"创新的市场解决方案帮助企业做出明智的决策"
全球航空工程服务航空公司市场认为,有必要通过提供的服务为商业航空公司提供特殊的工程解决方案,包括飞机设计服务,维护服务,维修服务和大修服务(MRO)以及系统集成服务。这些服务有助于实现运营效率,遵守法规和延长飞机的寿命。
随着航空旅行的需求不断增加,航空公司越来越依赖外部工程专业知识,以确保它们最大程度地减少下降时间,并尽最大努力使其车队表现更好。服务交付通过技术创新(例如预测性维护甚至数字双胞胎)正在发生变化。成本优化的方法和全球车队的现代化努力不断增加,这推动了市场。
空中旅行需求激增
大流行后发生的全球航空旅行恢复已大大增加了新飞机的需求,以与客运交通的增加保持一致。航空公司正在大规模订购和更新舰队。该车队还强调了需要进行可靠的维护,维修和大修(MRO)服务,以便安全并准备运营。因此,航空工程服务提供商沿航空价值链的需求有所增加。
供应链中断可能给航空工程服务航空公司市场增长带来挑战
航空航天部门的打击最大,尤其是全球供应链中断,导致关键的原材料和零件稀缺。此类限制导致飞机和维护计划的生产计划中的节目缓慢。这使航空公司和服务提供运营效率低下和高成本。该案件支持供应链多元化和更好的库存管理选项的背景。
新兴市场提供新的增长机会
亚太地区,拉丁美洲,中东和非洲的快速增长的市场正在迅速发展航空业务的基础设施。这些领域正在转向更高级别的技术,以使机场更现代,并提高了车队能力。航空工程服务的投资也受到了航空旅行和航空货物服务的新兴需求。对于希望在国际上进入更多国家的服务提供商来说,这是一种有利可图的增长途径。
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按服务类型 |
由飞机类型 |
由飞机组件 |
通过应用 |
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该报告涵盖了以下关键见解:
根据服务类型分析,航空工程服务航空公司市场被细分为设计和认证,MRO工程,数字化转换,测试。
这项服务需要按照高航空标准的标准来创建,设计和开发飞机零件和系统。它确保它遵循法规机构,例如FAA或EASA。在合法运行飞机或其组件之前,必须进行认证。
维护,维修和大修(MRO)工程围绕最佳飞机生命周期管理。它需要结构检查,维修,改造和性能改善。这保证了飞机的安全性,可靠性和成本效益的操作。
基于飞机类型分析,航空工程服务航空公司市场被细分为狭窄的身体,宽体,区域喷气机,货运机。
狭窄的飞机是单式喷气机,主要是出于国际和短暂的国际飞行的目的而传达的。它们很便宜,通常由商业航空公司使用。普通类型是波音737和空中客车320个家庭。
宽体飞机是两个过道,用于远程国际航班,在乘客和货物中的容量增加。他们受到了洲际和洲际服务的青睐。可以在空中客车A350和波音787的飞机中观察到它们。
基于飞机组件分析,航空工程服务航空公司市场被细分为航空电子学,航空结构,推进,机舱内饰,系统集成。
航空电子产品是安装在飞机中的电子设备,例如飞行控制,导航和监视系统以及通信系统。这些系统的设计,升级和集成得到了工程服务的帮助。现代飞机具有提高安全性,效率和自动化的高级航空电子产品。
根据应用分析,航空工程服务航空公司市场被细分为车队现代化,改造计划,轻量级,燃油效率。
车队现代化是更新和更有效替代的旧飞机更换或更新飞机的过程。这可以提高其性能,最大程度地减少其运行成本,并满足新的法规和环境要求。它在竞争性航空公司运营的维持中起着重要作用。
根据最终用户分析,航空工程服务航空公司市场被细分为商业航空公司/直升机运营商,货运承运人,租赁公司,OEMS。
他们是乘客航空母舰,他们在区域和国际航班上乘坐固定翼飞机或直升机飞行。他们需要工程解决方案来维护舰队,升级和法规合规性工作。这是最大的需求。
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根据地区,已经在北美,欧洲,亚太地区,南美,中东和非洲进行了研究。
北美在航空航天工程服务市场中的份额是巨大的,因为该地区拥有波音,主要服务提供商等全球航空航天OEM。由于对车队和MRO(维护,维修和大修)流程的现代化投资的良好投资,美国在这一需求方面领先。市场是由技术进步和有效的防御部门驱动的。此外,该地区的特征是航空公司的升级和改造计划。
欧洲市场已经开发,与航空航天行业有关的最重要的市场参与者是空中客车和赛弗兰,这增加了工程服务的需求。法国,德国和英国等国家在兰德和可持续航空技术上花费了很多钱。该地区专门从事轻型和商业车队燃油效率。关于排放的其他规则也在促进工程创造力。
由于空中交通,车队增长和乘客需求的增加,亚太市场还经历了强劲的市场增长。中国和印度等国家正在开发国内客机项目和设施。由于他们必须提供的成本优势和人才,因此他们使该地区成为工程服务外包的热床。数字升级和现代化也引起了航空公司的关注。
南美是一个蓬勃发展的市场,在基础设施和商业航班上的投资不断扩大。巴西航空工业公司恰好位于巴西,这是区域飞机的重要制造商和服务需求目的地。该地区航空公司也转向改造和储蓄计划。但是,经济波动可能会影响主要的现代化工作。
阿联酋和沙特阿拉伯带头的中东正在大力投资航空服务,以确保支持阿联酋航空和卡塔尔航空公司等国家航空公司。集成新车队和高级维护的需求需要工程服务。非洲正在慢慢发展其航空业,他们正在增加对具有成本效益的工程和MRO系统的需求。仍然存在基础设施问题,但它们提供了长期的增长前景。
该报告包括以下主要参与者的配置文件: