飞机齿轮箱市场规模、份额和行业分析，按组件（齿轮、外壳、轴承等）、按平台（商业、民用和军用）、按齿轮箱类型（附件齿轮箱、减速齿轮箱、作动齿轮箱、尾桨齿轮箱、辅助动力装置 (APU) 齿轮箱等）、按最终用户（OEM、MRO 等）和区域预测， 2025-2032

2024年，飞机变速箱市场规模为33.5亿美元。预计该市场将从2025年的36.5亿美元增长到2032年的60.9亿美元，复合年增长率为7.58%。北美主导飞机变速箱市场，2024年市场份额为45.71%。

飞机变速箱是一种将动力从飞机发动机传输到螺旋桨或旋翼，调节转速和增加扭矩的机械装置。它是飞机动力传动系统的关键部分，确保动力传输推进系统高效可靠。这些变速箱将发动机的高转速转换为螺旋桨或转子所需的较低速度，从而优化性能和推力产生。它们旨在承受苛刻的工作条件，包括高负载、振动和温度变化，并由钢和钛合金等高强度材料制成。变速箱壳体通常由铝或镁合金等轻质材料制成，以减轻整体重量并提高飞机性能。

飞机变速箱有多种类型，每种类型都有不同的作用。减速齿轮箱调节螺旋桨或转子的发动机速度，而附件齿轮箱则为燃油泵等辅助系统提供动力。致动变速箱管理控制面运动，直升机中的尾桨变速箱处理方向控制。现代齿轮箱使用有限元分析和计算流体动力学等先进技术来优化其设计。精密加工和热处理提高了它们的质量和耐用性，并且它们具有润滑和冷却系统，可最大限度地减少摩擦并控制热量。

由于对航空业产生更广泛的影响，COVID-19 大流行对航空变速箱市场产生了负面影响。航空客运量减少导致飞机需求和变速箱产量下降，给市场参与者造成经济损失。由于供应链中断和现场访问受限，航空变速箱制造商面临运营问题，迫使许多企业关闭工厂。

全球飞机齿轮箱市场概览

市场规模及预测：

• 2024年市场规模：33.5亿美元
• 2025年市场规模：36.5亿美元
• 2032 年预测市场规模：60.9 亿美元
• 复合年增长率：2025-2032 年 7.58%

市场份额：

• 在波音、通用电气和普惠等主要原始设备制造商的存在以及强劲的国防支出和研发投资的推动下，北美在 2024 年以 45.71% 的份额引领飞机变速箱市场。
• 按部件划分，齿轮细分市场由于其在动力传输、扭矩控制和发动机优化中的关键作用，将在 2024 年占据主导地位。
• 按平台划分，在客运量增长和全球机队扩张的推动下，商业航空领域在 2024 年占据最大份额。
• 从变速箱类型来看，随着航空公司机队的扩张推动了对辅助系统支持和发动机兼容性的需求，附件变速箱引领了市场。
• 从最终用户来看，原始设备制造商占据了最高份额，这得益于尖端技术的整合以及与飞机制造商的长期供应链合作伙伴关系。

主要国家亮点：

• 美国：军用飞机和大型商用机队的现代化推动了强劲的需求。美国空军部要求2025财年拨款2175亿美元，其中667亿美元用于采购和研发。
• 加拿大：强大的 MRO 生态系统以及赛峰和利勃海尔等主要供应商的存在加强了区域供应链。
• 德国：航空航天投资和利勃海尔航空航天等 OEM 供应商的存在继续推动变速箱材料和设计的创新。
• 英国：罗尔斯·罗伊斯专注于涡轮螺旋桨飞机和支线喷气式飞机的高性能变速箱系统，支持英国强大的航空与航天领域。
• 法国：赛峰集团继续引领下一代飞机（尤其是齿轮涡轮风扇发动机）轻质高效变速箱的开发。
• 中国和印度：机队快速扩张、本土飞机开发（如 COMAC C919 和 HAL Tejas）以及不断增长的 MRO 需求驱动变速箱采用。
• 中东：飞机交付、机场扩建和 MRO 需求不断增长推动增长，特别是在阿联酋和沙特阿拉伯。
• 巴西和墨西哥：民航和 MRO 投资的复苏支持拉丁美洲市场的稳定增长。

市场动态

市场驱动因素

对轻型飞机零部件的需求不断增长，推动飞机齿轮箱市场增长

对轻型飞机部件不断增长的需求极大地推动了飞机变速箱市场的发展，刺激了对有助于减轻飞机整体重量的创新解决方案的需求。这一需求主要受到航空业对提高燃油效率和降低运营成本的关注的影响，促使制造商优先开发能够有效支持减重举措的轻型变速箱系统。更轻的飞机部件有助于提高性能、增加有效负载能力和增强机动性，从而促进对先进变速箱技术的需求，这些技术与行业对更高效、更敏捷的航空解决方案的追求相一致。

业界强烈倾向于使用先进复合材料和合金等轻质齿轮箱材料来提高飞机的整体性能。人们越来越重视轻质、耐用和高精度的齿轮，以提高飞机的整体效率并减少维护要求，这刺激了对创新齿轮技术的需求。增材制造和下一代材料等齿轮制造技术的进步进一步促进了复杂和专业齿轮的生产，能够满足现代飞机的严格要求。

市场限制

航空航天行业内的严格监管限制市场扩张

航空航天业严格的法规要求严格的齿轮箱设计、测试和认证流程，这可能会阻碍市场的增长。鉴于这些部件在飞机安全中发挥的关键作用，遵守严格的安全标准至关重要。然而，这些法规增加了成本并延长了开发时间，给制造商带来了挑战。

开发航空变速箱的高成本可能成为新市场进入者的障碍，从而限制竞争和创新。满足监管标准所需的广泛测试和认证进一步增加了成本。由于制造先进、可靠的齿轮箱所需的设计、研究和制造工艺，齿轮箱的开发成本高昂，严重限制了市场的增长。

市场受到技术、经济和监管因素的影响。对于飞机部件的安全和适航，航空部门有严格的标准和认证要求。因此，制造商必须优先考虑全面的变速箱系统测试并遵守全球航空标准，以保证变速箱的可靠性和法规遵从性。

市场机会

齿轮传动涡轮风扇发动机投资的增加为市场参与者提供了重大增长机会

对齿轮涡轮风扇发动机的投资增加为市场带来了巨大的机遇。齿轮涡轮风扇发动机以其燃油效率和减少排放而闻名。这些发动机严重依赖高性能、轻质且耐用的变速箱来驱动其创新设计。随着对这些发动机的需求增加，航空变速箱市场将受益于对先进、技术先进和专业齿轮系统不断增长的需求。

齿轮传动涡轮风扇发动机可以通过降低燃料消耗来显着减少氮氧化物（NOx）排放和微粒污染。因此，越来越多的航空公司转向使用这些发动机，从而促进了变速箱的生产和销售。齿轮传动涡轮风扇发动机的日益普及确保了不同飞机部件的精确运行和动力传输。这种投资激增可以推动研发活动，促进创新并鼓励制造商生产更高效、更可靠的变速箱解决方案。

飞机齿轮箱市场趋势

采用先进材料增强齿轮箱性能促进市场增长 

市场的一个重要趋势是采用先进材料来提高性能、延长使用寿命和减轻重量。与传统材料相比，这些材料具有卓越的性能，能够生产更高效、更可靠的变速箱。

陶瓷由于其卓越的硬度、热稳定性和耐腐蚀性而受到关注。它们的硬度为面临持续摩擦的齿轮提供了至关重要的耐磨性。它们的热稳定性确保了在高温环境下的可靠功能，而耐腐蚀性使它们适合具有挑战性的化学条件，与许多金属相比具有优势。例如，京瓷公司发现，与不锈钢相比，精细陶瓷的磨损大约减少 90%。

钛合金和复合材料等轻质材料在变速箱制造中也变得越来越普遍。这些材料有助于减轻飞机的总重量，从而提高燃油效率并降低排放。对轻型飞机部件不断增长的需求是市场的重要驱动力，刺激了对创新变速箱解决方案的需求。这一需求受到航空业不断努力提高燃油效率和降低运营成本的影响，促使制造商优先开发轻量化变速箱系统。

• 北美从2023年的1246.46百万美元增长到2024年的1545.82百万美元。

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细分分析

按组件

齿轮领域因其在动力传输和发动机优化中的关键作用而占据主导地位

按部件划分，市场分为齿轮、外壳、轴承等。

齿轮细分市场在 2024 年占据市场主导地位，份额为 38%，并且可能是 2025 年至 2032 年增长最快的细分市场。齿轮确保发动机和螺旋桨/转子之间的正确旋转和扭矩传递，满足严格的安全和可靠性标准。该领域的增长归因于其在动力传输系统中的应用，从而提高了燃油效率和发动机优化。

