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汽车发动机石油市场规模,股份和行业分析,按级(矿物质,合成和半合成),按发动机类型(柴油,汽油,替代燃料)按应用区(乘用车,轻型商用车(LCV),重型商用车(HCV),两轮车等,以及2024--2024-2024-2032-2024-2032

最近更新时间: November 17, 2025 | 格式: PDF | 报告编号 : FBI102715

 

主要市场见解

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2018年,全球汽车发动机石油市场规模为364.9亿美元,预计到2026年将达到456.6亿美元,在预测期内的复合年增长率为2.88%。亚太地区在2018年的市场份额为34.03%。此外,预计到2026年,美国汽车发动机石油市场预计将达到66.6亿美元,并得到汽车机队的扩张和高表现润滑油需求。

汽车发动机油(也称为机油)是内燃机中用于摩托车,汽车和许多其他类型的汽车发动机的润滑剂。机油的主要功能是减少运动部件的磨损和摩擦,并从污泥和清漆中清洁发动机。汽车发动机油还会因氧化而源自燃料的酸润滑剂并改善活塞环的密封。这也可以用作绝缘体,并通过将热量从运动部件带走来冷却发动机零件。发动机类型定义了发动机油的质量。柴油机和汽油发动机在共同的发动机油方面有一些一般要求,并具有关键的应用领域。

汽车发动机石油市场趋势

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新进入者加入发动机石油业务的趋势

对于下游,机动油是一项盈利的业务,​​为玩家提供了许多扩展业务的机会。它还为新进入者提供了加入他们的业务。例如,马拉松石油公司和Andeavor Logistics签署了一项确定的合并协议,根据该协议,前者将以230亿美元的价格获得后者。预计该交易将创建一家多元化的中游公司,还将扩大马拉松石油在Marcellus页岩和二叠纪盆地的地位。这也将使公司能够在高增长项目中部署资金。

汽车发动机石油市场增长因素

对高里程车辆的需求增长正在推动汽车发动机石油市场的发展

发动机润滑时可以正常工作。它需要更少的工作对移动的活塞,以使活塞轻松滑动。使用发动机机油,以便车辆应使用较少的燃料进行操作,并且还可以在较低的温度下运行。对粘度较低的机油的需求不断增长,这是由于其提高燃油经济性的能力,以及OEM建议这些油以最大程度地提高性能并将其工厂和服务填充需求转换为低粘度级产品。此外,引擎和螺栓固定硬件技术(例如汽油涡轮增压器的发展旨在减少排放并改善燃油经济性。它在增加对机油的需求方面也起着非常重要的作用。

增加对合成汽车发动机油产​​品的需求增加

合成汽车机油被认为是矿物基机油的替代品。合成发动机油是通过将短链碳氢化合物分子的聚合称为α-烯烃中的长链碳氢化合物聚合物的聚合,称为polyalpha-Olefins。它们在化学上类似于从原油中改进的矿物油,因此,北美和欧洲等发达地区的需求很高。合成发动机油的优势在于,它可以改善燃油经济性,减少石油消耗,并扩大石油变化间隔。此外,合成机油对温度的变化更具抵抗力,比矿物发动机油挥发性少,并且不可能氧化。因此,预计在预测期内对合成机油的需求有望增加。

限制因素

原材料的波动性有望阻碍增长

由于价格变化,过度使用或产品短缺,货币波动,不断强调节能产品和环境法规,汽车发动机油的市场面临着许多挑战。竞争对手的数量有所增加,它为公司争取高风险和高收益而提出了可持续性问题。生产成本很高,因为驱逐成品的复杂流程涉及复杂的过程。费用在客户要求价格合理的产品时对他们构成了严重的挑战。因此,这使客户购买产品。

汽车发动机石油市场细分分析

通过等级分析

基于矿物质的汽车发动机油在市场上占最大份额

根据等级,全球汽车发动机石油市场分为矿物质,合成和半合成汽车发动机油。与合成和半合成石油细分市场相比,矿物发动机石油领域在全球机动石油市场中拥有最大的份额。矿物油直接源自精制的原油,并作为精制过程的一部分而产生。矿物油主要用于汽车,因为它们便宜且易于使用。此外,基于矿物质的汽车发动机油是最基本的油类型,最常用于大多数日常车辆。它们更适合条件不太冷或冷的两轮车。

预计半合成发动机油在此期间的需求将增加,因为它们不像合成油一样昂贵。半合成油是含有少量矿物油的矿物油的混合物。

通过发动机类型分析

柴油细分市场以占预测期内的主要份额

在发动机类型方面,市场分为柴油,汽油和替代燃料。对柴油发动机的需求略高于汽油发动机细分市场。在柴油机上运行的车辆高于汽油运行的车辆,其背后的主要原因是与柴油相关的价格较小。柴油发动机的效率比汽油发动机高40%,因为柴油含有比汽油更多的能量。燃烧过程更有效,也降低了二氧化碳的发射。作为炼油厂的秘密柴油在汽油燃料中,由于节省了加工成本,柴油燃料比汽油便宜。此外,柴油发动机油具有更大的抗固定性,柴油中的催化转化器旨在处理与腐蚀相关的问题,而汽油发动机则没有。

