按类型（固定头枕，2向头枕和4向头枕），按应用（乘用车和商用车）以及区域预测，2022-2029

全球汽车头枕的市场规模在2021年价值95.7亿美元。预计该市场将从2022年的108.2亿美元增长到2029年的159.5亿美元，在预测期间的复合年增长率为5.7％。亚太地区在2021年以56.22％的份额统治了全球市场。与庞大性前期相比，全球199日大流行是前所未有且令人震惊的。根据我们的分析，与2019年相比，全球市场在2020年的下降14.4％。预计美国汽车头枕市场将大幅增长，到2032年的估计价值为13.4亿美元。

根据保险公司安全协会（IIHS）的数据，良好的头部约束可能会降低伤害索赔率11％。头枕是防止后端事故中颈部和头部受伤所需的重要保障。廉价劳动力，大量的青年人口，中产阶级上升以及国内消费量的可用性，尤其是在发展中国家，归因于车辆生产和销售的不断增加。这些因素反过来促进了这个市场的增长。

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全球汽车头枕市场概述

市场规模：

• 2021值： 957亿美元 
• 2022值： 1082亿美元 
• 2029预测值： 159.5亿美元，从2022– 2029年为5.7％ 

市场份额

• 区域负责人： 亚太地区 在2021年的市场规模为53.8亿美元，由中国和印度等市场的可承受能力提高，其市场规模为53.8亿美元 
• 生长最快的地区： 亚太地区 由于消费者对舒适性和安全功能的需求强劲，预计到2029年将保持最高的增长率 
• 最终用户负责人（通过应用程序）： 乘用车 在2021年领导的奢侈品和电动汽车销量增加，要求舒适性和安全功能 

行业趋势

• 主要类型： 这 2向前带 由于成本效益和广泛的OEM使用，部门在2021年持有最大份额 
• 增长最快的细分市场： 随着舒适性变得更加有价值，四向可调的头枕部分正在乘客和商用车类别中获得关注 
• COVID-19影响： 由于工厂关闭和汽车生产和供应链的破坏，市场在2020年收缩了14.4％ 

驱动因素

• 豪华和电动汽车的增长： 电动车辆和高级车辆的销售增加支持提高高级头枕系统的采用
• 共享流动性影响： 大量乘车共享和车队使用优先考虑头枕舒适性和耐用性，使可调系统受益 
• 消费者舒适与安全趋势： 对符合人体工程学座椅和安全功能的需求驱动OEM在中高层模型中的OEM升级

COVID-19影响

COVID-19加速了关注国内半导体制造，这将触发市场增长

由于大流行引起的锁定或恢复生产后的运营能力下降时的功能，汽车工厂被迫关闭，从而导致车辆生产严重下降。根据国际汽车制造商（OICA）的数据，生产等同于2010年的销售额，下降了16％，至7800万辆汽车。

例如，欧洲占总生产的份额近22％，目睹了生产下降约21％。该地区的所有主要生产国的产量下降范围从11％到40％。该行业的进步远远超过2020年的预期，对新车的需求在消费者中有弹性。但是，随着服务关闭，半导体芯片和晶圆供应商将能力转移到其他部门，例如消费电子产品。

由于它们的复杂性，这些芯片的交货时间很长（大约26周）。因此，芯片制造商无法满足需求突然的升级。这种短缺导致汽车制造商在2021年削减了生产。这些因素直接导致了2020年汽车头枕制造商的收入损失。

一些政府提出了长期计划，以减少对亚太地区半导体芯片制造商少数的依赖。例如，欧洲提出了《欧洲筹码法》，美国政府于2021年通过了《筹码法》，以增加国内筹码的生产。此外，尽管汽车销量总体下降，但与2019年相比，2020年售出了超过300万辆电动汽车，增长了40％以上。

因此，这些因素将有助于汽车行业在长期到长期中的恢复，这将推动预测期内汽车头枕市场的增长。

最新趋势

增加采用6向头枕以增加增长

6向头枕通过允许他们修改头部约束位置来为乘客提供额外的舒适感和支持。它不仅上下滑动，而且乘客还可以将侧垫展开到理想角度。因此，汽车OEM已开始选择提供它。例如，吉普车在其“切诺基车型”中提供了一个6向选择。目前，唯一为汽车提供6向头枕的公司是Ningbo Jifeng Auto Parts Co. Ltd.