预计住房领域在研究期间将出现显着增长。这一增长是由对更轻、更耐用材料的需求推动的。材料科学的创新促进了齿轮箱的开发，有助于减轻航空齿轮箱的整体重量并延长其使用寿命。

按平台

商用航空的强劲扩张推动了商业领域的增长

该市场根据平台分为商业、民用和军用。

商用细分市场将在 2024 年占据全球飞机变速箱市场份额，并可能成为 2025-2032 年增长最快的细分市场。由于全球旅行需求的增长和航空公司机队规模的扩大，商业航空的大幅扩张推动了这一增长。客运量的激增预计将进一步促进商用飞机市场的增长。美国联邦航空局 (FAA) 报告称，2023 年美国旅客数量将达到 8.5 亿人次，突显了航空旅行需求的不断增长。预计到 2025 年，该细分市场将以 43% 的份额占据市场主导地位。

预计军事领域在研究期间将出现显着增长。地缘政治紧张局势和对先进防御能力的需求正在推动各国国防开支增加，进而刺激了对战斗机、运输机和直升机等军用飞机的需求。这些飞机需要坚固的变速箱，能够承受严格的操作条件并确保任务的成功和安全。在预测期内（2025-2032 年），该细分市场的复合年增长率可能为 7.20%。

• 预计到 2024 年，民用领域将占据 26.13% 的份额。

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按变速箱类型

机队扩张促进了齿轮箱配件市场的增长

按变速箱类型划分，该细分市场分为附件变速箱、减速变速箱、驱动变速箱、尾桨变速箱、辅助动力装置（APU）变速箱等。

2024年，附件变速箱细分市场将主导全球飞机变速箱市场。航空公司正在扩大机队规模，以容纳更多乘客，并用更省油的型号替换旧飞机，直接增加了对新型和先进飞机变速箱的需求。预计到 2025 年，该细分市场将占据 25% 的市场份额。

预计减速齿轮箱领域在研究期间将呈现适度增长。减速齿轮箱将发动机输出调节至最佳螺旋桨速度，这对于保持飞机效率和性能至关重要。此外，变速箱技术的创新，例如更轻的材料和弹性设计，提高了这些部件的耐用性和可靠性，延长了它们的使用寿命并降低了维护成本。预计该细分市场在预测期内将以 7.69% 的复合年增长率增长。

按最终用户

由于飞机齿轮箱的技术进步，OEM 成为领先的最终用户

按最终用户划分，市场分为 OEM、MRO 等。

OEM 细分市场在 2024 年占据主导地位。 OEM 已与飞机制造商和航空公司建立了关系，巩固了其在供应链中的地位。 OEM 处于将最新技术集成到飞机变速箱的最前沿，从而推动了对其产品的需求。该细分市场预计到 2025 年将获得 44% 的市场份额。

MRO 业务预计在预测期内将大幅增长。随着全球机队老化，变速箱的 MRO 市场变得越来越重要，刺激了变速箱更换和升级的需求。对维护、修理和大修服务的需求不断增长，推动了对更换变速箱和备件的需求。预计该细分市场在预测期内（2025-2032 年）复合年增长率将达到 7.32%。

飞机齿轮箱区域前景

从地理上看，市场分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。

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北美

北美拥有最大的市场份额，也是市场增长最快的地区，2023年价值14.3亿美元，2024年价值15.5亿美元。这一增长归功于波音和通用电气等领先航空航天制造商和供应商的存在，以及对研发的持续投资。北美技术先进的航空航天工业强调创新和性能，导致齿轮箱部件频繁升级和更换。此外，该地区强大的军事航空业以及既定的航空法规和安全标准进一步促进了市场增长。

我们。

美国军方对其飞机机队现代化的关注推动了飞机变速箱市场的增长。市场见证了用于开发和维护军用飞机的国防预算的增加，这需要复杂的变速箱系统。 2025财年，空军部需求2175亿美元，比上年增长1.1%。其中包括 290 亿美元用于采购，377 亿美元用于研究、开发、测试和评估 (RDT&E)，以推进下一代制空系统和协同战斗机 (CCA) 等技术。到 2025 年，美国市场价值预计将达到 12.3 亿美元。