此外,由于对汽油和柴油发动机的各种法规,由于其使用造成的污染,对替代燃料的需求正在增加。

通过应用区分析

乘用车在预测期间保持强劲增长

根据应用区域,市场被分为乘用车,LCV,HCV,两轮车等。乘用车部门拥有汽车发动机油的最大市场份额。人们的迅速城市化和人们的收入增加,尤其是消费类别的人,预计将推动客车市场。此外,由于全球休闲和旅行活动的增加,对SUV的需求近来激增。在印度,巴西,泰国等大多数发展中国家,摩托车和乘用车是社会地位的迹象。因此,这些国家对机油的需求很高。

此外,HCV需要更多的发动机油,因为这些车辆中存在的汽车组件更多,因此它们容易摩擦。 HCV承载重负荷,因此,他们需要定期时间间隔汽车发动机油来维持车辆的效率。

区域分析

Asia Pacific Automotive Engine Oil Market Size, 2018 (USD Million)

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亚太地区的汽车发动机油市场规模在2018年为1.2416亿美元。由于该地区尤其是中国,印度和泰国人等国家,亚太地区是汽车市场中最大,增长最快的地区。此外,印度和中国有望拥有道路上最多的车辆,印度也是两轮车的最大市场,这将进一步推动汽车发动机油市场的增长。北美市场的特征是政府对节能汽车发动机油的大量支持。此外,该地区人民之间的认识有望保持市场,并为合成发动机石油而行动。欧洲的市场应受环境友好的石油使用的约束。

拉丁美洲和中东和非洲的市场处于新生阶段,因此预计在预测期内将获得市场份额。因此,在预测期内,这些地区的汽车发动机石油市场将显示出更具吸引力的增长。

关键行业参与者

主要参与者正在遵循合并和获取策略,以保持其在汽车发动机石油市场中的优势

汽车发动机石油市场的竞争格局描绘了一个合并的市场,前10家公司约占全球市场收入的50%。市场上的主要参与者在几种机油产品的研究和开发中投入了大量资源。市场领导者的增长策略是一项多元化的产品组合,并得到了卓越的运营效率以及针对发动机石油应用的安全和新技术开发的支持。

此外,中小型公司已经采用了与大型企业的合并和合作伙伴关系的战略,以改善其产品组合和其他相关服务。预计这种趋势将在预测期内对全球市场产生积极影响,因为较小的公司可以从市场领导者的经验中获得很多收益。

在汽车发动机石油市场中介绍的主要公司清单:

关键行业发展:

  • 2019年9月 - 沙特阿拉伯石油公司完成了壳牌沙特阿拉伯(炼油)有限公司(Shell)的壳牌(Shell)50%的利息,该公司的SASREF合资企业在沙特阿拉伯Jubail Industrial City,以6.31亿美元的价格收购。作为其长期下游增长策略的一部分,进行了此次收购是为了提高其炼油厂的复杂性和能力。
  • 2018年7月 - Valvoline Inc.完成了对加拿大巨大的加拿大石油变化特许经营有限公司的商业资产的收购,该公司是加拿大第三大快速润滑系统。此次收购将将Valvoline的现有快速润滑网络扩展到美国和加拿大的1,200多个公司拥有和特许经营的地点。

报告覆盖范围

《汽车发动机石油市场报告》对市场进行了详细的分析,并着重于领先的公司,等级,发动机类型和领先的产品应用等关键方面。除此之外,该报告还提供了对市场趋势的见解,并强调了关键的行业发展。除了上述因素外,该报告还包括近年来有助于市场增长的几个因素。

An Infographic Representation of Automotive Engine Oil Market

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报告范围和细分

 属性

 细节

研究期

  2015-2026

基准年

  2018

预测期

  2019-2026

历史时期

  2015-2017

单元

  价值(十亿美元)和数量(千吨)

分割

按等级

  • 矿物
  • 合成的
  • 半合成

按发动机类型

  • 柴油机
  • 汽油
  • 替代燃料

按应用区域

  • 乘用车
  • LCV
  • HCV
  • 两个轮子
  • 其他的

通过地理

  • 北美(美国,加拿大和墨西哥)
  • 欧洲(德国,法国,英国,意大利,西班牙,土耳其,俄罗斯和欧洲其他地区)
  • 亚太地区(中国,印度,日本,韩国,印度尼西亚,泰国和亚太其他地区)
  • 南美(巴西,墨西哥和南美其他地区)
  • 中东和非洲(南非,海湾合作委员会,伊朗以及中东和非洲其他地区)


常见问题

财富业务洞察力表示,2018年全球市场规模为364.9亿美元,预计到2026年将达到456.6亿美元。

2018年,市场价值为364.9亿美元。

市场以2.88%的复合年增长率增长,在预测期(2019-2026)中将表现出稳定的增长。

预计在预测期内,乘用车领域将成为该市场的领先部分。

对高里程车辆的需求增加正在推动Tmarket。

亚太地区在2018年处于最高市场份额。

开发合成汽车发动机油,进一步得到政府支持的支持,是支持采用机油的一些因素

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