汽车天然气市场规模、份额和行业分析，按类型（压缩天然气、液化石油气、液化天然气等）、按应用（乘用车、商用车、两轮车等）以及区域预测，2026-2034年

由于经济、环境和政策驱动因素的综合作用，汽车燃气市场正在不断增长。汽车汽油是指用作车辆内燃机燃料的液化石油气。汽车天然气比汽油和柴油便宜得多。它有助于降低运营费用，特别是对于车队运营商、出租车和商用车而言。 

由于需求增加，TotalEnergies 计划于 2025 年 6 月加强对印度的液化天然气 (LNG) 和能源出口。该公司强调在印度投资 50 亿美元，涉及天然气、基础设施和可再生能源，其中包括与 Adani Green 的牢固合作伙伴关系。 

汽车燃气市场驱动力

与汽油和柴油相比，燃料成本更低，可推动市场增长

与汽油和柴油相比，较低的燃料成本预计将推动汽车燃气市场的增长，因为在全球能源价格上涨的情况下，消费者和车队运营商寻求传统燃料的更经济的替代品。这种成本优势使其对出租车、送货车队和公共交通车辆等高里程用户特别有吸引力，从而促进了发达经济体和新兴经济体的更广泛采用。 

2024 年 9 月，印度汽车液化石油气联盟 (IAC) 呼吁政府承认汽车液化石油气是传统汽车燃料的可持续替代品。除了环境优势外，车用液化石油气还具有经济效益。液化石油气来自各个供应商，确保国内供应链可靠且安全。汽车液化石油气比汽油便宜约 40%，将汽油车改装为汽车液化石油气的成本约为 30,000 卢比，远低于电动汽车 (EV) 的改装费用。

汽车燃气市场限制

高昂的初始转换成本抑制市场

虽然汽车燃气可以带来显着的长期节省，但将汽油车转换为液化石油气的高昂前期成本成为了障碍，特别是在价格敏感的市场。这一成本因素限制了采用，特别是在个人用户和小型运输运营商中。尽管汽车燃气的运营成本较低，但将汽油车转换为液化石油气的高昂前期成本阻碍了其采用，特别是在个人用户和小型商业车队中，从而限制了市场增长。

汽车燃气市场机会

新兴经济体对清洁且价格实惠的燃料的需求不断增长，为市场增长创造机会

随着政府和消费者越来越多地寻求具有成本效益的汽油和柴油替代品，以解决空气污染和不断上涨的燃料成本，新兴经济体对清洁和负担得起的燃料的需求不断增长，预计将为汽车天然气市场的增长创造重大机会。

2024 年 5 月，TotalEnergies 在国际能源署 (IEA) 清洁烹饪峰会期间宣布将投资超过 4 亿美元用于烹饪用途的液化石油气。这一举措是 TotalEnergies 战略的一部分，旨在确保到 2030 年非洲和亚洲超过 1 亿人能够获得清洁烹饪。

主要见解

该报告涵盖以下主要见解：

• 汽车燃气市场的最新进展
• 主要行业趋势
• 汽车燃气市场的监管格局
• 主要行业发展（合并、收购和合作）
• COVID-19 对汽车燃气市场的影响

分割

按类型分析

市场按类型涵盖压缩天然气、液化石油气、液化天然气等。 

液化石油气是市场的主导部分。与液化天然气等替代品相比，液化石油气更容易储存和运输，也更便宜。许多汽车制造商还在欧洲和亚洲提供工厂安装的液化石油气型号。液化石油气的二氧化碳排放量比汽油少 15-20%，氮氧化物和颗粒物排放量比柴油少 50-60%。 

压缩天然气是市场的第二大主导部分。与液化石油气或汽油相比，压缩天然气作为燃料选择要便宜得多，也更可持续。政府巴士和车队车辆大量使用压缩天然气推高了市场份额。

按应用分析

根据用途，市场分为乘用车、商用车、两轮车等。乘用车市场是最大的市场，在许多国家，汽车天然气比汽油或柴油便宜 30-60%。对于私家车主和出租车来说，这意味着显着节省燃料，特别是在交通繁忙和频繁使用的城市地区。全球汽油和柴油价格的上涨促使消费者转向更实惠的替代品，例如汽车汽油。

商用车是市场的第二大细分市场。由于与成本效率、环境合规性和政府政策相关的几个关键驱动因素，汽车燃气市场中的商用车细分市场正在增长。

区域分析

按地区划分，市场分为北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲、拉丁美洲。

北美在汽车燃气市场中占有重要份额。在美国和加拿大，校车、送货车队、出租车和市政车辆越来越多地使用汽油。丙烷广泛用于学校交通（美国有超过 22,000 辆丙烷动力校车）、班车、货车和辅助交通车辆。与汽油或柴油相比，北美丙烷价格相对稳定。汽油车辆有助于降低燃料成本波动，对于大型车队尤其重要。

亚太地区是市场增长最快的地区，因为泰国、印度和韩国等国家拥有大量对价格敏感的人口。与汽油和柴油相比，汽车天然气 (LPG/CNG) 的燃料成本降低 30-50%，这对日常通勤者、车队运营商和出租车/人力车司机具有吸引力。

涵盖的主要参与者

全球汽车燃气市场在供应商数量方面呈现分散状态。各种市场举措、研发活动等预计将推动市场增长。 2020 年 3 月，INOX India Pvt Ltd (INOX) 与荷兰皇家壳牌公司的全资子公司壳牌能源印度私人有限公司 (Shell Energy India Pvt Ltd.) 签订了一份谅解备忘录 (MoU)，双方将合作并扩大壳牌位于古吉拉特邦哈兹拉 (苏拉特区) 液化天然气终端的公路液化天然气供应市场。

该报告包括以下主要参与者的简介：

• 英国石油公司（英国）
• 威斯特法伦有限公司（德国）
• 朗格有限公司（德国）
• 艾加兹（土耳其）
• Flogas Britain Limited（英国）
• 壳牌公司（英国）
• SHV 能源（荷兰）
• 中国石油化工集团公司（中石化）
• 雷普索尔（西班牙）
• 埃尼奥斯（日本）
• 印度石油公司（印度）
• Suburban Propane Partners, L.P.（美国）
• UGI公司（美国）
• Ferrellgas Partners（美国）

主要行业发展

• 2025年5月日本最大炼油商Eneos Holdings计划增加对液化天然气和可持续航空燃料等低碳能源的投资，同时放慢对氢等清洁替代品的投资。根据截至 2028 年 3 月的现代三年业务计划，Eneos (5020.T) 将投资约 107 亿美元用于专注于低碳和脱碳能源（例如可再生能源和碳捕获）的战略支出。 
• 2024年3月总部位于日本的石油公司 ENEOS Corp. 宣布，日本和韩国公司的合作伙伴关系已签订一份谅解备忘录，就可持续航空燃料 (SAF) 项目 ENEOS 的原料进行合作，该项目正在扩大。