Trolleybus. Esses veículos podem passar por áreas congestionadas devido à flexibilidade e às vezes com suas faixas dedicadas. Além disso, os avanços na tecnologia também contribuíram para o crescimento do mercado de Trolleybus e estão prontos para desempenhar um papel vital na formação do futuro da mobilidade urbana.

Impacto do Covid-19 no mercado de ônibus de bonde

O Covid-19 teve um impacto significativo no setor automotivo, especialmente no transporte público. O ponto crítico foi a interrupção na cadeia de suprimentos, as instalações de fabricação fechada e inicialmente descartaram a produção automotiva. Muitos países em todo o mundo implementaram sanções e bloqueios estritos no movimento de componentes e mercadorias, interrompendo a logística do mercado. As pessoas que ficam em casa e o uso de menos transporte público levaram à diminuição das vendas e serviços relacionados ao mercado de Trolleybus.

As mudanças pós-Covid-19 no comportamento do consumidor e a rápida adoção de veículos elétricos levaram a um aumento na demanda por ônibus elétricos com pantógrafos. Essa tendência continuará à medida que ocorre mais e mais empurrão em direção ao transporte verde e sustentável. A pandemia também impulsionou a inovação e a concorrência entre os fabricantes. As empresas estão investindo em pesquisa e desenvolvimento para criar trolleybus mais avançados e eficientes, tornando o transporte elétrico mais acessível aos consumidores. No geral, o mercado de Trolleybus deve crescer altamente pós-Covid-19, pois o transporte de EV recebe tração e popularidade significativas.

Insights principais

O relatório cobrirá as seguintes informações importantes:

• Principais desenvolvimentos da indústria - fusões, aquisições e parcerias.
• Análise das cinco forças de Porter.
• Desenvolvimentos tecnológicos.
• Impacto do Covid-19 no mercado de ônibus.

Segmentação

Análise por tipo e por propulsão

O Electric Trolleybus terá uma participação de mercado significativa devido à priorização e adoção de cidades e opções de transporte ecológicas dos governos; O Trolleybus eletrônico oferece uma solução viável para reduzir as emissões e melhorar a mobilidade urbana. Além disso, o segmento de trolleybus articulado tem alto potencial de crescimento, principalmente em ambientes urbanos e áreas densamente povoadas, onde há uma forte necessidade de acomodar um número maior de passageiros com eficiência. Os trolleybus articulados podem ajudar a aliviar a superlotação e fornecer capacidade aprimorada em rotas ocupadas. Os mercados locais e as demandas regionais aumentarão o crescimento do segmento.

Análise por aplicação

Por aplicação, o transporte público desempenhará um papel importante no crescimento do segmento, porque a maioria dos trolleybus fabricados é para transporte público, fornecendo opções de transporte suave e eficiente para os passageiros. Esses trolleybus são projetados principalmente para servir como parte de redes regulares de trânsito em áreas urbanas. A demanda por serviços de ônibus de bonde pode evoluir e ser influenciada pela mudança de dinâmica urbana, crescimento populacional e mudanças nas preferências de transporte. A avaliação da demanda potencial requer uma compreensão abrangente do contexto local e uma análise completa de vários fatores que afetam os padrões de uso do transporte público.

Análise por região

A maior taxa de crescimento é esperada no mercado europeu, especialmente os países da Europa Oriental, devido ao grande transporte urbano, ônibus, metrô, etc. Alta automação e a presença de principais fabricantes de VEs e ônibus bi-articulados híbridos impactarão positivamente o mercado de trolleybus e, assim Seguindo a Europa a seguir, está a região da Ásia-Pacífico devido à demanda e ao estabelecimento de linhas de pantógrafo para as estradas. A rápida adoção de redes de pantógrafos elétricos em áreas metropolitanas e acessibilidade de ônibus por esses operadores aumentará o crescimento regional.

Os principais jogadores cobertos

Solaris Bus & Coach S.A. (Poland), Skoda Electric (Czech Republic), Van Hool NV (Belgium), Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd. (China), Hess AG (Germany), Irizar Group (Spain), IVECO (Netherlands), Volvo Buses (Germany), Kiepe Electric GmbH (Germany), BVG Berlin (Alemanha) e Byd Company (China).

Principais desenvolvimentos da indústria

• Janeiro de 2022:O Transn está reintroduzindo os trolleybus para Neuchatel e La Chaux-de-Fonds com 30 novos modelos de trolleybus de bateria Hess Lightram 18m entre 2023 e 2026 em execução nas linhas 301, 302 e 304.

• Fevereiro de 2020:A BVG Berlin anunciou que está considerando uma solução baseada em Trolleybus na rede de Berlim que pode ser servida por veículos bi-articulados equipados com tecnologia de cobrança de movimento. O BVG planeja a eletrificação da frota de ônibus até 2030.