汽车碳纤维轮辋市场规模，份额和COVID-19冲击分析（按车辆类型（两轮车，乘用车和商用车），按销售渠道（OEM和售后市场）以及区域预测，2025-2032

预计在未来几年中，全球市场将会经历高增长。这种增长是由多个因素驱动的，例如增加了车辆的生产，对电动汽车的需求不断增长，对高级轮辋遵守安全法规的需求增加，以及严格的车辆法规。全球汽车行业的整体规模和增长在对车辆碳纤维轮辋的需求中起着重要作用。随着车队在全球范围内的增加，包括轮胎轮辋在内的替换零件的需求也随之增长。全球车队的增长以及维护和维修的需求有助于对轮辋的需求。

不断变化的消费者偏好，尤其是在年轻一代中，导致了从传统的铝制或钢轮辋所有权转变。现在，许多人对具有便利性并与性能目标保持一致的灵活高性能碳纤维轮辋更感兴趣。预计对这些轮辋的需求不断增长，将促进市场的增长。

Covid-19对汽车纤维轮辋市场的影响

Covid-19严重影响了全球轮胎行业，直接影响轮胎轮辋市场的生产和销售。随着锁定的不确定性导致买方支出较少，大流行导致对汽车和轮胎的需求急剧下降。结果，许多轮辋制造商降低了生产水平，不得不关闭其设施，从而减少了进一步的需求。供应链，物流和库存周转的高中断影响了这些轮辋的生产和分布。

大流行之后，汽车需求激增，导致碳纤维市场的稳定增长。预计该市场将在未来几年继续扩大，这主要是由于体育和奢侈品领域对高性能车轮的需求不断增长的推动。 RIM技术的持续进步，再加上汽车行业的增长，将成为碳纤维轮辋市场的有利因素。

关键见解

该报告将涵盖以下主要见解：

• 关键行业发展 - 合并，收购和合作伙伴关系。
• 波特的五种力量分析。
• 技术发展。
• Covid-19对汽车纤维轮辋市场的影响。

按车型进行分析

碳纤维轮辋具有比传统轮辋的几个优点，例如减轻体重和改善刚度。这些功能可以增强车辆性能，包括更好的加速，制动和处理。随着汽车爱好者和面向性能的消费者试图优化其驾驶体验，对乘用车中碳纤维轮辋的需求已经增长。

销售渠道分析

销售渠道部分包括OEM和售后市场。预计安装这些轮辋的售后通道将在售后市场中相对便宜。随着道路上的车辆数量的增加，较旧的车辆仍在使用中，对更换轮辋的需求不断。轮辋的售后市场受益于更换破旧或损坏的轮辋，尤其是在竞争性赛车或普通运动车中。售后市场的内部生产和标准化有助于增加生产这些收入及其与车间和制造厂的兼容性。预计在预测期内将继续增长。

按区域进行分析

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亚太地区经历了迅速的汽车生产和销售增长，这是由于人口增长，可支配收入和城市化的增加所致。汽车领域的这种增长有助于对包括碳纤维轮辋在内的各种汽车组件的需求。由于这里的主要汽车制造商在这里和售后支持，因此预计亚太市场，尤其是印度和中国的增长率最高。这些售后支持需要维修和大修商店，并带有备用轮辋和新的店。这将对亚洲汽车篮板的销售产生不断增长的影响。预计快速，安全的安装和负担能力将促进区域增长。

关键球员涵盖了

BBS Kraftfahrzeugtechnik AG（德国），HRE Performance（美国），Enkei Corporation（日本），Vossen Wheels（荷兰），Adv.1Wheels（U.S）（U.S），Ingeline Motorsports（U.S），碳革命（澳大利亚），澳大利亚（澳大利亚），ESE CARBON COMPANY（ESE CARBON COMPANY（美国），Carbon Revolution，Carbon Revolution（澳大利亚），Dymag Groums，Dymag Limits（U.K）。

分割

关键行业发展

• 2023年3月：Lacks Enterprises Inc.宣布，它为新的2023 Dodge提供了独家的高性能碳纤维轮 挑战者SRT恶魔170。
• 2023年9月：福特宣布了19英寸的第一个五辐单式碳纤维轮辋。它们也是Carbon Revolution的第一批车轮，其辐条之间具有凸耳螺母，例如野马的经典五辐设计。
• 2022年10月：Alpine最近透露了A110 R，该A建立在2022年推出的更新的S模型上。但是，A110 R具有多种增强功能，主要集中在动力总成以外的元素上。一个值得注意的改进是整个车辆中大量使用碳纤维，从而减轻了34公斤的重量。结果，A110 R的重量达到1,082千克。