飞机翼翼市场规模，份额和俄罗斯 - 乌克兰战争影响分析，按飞机类型（狭窄的车身，宽体，区域喷气机等），按拟合类型（线条拟合和改造），最终用户（商业，军事和货物）和区域预测，2025-2032-2025-2032

Region : Global | 报告编号 : FBI109646 | 状态：进行中

主要市场见解

飞机翅膀末端的小垂直延伸被称为小翼。它们旨在通过减少阻力来提高固定翼飞机的效率，从而减少燃油消耗，因此增加了飞机的范围。小翼通过修改机翼周围的气流来起作用，从而降低了机翼后面形成的尖端涡流的强度。通过这种修饰，可以防止从机翼的下表面和上表面混合空气。

随着飞机翼市场的增加，由于国际和地区航空旅行的客运交通和增长，全球飞机交付的数量有所增加。翼尖涡流和尾流湍流与翼展直接成正比。对于较短的翅膀，小翼不值得。较小飞机的机翼可以做到完全相反的，增加了空气阻力和质量，而不会产生明显的效率提高。额外的重量和拖动的小翼对这些飞机的任何好处都超过了任何好处。有带有耙式机翼的飞机，而不是传统的翼。

可以提供类似的空气动力优势，而无需增加带有raked翼的垂直翅膀。商业喷气机和实验飞机使用小翼来提高其性能和效率。在飞行的巡航部分，它们可以减少燃油消耗并增加飞机的范围。

一个主要的行业趋势是开发可持续的飞机组件来节省燃料，并最终旨在减少碳排放量以确保可持续的航空运营。典型的波音767喷气机的飞机翼，小翼可以节省超过半百万加仑的喷气燃料和每年4,700吨以上的二氧化碳。因此，总而言之，通过减少诱导的阻力和优化升力分布，小翼使飞机能够更有效地飞行，从而大量节省燃料并减少排放。燃油效率提高直接转化为航空公司的运营成本较低，因此产生了更多的利润。

俄罗斯 - 乌克兰战争对飞机翼市场的影响

俄罗斯 - 乌克兰战争对飞机小翼市场产生了积极影响。俄罗斯与乌克兰之间的一场激烈的战争导致对国防部队使用的新代飞机的需求增加。因此，增长了小翼市场的整体市场。此外，诸如KAB-500M-62之类的炸弹旨在扩大俄罗斯飞机的范围，并使它们能够保持超出乌克兰防空范围。这些炸弹的使用一直是俄罗斯空军在天空中保持显着优势的能力的关键因素。

分割

由飞机类型

通过合身
类型

由最终用户

按地区

狭窄的身体
宽的身体
区域喷气机
其他的

线适合
改造

商业的
军队
货物

北美（美国和加拿大）
欧洲（英国，德国，法国，俄罗斯，意大利和欧洲其他地区）
亚太地区（中国，印度，日本和亚太其他地区）

世界其他地区（拉丁美洲，中东和非洲）

关键见解

该报告涵盖了以下关键见解：

该报告分析了该行业的详细概述，包括定性和定量信息。
它根据不同的细分市场分析了全球飞机翼市场的概述和预测。
该报告还分析了所有五个地区的全面害虫分析：北美，欧洲，亚太地区和世界其他地区。在评估了经济，技术和政治因素后，影响了这些地区的传感器和发电机市场的影响。

飞机类型分析

按飞机类型，市场分为狭窄的身体，宽大，区域喷气机等。其中，由于高可用性和飞行过程中的湍流条件的应用，预计宽体飞机类型将在预测期内获得牵引力。此外，较低的二氧化碳排放，更高的燃油经济性和航空公司的成本较低是导致整个细分市场增长的一些主要因素。

区域分析

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全球市场在地理上分为北美，欧洲，亚太地区和世界其他地区。预计欧洲将在预测期内领导飞机翼市场。一些杰出的市场参与者和持续的战争条件的存在主要推动欧洲市场的发展。预计北美将在未来几年中维持市场上的主要市场份额。但是，由于航空业的增长，政府倡议的增长以及未来几年的客运空中流量增长，亚太地区预计将以最高的复合年增长率上升。

关键球员涵盖了

The report includes the profiles of key players, such as Airbus, Boeing, Aviation Partners, Inc., BLR Aerospace, Daher, FACC AG, GKN Aerospace Services Limited, Hyune Aero-Specialty INC., RUAG Group, Tamarack Aerospace and Winglet Technology, LLC, Clean Aviation, Composites One, Kaman Corporation, Korean Air, Sekisui Aerospace, and Triumph Group.

关键行业发展

2023年6月，Skyalps与Tamarack Aerospace签署了一封意向书，在其De Havilland Dash 8-400舰队上安装了Active Winglets。该航空公司预计明年年初将达到14架飞机。飞机的仪表板8号升级在航空公司的议程上。据两家公司称，塔玛拉克生态智能主动小翼将提高Skyalps修改机队的性能和安全性，同时大大减少排放，减少噪音污染和“有意义的”燃料。
链接-https://www.ainonline.com/aviation-news/air-transport/2023-06-06-20/tamarack-install-smartwing-winglets-skyalps-q400s
2023年1月，Ryanair宣布，小翼升级将使航空公司的年度燃油消耗量减少6500万升，并将二氧化碳排放量减少165,000吨。这家廉价航空公司已将拆分弯刀翼的翼展安装在其400 B737-800下一代飞机中的第一个，这是与航空合作伙伴波音公司达成1.75亿美元的一部分。通过将小翼固定在飞机的机翼上以提高燃油经济性，可以减少空气动力学的阻力。
链接- https://www.businesstraveller.com/business-travel/2023/01/24/ryanairs-winglet-winglet-winglet-retrofit-to-reduce-carbon-emissions-by-165000-tonnes/