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Aircraft Engine Fan Blade Market Size, Share, and COVID-19 Impact Analysis, By Engine Type (Turbofan, Turboprop, Turbojet, and Turboshaft), By Application Type (Passenger Aircraft, Freighter Aircraft, Private Aircraft, and Military Aircraft), By Blade Type (Fan Blade, Compressor Blade, and Turbine Blade), and Regional Forecast, 2025-2032

Region : Global | 报告编号 : FBI108390 | 状态:进行中

 

主要市场见解

飞机发动机风扇刀片是涡轮扇发动机的组成部分,负责通过压缩空气并以高速驱逐气压来产生推力。风扇刀片通常由称为钛或复合材料的强轻巧材料制成,旨在在发动机套管中迅速旋转。发动机风扇刀片是发动机吸引并压缩大量空气的关键组成部分。然后将空气与燃料混合并点燃以产生推力。现代风扇叶片的设计为高效且耐用,采用高级材料和制造技术,用于轻质和空气动力学设计。

关键市场见解

由于对新型,先进和高效的飞机的需求不断增长,因此飞机发动机市场有望增长。增长的驱动因素是技术进步,这将有助于使更多的空气动力和燃油效率飞机减轻飞机的重量,减少发动机噪音并使飞行的体验更加静默。随着国家朝着净净排放量的国家,飞机制造商必定会生产低排放发动机。国防现代化还将需要新的,快速,高效的飞机来供乘客和货物应用。替换老化飞机和新飞机采购新飞机和现有航空公司的运营商还推动了飞机发动机风扇叶片的需求。

现有飞机发动机中存在的风扇叶片的更换也将推动发动机风扇叶片的市场。

用于生产飞机发动机风扇叶片的材料的高成本可以限制该市场的增长。对制造风扇叶片制造更轻,经济和耐用材料的需求会阻碍飞机发动机风扇叶片的需求。

Covid-19对飞机发动机风扇叶片市场的影响

由于锁定和限制,供应链被中断,并且在COVID-19大流行期间,风扇叶片的产生被停止。随着锁定限制的缓解,市场开始恢复,需求开始上升。新飞机的订单和新航空公司的引入增加了对风扇叶片的需求。加强防御飞机舰队和土著开发的上升也将增加对飞机发动机风扇叶片的需求。由于这些属性,对飞机发动机风扇叶片的需求将在预测期间大大增加。

关键见解

该报告将涵盖以下主要见解:

  • 该报告分析了详细的行业概述,包括定性和定量信息。
  • 它根据各个细分市场分析了飞机发动机叶片全球市场的概述和预测。
  • 该报告还分析了所有五个地区,即北美,欧洲,亚太地区,世界其他地区的全面害虫分析,在评估了影响这些地区太空保险市场影响的经济,经济,政治和技术因素之后。

区域分析

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预计北美将领导飞机发动机风扇叶片市场,由于更高的创新,技术,研究和开发更新,更美好的产品,预测期的市场份额最高。

由于现代化和进步的增加,欧洲也有望在市场份额方面处于重要状态。

由于商业和军用飞机的车队规模不断增加以及新航空公司参与者的出现,预计亚太地区的增长率最高。

关键球员涵盖了

该报告包括Rolls Royce,Safran SA,General Electric,Pratt和Whitney,Raytheon Technologies,CFM International,Hanwha Group,MTU Aero Engines,MTU Aero Engines,Aviadvigatel,IHI Corporation,IHI Corporation,Albany International,GKN AeroSpace,Kawasaki重型工业和其他。

分割

按发动机类型

按应用程序类型

通过刀片类型

通过地理

  • Turbofan
  • 涡轮螺旋桨飞机
  • 涡轮喷射
  • 涡轮流

 

  • 客机
  • 货轮飞机
  • 私人飞机
  • 军用飞机
  • 其他的

 

  • 风扇叶片
  • 压缩刀片
  • 涡轮刀片
  • 北美(美国和加拿大)
  • 欧洲(英国,德国,法国,俄罗斯和欧洲其他地区)
  • 亚太地区(印度,中国,日本,韩国和亚太其他地区)
  • 世界其他地区(中东和非洲和拉丁美洲)

关键行业发展

  • 2022年8月,MTU Aero发动机在Farnborough Air展览会上获得了6亿美元的合同,以提供齿轮涡轮增压。德国飞机发动机制造商从Delta Air Lines,Porter Airlines配备了GTF的巴西航空工业公司和Nippon Airpon Airpon Airpon Airpon Airlines的777倍订购了配备GTF的220秒。
  • 2022年7月,罗尔斯·罗伊斯(Rolls Royce)正在开发世界上最大的,效率提高25%,这有可能为窄体和宽体飞机供电。新的Turbofan被命名为Ultra-Fan,将在2030年之前准备就绪。
  • 2022年11月,NASA和PRATT&WHITNEY合作开发了绿色发动机,以在2050年到2050年实现净零排放目标。该合作伙伴关系旨在探索新的推进技术,以减少单门飞机的排放。
  • 2022年7月,HAL与霍尼韦尔(Honewell)签订了1亿美元的合同,以供应和制造具有维护和支持服务的印度斯坦教练飞机(HTT-40发动机)。收购飞机将有助于满足IAF/的培训要求


  • 进行中
  • 2024
  • 2019-2023
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