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航空工程服务按服务类型(设计和认证,MRO工程,数字转换和测试)航空公司按飞机类型(通过飞机组件(狭窄,宽体,区域性喷气机和货机),按飞机组件(航空设施,航空设施,空气结构,飞机的推进,机舱内部和系统效果)进行现代化的现代化,通过飞机组件(狭窄,宽体,区域喷气机和货机),乘飞机组件(狭窄,宽体,区域喷气机和货机),乘飞机组件(狭窄,宽体,区域性喷气机和货机),范由最终用户(商业航空公司/直升机运营商,货运公司,租赁公司和OEM)以及区域预测到2032年

Region : Global | 报告编号 : FBI113337 | 状态:进行中

 

主要市场见解

全球航空工程服务航空公司市场认为,有必要通过提供的服务为商业航空公司提供特殊的工程解决方案,包括飞机设计服务,维护服务,维修服务和大修服务(MRO)以及系统集成服务。这些服务有助于实现运营效率,遵守法规和延长飞机的寿命。

随着航空旅行的需求不断增加,航空公司越来越依赖外部工程专业知识,以确保它们最大程度地减少下降时间,并尽最大努力使其车队表现更好。服务交付通过技术创新(例如预测性维护甚至数字双胞胎)正在发生变化。成本优化的方法和全球车队的现代化努力不断增加,这推动了市场。

  • 根据美国联邦航空管理局的数据,美国北部地区的一部分在美国拥有350个FAA航空航天工程认证的服务提供商

航空工程服务航空公司市场司机

空中旅行需求激增

大流行后发生的全球航空旅行恢复已大大增加了新飞机的需求,以与客运交通的增加保持一致。航空公司正在大规模订购和更新舰队。该车队还强调了需要进行可靠的维护,维修和大修(MRO)服务,以便安全并准备运营。因此,航空工程服务提供商沿航空价值链的需求有所增加。

  • 根据美国运输统计局的说法,北美航空航天服务美国航空公司每年与北美航空航天服务部的工程时间高达1400万小时。

航空工程服务航空公司市场约束

供应链中断可能给航空工程服务航空公司市场增长带来挑战

航空航天部门的打击最大,尤其是全球供应链中断,导致关键的原材料和零件稀缺。此类限制导致飞机和维护计划的生产计划中的节目缓慢。这使航空公司和服务提供运营效率低下和高成本。该案件支持供应链多元化和更好的库存管理选项的背景。 

航空工程服务航空公司的市场机会

新兴市场提供新的增长机会

亚太地区,拉丁美洲,中东和非洲的快速增长的市场正在迅速发展航空业务的基础设施。这些领域正在转向更高级别的技术,以使机场更现代,并提高了车队能力。航空工程服务的投资也受到了航空旅行和航空货物服务的新兴需求。对于希望在国际上进入更多国家的服务提供商来说,这是一种有利可图的增长途径。

分割

按服务类型 

由飞机类型

由飞机组件

通过应用

由最终用户

通过地理

  • 设计和认证
  • MRO工程
  • 数字转换
  • 测试
  • 狭窄的身体
  • 宽体
  • 区域喷气机
  • 货轮
  • 航空电子学
  • 航空结构
  • 推进
  • 机舱内饰
  • 系统集成
  • 车队现代化
  • 改造程序
  • 轻巧
  • 燃油效率
  • 商业航空公司/直升机操作员
  • 货运商
  • 租赁公司
  • OEM
  • 北美(美国和加拿大)
  • 南美(巴西,墨西哥和拉丁美洲其他地区)
  • 欧洲(英国,德国,法国,西班牙,意大利,斯堪的纳维亚半岛和欧洲其他地区)
  • 中东和非洲(南非,海湾合作委员会以及中东和非洲的其他地区)
  • 亚太地区(日本,中国,印度,澳大利亚,东南亚和亚太其他地区)

关键见解

该报告涵盖了以下关键见解:

  • 在全球航空旅行的增长中,对车队现代化和高效的MRO服务的需求不断增加
  • 关键行业发展(采用数字双胞胎,AI驱动的预测维护和高级模拟工具)
  • 概述:专注于提供设计,分析,测试和MRO解决方案,以支持全球高效且安全的航空公司运营,从而影响整体市场动态

