"高齿轮性能的市场情报"

按产品类型(乘用车,商用车和两轮车),按产品类型(乙烯乙二醇冷却液,甘油冷却液,丙二醇冷却液,丙烯冷却液等)和区域预测,乘车类型(乘用车,商用车和两轮车),在市场尺寸,份额和共同影响分析之后进行汽车冷却液

Region : Global | 报告编号 : FBI107968 | 状态:进行中

 

主要市场见解

汽车冷却液售后市场是汽车行业的重要组成部分,近年来一直在吸引大量吸引力,预计未来几年将增长。汽车冷却液是一种重要的液体,用于液冷车辆中,以保持车辆的温度,尤其是发动机的温度。冷却液的售后市场包括OEM频道以外的液冷产品和服务的销售,分销和安装。对技术高级车辆的需求需要先进的冷却,因此需求售后市场高质量,有效的冷却液产品。

这些冷却剂旨在满足所有者的性能要求,包括传热效率,腐蚀保护以及与不同发动机材料的兼容性。随着全球汽车行业的扩大和更多的车辆年龄,对冷却液更换和维护的需求变得频繁,从而持续对售后冷却剂产品产生需求。

Covid-19对汽车冷却液售后市场的影响

Covid-19对经济和冷却液售后市场产生了重大影响。公共交通放缓和办公室工作中断导致对车辆和维护的需求减少。大流行导致维护商店和公司的收入下降。大流行还引起了人们对服务中心安全性的担忧,这是由于通过服务传播的病毒的风险。这也导致汽车冷却液售后市场的减少,因为它与汽车维护部门直接相关。封锁,旅行限制和社会距离程序的实施减轻了COVID-19病毒的传播,导致对车辆需求的大幅减少。随着各国的缓解限制和汽车行业的恢复,车辆使用和维护需求可能会复兴。随着车主赶上推迟的维护和维修,这种恢复可能会增加售后市场对汽车冷却液的需求。

关键见解

该报告将涵盖以下主要见解:

  • 关键行业发展 - 合并,收购和合作伙伴关系。
  • 波特的五种力量分析。
  • 技术发展。
  • Covid-19对汽车冷却液售后市场的影响。

用车型分析

车辆类型包括乘用车,商用车和两轮车。汽车冷却液售后市场可根据其需求为用户提供各种冷却液选项。无论是运动自行车还是汽车的高密度性能冷却液,售后平台通常都提供各种车辆类型,以满足各种冷却液需求。近年来,液体冷却高级车辆的乘用车需求已大大增加。

这些冷却剂为负担得起且可访问的冷却剂提供了替代方案,使个人可以按需优化车辆,而无需与昂贵的售后服和服务相关的责任和成本。乘用车可以具有先进的安全性,因为它们为驾驶员(尤其是在拥挤的城市地区)提供更好的冷却和燃油效率,从而增加了对冷却剂的需求。此外,预计紧凑型汽车和轿车的日益普及将推动这一细分市场的增长。

通过产品类型和技术分析

由于其在汽车行业中的广泛使用,预计乙二醇冷却液将在市场上保持领先地位,因为它具有出色的热转化能力和低成本。它一直是售后市场中的主要冷却液类型之一,预计它将在汽车售后市场和服务市场中继续存在。

按区域进行分析

获取市场的深入见解, 下载定制

由于拥有主要的冷却剂制造商以及越来越多的汽车制造商,预计亚太市场,尤其是印度和其他东南亚国家的增长率最高。高自动化和主要车辆制造商的存在将对冷却液的销售产生积极影响,从而提高亚太地区的高效和可靠车辆的流行。消费者迅速采用车辆及其负担能力将促进该地区的市场增长。

关键球员涵盖了

巴斯夫SE(德国),埃克森美孚公司(美国),总剂量(法国),荷兰皇家壳牌公司(英国),瓦尔沃林有限责任公司(美国),Motul S.A.(法国)(法国),Castrol Limited(英国),Sinopec Lubricant Company(中国)和Petroliam nasional berays(Malay)(Malay)

分割

乘车

按产品类型

按地区

  • 乘用车
  • 商用车
  • 两轮车
  • 乙二醇冷却液
  • 甘油冷却液
  • 丙二醇冷却液
  • 其他的
  • 北美(美国和加拿大)
  • 欧洲(英国,德国,法国和欧洲其他地区)
  • 亚太地区(印度,中国,日本)
  • 中东和拉丁美洲

关键行业发展

  • 2022年8月:全球润滑剂制造商Valvoline Cummins推出了基于乙二醇的全疗式冷却液,用于汽车和商用车,Valvoline Advanced Coolant。该公司声称该产品与OAT技术合并,该技术提供了五年或最高5,00,000公里的服务寿命/排水间隔。
  • 2023年1月:巴斯夫将lysantin发动机冷却剂推向市场。关于发动机冷却剂提供了德国优质质量和多种保护功能的独特组合,使其适合多种应用程序和行业领域。


  • 进行中
  • 2024
  • 2019-2023
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