因此，随着消费者偏爱更高的座位舒适性，预计在预测期间，6向汽车头枕的穿透预计将增加。

驱动因素

共同的出行将创造对新车的需求，这将增加增长

新的移动服务可能会减少私人车辆的销售。但是，预计这将通过增加共享车辆的销售来补偿，由于磨损和撕裂的损失更高，需要更频繁地更换。在乘车共享或拼车中，消费者希望在旅途中拥有舒适的座位。因此，舒适的扶​​手和头部约束在轻松的骑行中起着重要作用。因此，共享乘车公司将主要安装舒适的座椅安排，例如车辆中的双向和四向头枕。这些因素将推动市场的增长。

增加电动和豪华车的销售以提高市场的增长

2021年，豪华汽车品牌，例如本特利，劳斯莱斯，宝马和保时捷，见证了创纪录的销售。本特利（Bentley）在2021年出售了14,659辆汽车，比2020年提高了31％的速度，并为业务提供了基准。保时捷出售了301,915辆汽车，全球占11％的增长。许多奢侈电动汽车配备大部分是双向或四向头部约束。

例如，特斯拉（Tesla）配备了一个新的配件，该附件附有头枕，以帮助乘客的姿势和更舒适的骑行。配件由透气的素食皮革制成，它们很容易附着在特斯拉的头部约束上。他们促进驾驶员在座位上休息脖子，同时仍保持良好的姿势。因此，这些因素将推动市场的增长。

限制因素

增强皮革头枕的安装以增加车辆的整体成本，这将限制市场的增长

以前，皮革头枕和座椅仅安装在劳斯莱斯，本特利和捷豹的几辆豪华车中。但是，轿车和其他入门级汽车消费者已经开始要求皮革头部限制和座位，以增强乘车舒适性，随着消费者的喜好而改变。例如，丰田和雪佛兰在2021年的车型中实施了它，在美国，丰田凯美瑞和雪佛兰骑士队在美国增加了车辆的整体成本。因此，这些因素可能会限制市场的增长。

分割

按类型分析

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由于高强度以低成本的优势等收益，2向前累积了市场

按类型，市场被细分为固定，2向和4向头枕。

2向细分市场的市场份额最大，这归因于其高强度，轻巧，调整量低和替换成本较低。

预计在预测期内，4向细分市场的增长速度更快。它提供了可调节性，可改善舒适性并且更厚。因此，提供更多的舒适缓冲和更高水平的支持。这些因素将积极影响该细分市场的增长。

通过应用分析

乘用车占有最大的市场份额，这是由于豪华车销售的增加而支持的

根据应用程序，市场被细分为乘用车和商用车。

乘用车领域在2021年处于最大的市场份额。豪华车的销售额仍在增加（尽管在大流行期间和随后的筹码短缺期间对汽车销售产生了总体负面影响）。例如，尽管1921年，劳斯·罗伊斯（BMW子公司）在2021年销售增长了41％，尽管有1921年。豪华车的销量在2020年增加了14.7％，达到253万辆汽车，占客车总市场的大量份额（13％）。因此，这些因素将推动该细分市场的增长。

预计在预测期内，商用车部分将显示出更高的复合年增长率。巴西，中国和印度对商用车的需求更大。功能和便利性比基本的可靠性和安全性不那么重要。因此，大多数商用车在该地区（主要是公交车和重型卡车），主要配备了固定的汽车头枕。