欧洲

欧洲是第二大市场，预计到 2025 年价值将达到 8 亿美元，在预测期内（2025-2032 年）复合年增长率高达 7.64%。在领先航空航天公司旨在提高燃油效率和减少碳排放的大量研发投资的推动下，预计欧洲将在 2024 年占据重要的市场份额。英国市场持续扩张，预计到 2025 年市值将达到 2.6 亿美元。该地区受益于政府的大力支持以及主要行业参与者和研究机构之间的合作。预计到 2025 年，德国将持有 2.3 亿美元，而法国预计将在同年获得 1.5 亿美元。

亚太地区

亚太地区是第三大市场，预计到 2025 年将增长 6.3 亿美元。亚太地区预计将经历市场中最快的增长速度。该地区飞机变速箱市场的快速扩张是由中国和印度空中交通量的增加以及民用飞机机队的扩张推动的。到2025年，中国市场规模预计将达到2亿美元，这为本土企业投资航空航天业提供了重大机遇。随着该地区航空业的成熟，对高性能和可靠变速箱的需求预计将推动技术进步。印度可能在2025年达到1.6亿美元，而日本预计同年将增加1.2亿美元。

中东和非洲

在航空业扩张、飞机交付量增加和经济多元化努力的推动下，中东和非洲正在温和增长。新机场的开发以及豪华旅行和商务旅行的增加是这些地区的关键增长因素。

拉美

在航空业逐步复苏的推动下，拉丁美洲正在稳步增长，特别是在巴西和墨西哥。这些国家正在重点加强飞机维修和大修能力，进一步支持市场扩张。

世界其他地区是第四大市场，预计到 2025 年价值将达到 5.5 亿美元。

竞争格局

主要市场参与者

领先企业专注于技术进步、产品创新和战略合作伙伴关系以站稳脚跟

主要参与者正专注于技术进步、产品创新和战略合作伙伴关系，以巩固其市场地位并满足航空业不断变化的需求。这些公司积极参与产品组合扩展、研发活动和战略合作，以扩大市场范围并满足航空公司和飞机制造商不断变化的需求。市场上的领先企业包括赛峰集团、利勃海尔、联合技术公司 (UTC)、莱克斯诺德航空航天公司和凯旋集团。

按键列表飞机齿轮箱 公司简介

• 赛峰集团（法国）
• 利勃海尔（瑞士）
• 联合技术公司 (UTC)（美国）
• 莱克斯诺航空航天公司（我们。）
• 凯旋集团（美国）
• 航空齿轮（美国）
• CEF工业公司（美国）
• 铁姆肯公司（我们。）
• AAR 公司（美国）
• 劳斯莱斯公司（英国）
• 富豪雷克斯诺（美国）

主要行业发展

• 2025 年 2 月–贝尔波音公司获得了价值 4600 万美元的 V-22 变速箱振动监测系统合同。该合同包括 V-22 变速箱振动监测/Osprey 驱动系统安全与健康信息 (ODSSHI) 系统集成和支持的非重复性工程。此外，它还涵盖采购多达 91 个 ODSSHI 套件以及相关备件。
• 2023 年 8 月–莱昂纳多揭晓AW09单引擎直升机2023 年直升机博览会上的协议和合作伙伴关系。两家公司之间的联盟旨在帮助 AW09 在美国的启动和建立。
• 2023年5月–Triumph Group, Inc. 宣布，其齿轮解决方案部门从通用电气 (GE) 获得了一份用于 LEAP-1A、LEAP-1B 和 LEAP-1C 计划中使用的入口齿轮箱 (IGB) 的长期合同。这项任务是在位于密歇根州马科姆的 TRIUMPH Geared Solutions 工厂执行的。
• 2023 年 2 月–空中客车直升机公司为 H225 直升机推出了升级版主变速箱。新型变速箱被称为 eMGB，旨在提高安全标准并减少维护工作量。它将组件的大修前时间 (TBO) 从 1,000 小时延长至 2,000 小时。
• 2022 年 11 月–GE航空航天公司与塔塔先进系统有限公司续签了价值10亿美元的长期协议，用于制造和供应商用飞机发动机部件。发动机部件由塔塔航空发动机卓越中心 (Tata-TCoE) 生产。

报告范围

该报告通过评估领先制造商的业务部门、产品供应、目标市场收益、地理覆盖范围和重大战略举措，概述了竞争动态。全球市场分析提供了对市场的详细见解。除此之外，该报告还提供了对全球市场趋势的见解。除了上述因素外，该报告还涵盖了近年来促进市场增长的几个因素。

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