按服务类型进行分析  

根据服务类型分析,航空工程服务航空公司市场被细分为设计和认证,MRO工程,数字化转换,测试。

这项服务需要按照高航空标准的标准来创建,设计和开发飞机零件和系统。它确保它遵循法规机构,例如FAA或EASA。在合法运行飞机或其组件之前,必须进行认证。

维护,维修和大修(MRO)工程围绕最佳飞机生命周期管理。它需要结构检查,维修,改造和性能改善。这保证了飞机的安全性,可靠性和成本效益的操作。

飞机类型分析

基于飞机类型分析,航空工程服务航空公司市场被细分为狭窄的身体,宽体,区域喷气机,货运机。

狭窄的飞机是单式喷气机,主要是出于国际和短暂的国际飞行的目的而传达的。它们很便宜,通常由商业航空公司使用。普通类型是波音737和空中客车320个家庭。

宽体飞机是两个过道,用于远程国际航班,在乘客和货物中的容量增加。他们受到了洲际和洲际服务的青睐。可以在空中客车A350和波音787的飞机中观察到它们。

飞机组件分析

基于飞机组件分析,航空工程服务航空公司市场被细分为航空电子学,航空结构,推进,机舱内饰,系统集成。

航空电子产品是安装在飞机中的电子设备,例如飞行控制,导航和监视系统以及通信系统。这些系统的设计,升级和集成得到了工程服务的帮助。现代飞机具有提高安全性,效率和自动化的高级航空电子产品。

通过应用分析

根据应用分析,航空工程服务航空公司市场被细分为车队现代化,改造计划,轻量级,燃油效率。

车队现代化是更新和更有效替代的旧飞机更换或更新飞机的过程。这可以提高其性能,最大程度地减少其运行成本,并满足新的法规和环境要求。它在竞争性航空公司运营的维持中起着重要作用。

最终用户分析

根据最终用户分析,航空工程服务航空公司市场被细分为商业航空公司/直升机运营商,货运承运人,租赁公司,OEMS。

他们是乘客航空母舰,他们在区域和国际航班上乘坐固定翼飞机或直升机飞行。他们需要工程解决方案来维护舰队,升级和法规合规性工作。这是最大的需求。

区域分析

获取市场的深入见解, 下载定制

根据地区,已经在北美,欧洲,亚太地区,南美,中东和非洲进行了研究。

北美在航空航天工程服务市场中的份额是巨大的,因为该地区拥有波音,主要服务提供商等全球航空航天OEM。由于对车队和MRO(维护,维修和大修)流程的现代化投资的良好投资,美国在这一需求方面领先。市场是由技术进步和有效的防御部门驱动的。此外,该地区的特征是航空公司的升级和改造计划。

欧洲市场已经开发,与航空航天行业有关的最重要的市场参与者是空中客车和赛弗兰,这增加了工程服务的需求。法国,德国和英国等国家在兰德和可持续航空技术上花费了很多钱。该地区专门从事轻型和商业车队燃油效率。关于排放的其他规则也在促进工程创造力。

由于空中交通,车队增长和乘客需求的增加,亚太市场还经历了强劲的市场增长。中国和印度等国家正在开发国内客机项目和设施。由于他们必须提供的成本优势和人才,因此他们使该地区成为工程服务外包的热床。数字升级和现代化也引起了航空公司的关注。

南美是一个蓬勃发展的市场,在基础设施和商业航班上的投资不断扩大。巴西航空工业公司恰好位于巴西,这是区域飞机的重要制造商和服务需求目的地。该地区航空公司也转向改造和储蓄计划。但是,经济波动可能会影响主要的现代化工作。

阿联酋和沙特阿拉伯带头的中东正在大力投资航空服务,以确保支持阿联酋航空和卡塔尔航空公司等国家航空公司。集成新车队和高级维护的需求需要工程服务。非洲正在慢慢发展其航空业,他们正在增加对具有成本效益的工程和MRO系统的需求。仍然存在基础设施问题,但它们提供了长期的增长前景。

关键球员涵盖了

该报告包括以下主要参与者的配置文件:

  • 空中客车工程服务(法国)
  • 汉莎技术(德国)
  • GE航空(美国)   
  • 劳斯莱斯PLC(英国)
  • 奥特兰(法国)(法国)
  • AAR Corp(美国)
  • Akka Technologies(埃森哲)(法国)
  • 愤世嫉俗(印度)        
  • Sogeclair(法国)
  • 萨贝纳工程(比利时)  
  • STS航空集团(美国)
  • 法国航空工业荷航(法国)
  • Ruag International(瑞士)
  • IAI(以色列航空航天)(以色列)

关键行业发展

  • May2025 - 空中客车公司一直在A220喷气机上与马来西亚航空公司进行谈判,并期望该国放置400多个飞机。
  • 3月2025年 - Applied Aerospace收购了Nexolve,以将其可部署的太空技术与高级聚合物知识相结合到其工程服务线。


  • 进行中
  • 2024
  • 2019-2023
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