区域见解

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亚太地区占据了汽车头枕市场份额（中国的大部分份额），并且在2021年达到53.8亿美元。宏观经济因素，例如购买力的提高和改善的车辆安全标准（例如，在中国在中国实施了法规，都将在中国实施较高的固定装置，这将为这一领域的增长提供了增长。此外，在印度和中国等主要国家，消费者偏好从轿车和掀背车向更大的SUV发生了变化。这将导致对汽车头枕的需求呈指数增长。

由于人们对舒适驾驶的需求很高，并且消费者偏爱豪华和车载驾驶安全特征，因此预计欧洲将显示出市场的显着增长。此外，关于居住者安全的既定法规和客户的可支配收入更高，负责该地区对高级可调头部限制的高需求。

预计北美还将目睹市场上的良好增长。在美国，豪华车品牌的需求持续增加。根据凯利蓝皮（Kelley Blue Book）（一家车辆估值公司）的数据，豪华品牌占销售总额的16.1％，从15.6％增加。对中型和紧凑型SUV和全尺寸皮卡的需求也很高，这三个部分约占美国汽车总销售额的49％，这些因素将对该市场的增长产生积极影响。

关键行业参与者

李尔公司（Lear Corporation

李尔（Lear）是市场上领先的汽车头枕球员之一。它的业务主要涉及汽车内部系统的开发和制造。尽管李尔的汽车头枕和座位收入主要依赖于两个OEM，福特汽车公司和通用电动机，但其销售额的三分之二以上，该公司的座位可以在全球80多个不同的汽车型号中找到。这些因素使公司能够捕获更大的市场份额。

关键公司列表：

• Adient Plc（美国）
• 李尔（美国）
• Faurecia SE（法国）
• 丰田Boshoku Corporation（日本）
• 温莎机组集团（加拿大）
• Tachi-s（日本）
• 吉芬汽车（德国）
• Brose Fahrzeugteile GmbH＆Co（德国）
• 伍德布里奇（加拿大）
• Yanfeng国际座位系统有限公司（中国）

关键行业发展：

• 2022年3月 - 丰田Boshoku同意Shiroki和Aisin的同意，即为马自达汽车公司，Daihatsu Motor Co.，Ltd.和Suzuki Motor Corporation和Suzuki Motor Corporation收购Shiroki的商业权利，并获得了汽车座椅机构零件，并进一步增强了Toyota Boshoku在自动座椅业务中的全球竞争力。
• 2022年2月 - Lear Corporation完成了对Kongsberg Automotive的内部舒适系统（ICS）业务部门的收购。此次收购将在舒适座椅解决方案区域推进Lear的座椅组件功能。
• 2022年2月 - Faurecia成立了一家新公司，结合了Faurecia和Hella -Forvia。 Forvia将围绕六个业务组建设，其中五个已经存在，例如座位，内部，清洁移动性，电子设备和灯光而生命周期解决方案是新创建的细分市场。
• 2021年9月 - Faurecia宣布与瑞典钢铁制造商SSAB建立合作伙伴关系。通过这种合作伙伴关系，Faurecia的目标是在其座位安排中使用无化石的高强度钢。这一举动使Faurecia成为第一个在其座椅结构中利用无化石钢的汽车供应商。
• 2021年3月 - Yanfeng宣布与Adient协议，以获取Adient Asia在中国的Yanfeng Adient Seating Co，Ltd合资企业中的49.99％股份。根据本协议，Yanfeng获得了所有16,000名员工，55个席位制造设施以及合资企业下的全方位服务技术中心的控制权。

报告覆盖范围

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全球汽车头枕市场研究报告涵盖了详细的市场分析。它着重于领先公司，产品类型和领先产品应用等关键方面。除此之外，该报告还提供了对市场趋势的见解，并强调了关键的行业发展。除了上述因素外，该报告还对近年来有助于其增长的几个因素进行了深入的分析。

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